污水處理提質增效三年行動計劃

❶ 天津這個區公布2020年建設任務！涉及輕軌、雲軌、拆遷、學校……

武清區2019年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2020年國民經濟和社會發展計劃草案的報告近日公布。

1、把協同發展作為經濟社會工作的總抓手。

積極承接非首都功能，聚焦「4+1」主導產業，主攻央企、國企、世界500強等總部型項目，建立區級跨口「解難題」機制，打通項目落地「最後一公里」，全年新引進北京項目1000個以上。

拓展「通武廊」合作深度，堅持體制機制改革創新，做實各項戰略合作協議，力爭在公共服務、人才引進、生態保護等領域取得一批標志性成果。

開展永定河綜合治理和生態修復，推進大運河武清段文化保護傳承利用和大運河國家文化公園規劃建設。

著眼打造軌道上的京津冀，再造武清發展新優勢，推動通武廊市域（郊）鐵路規劃建設取得實質性進展，同步推進「雲軌」規劃建設，啟動京津塘高速大王古庄出入口建設工程，加快推進高王路與通州通清路連通，構築外聯一體、內聚成核的戰略發展格局。

2、持續推動經濟高質量發展。

開展數字經濟培育專項行動，持續落實智能製造三年行動計劃，實施「互聯網+智能製造」、大數據應用等工程，推動大數據、雲計算、人工智慧、區塊鏈融合發展。

加快推進科技成果轉移轉化試點示範區建設，建成武清區科技成果展示交易運營中心，新增科技成果轉化項目20項。全年引資400億元以上，引進高質量項目500個以上，設立智能科技、生物醫葯專項基金，引導企業進駐武清。

3、持續擴大改革開放水平。

聚焦重點領域，拓展改革創新的深度廣度。完善政務一點通平台建設。深化工程建設項目審批制度改革，全面推行工程建設項目告知承諾、「以函代證」辦理機制，落實「多圖聯審」「聯合驗收」等措施，確保一般社會投資項目從獲得土地到取得施工許可證不超過50天。深化農村集體產權制度改革，規范股權運營管理，推進農村宅基地使用權及地上房屋所有權確權登記。

4、著力創建生態宜居環境。

深入推進水系連通、農村飲水提質增效及再生水利用工程，改造60個村輸水管網。新建改造東環線、九園路等區級幹道和100公里鄉村公路，實施一批「1001工程」輸變電設施建設。

深化公交都市示範區創建，優化調整城鄉公交線路，加快實現「村村通公交」。改善群眾居住條件，扎實推進河東片區、徐官屯小學片區棚戶區改造和廣廈東里搬遷改造，持續實施老舊小區提升和農村危房改造工程。

加快實施大黃堡濕地修復保護工程，實質性啟動生態移民還遷區、翠金湖項目異地搬遷區建設，推進農村全域清潔化，升級改造100個村生活污水處理設施，改造提升2.3萬座農村戶廁和317座公廁，實現「衛生廁所」全覆蓋。高標准建成11個人居環境示範村。大力推行生活垃圾分類，改善生態環境。

5、著力保障和改善民生。

實施楊村二中改擴建、翡翠半島中學新建和紫泉郡小學新建、楊村四小拆建工程，完成31所幼兒園新建改建工程，普惠性幼兒園覆蓋率達到80%以上。

加強醫療衛生服務能力建設，區醫院二期竣工投入使用，改造2所基層衛生院。鼓勵支持社會資本參與養老服務設施建設，線上線下同步完善居家養老服務體系，新建112個「老人家食堂」和20所農村幸福大院。

全面落實開展東西部扶貧協作和對口支援行動。持續開展重點領域安全隱患排查整治，有效化解各類矛盾糾紛，完善信訪積案清零機制，深入開展掃黑除惡專項斗爭，確保全區總體安全穩定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 2019中央開的是什麼會議

環保】持續強化區域聯防聯控
推進鋼鐵等行業超低排放改造
生態環境部將繼續推進打贏藍天保衛戰行動計劃，持續強化區域聯防聯控。穩妥推進散煤治理，深入推進鋼鐵等行業超低排放改造、「散亂污」企業及集群綜合整治、工業爐窯綜合整治、重點行業揮發性有機物污染治理；實施柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃等。
住建部提出，要制定實施城鎮污水處理提質增效三年行動方案，加快城市和縣城生活垃圾無害化處理設施建設。
【醫療】推進醫聯體建設
四方面著力破解「看病貴」
2019年，國家衛生健康委員會將從推進醫聯體建設、加強縣級醫院建設、發展遠程醫療、做實家庭醫生簽約服務四個方面破解「看病難」。按新一輪縣級醫院服務能力提升工程要求，縣級醫院腫瘤、心腦血管等疾病診療能力將得到重點發展。
在破解「看病貴」方面，國家衛健委主要從完善葯品政策、完善國家基本葯物制度、加強公立醫院管理、配合開展醫保支付方式改革四個方面著力。
【教育】全國城鎮小區須在2019年底完成配套幼兒園建設規劃
記者從教育部了解到，2019年將專門出台中小學教師減負政策，全面清理和規范進學校的各類檢查、考核、評比活動。
為解決「入園難」問題，國務院辦公廳印發《關於開展城鎮小區配套幼兒園治理工作的通知》，要求各地以區縣為單位於2019年4月底前完成對城鎮小區配套幼兒園情況的全面摸底排查工作並進行整改。2019年12月底前，對需要補建、改建、新建的配套幼兒園，完成相關建設規劃。
【住房保障】增加公租房有效供應
補齊租賃住房短板
住建部表示，2019年要以加快解決中低收入群體住房困難為中心任務，健全城鎮住房保障體系。支持人口流入量大的一線、二線城市和其他熱點城市，降低准入門檻，增加公租房有效供應，因地制宜發展共有產權住房。補齊租賃住房短板，解決新市民住房問題。人口流入量大、住房價格高的特大城市和大城市要積極盤活存量土地，加快推進租賃住房建設，切實增加有效供應。
進一步推進老舊小區改造工作，鼓勵有條件的小區加裝電梯等便民設施。
【就業創業】提高創業擔保貸款額度
做好重點群體就業創業工作
人力資源社會保障部表示，要繼續完善和落實穩就業的政策措施。對不裁員或少裁員的參保企業，可返還其上年度實際繳納失業保險費的50%。

❸ 急求！內江市2013年全年的農業、工業、服務業的產值數據

內江市2013年國民經濟和社會發展統計公報
2014-3-24 來源：[內江日報]

2013年，內江在市委、市政府的正確領導下，深入貫徹落實科學發展觀，牢牢把握「科學發展、加快發展、提質增效」的工作基調，堅持「三個加快」的發展思路，實施「兩化」互動、統籌城鄉戰略，著力保障和改善民生，深化改革開放，全力打造成渝經濟區重要增長極。全市農業穩步發展，工業較快增長，投資、消費需求擴大，財政金融運行平穩，城鄉居民收入增加，經濟繼續保持平穩較快發展的態勢。
一、綜合
全年實現地區生產總值1069.34億元，同比增長10.3%。其中，第一產業增加值176.32億元，增長4.0%；第二產業增加值661.33億元，增長11.4%；第三產業增加值231.69億元，增長10.7%。三次產業結構由上年的16.7:62.4:20.9調整為16.5:61.8:21.7。
全年非公有制經濟實現增加值643.03億元，增長12.6%，佔GDP比重達60.1％，比上年提高1.1個百分點。
全年居民消費價格總水平比上年上漲2.3%。其中，食品類價格上漲4.9%，醫療保健用品和個人用品類價格上漲2.9%，居住類價格上漲1.8%，家庭設備及維修服務類價格上漲1.6%，娛樂教育文化用品及服務類價格上漲1.4%；衣著類價格下降2.8%，煙酒類價格下降0.1%；交通和通信類持平。
工業生產者出廠價格指數（PPI）與同期水平持平；工業生產者購進價格指數（IPI）下降1.6%。
二、農業
全年實現農林牧漁業總產值293.85億元，增長4.1%；增加值176.32億元，增長4.0%。
全年糧食總產量151.22萬噸，比上年增加4.78萬噸，增長3.3%，連續7年增產。油料產量10.14萬噸，增長1.9%。主要農產品產量列示如下：
全年出欄生豬315.84萬頭，增長2.2%；家禽2625.28萬只，增長3.6%；生豬存欄234.26萬頭，下降2.8%；肉類總產量28.88萬噸，增長4.2%。主要畜產品產量列示如下：
全年水產養殖面積0.98萬公頃，增長1.3 %；水產品產量 9.13萬噸，增長10.8％。
全年完成工程造林面積467公頃，全市森林面積171529公頃，森林覆蓋率達31.9%。
全年新增有效灌溉面積15.4萬畝，新增節水灌溉面積18.95萬畝，新增和恢復蓄引提水能力2776.9萬立方米。解決了23.67萬農村人口飲水安全問題，建成集中供水工程4處，分散供水工程120處；建成5個農田水利基本建設綜合示範區和9個全域灌溉示範小區；治理水土流失面積148.03平方公里；新建及整治渠道1050.6公里，新建改造山平塘999口，新建蓄水池1429口，完成病險水庫除險加固61座。
三、工業和建築業
全市規模以上工業企業戶數達500戶。全年實現規模工業總產值1697.11億元，增長18.2%，規模工業增加值增長11.2％。五大支柱產業實現產值1542.47億元，增長18.2%，占規模工業的90.9%。
全市重點監測的55種主要工業產品有39種增長，增長面為70.9%。主要工業產品產量列示如下：
全市規模工業經濟效益綜合指數153.6點 ，比上年下降14.8個點。總資產貢獻率為23.8%，比上年下降2.1個百分點；全員勞動生產率達到26.02萬元/人，比上年增長20.2％；產品銷售收入1709.51億元，增長19.4％；利潤總額100.04億元，增長27.7%；利稅總額189.06億元，增長18.4%。
全市有資質等級建築企業119個，實現建築業總產值143.92億元，增長17.2％。房屋建築施工面積1044.86萬平方米，增長12.0％；房屋建築竣工面積 517.52萬平方米，增長24.4％。
四、固定資產投資
全年完成全社會固定資產投資575.93億元，增長25.1％。全年新開工項目（不含房地產）806個。第一產業完成投資15.13億元，增長33.5%；第二產業投資213.59億元，增長17.5%，其中工業投資213.06億元，增長17.5%；第三產業投資347.22億元，增長30.0%，第三產業佔全市固定資產投資的比重為60.3%。
全年完成國有及國有控股投資257.01億元，增長40.2%；非國有投資318.93億元，增長15.1%。非國有投資佔全市投資總額55.4%。
全市到位域外資金548.25億元，同口徑增長35.5%，其中國內省際間到位資金437.49億元，增長35.0%；工業生產性項目到位資金384.64億元，下降1.1%，佔到位域外資金比重為70.2%。
五、交通運輸和郵電通訊業
全年交通建設項目投資完成33.65億元。建成通鄉、通村公路共計1150公里，其中水泥路1087公里，油路63公里。建成1個鄉鎮客運站，完成4個農村客運碼頭的建設，完成農村渡改橋7座，完成公路安保工程國省道158.4公里，整治公路危病橋434延米/7座。年末全市公路管養里程達9880公里（不含242公里高速公路），其中，等級公路6267公里。
全年客運量1.25億人次，旅客周轉量38.66億人公里，分別增長17.6%和14.6%；貨運量0.67億噸，貨物周轉量65.84億噸公里，分別增長13.6%和14.9%。
全年實現郵電業務收入17.61億元，增長15.7%。年末固定電話用戶47.45萬戶，下降6.1%；行動電話用戶236.30萬戶，增長8.3%；每百人擁有行動電話55.4部，比上年增加4.2部。
六、貿易、外經和旅遊
全年實現社會消費品零售總額316.12億元，增長14.5％。分地域看，城鄉市場分別實現零售額202.56億元和113.57億元，分別增長14.9%和13.8%。分行業看，批發零售業零售額252.71億元，增長13.7%；住宿餐飲業零售額63.41億元，增長18.0%。按經營單位規模來分，限額以上批發零售和住宿餐飲業實現零售額100.15億元，增長21.7%；限額以下批發零售和住宿餐飲業實現零售額215.97億元，增長10.2%。
全年實現外貿進出口總值3.63億美元，增長15.7%，其中，出口3.15億美元，進口0.48億美元。全市獲權企業252戶，其中：新批獲權企業26戶。全年實際利用外資9980萬美元。
全年接待遊客1788.61萬人次，增長29.8%；實現旅遊總收入110.29億元，增長28.0%。
七、財政、金融和保險業
全年完成地域內財政總收入143.89億元，比上年增長39.4％，其中,地方公共財政收入37.75億元，同比增長22.1％。財政總支出227.60億元，增長23.2%。其中，公共財政支出158.93億元，增長11.9％。
全市金融機構本外幣各項存款余額1079.47億元，比上年增長21.3％，其中城鄉居民儲蓄存款余額747.12億元，增長16.9％。金融機構本外幣各項貸款余額514.35億元，比上年增長26.4％。
全年各種保險機構保費收入24.69億元，增長7.6%。其中，財產險保費收入7.35億元，增長18.0%；壽險保費收入17.35億元，增長3.7%。全年各項賠款和給付支出8.18億元，增長48.8%。
八、科學技術和教育
全市完成市級以上科技計劃項目96項, 取得市級以上科技成果20項。知識產權保護力度進一步加大，全年專利申請741件，專利授權412件。同時，採取有效措施發揮外援科技智力隊伍的作用，全年企業與外智人才成功對接項目新增20個。
全市有各級各類學校1131所，在校學生58.83萬人，教職工3.57萬人。大力實施學前教育三年行動計劃，新、改擴建了20所城鄉公辦幼兒園，發展民辦幼兒園30所，改擴建了11所城區城郊和縣鎮學校。對義務教育階段學生免費提供教科書，按照農村初中學生1250元/生·年，小學1000元/生·年補助農村義務教育寄宿貧困生生活費，惠及學生35.2萬餘人。資助普高家庭經濟困難學生21705人，資助高校貧困生1941人；免除37992名中職學生學費，為16639名中職家庭經濟困難學生發放助學金；資助普惠性幼兒園家庭經濟困難學生12461人；為47199名農村義務教育學生實施營養改善計劃；開工建設農村教師周轉房56套，建設農村義務教育薄弱學校食堂7231平方米。全市本科硬上線7997人，上線率達41.94%，比上年增長3.5個百分點，再創歷史新高。
九、文化、衛生和體育
全市有藝術表演團體4個，藝術表演場所5個，文化館6個，文物保護管理所6個，鄉鎮文化站111個，公共圖書館4個，圖書總藏量510千冊（件）。新建社區書屋133個，新建城市社區文化中心4個。組織了8場大型演出，開展文化惠民活動35場次、文化下鄉活動43場次，新創劇本5個、歌曲5首、舞台節目10個。組織開展了出版物市場專項行動6次、文化市場專項行動5次。啟動全國第一次可移動文物普查工作，新發現可移動文物213件；完成3項基本建設文物踏勘工作。
全市有市級廣播電台1座，市級電視台1座，縣級廣播電視台3座，鄉鎮廣播站111個，廣播覆蓋率為96.14％。電視覆蓋率為97.60％。免費放映農村公益電影20820場次。
全市新型農村合作醫療參保人數320.53萬人，參合率達99.83%，較上年提高0.09個百分點。孕產婦死亡率和嬰兒死亡率持續下降，嬰兒死亡率降至3.19‰。建成功能基本完善的社區衛生服務機構23個，社區衛生服務人口覆蓋達92.72萬人。
全市承辦省級以上比賽4次，舉辦市級運動會42次，舉辦「周末快樂體育」活動276項次，參加活動群眾超過90萬人次；參加2013年省青少年錦標賽，共獲得金牌24枚，銀牌30枚，銅牌37枚；內江市少年兒童業余體校、東興區業余體育學校成功創建2013-2016年「國家高水平體育後備人才基地」，資中「盤破門武術」被授予「中國體育非物質文化遺產保護與推廣項目」；內江籍運動員參加第十二屆全運會，獲得2金、6銀、5銅；全年新建農民體育健身工程90個，全民健身路徑4條，農村體育健身示範點5個，市及各縣（區）體育場館免費向群眾開放達137萬人次；實現體育彩票銷售額1.13億元，利用體育彩票公益金資助貧困學生運動員166名。
十、市政建設
全年完成城市基礎設施建設投資42.18億元，其中道路橋梁建設完成34.66億元，城市道路竣工面積為150萬平方米，新增綠化覆蓋面積54.54公頃，新增公園綠地面積26公頃。全年自來水產量6288萬噸，天然氣供氣量14739萬立方米。
十一、人口、人民生活及社會保障
據公安部門統計，全市年末戶籍總人口426.84萬人，比上年增加2621人，人口出生率為9.57‰，人口死亡率為6.28‰，人口自然增長率為3.29‰。全市計劃生育率為81.3％。
全年城鎮居民人均可支配收入為21114元，比上年增長10.3%，城鎮居民家庭恩格爾系數（即居民家庭食品消費支出占家庭消費總支出的比重）為40.6%。農民人均純收入8584元，增長12.9％，農村居民家庭恩格爾系數為50.1%。
全年城鎮新增就業51229人，年末實有登記失業人員14998人，年末城鎮登記失業率為3.58%。
全市參加機關事業養老保險10.37萬人；參加企業職工養老保險54.40萬人；參加城鄉居民養老保險126.80萬人；參加城鎮職工基本醫療保險36.71萬人；參加城鎮居民基本醫療保險50.28萬人。城鎮和農村低保覆蓋19.4萬人，城鄉居民最低生活保障標准分別提高至320元/月·人和1920元/年·人。新改擴建農村敬老院10所，五保供養對象集中供養率達到45%。城鄉困難群眾門診救助人均標准分別為227元和158元，城鄉困難群眾住院救助人均標准分別為2191元和1168元。資助城鄉低保和農村五保對象參合率、困難群眾重特大疾病醫療救助覆蓋率達100%，新建社區慈善愛心示範超市服務網路1個。全市完成保障性安居工程開工建設13606套，保障性安居工程竣工9815套。其中，廉租房開工1475套，公租房4187套，經適房309套，限價房500套，城市棚戶區5666套。
註：
1、公報中各項數據為初步統計數，正式數據以《內江統計年鑒—2014》為准。
2、公報中地區生產總值、總產值及增加值指標絕對數按當年價格計算，增長速度按可比價格計算。
3、資料來源：本公報中城鎮新增就業、登記失業率、社會保障數據來自市人社局；財政數據來自市財政局；林業數據來自市林業局；灌溉面積、水資源數據來自市水務局；新建公路、公路運輸、貨物吞吐量等數據來自市交通局；電信業務數據來自電信企業；保障性住房、城市污水處理、建成區綠地率來自市住房城鄉建設局；貨物進出口數據、外商直接投資、對外勞務合作等數據來自市商務局；郵政業務總量數據來自市郵政局；旅遊數據來自市旅遊局；貨幣金融數據來自市人民銀行；保險業數據來自保險公司；教育數據來自市教育局；技術合同、專利數據等數據來自市科技局；藝術表演團體、博物館、公共圖書館、文化館、廣播、電視、電影數據來自市文廣新局；體育數據來自市體育局；衛生、新農合數據來自市衛生局；社會服務、低保和五保救濟數據來自市民政局；計生數據來自市人口計生委；其他數據均來自市統計局。
（內江市統計局 2014年3月21日）

❹ 建築行業未來的趨勢

摘 要：建築業是我國的重要支柱產業之一，建築業的發展對我國的國民經濟增長起著關鍵的作用。通過分析我國目前建築業的形勢，預測了建築業的未來發展方向和趨勢，並指出了建築企業發展需要更新和改進的地方。
關鍵詞：發展方向；智能建築；綠色建築
建築業是生產和經營建築的行業，這其中包含了建設的規劃、勘察和設計、建築構配件的生產及安裝、建築環境的運營和管理等。建築業作為我國主要的支柱產業，對我國的就業問題起著關鍵的作用，本文從建築行業特殊性質還有統計數據等方面進行分析，對我國建築業目前的情況、問題還有以後的發展趨勢進行討論分析，這也是眾多建築學家、建築業精英著重關注的問題。
建築企業的施工單位是指擁有一定的施工機械設備，並有足夠的流動資金以及具有施工生產能力，還要具有承包建設工程任務的營業資質，在建築工程項目裡面能夠合理按照業主方的要求，並依據國家的法律法規提供不同形式的建築產品，按合同得到相應工程款的建築施工單位[1]。按照施工的種類不同，可以分為好幾大類。有專業生產混凝土的單位，有專業生產預制構件的單位，還有負責專業勞務輸出的單位。依據他們提供建築產品的不同，還可以分為水電、冶金、鐵路、市政等專業生產公司，或者分為各種承包形式的單位。
建築市

❺ 2019年建築行業什麼比較吃香

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2019年建築業發展回顧

一、行業總體表現

1.發展規模增速連續下滑

2019年，建築業新簽合同額增速不容樂觀。前三季度建築業實現新簽合同額18.7萬億元，同比增速為4.38%，不及2018年三季度（7.46%）。按歷史均值估算，2019年有望實現建築業新簽合同額28.8萬億元，同比增長5.4%，較2018年同期下降1.8個百分點。

2019年，建築業總產值和增加值同比增速持續走低。前三季度完成建築業產值16.2萬億元，同比增速為6.7%，不及2018年三季度（9.38%）。按歷史均值估算，預計2019年全年實現建築業產值24.7萬億元左右，同比增長5.1%，較2018年同期下降4.8個百分點。前三季度建築業實現增加值4.5萬億元，同比增速為9.3%，不及2018年三季度（11.2%）。按歷史均值估算，預計2019年全年實現建築業增加值6.7萬億元左右，同比增長9.0%，較2018年同期下降3個百分點。

2.行業集中度持續提升

從中國建築、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國電建、中國能建、中國中冶7大建築央企年度新簽合同額占建築業全部新簽合同額的比例可以看出，7大建築央企市場份額自2014年後持續提升，至2019年三季度達到31.44%，一定程度上表明建築行業的市場集中度持續提升，建築央企所佔的市場份額越來越高，馬太效應愈加明顯。

3.PPP延續高質量發展

從財政部PPP項目管理庫入庫情況看，2019年1-11月，管理庫凈入庫項目745個，投資額1.1萬億元。凈增項目數量和投資額均不足2018年同期的50%，但落地率和開工率明顯提升。截至2019年11月，管理庫項目落地率為66.1%，較2018年底提升11.9個百分點；開工率達58.2%，較2018年底提升10.5個百分點。2019年下半年以來，PPP項目退庫情況較上半年有明顯減輕趨勢。前述情況表明，PPP項目質量不斷提升。

4.對外承包工程市場緩慢復甦

2019年1-11月，我國對外承包工程累計完成新簽合同額2085.2億美元，實現營業額1349.7億美元，分別為2018年全年的86.2%、79.8%。對外承包工程市場下半年緩慢復甦，截至11月新簽合同額同比增速提升至12.5%；營業額同比增速自5月起持續走低，截至11月增速為-2.2%。「一帶一路」沿線國家表現良好，2019年前11個月累計新簽合同額同比增速達41.2%，占對外承包工程比重高達61.2%，佔比持續上升。

二、細分市場表現

1.鐵路建設投資保持穩定

2019年，全國鐵路固定資產計劃投資8000億元，實際完成8029億元，與2018年投資完成額（8028億元）持平，完成計劃投資額的100.36%，鐵路固定資產投資總體表現平穩。根據2020年全國交通運輸工作會議精神，2020年全國鐵路固定資產投資計劃完成8000億元。

2.公路建設投資小幅回彈

2019年我國公路建設投資規模小幅增長，增速相較上年略有回升。2019年前11個月，我國公路建設累計完成投資20242.14億元，同比增長1.89%，已實現從2018年低點觸底回升，但增幅不及2012、2013年度。從月度數據來看，2019年同比增速從6月份開始轉好並保持穩定，但環比增速與2018年同期相比持續上下波動，2019年我國公路建設累計投資大概率回暖，但增長幅度有限。

3.城市軌道交通建設穩步推進

據不完全統計，2019年全國新增城軌運營里程達1100公里以上，實現大幅增長，共涉及36個城市，前一輪城軌建設高峰期的成果逐步顯現。全年新開工建設的線路里程超過1100公里，同比大增110%以上，總投資規模達到7600億元以上，表明我國城市軌道交通市場在經歷包頭地鐵事件後，仍然保持著快速發展。在城軌規劃建設審批方面，2019年國家發改委僅批復了5個城市的建設規劃，分別是武漢市四期規劃、鄭州市三期規劃、西安市三期規劃、成都市四期規劃、北京市二期規劃調整，批復建設總長度約885公里，總投資約6268億元，表明政府有關部門在城軌規劃審批方面繼續保持審慎態度。

4.水務環保建設高速發展

2019年，在基礎設施投資增長緩慢背景下，水務環保市場依然保持高速增長態勢。截至11月份，生態環保與環境治理投資累計同比增速高達36.3%，高於同期基礎設施投資增速（4%）32.3個百分點；水的生產和供給投資累計同比增速高達18.2%，高於同期基礎設施投資14.2個百分點。根據中國環境保護產業協會發布的《中國環保產業發展狀況報告(2018)》顯示，2020年我國環保產業營業收入總額有望超過2萬億元。

5.房屋建築市場趨於穩定

2019年，房屋建築施工面積在波動中保持增長態勢。房建施工面積的穩定與房地產市場的韌勁足有很大關系，前三季度房地產施工面積累計同比增速為10%。房地產市場的穩健發展得力於因城施策的進一步深化，各地政府堅持實施定向微調、保障合理住房需求，行業運行制度更趨完善，一定程度上保障了房地產市場的穩定。2019年前三個季度，房屋建築業新開工面積增速為-7.5%，已連續兩個季度為負增長。其中，地產類新開工面積增速為8.6%，表明除地產以外的其他房建新開工情況堪憂（如公共場館、工業廠房建築等）。從地產類土地購置面積來看，2019年累計同比增速持續為負，後續可能影響到房地產新開工面積和施工面積的增長。

三、代表性企業表現

1.經營業績增速回升

2019年前三季度，七大建築央企新簽合同額、營業收入增速較上年明顯提升，增速多在兩位數以上，明顯高於同期全國建築業新簽合同額增速（4.38%）、總產值增速（6.7%）。由此可見，建築央企的市場拓展能力和逆周期調節能力較強，建築央企訂單加速增長，行業集中度持續提升。

2.凈利潤增長與費用管控效果顯著

2019年前三季度，七大建築央企中，中國建築凈利潤為440.54億元，投資凈收益最高為32.39億元，均遠高於其他企業；中國中鐵的凈利潤增速高達26.7%，遠高於其他企業；除中國能建（5.5%）、中國交建（6.4%）、中國中冶（9.2%）以外，其他建築央企凈利潤增速均超過10%。對比2017年和2019年前三季度的數據發現，各大建築央企的毛利率變動方向不一致，凈利率變動不明顯。近三年來，除中國建築和中國能建外，其他建築央企的三大費用率明顯降低，其中中國交建降幅達3.38個百分點。

3.央企收現比明顯改善

從收現比（銷售商品、提供勞務收到的現金/營業收入）來看，近三年來，除中國交建、中國中冶、中國能建外，其他建築央企收現比明顯改善。從現金流來看，工程施工企業的商業模式往往為前三季度現金凈支出，第四季度現金凈迴流。近三年，各大建築央企前三季度的經營性現金流普遍為負值，其中，中國建築、中國中鐵、中國交建、中國電建2019年的現金凈流量負值進一步擴大。

4.壓降「兩金」效果逐漸顯現

建築業供給側改革背景下，建築央企積極壓降「兩金」，效果初步顯現。2017年以來，各大建築央企「兩金」周轉率結束下降趨勢，從2018年開始提升。從「兩金」規模來看，除中國電建外，其他建築央企「兩金」總額都有所降低；從相對值來看，除中國電建和中國能建「兩金」周轉率變動不明顯外，其他建築央企「兩金」周轉率都有明顯提升，其中中國交建提升幅度最大。

5.戰略活動日益頻繁

2019年建築央企及其子公司、代表性地方國企及優秀民企戰略活動日益頻繁。主要表現為以下七個方面：

一是加快推進產業轉型和產品結構調整，主要集中在裝配式建築、投資運營、房建、水務環保等領域，如中建一局和中建科技投資建設全產業鏈服務的裝配式建築智慧工廠，中建四局成立首個裝配式建築設計中心，中國鐵建成立中鐵建公路運營有限公司，中國交建明確將超高層建築和裝配式建築作為兩個重要提升方向。

二是持續加大國內區域經營力度，中國建築、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、隧道股份、上海建工等企業紛紛瞄準粵港澳、長三角等熱點區域。

三是海外市場成各大建企布局重點，如中國鐵建成立了國際投資公司，並於2019年在阿聯酋先後成立了5家分公司；中交二航局設立了東南亞、中東、南美、東非、南亞、東歐六個區域中心，並全部投入運營；中國建築先後成立土耳其有限公司、喬治亞分公司，進軍西亞市場。

四是國企並購重組步伐加快，如中建六局並購天津振津工程集團70%股權，拓展水利水電業務；中國交建所屬中國城鄉控股集團收購北京碧水源科技公司10.18%的股份，成為其第二大股東；中國中鐵收購山西建投集團51%股份；中鐵四局全資收購安徽宏源水利水電建設公司。

五是數字化、智慧化成為轉型升級引擎，眾多建築企業以新一代信息基礎設施建設為契機，在數字化轉型方面開展了大量探索與實踐，如中國交建、北京建工、隧道股份等。

六是持續推動企業管理升級，如中交三航局、中建四局開展管理標准化體系建設，中建一局發布《基本管理大綱》，中建五局發布工程總承包管理「651」行動綱要等。七是大力加強企業技術與管理研究，中建八局、中交三航局、中建四局、中鐵建工、中鐵上海局、中交二航局、中國化學工程集團相繼成立了設計、技術與管理方面的研究機構，致力於開展技術與管理研究。

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2020年建築業發展展望

一、宏觀經濟形勢展望

1.宏觀經濟仍存下行壓力

2019年，經濟下行壓力貫穿全年，貿易摩擦加劇、市場風險升溫，二季度以來經濟明顯放緩，年內GDP呈現「高開低走」態勢。2020年是全面實現小康社會的攻堅年、十八大確定的「實現國內生產總值比2010年翻一番」目標的收官驗證年，雖然經濟仍將面臨不少困難，但預計政策逆周期調節的力度將會持續加大，綜合經濟各項指標表現，預計2020年全年保持6%左右的增長速度。

2.財政政策定向發力、精準施策

2019年以來，為應對經濟下行壓力，財政政策加力提效，重大財稅政策加速落地。2019年前三季度公共預算收支差額29934億元，較2018年同期增長約1萬億元，全年地方政府新增專項債額度2.15萬億，較2018年增長8000億。

2020年，圍繞穩增長的目標，國家將繼續推行積極的財政政策，定向發力，精準施策。

財政支出方面，預計支出規模將繼續擴大，更加關注財政支出結構優化，向重大基建項目和民生項目傾斜，以保證財政資金使用的有效性。

債券發行方面，預計2020年專項債發行規模將超過3萬億元，2019年專項債大部分用於棚改、土儲兩大領域，並未形成有效的基建投資，按照國務院精神，2020年專項債不得用於上述兩個領域，重點用於交通、生態環保、職業教育等10個領域，將有效撬動基建投資。

3.貨幣政策逆周期調節將持續發力

2019年以來，央行堅持實施穩健的貨幣政策，合理利用降准等政策工具，以永續債發行為突破口完善銀行一級資本補充渠道，啟動貸款市場報價利率（LPR）形成機制改革，適度加大逆周期調節力度。

2020年，經濟增長動力缺乏，企業投資意願不高，貨幣政策仍將採取逆周期調節方式，根據實體經濟與金融環境運行情況的需要，實行相機抉擇和動態調整。

同時，在穩增長的要求下，央行可能會通過結構性貨幣政策工具引導金融機構將信貸資源向製造業、基建、民企等領域傾斜，預計基建、製造業領域中長期貸款需求將上升。

4.固定資產投資增速存在不確定性

2019年，全國固定資產投資增速從4月開始小幅回落，由3月的階段性高點（6.3%）一路下滑至11月的5.2%，減少1.1個百分點。但是，較2018年最大降幅（2.6個百分點）而言，降幅明顯收窄。

2019年全年固定資產投資區域分化顯著，表現為中部地位維持高位、西部地區緩慢提升、東部地區平穩發展、東北地區增長乏力。

分行業來看，房地產投資增速雖小幅回落，但仍是2019年固定資產投資的最有力支撐；

製造業投資驟降後有趨穩跡象；

基建投資增速上漲較慢。鑒於國家逆周期政策調節持續發力，2020年基建投資大概率呈現溫和回升態勢，但預計房地產投資增速將溫和下行，製造業受制於需求不足、短期難有明顯起色，固定資產投資增速提升將存在較大不確定性。

二、建築行業形勢展望

1.建築業將保持穩定發展

一是基建投資溫和回暖。

隨著基建補短板政策陸續出台，基建投資增速觸底反彈，自2018年9月起保持弱復甦態勢。

2019年12月中央經濟工作會議明確要求堅持穩字當頭，預計宏觀經濟政策逆周期調節下，基建將繼續發力。

2019年9月國家提前下達部分2020年新增專項債限額1萬億元，且明確規定不得用於土地儲備和房地產相關領域，全年投向基建的專項債佔比有望提高至60%，疊加項目最低資本金比例由25%下調為20%，專項債可作資本金參與項目投資等規定，基建投資增速將得到提升。交通和市政仍是核心發力點。

2019年道路、鐵路、公路運輸建設投資的增長促進了基建投資的復甦，下半年國家發布《西部陸海新通道總體規劃》《交通強國建設綱要》等重大政策，預計2020年交通運輸投資建設仍將是重點。公共設施管理業占基建投資的比重達40%，中央經濟工作會議明確提出將引導資金投向供需共同受益的民生建設等短板領域，加強市政管網、城市停車場、冷鏈物流的建設，預計2020年該領域投資將迎來新機遇。

二是城市群+新基建為建築業發展帶來新機遇。

隨著我國城鎮化進程邁入中後期階段，城市群作為新型城鎮化主體形態的輪廓更加清晰。

2019年4月國家發改委印發的《2019年新型城鎮化建設重點任務》和12月的中央經濟工作會議，均對城市群和中心城市建設做出重要部署。在中心城市承載能力提升方面，重點關注民生工程「補短板」、公共服務類項目的建設、人居環境的打造，以及一、二線城市的新區建設和特大工業鎮的發展；在城市群內部連接網路完善方面，重點關注長三角、粵港澳大灣區、京津冀等區域的城際軌道交通網建設。

目前，數字經濟進入快速發展階段，需要一套完整的數字化基礎設施作為支撐。在龐大的應用需求和國家政策的支持下，新基建未來建設前景廣闊。以5G為例，2019年11月工信部印發《「5G+工業互聯網」512工程推進方案》，未來5G的產業支撐能力將顯著提升。

三是PPP進入規范化、高質量發展階段。

在經歷了近兩年的政策調整之後，PPP已開始由理性回歸逐步向規范化方向發展。一些以融資為目的的PPP項目和變相包裝的「偽」PPP項目得到了一定程度的清理，符合PPP模式運用本質特徵的項目、綠色環保和惠民類項目的比例顯著增加。隨著宏觀政策逆周期調節持續加碼，國家明確支持專項債可做項目資本金，主管部門也在積極探索PPP與專項債的有機結合，力圖撬動更多的社會投資，發揮對國民經濟穩定增長更強的拉動作用。

四是對外承包工程機遇與挑戰並存。

當前，我國對外承包工程行業正由高速增長轉向中低速增長，邁入高質量發展階段。國際經濟環境變化、區域沖突等諸多不確定因素，雖然將影響國際基礎設施投資與建設，但部分地區仍有巨大建設需求，如亞太、非洲、拉美等地區。2019年9月，商務部等19部門印發《關於促進對外承包工程高質量發展的指導意見》，明確了行業向高質量發展的目標。未來傳統EPC和施工總承包模式將逐步向「投建營一體化」轉型，行業的發展將由成本驅動型向創新驅動型轉變，合作創新、融資創新和技術創新將成為行業發展新的推動力。

2.鐵路建設市場仍有較大空間

「十三五」目標任務進展順利，中長期鐵路建設仍有較大空間。根據國鐵集團消息，截止2019年底，全國鐵路營業里程將達到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里。對照「中長期鐵路網規劃」，到2025年，全國鐵路營業里程要達到17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右。意味著，2020-2025年每年的新線投產里程需達到6000公里，其中高鐵500公里，鐵路建設仍有較大空間。

高鐵、城鐵成規劃建設重點。從計劃及儲備開工建設的鐵路項目來看，高速鐵路項目多、投資佔比大，是鐵路建設的重點。當前國家高鐵骨幹網已經形成，鐵路投資建設的主要任務將有所轉換，中西部的高速鐵路、各大城市群內部的城際鐵路將成為下一步的發展重點。老舊鐵路升級改造的需求將越來越大。近年來全國鐵路升級改造步伐加快，2019年先後有京通鐵路、成渝鐵路等改造工程啟動。目前我國開通運營達70年的鐵路有2.18萬公里，達60年的有3.23萬公里，超過50年的有4.17萬公里，未來改造需求將越來越大。

此外，國鐵集團不斷加大負債控制力度，其基建投資占資金運用總額的比例持續下降，地方和社會資本投入鐵路建設的資金增多。近兩年各地先後成立了濟青高速鐵路公司、重慶鐵路投資集團等一批合資公司，地方合資鐵路項目資本金的出資轉為地方或民營企業控股、國鐵集團參股，越來越多的地方和社會資本進入鐵路建設市場。

3.公路建設市場穩定發展

公路建設投資區域差距逐漸縮小。2019年我國公路建設區域投資格局保持不變，中部地區與東、西部地區差距進一步縮小。從投資規模來看，西部最高、東部次之，中部較低。從投資增速來看，中部地區公路投資從年初開始發力，以60.4%的增速開啟2019年的趕超步伐，2019年11個月平均增速達到16.4%；東部地區為6.0%、西部地區為-2.0%。2020年，中部地區或將進一步加大投資力度。見圖18。

多項規劃推動公路建設發展。2019年國家及地方陸續發布公路建設規劃，地方層面的規劃以高速公路建設為主，國家層面重點推進的內容是城際道路、與機場港口等基礎設施的聯通道路、高速公路建設以及既有道路的改擴建等，如《交通強國建設綱要》提出完善城市群快速公路網路，《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》提出進一步提升省際公路通達能力。

公路維養市場發展可期。全年多項公路領域政策頒布，從提質增效、資金安排到農村公路建設，均在內容上與維養市場高度關聯，結合未來建築行業專業化市場培育的趨勢熱點，公路維養市場未來發展可期。

4.城市軌道交通市場前景廣闊

城軌市場空間廣闊，規劃建設更趨理性。截止2019年底，全國已開通里程和在建里程合計超過300公里的城市僅14個，國家發改委批復的43個城市中，大多數城市還未形成完善的城軌網路，尚不能滿足城市公共交通的現實需要。

2019年，青島、天津、合肥、徐州、無錫、濟南等城市已上報了新一輪城軌建設規劃，遵義、桂林、威海、邯鄲、天水、淮安、嘉興、湖州等一大批城市已完成近期建設規劃及開工建設准備工作。但是在規劃建設審批方面，國家及地方發改部門始終保持審慎態度。

地鐵、市域快軌、有軌電車是城軌建設的主要形式。從2018、2019年新增運營和新開工建設的線路制式結構來看，均是以地鐵為主，市域快軌、有軌電車為輔。未來地鐵是超大、特大型城市的主要選擇，有軌電車是一般大中型城市的主要選擇。隨著國家城市化進程、都市圈建設步伐的加快，市區與郊區、城市與城市之間的交通需求越來越大，市域快軌將成為主流形式。

「融合發展」成為城市軌道交通未來趨勢。國家提出要打造「軌道上的都市圈」，促進城市軌道交通與城市融合發展，未來城市軌道交通一方面將與其他交通運輸體系深度融合，另一方面也將與城市相關產業發展深入融合。因此，城際和市域軌道交通建設，以及以TOD模式為代表的城市綜合開發將成為熱點。

5.水務環保建設市場高位運行

城鎮污水處理進入提質增效階段，農村污水處理能力亟待提高。2019年5月，住建部等部門聯合發布《城鎮污水處理提質增效三年行動方案》（2019-2021年），此後各省市也相繼發布各地的提質增效三年行動方案。

2020年我國農村污水處理率為30%，遠低於城市和縣城，近年來我國村鎮污水處理設施建設不斷提速，未來建設前景廣闊。

垃圾分類加速，促進固廢產業發展。2020年作為垃圾分類各地政策落地和執行關鍵之年，46個重點城市將持續推進垃圾分類相關制度及立法的建設，以及前端收運及末端處置產能的落實。垃圾分類制度的落實，將對廚余垃圾資源化和垃圾焚燒業務產生巨大影響。

政策終考期促進流域綜合治理。隨著「水十條」和「十三五」規劃終考年來臨，區域性綜合環境整理熱度不減，以長江流域為例，《長三角生態綠色一體化發展示範區總體方案》的出台，疊加長江大保護，長三角區域的生態環境建設有望進一步釋放環保需求。9月，黃河流域生態保護和高質量發展座談會提出要加強生態環境保護，未來黃河流域生態保護有望迎來增量空間，其相關9省區域生態板塊有望受益。

國企入股環保上市民企，重塑市場格局。2019年，國資入股民企現象頻繁出現，如中建集團入股環能科技、中交集團入股碧水源，國資入股可以幫助民企改善財務情況，助力民企投資與業務發展，且「國民組合」更易打造具備資金+技術雙重優勢的企業，未來更有望培育成為環保產業真正龍頭。

6.房地產投資大概率下行

2020年房地產投資大概率溫和下行。2019年1-11月全國房地產開發投資同比增長10.2%，其中土地購置費同比增長17%、建安投資同比增長7.15%。近年來，房企拿地不斷收縮，2019年1-11月，土地購置面積同比增速為-14.2%，土地成交價款同比增速為-13.0%，預計2020年土地購置費增速將進一步回落，將造成房地產開發投資溫和下行。

目前支撐房地產開發投資的主要是建安工程投資。2019年建築施工面積處於高峰期，主要得益於存量項目的建設，2020年將迎來交房竣工高峰。在竣工高峰和「住宅建築應全裝修交付」政策雙向作用下，將對下游的建築裝飾業形成利好，建築裝飾業迎來良好機遇。從房屋建設增量來看，調控政策短期沒有放鬆跡象，且銷售疲軟，房企拿地和新開工意願較低，整體來看，2020年房建市場將趨於平穩。

老舊小區改造成為關注熱點。中國城市發展逐漸從增量模式轉為存量模式，城市更新是存量時代下的必然產物，蘊藏著巨大的空間和機遇。同時，我國城市更新更加註重精細化、微更新，重點關注老舊小區改造。住建部預計舊改的整體投資規模超過4萬億元，住建部在廈門、廣州等15個城市啟動了城鎮老舊小區改造試點，各地已陸續出台老舊小區改造三年行動計劃。舊改最大的特徵是「改造」，可以帶動裝修、公共配套設施建設等市場的發展。

7.建築行業進一步加大治理力度

2019年，我國在加強建築業治理管理方面繼續發力。在發包承包方面，住建部印發《建築工程施工發包與承包違法行為認定查處管理辦法》；

在工人實名制管理方面，住建部和人社部聯合印發《建築工人實名制管理辦法（試行）》；

在保證工程質量品質方面，國務院辦公廳轉發《住房城鄉建設部關於完善質量保障體系提升建築工程品質的指導意見》；

在市場監管方面，住建部市場監管司2019年工作要點明確提出深化工程招投標制度改革、完善注冊執業制度、推進建築師負責制試點等；

在材料供應管理方面，工信部、國家發改委等聯合發布《關於推進機制砂石行業高質量發展的若干意見》等。

同時，國家大力推進工程總承包和建築產業工人隊伍的建設。

2019年，住建部印發《關於推進全過程工程咨詢服務發展的指導意見》《房屋建築和市政基礎設施工程總承包管理辦法（徵求意見稿）》等，加快培育和發展工程總承包、工程建設全過程咨詢企業。住建部批准江蘇、浙江、廣西三地開展「建築產業工人隊伍培育試點」，發布《關於完善質量保障體系提升建築工程品質的指導意見》，提出完善專業分包制度，大力發展專業承包企業，陝西、四川等地也在積極推動專業作業企業的發展。當前，培育工程總承包、全過程工程咨詢企業，發展專業作業企業已成為重要趨勢，國家鼓勵工程總承包或專業承包企業擁有一定數量的自有技術工人，壯大建築產業工人隊伍，進一步細化行業分工，推動我國建築業高質量發展。

❻ 污水處理過程中產生大量泡沫是怎麼回事

主要來是以下原因：1、污水處理設備自處理的廢水含有一定量的泡沫，如果進水的溫度高的話，泡沫顆粒泡沫會很大，而且產生的更多。建議用戶添加消泡劑，或者是具有較好相溶性的抑泡劑。2、污水處理設備沒調好，葯物殘留太多，水的表面張力大，所以氣泡也會多。3、還可能是生化工藝的問題，如果泡沫白色易碎，那是溶解氧不夠，進水負荷太大。4、另外就是設備自身問題，如推流器運行狀況，或者加PAC量大，迴流也會造成部分泡沫增多。