沃爾特水設備

㈠ 「朱姆沃爾特級驅逐艦」性能到底有多厲害

朱姆沃爾特級驅逐艦實際上是一型是試驗品，它集合了美國目前所有最尖端的科技，設計為多任務功能近海攻擊艦與神盾防禦艦。

這艘艦目前雖然的設計理念是實際上很早就有，美國海軍一直像搞一種，集合驅逐艦區域防空和戰列艦火力支援的一個型艦，當時給這個計劃起名叫DD-21艦。這個艦原名DD(X)是體型更大的DD-21艦（一個同時滿足兩個需求的武庫艦）專案檢討刪減後的小型化版本。但是最終DDX的定位變得十分模糊，美國自己也搖擺不定，他們完全也不知道出來這艘艦究竟主要完成什麼任務。

所以與其說朱姆沃爾特級它厲害，不如說它概念先進。比如採用了全面隱身化的設計，「整體電力系統」，自動補給，自動滅火，人員減少和自動化等，並且全面採取了模塊化建造方式。這些都是可取的。不過目前她還脫離不了實驗艦的頭銜：本來美國海軍打算大量采購它，准備采購32艘，因為新的實驗性科技成本過高，建造數量縮減為24艘後，又再縮減至7艘。之後為了騰出預算繼續建造新的阿利·伯克級IIA型，最終定案只建造3艘朱姆沃爾特級新艦，分別排定為DDG-1000、DDG-1001與DDG-1002。

整體來講朱姆沃爾特級驅逐艦最初的設計要滿足有以下特點：
低雷達截面積；
一套「整體電力系統」，可以輸送電力往馬達或是武器，將來預備裝設磁軌炮；
全艦電腦化架構（TSCE-I），整合單一設備平台和全艦區域網路（LAN）於一套統一軟體下；
自動戰斗系統與自動損害隔艙系統。與其它驅逐艦相比，全艦設計為極少人員和成本就能運作；

斜角式船舷從水線上開始傾斜，可以更進一步隱形，還能減少些許油料。

為了達到這些特點或者說要求，進入細節設計和整合階段，確定了雷神公司負責任務系統整合。諾斯洛普·格魯門造船公司和通用動力巴斯通鋼鐵分工製造船體、電機、細節電路。BAE Systems公司完成了先進炮和Mk57垂直發射系統。主要國防承包商（包括洛克希德、Northrop Grumman Sperry Marine、L-3通訊公司）和轉包商以及美國每一個州都在此專案得到一些工作機會。這也是美國海軍預算項目中最大的單一項目。

在如此多先進的設備中，目前來看最實用的就是把宙斯盾作戰系統的雷達升級到了AN/SPY-3的有源相控陣雷達。這種目前美國海軍裝備這行雷達的只有朱姆沃爾特級和最新的新一代核動力航母福特級。
再有就是「整體電力系統」，這可以說是在全電動推進（英國的45型驅逐艦和最新的伊麗莎白女王級航母）的基礎上更近一步，是戰艦動力系統的革命。

別的東西從目前來看都異常尷尬，在美國國內也遭受了極大的批評。首先是朱姆沃爾特級取消了艦首的傳統艦炮，像阿利伯克級還有提康德羅加級裝備的127mm艦炮被完全放棄了。取而代之的是BAE Systems研發的先進火炮系統（Advanced Gun System）。這個系統是一款155毫米火炮。艦上將配備兩門，彈葯是一種稱為「長程陸攻彈頭」（Long Range Land Attack Projectile）的炮彈，實際上是一種由先進火炮發射的火箭。炮彈裝有11公斤的炸葯，設計的圓概率誤差在50米內。目前可達59海里，射程預計中可達100海里。火炮炮管納入液冷冷卻設計減緩過熱速度，彈倉的進彈將採取自動化操作，每座彈艙內可搭載750發炮彈。AGS憑借1分鍾10發的射速，使得松華特級上的兩門艦炮投射火力理論上可與18門同口徑的M-198榴彈炮相當。

這個炮目前看來和艦載版榴彈炮沒有任何區別，但是這樣的炮明顯不適合打船，事實上這個炮是美國一直懷念戰列艦主炮對岸支援的能力，在衣阿華戰列艦退役後一直像找一個該型主炮的代替品，結果AGS就應運而生了。雖然看似回到了戰列艦的巨炮時代，但是主炮確實是由其難以代替的戰術意圖的。問題在於「導向炮彈」能力且射程要到達63海里。然而，這種炮彈要新的彈頭和科技才能做到，所以許多使用於現在導彈巡洋艦的炮彈射程都是短得多。有些次口徑彈的研發為了用於戰艦，已經行之有年；例如一種11吋次口徑彈用於16"/50 Mark 7艦炮的已經在1960年代測試過，但是每一個長程彈的估價和規格都是在1980年代做的，是針對早期DD21武庫艦計劃的AGS而不是現在的DDX。

再有就是新型垂發系統布局的可靠性和數量，首先DDX放棄了一般的垂發系統布局，即發射系統位於船體中間，而藝高人膽大的選擇了周邊的垂直發射系統（PVLS）。這個系統是為了讓出船體中央的空間；並且增加安全性避免導彈故障或彈葯庫爆炸的情況下沉船。本系統由分散的垂直發射艙VLS圍繞著船體，發射艙有一層薄的外殼和一層厚的內殼。由於導彈艙在船外緣所以就算導彈爆炸也只有一半的威力損到船。此外本設計還能讓船體受損時損失的導彈發射能力降到最低。聽起來不錯，但是目前DDX上的只裝備了80個單元的Mk57垂直發射系統，而原定的是117-118具。要知道DDX有14000噸以上的排水量，本來就比原始DD21專案的設定
(16,000噸)相比還是比較小火力也較弱。現在有自廢雙腿，砍了不少，甚至比排水量更小的提康德羅加級或阿利伯克級導彈（分別有88具和90具，阿利伯克IIA有96具Mk41）還少一些，因為相對於專職防空的後者，朱姆沃爾特級還必須扮演岸轟炮擊的角色。

還有就是船體結構問題也被美國專家所質疑，質疑聲最大的就是斜角式船舷設計。畢竟有斜角式船舷的戰艦自從1905年的對馬海峽海戰後就沒有用於實戰過了，朱姆沃爾特級現在又開起倒車再回歸到斜角式船舷。船殼從甲板開始往吃水線變寬的斜面可以反射掉雷達波。船首設計成可以騎在波浪上。但是這樣的設計有悖於正常水面堅挺的適航性，2007年初美國國內出現一種關於DDG-1000斜角式船舷的惡劣海象下穩定性爭論。報導說，「問題出現在船停在海上時，如果用斜角式船舷，你要靠一股船尾正向力來穩定船身。在DDG 1000這例子中，當波浪從後面來而船停住時，會失去橫向穩定力因為船尾被波浪懸在空中-並導致翻覆。」

另外一個難以想像的是DDX完全放棄了任何近防系統，沒有密集陣，沒有SeaRAM海拉姆，中近程防空完全交給ESSM改進型海麻雀，如果有漏網之魚情況不堪設想。

整體來看，朱姆沃爾特級，集成了先進的技術，但是無疑缺點更明顯。本來換了相控陣雷達火力通道增加了，但是為了給火力支援讓位，垂發單元減少抗飽和攻擊力反而更差了；用於火力支援的AGS，目前彈葯還達不到要求，有炮無彈；結構爭議性很大，斜角式船舷這種有悖於適航性的設計會不會對艦體穩定性造成影響是個問號；沒有近防武器系統，攔截完全一錘子買賣，標-6和ESSM攔到了就算，攔不到直接放棄的節奏。
本艦設計理念也很混亂，什麼都想干，但是啥都做不好，防空抗飽和攻擊不夠；對陸和火力支援最新的玩意現在不好使；未來如果裝了磁軌跑拆了兩個AGS中的一個，火力支援又不夠了。。。。。。性價比太差，一艘DDG-1000造價快到福特級的2/3了，結果問題多多
美國海軍自己也對它不信任了，取消29艘改為繼續回歸成熟先進的阿利伯克IIA就是最好的證據

㈡ 美朱姆沃爾特級驅逐艦和LCS瀕海戰斗艦兩者的戰鬥力到底怎麼樣

朱姆沃爾特和LCS瀕海戰斗艦是完全兩個極端的戰艦，朱姆沃爾特級滿載排水量高達1.5萬噸，電子設備先進，同級艦艇中隱身性能最優。LCS瀕海戰斗艦滿載排水量3000噸不到，航速快，最高可以達到50節，搭載可迅速更換的作戰模塊，以應對不同的任務。雖然兩者看起來很強大，實際上並非如此，朱姆沃爾特級在美國海軍算是雞肋產品，而LCS則連雞肋都算不上，甚至有官員私下稱其為小破船。

㈢ 去美國留學本科應該選擇什麼專業

本科選專業可以說並不是那麼重要，因為大一和大二一般上的都是通識課程，涉及到專業課的部分很少，所以一般都是大二或者大三才最終確定自己的專業。
當然如果有自己喜歡的專業，就可以在申請的時候選擇喜歡的專業。
如果對專業不是很了解，可以找專業人士咨詢，大概了解自己是喜歡文科，理科，工科，商科還是藝術。
如果喜歡文科和理科的話，就可以選擇該大學文理學院自己感興趣的專業申請；
如果喜歡工科的話，就選工學院相關的專業 （在美國讀工科一般難度較大，而且其他專業轉工科較難）；
如果喜歡商科的話，可以選經濟，數學，或者商學院相關科目；藝術類專業比較特殊，一般都是要直接申請相關專業，而且申請的時候除了正規的申請之外，還需要作品集，所以想申請藝術的同學，更要早做准備。
還有一部分同學，在選了糾結很久不知選什麼專業的話，還有最後一個可選的就是 undecided， 也就是專業待定，一般美國本土很多學生會選undecided，這么選的好處就是你大一的時候可以選各種課程，感覺一下自己更適合什麼專業，然後大二或大三再決定自己要讀的專業。
如果喜歡文學的話，完全可以申請文理學院的相關專業，其實文科類的專業也有能找到工作的，我遇到好幾個學姐都是文科的，現在在美國工作的也很好，其中一個學東亞文化的，去了紐約時報工作，其實只要你肯努力，足夠優秀，文科照樣能找到滿意的工作。
最後補充一句，目前真的不用太糾結專業的問題，等你上了大學有足夠的時間去選擇，我認識有當時申請的計算機，後來到了學校轉到了戲劇表演系。

㈣ 2010美軍都有什麼現代化的武器裝備

實際上LZ你都知道的 就是 海 陸 空三軍加上 戰略導彈 核彈

太空裝備 太具體的誰知道啊 國防部都不一定知道

㈤ 你認為朱姆沃爾特級驅逐艦對於美國海軍的意義是什麼

以後真正適合美國海軍的是伯克3，因為對付軍需要強有力的航母戰斗群，航版母戰斗群中，權最關鍵的就是防空和反潛，輸出可以主要靠艦載機完成。這樣的戰斗群里，武庫艦有啥用？美軍，朱姆沃爾特再厲害，幾條朱姆沃爾特遇到遼號那樣的訓練航母組成的戰斗群都是被切菜的命說白了，這就是對付小國的。

㈥ 我家(地址：福建省龍岩市新羅區御佳園）經常聞到化工廠排出的刺激性氣味怎麼辦 向哪個部門舉報電話

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㈦ 西安沃爾特供水設備工程有限公司怎麼樣

簡介：西安沃爾特供水設備工程有限公司成立於2008年04月07日，主要經營范圍為水泵版、閥門、水箱、機電產品、五金權機械、化工機械、儀器儀表、保溫材料、機械配件的銷售、維修等。
法定代表人：劉亞軍
成立時間：2008-04-07
注冊資本：60萬人民幣
工商注冊號：610100100057320
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：西安市雁塔區丈八東路世家星城三期E區58幢1單元9層10902號房