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奧德賽用原廠機油濾芯

發布時間: 2021-04-07 07:29:18

❶ 如果不用原廠機油還能用原廠的機油濾芯

可以。

機油通過機油泵被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面,形成潤滑油膜,進行潤滑,機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑,同時在發動機工作過程中,金屬粉末的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生,使得機油中的雜物逐漸增多。

如果機油不經過過濾,直接進入潤滑油路,就會將機油中含有的雜物帶入到各個部件的摩擦表面,加速發動機部件的磨損,降低發動機的使用壽命。

(1)奧德賽用原廠機油濾芯擴展閱讀:

注意事項:

在常規的保養期限內要進行發動機的養護,在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時,都要對發動機的相關部件做一些檢查保養。

不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後,性能就會惡化,可能會給發動機帶來種種問題。為了避免這些故障的發生,應該結合使用條件定期給汽車換油,並使油量適中,通常以機油標尺上下限之間為好。

發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。根據不同的使用情況,要定期清潔空氣濾芯,可使用的方法有高壓空氣由里向外吹,把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質,所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過大,以免損壞濾芯。空氣濾芯在清洗3次後就應更換新的,清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。

參考資料來源:網路-機油濾芯

參考資料來源:網路-機油

❷ 10款奧德賽,如何自己動手更換機油,和機油濾芯。我的大奧開了1年跑了3萬公里,應該注意什麼

根據本田奧德賽的排氣量,盡量選用SM級別的合成潤滑油!
推薦品牌:德國福斯泰坦全合成機油或德國福斯泰坦MC分子油
推薦理由:福斯機油渠道管理嚴格,假貨很少。性能方面,作為世界最大的獨立潤滑油生產商,品質上優於殼牌等同類產品

❸ 奧德賽的機油濾芯和飛度的一樣嗎

不太一樣,但是差不多

❹ 本田奧德賽換自動變速箱油,用換濾芯嗎

你好,車主
需要換掉,如果新油液遇到舊的濾芯,會影響新油的使用效果

❺ 汽車保養都需要換什麼原廠機油和機濾是最搭配的嗎

需要更換:

機油、機油濾芯機、空氣濾芯、汽油濾芯、汽油濾清器等。

是最搭配的,特別是對歐系車來說,如果想對車好下去,那麼就一直用一個品牌的全合成機油,不要半合成,全合成的頻繁更換,原廠機油沒有辦法,首保換為全合成機油後,就不要再更換其他品牌的機油,雖然沒有科學的去研究,但是從概率來看經常更換機油品牌的歐系車,油封密封性衰減更快。

不同廠商的機油里的添加劑成分是完全不一樣的,各種添加劑的化學成分別說是不同品牌,就算是同一個品牌,不同的產品序列,化學成分也可能天差地別。

(5)奧德賽用原廠機油濾芯擴展閱讀

部分大車企都根據自身發動機的機械特性對機油提出一些要求,比如在原有機油性能基礎上,添加不同的添加劑使機油能具備更好的耐高溫、低溫流動性,防腐等特性,像保時捷的指定機油是金美孚,寶馬的指定機油是殼牌同一個道理。

選擇汽車機油要注意以下四要素:

1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇,既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油,也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。

2、應盡量選擇多級油,多級油由於節省、壽命長、高效,對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性,在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象,均系正常。

3、一些國產的名牌機油品質相當不錯,而且價格低於進口同類產品很多,可放心使用,沒有必要一味追求「洋油」。

4、如發動機狀況良好,且季節溫度較低,應盡可能使用黏度較小的機油,以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下,選用高黏度的機油則有利於形成油膜,減少發動機磨損。

❻ 奧德賽機油濾清器在什麼位置,什麼顏色,什麼作用

發動機 下面。 藍色 小機濾。過濾機油 把雜質過濾掉,【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

❼ 汽車機油濾芯多少錢,一定要用原廠的嗎

機濾幾十到幾百都有,不用原廠的也能匹配只要型號一樣。半合成機油品內質差,雜質多,抗磨和潤容滑性能都不如好的全合成機油,自然發動機摩擦聲大。我車子是換不了半合成機油,動力體驗和靜音都很不如意。現在我是一直用的GT魔力紅機油,裡面有液態鉬成分,抗摩擦,潤滑又好。發動機聲音一直都挺正常的,平時開車沒感覺有什麼噪音。現在動力有勁了,提速變得更快,加速和換擋也更乾脆利落,不像之前換擋頓挫感特別明顯。

❽ 以奧德賽為例,機油濾清器在什麼位置,什麼顏色,作用是什麼

你好,把發動機舉起來,就看到了,機慮,就是過濾機油作用的。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

❾ 本田奧德賽機油濾芯在什麼地方

奧德賽機油濾清器安裝在油底殼之上
機油濾芯就是機油濾清器,機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分,向各潤滑部位輸送清潔的機油。
為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力,減輕零件的磨損,機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面,形成潤滑油膜,進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中,金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生,使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過濾清,直接進入潤滑油路,就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面,加速零件的磨損,降低發動機的使用壽命。
由於機油本身粘度大,機油中雜物含量較高,為提高濾清效率,機油濾清器一般有三級,分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中,一般採用金屬濾網式。機油粗濾器裝在機油泵後面,和主油道串聯,主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種,現在主要採用微孔濾紙式。機油細濾器裝在機油泵後和主油道並聯,主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器採用離心式濾清,沒有濾芯,有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。

❿ 本田奧德賽機油濾芯可以用在思迪上嗎

准確的來說要4.3L,但是加4升已經足夠了,機油尺刻度在中間偏上就夠了,不是一定要加到上限的,4s店只是為了做的好看些,才給你加上限,日本車不燒機油的,所以這車加4l夠了

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