五征454拖拉機提升器

⑴ 拖拉機常力454後面升降升不起來是怎麼回事啊

油泵是否老化內泄？
限壓閥是否卡滯？彈簧是否折斷？調壓是否過低？
油箱是否缺油？
濾芯是否堵塞？
油路空氣是否循環排完？
……。

⑵ 拖拉機提升器拉桿

拖拉機提升器拉桿

⑶ 東風404拖拉機提升器下降 速度太慢了怎麼辦

如果速度太慢的話，你可以調一下速度的，然後按下相應的按鍵或者遙控器，肯定會對它的速度進行相關調整呢。

⑷ 雷沃454拖拉機後改外置油缸沉得快提升還好使是怎麼回事啊

你描述的情況是正常的。因為油缸的有桿腔要比無桿腔容量小，所以同樣的版出油量速度是權有桿腔速度快。
簡單的解決辦法，加一個單向節流閥來調節速度，你可以進油節流或者回油節流，進油節流放在有桿腔，回油節流放在無桿腔，注意單向閥方向。

⑸ 常發拖拉機提升器升不起來也降不下來是怎麼了

1，看什麼提升器，來強壓的一定是源卡閥了！將分配器拆下清洗一下！若是內置油缸的得看提升器處在什麼位置，處在中間位至有可能油缸蓋處油量閥頂死，或內鋼球卡住！處理方法，調節油量閥如不行拆開油閥看內鋼球是否卡死！處在最高位置，有可能提升過高導致油缸內活塞頂出油缸而卡死！很有可能將頂桿折斷！

⑹ 東方454拖拉機提升器的油缸密封圈總是破損是什麼原因

這種情況一般都是由於油缸的表面質量不好，或者是表面質量被破壞了，這樣導致他很容易磨損密封圈。

⑺ 拖拉機液壓提升器，這兩個是什麼有什麼作用

升不起來首先查看齒i輪泵是不是工作正常，液壓濾芯有沒有堵塞，再有就是油缸密封圈壞了，分配器裡面的密封圈損壞等幾方面的原因，你挨個檢查一下。
（1）油箱油麵正常時，應先檢查齒輪油泵是否接通。如油泵傳動裝置的離合器自行脫開，很可能是由於接合手柄的定位螺釘松動工作不可靠，或是爪形聯軸節磨損等造成的。
（2）液壓油溫過低或過高，也會使農具提升慢或不能提升。當油溫低於30℃時，油的赫度大，過濾緩慢，液壓油流人油缸也緩慢；而當油溫超過80℃時，油的赫度降低，則泄漏損失增多，壓力損失大。待油溫正常後再工作。
（3）分配器回油閥開啟後，在導向管內卡住，無法回位，則從油泵出來的油經分配器回油孔直接流回油箱。主要是回油閥與閥座配合面有污物，液壓油臟有雜質引起的，所以說油臟是一切故障的根源。出現此故障後，可用木褪在分配器回油閥蓋處輕輕敲擊幾下，或用螺絲刀從檢視孔處撥動主控制閥，以消除卡死現象。如仍不能排除，應拆卸分配器油缸總成進行清洗，必要時將導管連同回油閥一起卸下清洗，清洗後塗上機油，重新裝配。分配器油缸總成密封圈失效，如分配器與油缸接合面、安全閥、下降速度調節閥等處的密封圈不起密封作用，引起滲漏，系統油壓低也不能提升農具。可以更換失效的密封圈。
（4）油泵壓力過低，內漏嚴重，使油泵的供油量降低，造成農具提升慢。其原因主要是：卸壓片密封圈、自緊油封、油泵蓋與軸套間的密封圈等損壞，引起油泵嚴重內漏（油泵有發熱症狀）。解決方法：將油泵拆開，清洗後更換各密封圈及自緊油封，型號必須正確；若軸套磨損嚴重時，可在兩軸下面墊上厚0.1～0. 3 mm的銅片（可用廢舊氣缸墊改制）。
（5）油缸定位閥尾部與定位卡箍之間無間隙或間隙過小，造成提升農具時定位閥無法自動打開通向油缸下腔的油道，農具不能提升。此故障往往出現在剛修過的油缸和長期不使用的拖拉機上。應將定位卡箍沿頂桿上移，使其定位閥之間有10 mm左右的間隙。用鉗子夾出定位閥，故障即也排除。
（6）油路中吸入空氣，使油液不能及時被壓到油缸。工作壓力變低，造成提升緩慢。應立刻排除系統中的空氣，方法為：打開油箱，扳動分配器手柄連續升降數次，若還不能排盡，應將油缸上腔油管連接頭放鬆或擰開，待空氣排完後再緊固，然後擰緊油箱及油管接頭。
（7）分配器安全閥漏油或開啟壓力過低，應檢查調整安全閥開啟壓力為正常。如果是彈簧折斷或彈力不夠，應更換彈簧。彈簧變軟，可在尾部加適當的墊片，以增加壓力。安全閥被臟物墊起，或嚴重磨損，應予以清洗或更換磨損件。
（8）緩沖閥接頭錯裝於油缸左邊的接頭，造成提升緩慢，下降過快。將兩個接頭對調即可。

⑻ 五征小四輪拖拉機熱車懸掛升裝置不起來,怎麼回事

過載唄。我碰見過兩種熱車不愛啟動。涼車好啟動的故障。一次是高壓油泵柱塞磨損的。一次是正時齒輪室里的套碎了。

⑼ 拖拉機提升器抖動,加大油門才慢慢升起是什麼原因

這是液壓缸裡面的密封圈損壞了，導致內部左右兩腔串油，使油壓建立得緩慢，所以提升才慢的。

⑽ 向陽紅454拖拉機液壓提升器是強壓的怎麼改浮動

下降壓力入口改加一個儲油壺或者拆除就可以