老polo曼牌濾芯

Ⅰ 我買了一個老polo的汽車空調濾芯比原裝的長些，可以剪掉一節嗎

不可以必須原裝 不然不起作用

Ⅱ 曼牌機油濾芯性價比好嗎，能用很多次嗎

不管多貴來的機濾都必須要和自機油一起換，曼牌機濾貴也耐用一些，就適合進口的PAO機油，我用的GT魔力紅搭配的就是曼牌機濾，四類PAO的基礎油長效耐用，跑個一萬五六千公里沒什麼問題，一年花不了多少錢，性價比就很高。

Ⅲ 曼牌的機濾和空濾是不是比大眾原廠的還要好

進口大眾原車配套的就是曼牌的。上海大眾和一氣大眾裝車配套用的瑪勒的。曼牌機濾和空濾質量要高於原車質量的。慮紙過濾相當好。曼牌的慮紙特點
耐高溫，耐高壓，不變形，過濾效果好。

Ⅳ 老款cross polo 的機油濾芯是什麼型號的啊求助

豹王
海業什麼的
不是什麼大東西
國產也一樣
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Ⅳ 老款polo車機油濾芯里的密封圈有什麼作用

1、POLO新車走合期是多久？走合期內有什麼注意事項？POLO的發動機因為在出廠前就做過冷磨合，故對走合的要求不高，但因為傳動系統，減震器以及剎車系統還需要走合，所以POLO通常在前2500公里有著走合要求，2500公里之後不做嚴格要求。走合期內應注意：①避免滿載或超載。因為滿載和超載都會加重走合部位的負擔，造成走合不良，甚至磨損加大，故新車走合期承載不應超過3個人。②適度預熱。出於環保考慮，電噴車通常不建議預熱。但在走合期間，3分鍾以上的預熱可以保證潤滑油的良好黏度，對走合很有幫助。③發動機轉速不要超過3800轉，即最大轉速的2/3。走合期內，對時速沒有要求，但對發動機轉速有這樣的要求，應在3800以內換檔。④避免不必要的急加速和急剎車。除非是必要的，不要做這兩種駕駛，以減少走合部位的負擔。2、我剛買的新POLO車就出問題了，到維修站索賠更換了配件，雖然現在好了，可這車的質量感覺不好了？上海大眾對配套廠提供的零部件驗收，實行千分之三的允收率，即同批次1000個配件出現3個以內的不合格，是允許使用在新車的組裝上的，這在工業上是常見的標准。一輛POLO，目前大概有8萬的零部件組成，如果按照千分之三的概率測算，一部車最高可能有24個不合格零件，這些不合格的零部件，大部分可以通過新車售前檢驗發現並修復，但有些只有通過較長里程的使用才能發現的，所以，廠商提供2年/6萬公里質量擔保，以確保使用者在發現這些不合格部件後，能夠更換修復。如果能確保百分之百的合格，質量擔保也就不需要了。所以，當新車出現零部件瑕疵，到維修站索賠更換後，不需要太煩惱。當然，提供使用者一輛完美的汽車也應該是汽車廠商致力追求的目標。3、聽說汽車有庫存車，什麼是庫存車，庫存車有什麼不好的么？從物流上說，通常庫存時間超過240天的車，就算是庫存車了（上海大眾是以180天來測算的）。庫存車常見有兩類。一是在廠家的倉庫度過庫存期的，這種車的車況是可以放心的，因為廠家對於庫存車的管理有著嚴格的規定（多達50多項的庫存管理規則），甚至polo帕薩特這樣的車是不允許露天存放的。而且，銷售前的pdi能夠保證新車交付用戶是合格的，你可以通過要求經銷商提供進貨提單憑據來查詢進貨日期。二是在經銷商倉庫度過庫存期的，這種車就需要仔細看了。因為除非是特別正規的大店，一般經銷商的庫存管理都達不到要求，缺油缺電經常有的，外觀也可能會有很多瑕疵。最好找有經驗的朋友一起挑選。如果找不出可以完全否定該車的疑問，就可以放心購買。另有一個竅門是直接買經銷商的展示車，很多人不願意買展示車，其實，展示車通常會由經銷商認真挑選後才進的展廳，而且很少移動，有專人每天打理，車況也可以放心的。4、新車有沒有必要拉高速，如果有，應該怎麼操作？新車在首次保養前，沒有必要刻意進行拉高速，因為這樣有可能有害無益。如果確實想進行，請在首次保養後進行。方法是在確保安全的前提下，用90公里，100公里，110公里三個時速段（最高120公里）勻速行駛10-15分鍾即可。5、缺油到一滴也不剩，點不著火的程度，那樣是不是很損車啊？油箱缺油會造成汽油泵過熱損壞，故不應該經常缺油行駛，以延長汽油泵的壽命。但偶爾一次，沒關系的。6、我買的新車，別人都告訴我第一次更換機油要提前，到底該怎麼做？因為新車機油內還有特殊保養成分，對走合期的發動機很有好處，過早的換掉是一種浪費。通常，維修站會建議新車在5000-7500公里之間進行首次保養，可以在其間選擇時機進行。但如果出廠日期較早的，應當在出廠日期滿一年提前進行首次保養，不管多少公里都要提前。7、POLO離合較長，能否調短些？不可調。因為POLO和帕薩特的液壓離合有自動補償間隙功能設計，目的是自動補償由於長期使用造成的離合間隙變化，保持離合踏板總在固定的高度上。近年的德國車都這樣的高離合設計，目的是為了防止因為駕駛員的操作造成離合片過早磨損。POLO的離合不用踩到底，因為離合有較大的空行程。8、POLO1.4手動檔到底應該怎麼換檔啊？作為一款小排量的多氣門發動機，POLO具有天生運動的體質。在3800轉的時候，POLO發動機可以達到最大扭力，在3000轉的時候，則可以達到最大扭力的85%，在這個轉速段換檔，不僅可以體驗酣暢淋漓的加速感受，也能實現燃油的最佳使用效率，同時，對於減少發動機積碳累積也有好處。所以，開手動檔1.4的POLO，應該這樣操作：1檔起步後，2000轉換2檔，2檔2500轉換3檔，3檔3000轉換4檔，4檔3000轉以上換5檔。遇到交通擁堵或勻速中速較長距離行駛，可以提前1000轉換檔（即不必轉速太高），以提高發動機的工作效率和行駛舒適性。9、POLO油漆中的單色漆、金屬漆、珠光漆有何區別？金屬漆有何優勢？區別在於油漆中添加的輔料不同。單色漆沒有添加輔料，金屬漆使用了鋁粉的微粒，珠光漆添加的是雲母的微粒。光澤上，珠光漆較好；亮度上，金屬漆較好；保養上，單色漆最簡單便宜。很多人認為金屬漆最持久耐磨等等，其實並非如此，因為使用了相同的油漆工藝，無論是哪一種在耐用程度上是一樣的。10、POLO到底用什麼標號的汽油，93還是97？POLO使用93號以上的無鉛汽油就行，不過很多朋友已經驗證了，使用97號後，每百公里油耗會降低，中和了97油價高出的費用，也就是說，可以自己做一下紀錄，如果使用97後的費用沒有增加很多，推薦使用97號汽油。

Ⅵ 老polo怎樣換空調濾芯

不知道你的是哪一年的車，

我的是08年的，空調濾芯在副駕駛手套箱下面，有個小卡扣，扒掉就是

上圖：

望採納……

Ⅶ 新老POLO的機油濾都是一樣的可以通用嗎

機油當然無所謂。機濾能擰上就行吧，我用過一次奇瑞的，只要機油能通過它過版濾，應該也沒什麼權問題。請4S診斷一下，到外面修修吧。勁情勁取的是只換濾芯的那種。老波不是，價格15元，每次都換。老車了，仔細著開吧，再說安全永遠第一。以前跑高速喜歡保持140左右，也常到150，如今基本不超130.

Ⅷ 如何換老polo空濾

更換老來polo空濾方法：

1，准源備好新的濾芯。

4，拆下舊濾芯，換上新濾芯，再安裝好防護扣板就可以了。

Ⅸ 關於老polo1.6保養的問題!

我的感覺還是4s的配件品質有保證，服務業正規，一旦出現問題廠家比較負責任的，個體或者小維修站服務水平、配件質量很難保證，而且價格並不比4s的低。我的新款polo剛剛13000公里，剛第二次保養，費用如下：機油110元、機油濾芯49、空氣濾芯48，工時費30元共計240元。如何不貴吧。他們都是明碼標價，而且一旦質量和服務有了問題我們可以直接向大眾公司投訴，公司對投訴非常重視。

Ⅹ 曼牌、馬勒、索菲瑪，這三個牌子那個好

當然是曼牌了，90%以上的德系車都是曼牌的，賓士寶馬保時捷的原廠件，要是不好也不會找曼牌代工了。
市場上的假貨比較多，建議從代理商購買，武漢巨力源公司，曼牌授權代理商