悅翔v7燃油動力提升器CEU

A. 長安悅翔V7能不能改裝CNG有沒改過的

車主您好，能改，但是會對你的發動機加劇磨損，會大大縮短你發動機的使用壽命，如果行駛里程少的話，不建議改

B. 長安悅翔V7解碼，相位感測器不合理，燒油車子正常，燒氣平均4公里熄火一次，燒氣行駛加速有慫動，求解

瀏陽關口汽車站這邊的一家長安汽車ssss店，服務不錯，技術也不錯，方便的話可以去那裡問下

C. 長安悅翔v7提速怎麼樣

外觀
外觀很好看，比較喜歡，雖然是小車也頗有大家風范，車身線條流暢，車尾處理的很別致，開出去還是很博眼球的。
內飾
淺色的內飾很溫馨干凈，如果門上用真皮多一點就更好了，炮筒式儀表盤好看，做工也不錯，沒有明顯的毛糙感。
空間
空間不錯，前排沒有撞腿的地方。主駕座位高低可以調節，很容易能找到適合自己的位置。後排空間也可以，後備箱儲物容積大。
動力
表現不錯，提速很迅速。油門稍微點下速度就上去了。雖然沒有傳說中的推背感，但這速度感覺還是挺迅速的。
操控
方向盤稍稍有點重，比較適合男同志開，指向精準，路感不錯，操控靈活，檔位順滑，如果變速箱能換成6檔的就更好了。
配置
配置只能說簡朴夠用，基本日常用還是夠的，只是開車的舒適性方面配置比較少，行車輔助比較少，不過盲點測試也是聽不錯的。
舒適度
座椅柔軟度和包裹性都很好，跑長途要搞個腰靠會好一點。雖沒有中控顯示屏，但音響的效果真的不錯。這個價格的付出，感覺不錯了。
性價比
性價比還可以，這個價位能買到一輛心儀的車著實是不容易的，悅翔的外觀、內飾、動力和操控都不錯，這個價值了。

D. 長安悅翔v7油改氣怎麼樣

燒氣 不如燒甲醇，但必須專業改裝。
甲醇.汽車.燃料（爐具）行業標准領導者！車燒甲醇油費省1半。
甲醇燃料、甲醇爐具；介紹車燒甲醇、燒火甲醇所有問題及解決方案。
甲醇國標99.9%最好！
燒火燃料：純燒最好；或（無論叫生物、醇基；燃料或油都是甲醇）勾兌與水勾兌10~20%的水
車用燃料：純燒最好（雙油箱，雙燃料最經濟穩定）；或勾兌與汽油勾兌10%20的汽油。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。
必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制；9種匹配調試；10種智能控制模式，根據不同車型狀況可選擇】：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷！
甲醇汽車燃料行業領導者——GCM新能源
我們讓您全面了解，不做事後悔事！解決車燒甲醇所有問題！
（甲醇導電水性，傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
與我們合作保證你發展無後顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！
【推薦雙油箱】：（可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可後裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不佔用空間改裝不明顯】。
【單油箱】：無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制計程車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。
傳統濾芯：用紙質膠粘。GCM專用濾芯，非紙質膠粘。
控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數據；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加註方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發動機等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為後患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細了解請登錄
不是壞油表：而是傳統液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動電阻被導電氧化或隔離。【用磁感應非接觸式液位器就可避免】車燒甲醇常見故障，壞油泵，傳統油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導線接觸燃料導電氧化問題，甲醇導電性與汽油不同，同時部分車輛出現壞油表（其實是壞油箱內有位滑動觸點）；壞噴油嘴，其實是堵塞，傳統清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規范細致，拆噴油軌時，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調試適應甲醇後，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動，或部分車輛啟動難問題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定、動力慢慢變小問題、越來越不節省等問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需
求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好；核心部件全部為進口產品、定製、專用配件。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、狀況、數據一目瞭然，讓您明明白白使用。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、後期不節省、壞油泵、
等故障率高問題。可用於任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。
油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！可提供質檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！標準的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經受國家權威檢測機構檢測！超原車技術要求50%繼電器：世界知名品牌材質銀點。高溫膠帶：發動機用超原車技術要求（為什麼不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴禁供應商流通到市場，市場配件價格與裝配廠質量要求價格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧願選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍套計程車用，便宜10多元只能用幾個月，好60幾元可以使用2年；現在客戶要求高，工時費高，所以要用就選用高品質產品）放心、省心、安心

我們的優勢：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統 在汽
車燃料、控制系統、轉換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標、專利、等多達20多項知識產權保護。專業團隊、專利
保護、優質品質； 創品牌戰略、造精品產品！統一形象宣傳；統一管理服務；統一產品供應。因為燃料勾兌也可以使用！請用戶全面了解後再使用；詳細請登錄公司網站了解：
石油能源危機：全世界、包括中國都在大力開發、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠大於國內生產增長，進口依賴達到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經制熱製冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產品、商品名、而不是單一的化學成分，其成分復雜有100-200種化學成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產生油膩多，對發動機傷害大，麵包車燒氣3-4萬需大修，計程車縮短30-50%壽命；尤其開空調或上坡路很多車動力不能滿足；氣體運輸、存儲不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉換成甲醇便於存儲、運輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發展甲醇替代傳統燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右；純甲醇因為高壓有氧燃燒，燃燒充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統，還可以讓汽車同時燒汽油；純燒甲醇根據汽車壓縮不同，壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難，熱車後正常，壓縮比高、點火強車輛可以在17-18度以上正常啟動；汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產生油膩更少，積碳少等優點；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優點！
GCM85是純甲醇改性並添加了專用添加劑，根據不同地區車型可在零下10度左右正常啟動，比勾兌汽油經濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發動機磨損、部件的保護！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動！

E. 長安悅翔v72015款怎麼升級成2016款的系統

從動力表現來看，悅翔v7盡管不算太出眾，但在同級別中也處於靠前的位置，而且在測試環節的表現要比我們預期的好，與合資產品達到了同等實力，這確實是值得高興的事。不過，噪音較大的問題依然不能讓我給它太高的分數，也只能表示遺憾了。但不管怎麼說，悅翔v7的綜合表現還是能夠令人滿意的，在這個級別競爭力很強，是一款性價比很高的產品，感興趣的朋友一定不能錯過。

F. 長安悅翔v7波箱油加好多升

各個車型加的量是不一樣的，最簡單的方法是加至變速器油量檢查孔處就差不多了。I當然最好是按照車型的要求來加。說明書中會有註明的。

G. 長安悅翔v7能不能加裝渦輪增壓

你好，不能隨意改變車輛動力，要去車管所重新登記的

H. 長安汽車悅翔v7上的怠速啟停跟eco是什麼意思

就是自動停機，和關閉的按鈕

I. 悅翔v7致命缺點發動機聲過大

1、優點：
外觀年輕時尚，內飾也很精緻，鈑金縫隙還可以，做工也挺精緻，最滿意的就是他的外觀看起來大氣，緊湊車型裡面很漂亮的一款國產車！內飾也比較不錯的，搭配很協調，應該有的配置都有，使用起來也是很棒的！
2、缺點：
可能沒出磨合期的事，油耗有點高，他配的是15寸的小腳，這個看起來不是很有優勢，但是只要安全就是最重要的！另外就是長安悅翔V7的減震有點弱，過減速帶不舒服，加上沒有配置胎壓監測裝置，這個有點遺憾！
3、[空間]
長安悅翔V7整體的乘坐空間還是比較滿意的，坐在駕駛位置空間還是很寬敞的。坐在後排座位的話，頭距離車頂還有空餘的位置，膝蓋離前排靠背也有剩餘空間，總體感覺空間還是很好的，家用空間足夠！後備箱的空間也還不錯，平時放2個中等的行李箱和小的儲物箱，另外加上一些食品，飲料的話還是沒有問題的，加上自己喜歡釣魚，後備箱經常放著釣魚器具，還有空餘地方放其他物品！
4、[舒適]
整車隔音一般般，跑高速的話雜訊相對有那麼點大，但是在可以接受的范圍內！山路行駛的情況下，由於長安悅翔V7的減震原因，所以有些顛簸，但是在忍受范圍內！有時山路上有小坡的話稍微加點油門也就爬上去了！
5、[油耗]
長安悅翔V7這款車開起來油耗算可以的了，使用的是92號汽油！一開始使用的是93號汽油，油耗在6.4左右.由於在縣城使用。路況很好，所以油耗不是那麼差！跑了近兩年現在油耗在6.6這個數值上下，很穩定，主要是這款車在省道上開，所以油耗一直很穩定的，不過，和同排量的車比較一下，這款車的油耗的確有點高，主要是因為發動機技術的原因。經常上下班使用，偶爾買買菜，購購物什麼的使用一下，因為最近夏天的原因，主要是開空調居多，油價6塊多，實際情況下一百塊錢能跑250公里旁邊，一公里4毛錢和表顯的差不多！這個月也就加了300塊錢的油，很省油的一款家用車！
6、[動力]
這款配有1.6L的緊湊型汽車，在郊區，鄉鎮使用完全滿足各種需要！動力杠杠的！0-100碼只要十幾秒，對於日常使用完全足夠了！在等紅綠燈的時候起步也很給力，只要捨得踩油門，沒有什麼不可能！跑高速的話120碼穩穩的，超一般的車子沒什麼壓力！動力還是很棒的！
7、[操控]
換擋比較平順，沒有頓挫感，可能是習慣了開這款車吧！試過其他車輛，感覺都沒長安悅翔V7的平順，個人感覺而已！檔位操作平順，方向盤精準指向，離合，油門和剎車使用都比較好。山路行駛的情況下，由於長安悅翔V7的減震原因，所以有些顛簸，但是在忍受范圍內！有時山路上有小坡的話稍微加點油門也就爬上去了！ 底盤及懸架：前懸架類型：麥弗遜式獨立懸架 後懸架類型：扭力梁式非獨立懸架 懸掛一般般，配合這款車完全夠了！底盤很穩，很好！
8、[性價比]
作為一款緊湊型的家用轎車，這款車的性價比真的很棒，整車落地8萬塊錢，該有的東西有，改配備的也有，比一般十幾萬的緊湊車來說性價比還是排在前列的，對於我來說，只買對的，不選貴的！