洗車廢水處理與回用
小型洗車行廢水回用工藝
物化處理工藝
根據洗車廢水中要去除的污染物主內要包括泥砂等顆粒容物、有機物、陰離子洗滌劑等三大類。
電解法
儲金宇等採用電解法處理洗車廢水,廢水首先進入調節池,其目的是減少水量和水質變動對廢水處理工藝過程的影響,以均和水質、存盈補缺,使後續處理設備在運行期間能得到均衡的進水量和穩定的水質,達到理想的處理效果。
膜生物反應器
膜生物反應器是近年來發展起來的一項高效水處理裝置。
磁種-磁分離法
磁種-磁分離法與傳統的處理工藝比較,具有佔地面積少、設備結構簡單、投資和運行費用低等優點。
造粒流化床工藝
造粒流化床工藝是通過控制凝聚過程中的化學和流體力學條件,使水中的懸浮顆粒形成一種結構密實、粒徑大、沉降速度快的團粒型絮凝體。
㈡ 洗車廢水處理方案誰有，能給我看下不，主要洗小車的
洗車廢水的水質特徵為：1、泥沙多，且含油。2、 洗滌劑較多。
常用工藝
傳統常用工藝「 沉澱-除油-過濾」的處理工藝。運輸車輛場的洗車廢水多為修車後的含油廢水和洗車廢水的混合水，一般水量比較大。
在這個處理工藝中，沉砂槽、格柵的作用主要是對客車洗刷的污水進行初次沉澱，將大顆粒物質沉於沉砂槽中，水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來處理漂浮油和沉澱較大顆粒物，可用集油器收集漂浮油，輸送至貯油池中。通過調節沉澱池對水量和水質進行調節後，在氣浮池中除去污水中的乳化油和懸浮物。整個處理工藝所產生的污泥則被輸送至污泥干化場中干化。 這種傳統的處理工藝適用於普通的洗車廢水處理，但由於該流程有專門的除砂、除油工藝，佔地面積較大，出水可滿足廢水排放標准但卻在總大腸桿菌、濁度等指標上不一定滿足《中華人民共和國生活雜用水水質標准》(GJ25.1-89)的回用洗車用水要求。因此，若需回用則還要有更為嚴格的深度處理工藝。
電解法處理洗車廢水
除了採用上述的傳統處理工藝外，還有採用生物接觸氧化池、膜過濾等技術，也不乏採用電解的方法來對洗車廢水進行處理。採用重力分離法和吸附聚結法，
膜生物反應器
用膜生物反應器處理洗車廢水，沖洗汽車的污水與生活污水混合後進入污水沉砂隔油池，去除污水中比重較大的無機砂粒和浮油有利於後續膜生物反應器的處理，反應器中膜組件的主要功能是對污泥混合液進行泥水分離，濾出處理後的水。此法可以採用較高的污泥濃度(≥10g/L)，剩餘污泥排放量可達到最低限度，從而泥齡很長，可使世代周期長的細菌(如硝化菌)在反應器內得以截留和繁殖，並使出水被代謝物含量很低，水質穩定；佔地小，運行管理簡單，易於實現自動化。但是必須採用連續的運行方式以保持活性污泥的活性，如間斷了較長時間後，罐體內的活性污泥會失去活性。且當膜生物反應器進水水溫低於8℃時，活性污泥的活性也將受到一定的影響，這必將導致出水的惡化。並且，該工藝需注意避免對微生物新陳代謝有抑製作用的消毒劑混入系統中，否則微生物的正常生理機能將受到破壞，也會使出水惡化。
因此，該工藝雖能達到良好的處理效果，但運行時受到的制約因素較多，且色度去除效果不甚理想，可考慮添加活性炭工藝，不但脫色，對洗滌劑及有機物的去除也有著良好的效果。
物理處理法-膜濾法
物理處理法-膜濾法，適用於水量小而水質變化大的情況。一般是讓污水經過一系列的過濾介質，使得污水中含有的泥砂等大顆粒物質與一部分有機物質通過過濾機理得以去除。其過濾介質通常採用石英砂、活性炭、陶粒等。其中，多介質過濾器中可裝有石英砂等濾料以濾除水中的泥、砂、鐵銹、油污等；活性炭用來將水中的各種氣味、顏色、洗滌劑、肥皂等吸附去除；精密過濾器
㈢ 求洗車廢水回收利用處理工藝流程圖
調節池-混凝-沉澱-水解-接觸氧化-過濾-消毒-回用
㈣ 求基於plc的洗車廢水回用系統設計
基於plc的洗車廢水回用系統設計比
比較多辦肯定
㈤ 什麼是洗車廢水回用
用沉澱過濾池
㈥ 小型的洗車行洗車廢水的處理回用
沒有水量？怎麼計算池子的大小？
如果讓我設計我不會動土建，麻煩而且費用高，用水箱就 可以 了 ，反正是小型的，工藝採用超濾
㈦ 洗車廢水處理方法是什麼
常用工藝：
1.平流沉澱-混凝-二級氣浮-過濾-消毒
洗車廢水經沉澱池去除大量泥砂，經氣浮池去除油污、微小顆粒和膠體後，在雙氣浮綜合凈水器中，再經混凝、氣浮、沉澱後到濾池進行過濾，使水的濁度、BOD5、COD等達到回用水標淮，並在貯水池前加次氯酸鈉消毒。
加壓溶氣水驟然減壓釋放的大量微氣泡與混凝形成的礬花粘附形成密度小於水的帶氣泡載體，載體上浮到水面，形成浮渣，達到除油凈化水質的目的。機動車清洗中心採用平流沉澱-混凝-二級氣浮-過濾-消毒工藝處理並回用洗車廢水，其最大日清洗能力為1860輛，水量較大。洗車廢水經收水管渠集中，自流到平流式沉澱池，去除較大的懸浮物及泥砂。出水加葯混凝進入氣浮池，氣浮採用加壓溶氣法。
2.混凝-沉澱(吸附)-過濾-消毒
洗車廢水污染物以懸浮狀態、乳化狀態、膠體狀態及溶液狀態存在，其中主要是膠體污染微粒及因表面活性劑作用形成的乳化物。混凝可通過壓縮雙電層等作用使膠體脫穩，使其形成絮體沉澱，達到去除目的。粉末活性炭的加入可以吸附廢水中溶解性有機物，彌補混凝去除溶解性有機物效果不佳的缺點。過濾可明顯降低出水濁度，是提高出水水質的重要措施。最後通過加抓消毒保證出水安全性，達到回用目的。
㈧ 洗車廢水回用設備
洗車廢水主要：含有清潔劑，清潔劑成分都是天然植物提取的表面活性劑，一般都是中性的，不會傷手，傷漆面;含有天然車蠟，驅除車體靜電的成分;含有本身沖刷下的油脂、粉塵、泥沙、廢水流經地面回到水池過程中帶來的有機物及地面污物，廢水一般含有大量細菌，時間長了還有異味。
洗車廢水循環設備要求：
1. 清澈透明。
2. 無色無味，無菌無毒。
3. 不起泡沫，洗車後不留痕跡。
4. 出水符合國家標准《城市污水再生利用 景觀環境用水水質》(GB/T18921- 2002)的規定,用於車輛沖洗
洗車廢水循環設備技術特點：
1. 不使用任何化學葯品和葯劑，臭氧消毒無二次污染
2. 設備處理效率高：洗車液達90%以上，油污分離達90%以上，洗車廢水回收率達85%
3. 設備出水質量高且穩定，清澈透明，無色無味、不起泡不留痕跡，同時消毒徹無毒無菌。
4. 小型設備採用不銹鋼，U-PVC及工程塑料，永不生銹，而且可移動，大型設備材料可依
5. 據現場情況進行設計。操作簡單，全部過程只需按一次按鈕。
6. 設備自控設置增加加熱裝置，需要時可瞬時流出熱水。
7. 設備採用模塊式結構，必須更耗損件時簡單快捷，更換標准件即可。
8. 全自動運行系統設計先進，可靠;低噪音，適合全天候運行
9. 可選配雨水收集裝置，真正達到節能環保