金城鈴木sj125a空濾芯製作原理

① 金城鈴木SJ125-A摩托車電路

若放電恢復正常馬上查電路，應該是點火線圈至火花塞高壓帽之間的低壓線路與關閉電源線路有假短路。加油不上你先預熱車掛一檔，看上十度坡能否很快上去，用來正確檢查離合是否打滑…用的是什麼牌子型號化油器？告知我結果！另檢查排氣管可能有人開玩笑堵住了…

② 金城鈴木gx125空氣濾芯器和什麼車型號空氣濾芯器通用

就是個圓的海綿，一般沒有清洗的必要，只要10000公里左右換一個新的就可以了，專價格10元左右屬。如果你想清洗，那就把車的左側蓋拿下來，裡面有個黑色的圓圓的東西，有三個螺絲，把螺絲擰下來，裡面有個圓塑料的架子，外面套著個海綿，把海綿放在水裡洗洗，注意不要搓，拿刷子刷，然後把它徹徹底底的弄乾，再輕輕的塗上一層新機油，一點點就行了，然後再裝上。騎著試試，看混合氣有沒有變淡的現象，如果有就調節下混合氣，沒事就得了

③ 金城鈴木摩托車sj125-A全車線路圖。能告知嗎

SJ125-A有直流大燈和交流大燈兩種，下面這個是交流大燈的，除照明、充電線路外，兩種基本相同。

④ 金城鈴木125摩托車把化油器,濾清器換了,火花塞還是黑色的，混合比已調到最稀了，還是黑色的

你好。金城鈴木125排量的摩托車。化油器也更換了濾清器的濾芯也清理了。火花塞中心電極顏色還是發黑。說明摩托車的混合氣還是濃？別的方法你都試完了以後。問題沒有得到解決。你再這樣試一試。把化油器的油麵調低0.5毫米。化油器的油麵調低後。供油量就會減少了。混合氣的濃度就會相應地降低了。你試試吧！

⑤ 今天更換了一個金城鈴木125的缸套和凸輪軸後車子無力，是什麼原因

一:新換的缸套與活塞環之間沒有磨合好，還沒達到最佳的工況間隙。
二:凸輪軸正時調的有偏差，進排氣時間不對。

⑥ 我才買的鈴木SJ125-B的摩托車，是真空膜化油器，請問怎麼調混合比謝了

金城鈴木SJ125-B摩托車用的真空膜化油器混合比螺絲，順時針擰是調稀混合氣，逆時針擰是調濃混合氣，一般是順時針把混合氣曙絲擰到底，再逆時針退出兩圈半左右即可。冬天冷車剛起動時，由於發動機溫底低，混合氣霧化不好不易點燃，這時發動機的運轉會不平穩，且零部件之間的間隙因低溫會相對稍大，機油潤滑也不充分，這些都可能會造成發動機聲音大一點，這與化油器應該沒有關系。冷車時也由於這些原因，加大油門會加劇發動機的磨損，對發動機是很有害的，所以在冷車起動後要以怠速或低速小油門運轉，不宜加大油門，以減少對發動機的傷害。如果這種聲音在熱車後就沒有了，那就沒什麼問題。

⑦ 金城鈴木SJ125-A的點火器壞了，請問是直流點火器嗎能用普通直流點火器替換嗎我該怎麼接線

點火器是直流的，可以和市場上的GS通用
如果用普通直流點火器替換，必須同時更換高壓包。
但提速時沒有原來點火器的效果，高速時無法發揮極限

⑧ 我的金城鈴木SJ125-B冷機狀態下不加油門打不著火，稍加油門一打就著，熱車狀態也著，是什麼原因，空

就像你說的，這不算毛病，若是新車子，則可以通過清洗、調整、檢修排除此故障。根據你說的情況，應重新調整化油器，並把怠速調整至1200r/min左右，把火花塞間隙調整至標准間隙並清除其積碳，清潔空氣濾清器芯。檢查汽油質量等。

⑨ 金城鈴木sj125

它是原金城鈴木於01年在引進的鈴木刀發動機基礎上改進的，當時98年引進時該機是雙機置凸輪軸、四氣門，但因為成本太高，只生產了很少就停產了，後來又把鈴木王的GS機缸體和缸頭嫁接在那台車的變速箱上降低成本就有了這台發動機。並用鈴木刀的外形生產了JC125-9A鈴木刀（俗稱小刀）及這款SJ125，它的基本性能與鈴木王還是差不多，但該車車體較大，穩定性很好，而且車身造型流暢大氣，騎在街上非常好看。與GT相對，它的操控性和靈活性以及加速性都要差一些，而且油耗也略大些，金城的造車工藝也不如輕騎鈴木，它的質量穩定性也不高，故障相對較多，價格在6200－6600之間，當然，各地價格會有不同，不過，03年金城已與鈴木結束合資關系，現在只是技術合作層面的，它的產品更樣新速度及新技術的採用以及產品質量售後服務都比不上輕騎鈴木，從質量上來說，還是駿馳好些。

SJ125-A應該是帶有導流罩的款式的，價格比你圖中這款稍貴些，不過，那導流罩實在難看。