中國生產拖拉機液壓提升器有多少廠家
㈠ 中國製造拖拉機廠有多少家
不清楚
我把我知道的說說吧
東方紅 福田 約翰迪爾 山東迪爾 上海紐荷蘭
山托 千里牛 驥馳 寧野 興野 甬野 龍江
五星 東風 時風 沐河 濰托 富錦 黃海金馬
春雨 本野 泰山 博馬 奇瑞
目前只想起這些
㈡ 我們國家都有什麼樣的大型拖拉機品牌有多少個總共
東方紅
中國拖拉機工業的起點以東方紅拖拉機的誕生為標志的。1958年,新中國第一台東方紅大功率履帶拖拉機誕生,90年代,我國第一個國產大功率輪式拖拉機專業生產基地在一拖建成。1994年,國家拖拉機研究所整體並入企業,中國一拖率先在拖拉機行業建立起國家級技術中心,研發實力大大增強。僅「八五」、「九五」、「十五」期間,中國一拖先後承擔起了橡膠履帶拖拉機、東方紅LF80-90、大功率拖拉機等多項國家重點技術創新和重點新產品項目的研發,不斷向產業高端和高技術發展。
雷沃拖拉機
雷沃拖拉機是屬於福田雷沃農業裝備旗下的一款拖拉機,日前已成功實現八萬台出口拖拉機下線交機。雷沃拖拉機採用全液壓轉向系統,雙作用離合器,加強型底盤,承載能力強。雷沃拖拉機採用專利技術的加強型前橋,可靠性高,密封性好,水田作業性能更強,可選裝輪距可調、強壓式提升器,配置梭式換檔、爬坡擋等,能滿足多種作業需要。
東風拖拉機
常州東風農機集團有限公司始建於1952年,2003年8月改制為民營企業。改制10多年來東風農機始終秉承「服務農業、造福於民」的經營理念,著力深化調整、苦練內功,突出外銷和大拖二個戰略重點,在實現企業轉型發展的良性互動中實現了質的轉變。公司每年以20-30%的速度發展,目前東風牌輪式拖拉機產品產銷位列全國同行業第三位,25-60馬力輪拖產銷量和出口量居全國同行第一,是中國拖拉機工業具有影響力的企業之一。企業年銷售收入從改制初期的1.8億元,發展到現在的25億元,並成功躋身《中國機械工業百強企業》
五征拖拉機
時風拖拉機
㈢ 中國液壓元件生產廠商排名前10的有哪些
國內液壓泵廠家都不太注重品牌打造方面,也沒有相關的排名榜單,建議可以網路搜索液壓油泵廠家,可以找到答案。
㈣ 國內生產液壓升降機比較好的地區推薦信譽好的公司!
濟南天峰是一家集設計、研發、生產和銷售於一體的製造型企業,專業製造液壓升降機械和高空作業平台,公司技術力量雄厚,工藝流程先進合理,檢測手段齊全。生產的產品具有設計新穎、結構合理、升降平穩、載重安全、操作簡單等優點。產品廣泛應用於各個行 業,如工礦企業、生產流水線、鐵路、機場、車站碼頭、貨物裝卸升舉、廠房工地、倉儲物流、高空設備安裝等場合。
㈤ 國內有哪些拖拉機生產廠商
1.迪爾天津拖拉機廠
2.上海紐荷蘭拖拉機廠
3.中國第一拖拉機廠
4.山東福田農業裝備股份有限公司
5.東風拖拉機廠
6.鹽城黃海拖拉機廠
7.常發拖拉機
8.山東濰坊魯中拖拉機有限公司
9.寧波中策拖拉機廠
10.湖北神牛拖拉機廠
11.山東濰坊拖拉機廠
以上都是國內比較大且知名的拖拉機生產廠.
排名不分企業大小
㈥ 拖拉機液壓提升器,這兩個是什麼有什麼作用
升不起來首先查看齒i輪泵是不是工作正常,液壓濾芯有沒有堵塞,再有就是油缸密封圈壞了,分配器裡面的密封圈損壞等幾方面的原因,你挨個檢查一下。
(1)油箱油麵正常時,應先檢查齒輪油泵是否接通。如油泵傳動裝置的離合器自行脫開,很可能是由於接合手柄的定位螺釘松動工作不可靠,或是爪形聯軸節磨損等造成的。
(2)液壓油溫過低或過高,也會使農具提升慢或不能提升。當油溫低於30℃時,油的赫度大,過濾緩慢,液壓油流人油缸也緩慢;而當油溫超過80℃時,油的赫度降低,則泄漏損失增多,壓力損失大。待油溫正常後再工作。
(3)分配器回油閥開啟後,在導向管內卡住,無法回位,則從油泵出來的油經分配器回油孔直接流回油箱。主要是回油閥與閥座配合面有污物,液壓油臟有雜質引起的,所以說油臟是一切故障的根源。出現此故障後,可用木褪在分配器回油閥蓋處輕輕敲擊幾下,或用螺絲刀從檢視孔處撥動主控制閥,以消除卡死現象。如仍不能排除,應拆卸分配器油缸總成進行清洗,必要時將導管連同回油閥一起卸下清洗,清洗後塗上機油,重新裝配。分配器油缸總成密封圈失效,如分配器與油缸接合面、安全閥、下降速度調節閥等處的密封圈不起密封作用,引起滲漏,系統油壓低也不能提升農具。可以更換失效的密封圈。
(4)油泵壓力過低,內漏嚴重,使油泵的供油量降低,造成農具提升慢。其原因主要是:卸壓片密封圈、自緊油封、油泵蓋與軸套間的密封圈等損壞,引起油泵嚴重內漏(油泵有發熱症狀)。解決方法:將油泵拆開,清洗後更換各密封圈及自緊油封,型號必須正確;若軸套磨損嚴重時,可在兩軸下面墊上厚0.1~0. 3 mm的銅片(可用廢舊氣缸墊改制)。
(5)油缸定位閥尾部與定位卡箍之間無間隙或間隙過小,造成提升農具時定位閥無法自動打開通向油缸下腔的油道,農具不能提升。此故障往往出現在剛修過的油缸和長期不使用的拖拉機上。應將定位卡箍沿頂桿上移,使其定位閥之間有10 mm左右的間隙。用鉗子夾出定位閥,故障即也排除。
(6)油路中吸入空氣,使油液不能及時被壓到油缸。工作壓力變低,造成提升緩慢。應立刻排除系統中的空氣,方法為:打開油箱,扳動分配器手柄連續升降數次,若還不能排盡,應將油缸上腔油管連接頭放鬆或擰開,待空氣排完後再緊固,然後擰緊油箱及油管接頭。
(7)分配器安全閥漏油或開啟壓力過低,應檢查調整安全閥開啟壓力為正常。如果是彈簧折斷或彈力不夠,應更換彈簧。彈簧變軟,可在尾部加適當的墊片,以增加壓力。安全閥被臟物墊起,或嚴重磨損,應予以清洗或更換磨損件。
(8)緩沖閥接頭錯裝於油缸左邊的接頭,造成提升緩慢,下降過快。將兩個接頭對調即可。
㈦ 請問:類似於KRAMO液壓門式吊裝系統的液壓提升裝置的製造廠家在國內有哪幾家
恩派克(Enerpac)可移動液壓龍門吊(HydraulicGantryliftingsystems)特別適合空間狹小、受限條件下大型設備的移動、吊裝。廣泛應用於大件貨物吊裝搬運、石化安裝、電力建設、造船、海洋工程、大型鋼構、橋梁隧道工程、工業與民用建築、港口碼頭、航空航天、軍事工程等行業。特別適合在較矮的廠房和吊裝空間比較小的場所施工,例如用於汽車廠大型沖壓生產線安裝(壓力機、沖床)、鋼鐵廠粗軋主電機安裝、鋼鐵廠軋板安裝等各類大型機械設備的吊裝、石化塔筒吊裝、大型變壓器的安裝等。
龍門吊是由液壓頂升裝置(主機)、軌道、橫梁、吊鉤、高壓油管、液壓控制站等組成的,具有移動方便,安全性能卓越,組裝、拆卸速度快。
產品系列:
– 液壓門式起重機–60噸/1100噸
– 鋼絞線千斤頂系統–15噸/850噸
– 滑移系統–125噸/600噸
– 自推進模塊化拖車HSPMT–75噸
– 自豎立塔架系統BSET–可承載2400噸,高度達80米
– 特殊應用項目
恩派克(ENERPAC)是全球領先的高壓液壓工具和設備生產商,是實用動力旗下最為著名的品牌之一。該品牌1958年在美國成立,在液壓行業中有著近百年的卓有成效的持續經營經驗,為石油石化、鐵路、冶金、礦山、電力、船舶、建築等各行業的客戶提供優質的產品及服務。恩派克曾為許多國內外重大工程提供綜合解決方案,如美國金門大橋頂升工程,法國米勞大橋橋墩建造工程,中國國家體育館鳥巢鋼結構卸載工程等。
㈧ 中國液壓控制閥生產廠商排名前十的有哪些
博士力士樂、派克、油研、威格士、阿托斯、華德、立新、朝田、油研榆次、北部精機等(排名不分先後)
㈨ 做拖拉機液壓系統的廠家有哪些哪個好
國內做拖拉機液壓系統的廠家應該還是比較多的,建議你看看北斗星液壓這個廠家,專注液壓產品生產製造18年。
㈩ 國內生產大中型拖拉機的廠家
山東萊柴集團,140馬力拖拉機主要出口