hks摩托車空氣濾芯

Ⅰ 1、摩托車的空氣濾清器多長時間更換一次為好

摩托車每2000公里換一次機油，每換兩次機油就換一次空氣濾清器，也就是4000公里換一次空氣濾清器，空氣濾清器最好換原裝的，請不要用海棉代替。
注意：機油、機油濾清器、空氣濾清器、火花塞、剎車油、齒輪油、這些都要按說明書要求去做，不能用其它東西代替，
更換周期：機油、機油濾清器、每2000公里一換，空氣濾清器每4000公里一換（視實際使用情況而定，只能提前，不能高於4千），剎車油、齒輪油、每6000公里一換，火花塞、每5000公里一換。以上是指換新，不是什麼清洗過再用。

Ⅱ 摩托車空氣濾清器過臟會不會無怠速空濾答曰多九公里應清理或更換

摩托車的空氣濾清器過臟會導致無怠速。空濾如果過臟，進入的空氣量就會減少，某種程度上就相當於混合氣變濃了，或是有點類似拉風門的感覺，這樣是會影響到怠速的高低和穩定的。不同類型的摩托車，以及不同的使用環境，空氣濾芯的清理或更換間隔也是不一樣的，要看使用情況而定。一般跨騎車或彎梁車的空氣濾芯，每隔四、五千公里檢查清理一次，並視濾芯的清潔程度，確定下次的清理或更換里程。

Ⅲ 摩托車空濾在哪個位置要怎麼洗，詳細步驟

摩托車的空氣濾芯，一般有紙質乾式和海綿泡沫濕式兩種，紙質乾式的在清理時，可以先輕輕在地上磕，震落大部分灰塵，如果有氣泵，可以從里往外吹，吹掉灰塵即可，如果濾紙已透灰或濾紙被油、水等等沾濕，就應更換新的。

濾芯用清水加洗潔精洗滌，然後用壓縮空氣或自然風等吹乾，不能貪圖方便用汽油來清洗，不然會加快濾孔的擴張，降低濾清度。清洗空濾器後，濾芯可以均勻地噴上少許機油，這既可增加濾清度，也能使氣體所到之處的機件多一分潤滑（特別是化油器柱塞）。

如果是泡沫海綿的濕式濾芯，可以用水+不燃性洗滌劑（不要用汽油等清洗）洗凈污漬，然後晾乾並在進氣一側略塗一點點清潔機油就行了，用汽油之類的洗會使濾芯膨脹，影響過濾效果。如果要更換濾芯，一定要用正品，劣質的濾芯對發動機傷害很大，還容易堵塞化油器。

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摩托車空濾的更換時間：

在灰塵少的路況下，每行駛2000KM左右清理一次，每行駛12000KM左右更換一次，灰塵大的路況要縮短濾芯的清理/更換周期，新型粘性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換;在灰塵少的路況下，每行駛12000KM左右更換一次。

盡量使用優質的品牌空氣濾芯，能有效的保證你的愛車性能，保證動力，節省油耗，有效的控制灰塵進入又能有效地使空氣順暢進入發動機燃燒室，延長氣缸體、活塞，活塞環等的使用壽命。推薦使用「MSC標識部件」品牌空濾，質量有保證。

Ⅳ 摩托車空氣濾清器怎麼安裝

海綿濾芯沒有方向裝好就行了，但有的車（比如鈴木王款）濾芯架上有箭頭標記，不過不版重要。如果權海綿是有兩層即一層孔比較粗一層比較細的，那麼孔大的一面向進氣口方向。
濾芯為了更好的過濾灰塵，所以上面塗有薄薄的一層機油，而且發動機的廢氣管也大都接入空濾，它排出的廢氣里含有一定的油氣，也會積淀在空濾底部，用抹布擦一下就行了。

Ⅳ 摩托車空氣濾芯需要更換嗎

摩托車空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力增加，導致可燃混合氣變濃，使發版動機的輸出權功率下降，耗油量會增高。

摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。要是「海綿濾芯」可直接用洗衣粉加水清洗，乾燥後裝上即可。

要是「紙質濾芯」 則需要高壓空氣吹乾凈，一般修理處的「充氣泵」即可吹乾凈。

空氣濾芯還是要定期更換的。更換周期在5000公里左右，若經常在灰塵較多的道路上行駛，可以縮短更換周期。

Ⅵ 摩托車空氣濾清器怎麼清洗

摩托車行駛一段路程後，空濾器殼體內某些部位將積存許多灰塵和異物，濾芯表面也將黏附大量灰塵，這些灰塵將濾芯的孔堵塞，使空氣流動的阻力增大，從而使化油器進氣量減少，導致發動機性能下降。因此，正常情況下，每行駛2000～3000km清洗一次，清除濾芯上和空濾器腔內的灰塵和異物。如果長期在灰塵較多的環境中行駛，清除周期還應適當縮短。

空濾器的保養步驟如下：拆下空濾器；分解空濾器，取出濾芯；清洗保養濾芯；清洗擦凈空濾器殼體，清除灰塵和異物；把空濾器按與拆卸相反的步驟進行組合；把空濾器裝在發動機上。

空氣濾清器一般有濕式和乾式之分，其清洗保養方法有所不同。

（1）濕式空氣濾清器的清洗

嘉陵系列、重慶系列、輕騎系列、鈴木A100型、TR125型、TR125U型、本田系列、雅馬哈YBS0型、100型等摩托車均採用濕式空氣濾清器。濕式空氣濾清器的清洗方法如下：

①擰松濾清器殼蓋螺絲，取下空氣濾清器殼蓋。

② 擰松濾芯固定鉤，取下濾芯和支撐架，並使兩者分離。

③ 將汽油或清洗劑倒入清洗盆中。

④將濾芯浸入清潔劑輕輕捏洗，以清除灰塵和異物，如圖3-21a所示。

⑤用手掌擠出濾芯中的清洗劑，但不能用雙手擰絞濾芯。當濾芯有斷裂或龜裂時，應予以更換，如圖3-21b所示。

⑥將清洗干凈的濾芯滴入少量干凈的機油，並用手擠壓均勻，如圖3-21c所示。

⑦擠出濾芯中多餘的機油，使其稍帶些機油，這樣有利於濾清效果，如圖3-21d所示。

⑧用干凈抹布將空氣濾清器外殼擦凈，再將濾芯安裝在支撐架上，然後按拆卸時的相反順序安裝。安裝位置應正確，否則空氣濾清器將起不到濾清作用。

（2）乾式空氣濾清器的清洗

雅馬哈DX100型等摩托車採用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的清洗方法如下：

①拆下空氣濾清器的濾芯，拆下時要記住濾芯的方向。

② 不要將濾芯弄濕，可輕輕地振動或敲打，如圖3-22所示。也可以用壓縮空氣從內側向外吹，將內部的灰塵吹凈。

③ 用毛刷刷凈外部的灰塵，如圖3-23所示。

圖3-21 濕式空氣濾清器的清洗

圖3-23 清潔乾式濾芯的方法

④清除干凈後，應察看濾芯是否破損，若有破損現象，可使用黏合劑修補，若濾芯嚴重破損或無法清除干凈，應更換新件。

Ⅶ 摩托車空氣濾芯要不要換

空氣濾芯是需要定期更換的。更換周期在3000-5000公里，若經常在灰塵較多的道路上版行駛，可以縮短更換周權期。摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。
空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。

Ⅷ 摩托車空氣濾清器作用大嗎.具體是干什麼的.有什麼效果

摩托車空氣濾清器作用大嗎.?具體是干什麼的.有什麼效果

作用很大，主要是控制回空氣和汽油的配比，還有答

就是攔卻大部份的雜物，在行駛過程中增加動力。推進汽油的燃燒。摩托車調好混合比後，可以配合風門臨時改變混合比，以達到需要的效果，而空濾要保持基本暢通，空濾過臟，混合比會發生變化，影響性能，包括難以啟動、容易熄火、火花塞積炭等，所以，空濾一定要保證暢通，而且要對應摩托車，不能混用。

Ⅸ 摩托車需要換空氣濾芯和汽油濾芯和機油濾芯么得多少錢啊！

不用！一般摩托只需換機油就可以了！

Ⅹ 空氣濾清器在摩托車上那個部位呀

空氣濾清器一般布置在摩托車左側位置的車座下面。把外殼拿下來，順著化油器往上找就看見了。

踏板車的空氣濾清器基本上都裝在發動機左側，傳動箱的上面，一般都是一個黑色塑料盒子，打開它的蓋子就能看到空氣濾芯並清理或更換。

不同的車，空氣濾清器位置也不一樣，但無一例外都是通過一根粗膠管與化油器相連，化油器也很容易找到，順著連接化油器的粗膠管（進氣管）找到一個黑塑料盒子就是空氣濾清器了。

活塞式機械(內燃機、往復壓縮機等)工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

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摩托的空氣濾清器是為了保護引擎維持良好的運轉效果，主要是防止灰塵的過多進入引起引擎的非正常損壞，另一方面就是可以增加進氣量從而加大功率的輸出。

空氣濾清器的工作狀況如何，何時需要保養或更換，可按下述方法進行鑒別：

理論上，空氣濾清器使用壽命及保養間隔應以流過濾芯的氣體流率與發動機所需的氣體流量之比來衡量。當流率大於流量時，濾清器工作正常。當流率等於流量時，濾清器應進行保養。當流率小於流量時，該濾清器不能再繼續使用，否則發動機的工況會越來越差，甚至無法工作。

實際工作中，當空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發動機工作所需的空氣流量時，發動機工作狀態即會出現異常：如轟鳴聲發悶，加速遲緩，工作無力，水溫相對升高，以及加速時排氣煙度變濃。

當這些症狀出現時，就可判斷為空氣濾清器堵塞，應及時拆下濾芯，進行保養或更換。 在保養空氣濾清器濾芯時，應注意濾芯內、外表面顏色的變化。

清除灰塵後，如果濾紙外表面本色清晰，而其內表面又鮮艷時，該濾芯可繼續使用，若濾紙外表面已失去本色或內表面發暗時，就要更換了。

通常建議每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次
空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。