三元催化器去掉提升動力

1. 三元催化器拆掉對車子有什麼好處

沒有好處，拆除後排放會不達標，污染環境，有雙氧感測器的車型會報故障，除非三元專催化堵塞屬了，打通後會提升動力，如果原車是好的，打通後並沒有顯著的動力提升。

2. 把三元催化拿掉對車都有什麼影響

噪音會大抄一點，燃燒不好。

3. 為什麼汽車去掉排氣管動力會增加

打個簡單的比方.一個人要是呼吸不暢的話他也跑不快汽車也是.改進排氣就專是為了進屬出氣更順暢,動力也會有所改善.但是單純的把排氣管摘了則比較愚昧.因為沒有了三元催化排放絕對不達標,沒有了消音器雜訊會很大.而不是好聽的聲浪.另外會損失扭力,影響加速

4. 清洗三元催化器能提升動力嗎加速會不會好些

你可知道三元催化器裡面一層物質比黃金還貴？三元催化器說白了就是一個尾氣凈化器！附著在上面的一個氧感測器這個才是關鍵，他要是壞了油耗會急劇增加！

5. 車把三元催化拿掉對車都有什麼影響

噪音會大一點，燃燒不好。

6. 是不是拆掉三元催化器可以提升發動機功率

不會！
三元催化的主要作用是凈化尾氣！
三元催化上面還有氧感測器，是控制排版放以及發動權機空燃比的，即空氣燃料的比例。
使這個空燃比在一定的范圍內不斷變化，如果拆掉三元催化，發動機也就等不到反饋信號，這時發動機會認為存在故障，進入一種原始設定狀態，按照標准空燃比工作，根本太不上提升發動機功率了。
只能說排氣阻力減小，這樣發動機動力的影響微乎其微。
而帶來的後果是油耗上升，排放超標，噪音加大！

7. 把國三摩托車的排氣管去掉三元催化能增進動力嗎

不能。

在拆掉三元催化後，由於排氣更為的舒暢，車輛在高速行駛的過程中也能夠爆發出更為強勁的動力。但是隨著排氣壓力的減小，同時還會對排氣的回壓造成極大的影響。當排氣回壓減小時，車輛的低速扭矩也會瞬間降低。

如果車輛沒有一個良好的低速扭矩，在行駛的過程中便會極為的難受。所以拆掉三元催化後車輛有勁的說法極為的片面，措辭並不嚴謹。

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三元催化使用注意事項：

1、若三元存在機械損傷，熱燒結，里程超過20萬公里，鉛中毒的情況，清洗效用不大。

2、如發動機在進行清洗時中途熄火，即刻斷開發動機與設備連接軟管，並關閉流量閥。重新啟動發動機，怠速平穩後方能重新連接調整。

3、建議用戶檢查混合氣濃度是否合適，保證液體能以霧狀吸入進氣道。

4、用戶在清洗三元應在清洗節門氣，噴油嘴和燃燒室之後進行。

5、清洗過程中，怠速不宜太高，以免三元催化器過熱。

8. 三元催化器拆了對車有什麼影響

三元催化器拆了，汽車無法凈化排出尾氣中的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧專化物等有害氣體。屬

三元催化器可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性。

促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

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三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板製成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成。載體一般由三氧化二鋁製成，其形狀有球形、多棱體形和網狀隔板等。

三元催化劑最低要在250 攝氏度的時候起反應，溫度過低時，轉換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度( 最佳的工作溫度) 是400 ℃到800 ℃左右，過高也會使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14.7 ：1) 下，催化轉化的效果也最好。

9. 假如把汽車里的三元催化器取下來！汽車動力會有所曾強嗎排氣聲是不是比之前大

由於排氣阻力小,動力會有提升,聲音肯定大,還會影響尾氣的排放,造成不必要的環境污染

10. 電噴式汽車的三元催化取掉對動力有提升嗎

有
但是會增加排放
這玩意兒可以控制發動機的
二次進氣
所以對動力有那麼一點影響
最主要還是排放
如果去掉的話
排放會增加的
到時候可別埋怨
排氣管
冒黑煙
冒藍煙哦