畢加索空氣濾芯

1. 雪鐵龍C2、世嘉、畢加索、C5、愛麗舍的各個車的原廠空氣濾芯和空調濾芯各是多錢求大俠（內部人士）精確解答

空氣濾芯： C2： 55 。 愛麗舍：45。世嘉：55 。C5：108
空調濾芯： C2: 54 。愛麗舍：沒有 世嘉：57. C5：150

2. 畢加索保養項目

您好：關於您咨詢的問題，畢加索行駛到30000公里需要更換機油、機濾、空氣濾芯、汽油濾芯和火花塞，空調濾芯間隔一年或20000公里更換一次。其次，制動液、轉向助力油和防凍液每間隔兩年更換一次。再有就是對各部件進行清洗，清洗節氣門體、噴油器和進氣道的積碳。常規保養的費用大概在1200元左右，維修時間需要一個半小時，清洗的費用大概在500元左右，維修時間需要1個小時。

3. 畢加索車發動機p1153故障，求教

汽車發動機常見故障及排除方法
當汽車發動機工作不正常，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質和

產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下：
1.1 發動機不能發動
（1）故障現象：打開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。
（2）故障產生的可能原因：
A.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲

斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。
B.點火系統故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。
C.燃油噴射系統故障：①油箱內沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃

油壓力調節器工作不良；⑥燃油濾清器過臟。
D.進氣系統故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障。
E.ECU故障。
（3）診斷排除方法和步驟。
①打起動檔，起動機和發動機均不能轉動，應按起動系故障進行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；

如果蓄電池正常時，檢查起動線路、保險絲及點火開關；②踏下油門到中等開度位置，再打起動機。如果此時，發動機能夠發動

，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時，仍然發動不著，應進行下一步驟

的檢查；③進行外觀檢查。檢查進氣管路有無漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風裝置軟管有無漏氣或

破裂；④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器；⑤檢查點火順序是否正確；⑥

檢查供油系統的供油情況。在確認油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；⑦檢查點火正時及各缸的點火順序；⑧檢查裝

在空氣流量計上的燃油泵開關的工作情況；⑨檢查各缸火花塞的工作情況；⑩檢查點火正時。如點火正時不正確，應進一步檢查

點火正時的控制系統；?B11?檢查ECU的供電情況和工作情況，確定是否是ECU的故障。
1.2 發動機失速故障
（1）故障現象：發動機工作時，轉速忽高忽低，這種現象即為發動機失速現象，其故障被稱為發動機失速故障。
（2）故障原因：造成發動機轉速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統的故障，也有點火控制系統的故障，還有進氣系統的故障

。常見的故障原因有以下幾點：
①進氣系統存在漏氣處。如各軟管及連接處漏氣，PVC閥漏氣，EGR系統漏氣，機油尺插口處漏氣，機油濾清器蓋漏氣等；②

空氣濾清器濾芯過臟；③空氣流量計工作不正常；④燃油噴射系統供油壓力不穩。如油管變形，系統線路連接接觸不良，燃油泵

泵油壓力不足，燃油壓力調節器工作不穩定，燃油濾清器過臟，斷路繼電器觸點抖動等；⑤點火正時不正確；⑥冷起動噴油器和

溫度正時開關工作不良；⑦ECU故障。
（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣管路有無漏氣現象。檢查各軟管及連接接頭處、PVC閥管子、EGR系統、機油尺插口

、機油濾清器蓋；②檢查供油壓力。檢查油箱中燃油是否過少，檢查燃油管內的壓力是否不穩。具體方法與檢查發動機不能發動

時相同；③檢查空氣濾清器濾芯是否過臟；④檢查點火提前角；⑤檢查各缸火花塞工作情況；⑥檢查冷起動噴油器和溫度一時間

控制開關的工作情況；⑦檢查空氣流量計的輸出電壓及與發動機工況的變化關系；⑧檢查噴油器的噴油情況；⑨檢查ECU的工作

情況。
1.3 發動機怠速不良故障
（1）故障現象：發動機在中等以上轉速運行時工作正常，當轉速為怠速或接近怠速時，出現怠速不穩甚至熄火的現象，即

為怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由於進氣系統和噴油控制系統的原因，個別時候也會因發動機機械故障造成怠速不良

。常見引起怠速不良的原因有：①進氣系統有漏氣處；②冷起動噴油器和溫度一時間控制開關工作不正常；③噴油系統供油壓力

不正常；④噴油器故障引起噴射霧化質量差；⑤ECU故障。
（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣管、PVC閥軟管、機油尺處是否漏氣；②檢查空氣濾清器濾芯是否過臟；③檢查冷起

動噴油器和溫度一時間控制開關是否正常；④檢查燃油系統壓力是否過低；⑤檢查噴油器噴射情況；⑥必要時檢查汽缸壓力和氣

門間隙；⑦檢查ECU。
1.4 混合氣稀故障
（1）故障現象：發動機轉速不穩，動力明顯不足，且有回火現象，則可認為發動機存在混合氣過稀的故障。
（2）故障原因：①進氣系統存在漏氣現象；②冷起動噴油器和溫度定時開關有故障； ③系統燃油壓力過低；④噴油器發卡

或堵塞；⑤空氣流量計故障；⑥水溫感測器故障；⑦節氣門位置感測器故障；⑧ECU故障。
（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣系統有無漏氣現象；②檢查冷起動噴油器的定時開關；③檢查噴油器有無堵塞、發

卡故障；④檢查空氣流量計工作情況；⑤檢查水溫感測器；⑥檢查節氣門位置感測器工作情況；⑦檢查ECU各端子輸入、輸出信

號。
1.5 加速不良故障
（1）故障現象：發動機在油門由低速緩慢加速到高速時，工作完全正常，但在急加速時，發動機轉速變化緩慢，有時有喘

氣或回火現象。
（2）故障原因：①進氣系統存在漏氣故障；②系統供油壓力過低；③點火電壓過低；④點火時間過遲；⑤汽缸壓力過低或

氣門間隙過小；⑥節氣門位置感測器工作不正常；⑦ECU故障。
（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣系統有無漏氣現象；②檢查高壓火花情況；③檢查點火提前角是否正常；④檢查系

統供油壓力；⑤檢查節氣門感測器工作是否正常；⑥檢查ECU各端子信號是否正常；⑦必要時檢查氣門間隙和汽缸工作壓力。

2 發動機故障診斷與排除流程圖


2.1 發動機不能起動故障診斷與排除流程圖
電控發動機不能轉動或轉動很慢，其主要原因是蓄電池或起動系統有故障，可檢查蓄電池和起動系統進行排除：如果曲軸轉

動正常而發動機不能起動，其主要原因是燃油噴射系統的感測器、執行器、電控單元及其線路有故障，可按圖1所示程序進行排

除：

2.2 加速不良或熄火故障診斷與排除流程圖
2.3 發動機怠速不良或熄火
怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系統發生故障，可按圖3所示程序進行排除：
3 檢測與維修時的注意事項

3.1 電控發動機維修要點
（1）控汽油噴射系統對汽油的清潔度要求很高，應使用牌號和質量完全符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期更換，以

防止燃油中的異物堵塞噴油器。
（2）嚴格按照要求使用電源。安裝蓄電池時極性必須正確，否則電子元件會燒毀。
（3）盡量避免電腦受到www.ai-xun.cn劇烈振動，並要防止水分浸入電控系統各零（部）件內。
（4）在蓄電池虧電導致發動機無法正常起動時，應及時給蓄電池充電或更換新的蓄電池，而盡量不要使用跨接電路的方法

來起動發動機。
（5）不可用水沖洗微機控制單元和其他電子裝置。發動機存放地點環境的濕度不宜太大，在夏季盡量不用水沖刷地板。
（6）防止微機系統受到劇烈的機械沖擊震動。
（7）發動機要遠離能發射電磁場的電氣設備，避免空間強電磁場對微機系統的干擾。
3.2 電控燃油系統檢查要點
（1）打開點火開關，而發動機未起動時，警告燈應點亮。發動機正常起動後，警告燈應熄滅，如果不熄滅，則表示電腦自

診斷系統檢測到故障或異常現象。此時不能將蓄電池從電路中斷開，以防微機中存儲的故障代碼及有關信息丟失。應根據警告燈

閃爍的次數或輸出的故障編碼，判斷電子汽油噴射系統的故障，並用專用設備讀取故障碼。
（2）對供油系統進行檢修操作前，應先拆除蓄電池的搭鐵線。
（3）電動汽油泵除受點火開關控制外，還受空氣流量計內的開關控制。點火開關接通後，只有在發動機處於正常工作或起

動狀態，且空氣流量計檢測到空氣流量信號或微機檢測到轉速和點火信號時，汽油泵才連續工作。它的出油壓力比一般的供油系

高，損壞後，只能使用原型號的電動汽油泵進行更換。
（4）檢修時，不論發動機是否運轉，只要點火開關接通，決不可斷開任何正在工作的電氣裝置。因為這些裝置往往步、有

一定的電感，當突然切斷其工作電流時，會在電路中產生很高的瞬時電壓，會造成電子器件的嚴重損壞。
（5）如需要進行電弧焊接，應斷開電控單元的供電電源線。
（6）對微機及與之連接的感測器、執行器進行檢修時，操作人員須預先消除身上的靜電，一定要帶上接鐵金屬帶，將其一

端纏在手腕上，另一端夾到車身上，避免靜電造成微機系統的損壞。

4. 畢加索在什麼位置加氟利昂汽油濾芯在哪裡謝謝

你自己也這么認為
一年有四季，四季各不同
給我們的感受差異很大，不過每一個季節都有人喜歡
因為人們總是有所偏愛，各有所

5. 東風雪鐵龍畢加索空調濾芯裝在甚麼位置

空調濾芯在中控台後面，油門踏板旁。

濾清器作用：
濾清器是過濾、空氣、機油、內燃油中的灰塵和雜質，容是汽車正常運轉過程中不可缺少的部件，雖然貨幣價值同汽車相比十分微小，缺是非常重要的。如果使用劣質或者不符合要求的濾清器，將造成：
1、 汽車的使用壽命就大大縮短，會出現供油不足-動力下降-冒黑煙-啟動困難或汽缸咬死現象，影響行車安全。
2.、雖然配件價格低廉，但後期的維修保養成本更高。

燃油濾清器作用是濾除掉燃油在生產和運輸過程中的雜物，防止燃油系統腐蝕破壞。

空氣濾清器相當於人的鼻子，是空氣進入發動機要過的第一道「關卡」，它的作用是濾除掉空氣中的風沙以及一些懸浮顆粒物，保證發動機的工作正常.

機油濾清器的作用是阻擋因發動機高速運轉產生的金屬顆粒以及添加機油過程中的塵土灰沙，保證整體的潤滑系統得到凈化，減少機件磨損，從而延長發動機的使用壽命。

6. 畢加索的空調濾芯在哪兒

畢加索的空調濾芯在車子車子發動機裡面，發動機後面靠近擋風玻璃位置，箭頭指示方向是空氣流動方向。

7. 畢加索的空調濾芯在哪兒

你好一般汽車的空調濾芯都在書架10社頭鄉那一邊自己拆下來是可以更換的

8. 雪鐵龍畢加索2007款空氣濾芯怎麼換

你好，拆掉空氣濾芯總成最容易更換空氣濾芯

9. 03年雪鐵龍薩拉畢加索的空調格在哪裡

空調濾芯在來中控台後面，自油門踏板旁。
濾清器作用：
濾清器是過濾、空氣、機油、燃油中的灰塵和雜質，是汽車正常運轉過程中不可缺少的部件，雖然貨幣價值同汽車相比十分微小，缺是非常重要的。如果使用劣質或者不符合要求的濾清器，將造成：
1、 汽車的使用壽命就大大縮短，會出現供油不足-動力下降-冒黑煙-啟動困難或汽缸咬死現象，影響行車安全。
2.、雖然配件價格低廉，但後期的維修保養成本更高。
燃油濾清器作用是濾除掉燃油在生產和運輸過程中的雜物，防止燃油系統腐蝕破壞。
空氣濾清器相當於人的鼻子，是空氣進入發動機要過的第一道「關卡」，它的作用是濾除掉空氣中的風沙以及一些懸浮顆粒物，保證發動機的工作正常.
機油濾清器的作用是阻擋因發動機高速運轉產生的金屬顆粒以及添加機油過程中的塵土灰沙，保證整體的潤滑系統得到凈化，減少機件磨損，從而延長發動機的使用壽命。

10. 畢加索保養項目有哪些

畢加索行駛到30000公里需要更換機油、機濾、空氣濾芯、汽油濾芯和火版花塞，空調濾芯間權隔一年或20000公里更換一次。其次，制動液、轉向助力油和防凍液每間隔兩年更換一次。再有就是對各部件進行清洗，清洗節氣門體、噴油器和進氣道的積碳。常規保養的費用大概在1200元左右，維修時間需要一個半小時，清洗的費用大概在500元左右，維修時間需要1個小時。