磁濾芯

① 凈水器濾芯能用多久

看你家裡的進水水質來和您的自用水量而定，一般居民用水一家三口，半年換一次。以清 山 泉凈水器為例：第一級濾芯PP棉一般3-6個月換一次，反滲透膜一般可以用2年但要注意沖洗，超濾一般1年。
參考：
PP棉濾芯 3—6個月；
反滲透膜（RO）濾芯2年左右；
後置活性炭（小T33、大T33）濾芯一年左右；
中空纖維超濾膜（UF）濾芯 3年或三年以上；
顆粒精洗椰殼活性炭濾芯半年到一年；
塊狀燒結活性炭（CTO）濾芯半年到一年；
麥飯石（電氣石）濾芯半年到一年；
負離子能量球濾芯半年到一年；
遠紅外礦化球濾芯一年左右；
軟化濾芯半年左右；
錳沙濾芯（FF）半年到一年；
磁化濾芯半年到一年；
石英砂濾芯1—2左右；
硅磷精濾芯2—3年；
KDF濾芯2—3年

② 裝上了磁化濾芯真的可以達到磁化效果嗎

磁真個有那麼神奇的效果嗎？目前尚無定論
也就是說，心理作用大於實際療效的

③ 機油濾清器外面加磁鐵是否會影響機油

機油濾清器外面加磁鐵會影響機油。
機油濾清器外面加磁鐵用於吸附發動機工作過程中磨回損下答來的鐵質碎屑，如果在機油濾清器上加裝磁鐵應該考慮下機濾更換周期問題會發生長時間不更換導致大量鐵屑集聚，然後脫離磁鐵跟隨機油循環造成發動機活塞磨損或機油循環管路堵塞。
機油濾清器，又稱機油格。用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。
機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯於機油泵和主油道之間，因此能濾清進入主油道的全部潤滑油。分流式清器與主油道並聯，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油。

④ 在機油濾清器下方放強力磁鐵有用嗎求答案

小型車（轎車）上沒有發現帶磁鐵的，不建議採用這個方法。原因是：
1、小型車發動機做的都比較精緻，各個配合件面間隙不大，不會有太多的鐵屑磨下。現在許多發動機機件採用鋁制，磁鐵不會吸附這些。
2、小型車上的機油格（屬於細濾器）現在都是採用專用過濾紙張，過濾能力強，效果好，有點金屬屑也都會過濾掉了，不需另外增加，同時現在機油格都是5000-7500公里要求更換，保證機油格始終保持良好的濾清的作用。
大吉強磁機油濾清器，是將強磁濾芯設置在濾清器臨近出油口端的中心管內，該發明具有如下設計特點和優勢：
（1） 利用濾清器自身的外殼和中心管代替磁場屏蔽層，對濾清器外殼以外的強磁場實現雙層屏蔽，避免強磁濾芯的強磁場外泄干擾其它設備；
（2） 能使強磁濾芯和機油充分接觸，磁場利用率100%；
（3） 將強磁濾芯設置在臨近出油口端的中心管內，這里是濾清器內最寬敞的地方，強磁濾芯不會對機油循環產生阻力，即使強磁濾芯上吸附到的雜質再多也不會對機油循環產生一點影響，而且也遠離了旁通閥，避免了強磁場對旁通閥的影響，而且這里是機油與雜質的必經之路，可最大限度的濾除流經濾清器的一切雜質；
可將現有機油濾清器60%的雜質濾清率提高37.16%，

⑤ 機油濾清器上加裝強磁鐵到底有沒有用有用的話 應該加多少塊

現在市場上的磁性機油濾清器或磁化裝置，大體上有那麼五種： 1、炒概念。 這種機油濾清器無論在外部，還是在內部根本看不到有磁性產品的存在，也檢測不出磁性，它是給現有普通機油濾清器添加的虛名，就是為了賣高價，欺騙消費者。 2、在現有普通機油濾清器外殼上安裝設有屏蔽層的磁化裝置。 這種磁化裝置是將磁鐵配上屏蔽材料後，採用固定結構或利用磁鐵自身的磁力吸附在現有的濾清器外殼上，用來吸附濾清器內機油中的鐵磁性雜質，想法是好的，但該種裝置在實際使用中，由於大部分磁場都被機油濾清器外殼所屏蔽，磁場利用效率極低，基本不起作用；另外當車輛在顛簸的路面上行駛時，易造成濾清器漏油或脫落會對車輛造成不可估量的損害。 3、在現有普通機油濾清器外殼表面上直接吸附一塊或幾塊磁鐵。 這種將磁鐵直接吸附在現有的機油濾清器外殼上，無論是粘貼在機油濾清器側面，還是機油濾清器底部，不但起不到過濾作用，而且還會干擾車輛上其它電子設備正常工作，危險極大後果嚴重。 4、將磁鐵設置在旁通閥外殼上。 由於濾清器在正常工作時，旁通閥處於關閉狀態，機油是通過紙濾芯循環回發動機，此狀態下主油流很少能接觸到旁通閥的位置，因此將磁鐵設置在旁通閥外殼上不但對鐵磁性雜質的濾除作用小，而且還會導致旁通閥失靈，使循環中的機油經旁通閥直接流回發動機，致使非鐵磁性雜質得不到紙濾芯的有效過濾，或使旁通閥堵塞，憋爆紙濾芯。 5、大吉牌強磁機油濾清器。 大吉強磁機油濾清器，是將強磁濾芯設置在濾清器臨近出油口端的中心管內，該發明具有如下設計特點和優勢： （1） 利用濾清器自身的外殼和中心管代替磁場屏蔽層，對濾清器外殼以外的強磁場實現雙層屏蔽，避免強磁濾芯的強磁場外泄干擾其它設備； （2） 能使強磁濾芯和機油充分接觸，磁場利用率100%； （3） 將強磁濾芯設置在臨近出油口端的中心管內，這里是濾清器內最寬敞的地方，強磁濾芯不會對機油循環產生阻力，即使強磁濾芯上吸附到的雜質再多也不會對機油循環產生一點影響，而且也遠離了旁通閥，避免了強磁場對旁通閥的影響，而且這里是機油與雜質的必經之路，可最大限度的濾除流經濾清器的一切雜質； 可將現有機油濾清器60%的雜質濾清率提高37.16%，

⑥ 磁性過濾器有什麼特點

磁性過濾器由採用高矯頑力的強磁性材料與阻攔濾網組合而成，吸附力是一版般磁性材料權的十倍，具有在瞬間吸附微米級的鐵磁性污染物的能力。如果要購買釹鐵硼磁鐵的話尼蘭德磁業，它是專業生產加工釹鐵硼磁性材料的高新技術企業。

⑦ 請問下凈水器裡面的那個什麼磁化濾芯能起到磁化作用那是真的嗎磁化什麼啊

一般磁化濾芯要放到凈水器的前面，再就是看是不是真的磁化濾芯，現在市場上多數是以概念來忽悠消費者，很少是真正的磁化濾芯··真的磁化濾芯的作用就比較大，但是一般的····

⑧ 機油濾芯用加磁鐵嗎

現在市場上的磁性機油濾清器或磁化裝置，大體上有那麼五種：
1、炒概念。
這種機油濾清器無論在外部，還是在內部根本看不到有磁性產品的存在，也檢測不出磁性，它是給現有普通機油濾清器添加的虛名，就是為了賣高價，欺騙消費者。
2、在現有普通機油濾清器外殼上安裝設有屏蔽層的磁化裝置。
這種磁化裝置是將磁鐵配上屏蔽材料後，採用固定結構或利用磁鐵自身的磁力吸附在現有的濾清器外殼上，用來吸附濾清器內機油中的鐵磁性雜質，想法是好的，但該種裝置在實際使用中，由於大部分磁場都被機油濾清器外殼所屏蔽，磁場利用效率極低，基本不起作用；另外當車輛在顛簸的路面上行駛時，易造成濾清器漏油或脫落會對車輛造成不可估量的損害。
3、在現有普通機油濾清器外殼表面上直接吸附一塊或幾塊磁鐵。
這種將磁鐵直接吸附在現有的機油濾清器外殼上，無論是粘貼在機油濾清器側面，還是機油濾清器底部，不但起不到過濾作用，而且還會干擾車輛上其它電子設備正常工作，危險極大後果嚴重。
4、將磁鐵設置在旁通閥外殼上。
由於濾清器在正常工作時，旁通閥處於關閉狀態，機油是通過紙濾芯循環回發動機，此狀態下主油流很少能接觸到旁通閥的位置，因此將磁鐵設置在旁通閥外殼上不但對鐵磁性雜質的濾除作用小，而且還會導致旁通閥失靈，使循環中的機油經旁通閥直接流回發動機，致使非鐵磁性雜質得不到紙濾芯的有效過濾，或使旁通閥堵塞，憋爆紙濾芯。
5、大吉牌強磁機油濾清器。
大吉強磁機油濾清器，是將強磁濾芯設置在濾清器臨近出油口端的中心管內，該發明具有如下設計特點和優勢：
（1）
利用濾清器自身的外殼和中心管代替磁場屏蔽層，對濾清器外殼以外的強磁場實現雙層屏蔽，避免強磁濾芯的強磁場外泄干擾其它設備；
（2）
能使強磁濾芯和機油充分接觸，磁場利用率100%；（3）
將強磁濾芯設置在臨近出油口端的中心管內，這里是濾清器內最寬敞的地方，強磁濾芯不會對機油循環產生阻力，即使強磁濾芯上吸附到的雜質再多也不會對機油循環產生一點影響，而且也遠離了旁通閥，避免了強磁場對旁通閥的影響，而且這里是機油與雜質的必經之路，可最大限度的濾除流經濾清器的一切雜質；
（4）
經檢測，大吉牌強磁機油濾清器雜質過濾效果達到97.16%。可將現有機油濾清器60%的雜質濾清率提高37.16%，

⑨ 兩塊磁鐵做的節油器真的有用嗎 還要別多塊磁鐵放在汽車機油濾清器上真有用嗎

一百塊，也白搭！能量轉換有它自身的規律，兩塊磁鐵，憑什麼原理就提高了轉化效率！全球內有多少汽車容設計專家啊，能想到的節油辦法他們早都應用到目前的汽車上了，還指望你拿兩塊破磁鐵去節油？
要節油，還是要從良好駕駛習慣入手，並且要勤保養。

⑩ 磁性過濾器有什麼樣的作用

磁性過濾來器的特點：自
1、其表此最高可達到一萬二千高斯，且採用永久性磁棒組成；
2、去除0.5~60μm我們肉眼所看不到的細微顆粒雜質；
3、磁性過濾器其表面的光滑度可達到我們對食品級的要求；
相關知識：

磁性濾芯還可以與其它濾材組成組合濾芯，用於回油路上的紙質濾芯過濾器。其中濾紙濾芯由內、外筒及夾在中間的機油濾紙粘接而成。內外筒由薄鋼板捲成，板上沖有許多通油圓孔；濾紙折成星狀，以增大過流面積。濾芯的中央拉桿上裝有許多磁環和尼龍隔套組成的磁性濾芯。
磁性濾芯還可以與其它濾材組成組合濾芯，用於回油路上的紙質濾芯過濾器。其中濾紙濾芯由內、外筒及夾在中間的機油濾紙粘接而成。內外筒由薄鋼板捲成，板上沖有許多通油圓孔；濾紙折成星狀，以增大過流面積。濾芯的中央拉桿上裝有許多磁環和尼龍隔套組成的磁性濾芯。需要過濾的液壓介質先經過磁性過濾，然後由里向外經過紙質濾芯濾除。當濾芯嚴重堵塞時，過濾器進油壓力升高，於是壓縮彈簧，濾芯下移，油液經濾芯和座之間直接通油箱，以保護濾芯不致被壓破。