汽油樹脂

① 樹脂和汽油能不能混合

具體看是什麼樹脂啦 樹脂有很多種 有的溶 有的不溶

② 石油樹脂是什麼

石油樹脂是石油裂解所副產的 C5 、 C9 餾份，經前處理、聚合、蒸餾等工藝生產的一種熱塑性樹脂，它不是高聚物，而是分子量介於 300-3000 的低聚物。

石油樹脂因來源為石油衍生物而得名，它具有酸值低，混溶性好，耐水、耐乙醇和耐化學品等特性，對酸鹼具有化學穩定，並有調節粘 性和熱穩定性好的特點。石油樹脂一般不單獨使用，而是作為促進劑、調節劑、改性劑和其它樹脂一起使用。

石油樹脂一般可分類為C5 alphatic(脂族類), C9 aromatic(芳香烴類),DCPD(環脂二烯類,cycloaliphatic)及純單體(如poly SM,AMS(alpha methyl styrene)等產品)等四種型態,其組成分子皆是碳氫化合物,故又稱之為碳氫樹脂(hydrocarbon resins,HCR)。

石油樹脂是近年來新開發的一種化工產品，由於其有價格低廉、混溶性好、熔點低、耐水、耐乙醇和化學品等優點，可廣泛用於橡膠、膠粘劑、塗料、造紙、油墨等多種行業和領域.

石油樹脂根據原料的不同分為脂肪族樹脂（C5）、脂環族樹脂（DCPD）、芳香族樹脂（C9）、脂肪族／芳香族共聚樹脂（C5／C9）及加氫石油樹脂。

石油樹脂的化學元素結構模型：

石油樹脂生產應用最多是C9石油樹脂和C5石油樹脂。

碳五C5石油樹脂

C5石油樹脂以其剝離粘接強度高、快粘性好、粘接性能穩定、熔融粘度適度、耐熱性好，與高聚物基質的相容性好，且價格低等特點，開始逐步取代天然樹脂增粘劑（松香和萜烯樹脂）。

精C5石油樹脂在熱熔膠中的特點：流動性好，能改善主體材料的潤濕性，粘性好，有突出的初粘性能。優良的抗老化性，顏色淺，透明，低臭，低揮發物。在熱熔膠中，可單獨用ZC—1288D系列作為增粘樹脂，也可與其它增粘樹脂混合使用，以改善熱熔膠的某種特性。

推薦應用領域：熱熔膠

其它應用：熱熔型壓敏膠，溶劑型壓敏膠。

石油樹脂在不同行業中的使用性能及作用：

A、油漆

油漆主要使用高軟化點的C9石油樹脂、DCPD樹脂、C5/C9共聚樹脂，油漆加入石油樹脂能夠增加 油漆光澤度，提高漆膜附著力、硬度、耐酸、耐鹼性。

B、橡膠

橡膠主要使用低軟化點的C5石油樹脂、C5/C9共聚樹脂及DCPD樹脂。此類樹脂和天然橡膠膠粒有很好的互溶性，對橡膠硫化過程沒有大的影響，橡膠中加入石油樹脂能起到增粘、補強、軟化的作用。特別是C5/C9共聚樹脂的加入，不但能增大膠粒間的粘合力，而且能夠提高膠粒和簾子線之間的粘合力，適用於子午線輪胎等高要求的橡膠製品。

C、粘合劑行業

石油樹脂具有很好的粘接性，在粘合劑和壓敏膠帶中加入石油樹脂能夠提高粘合劑的粘合力、耐酸性、耐鹼性以及耐水性，並且能夠有效地降低生產成本。

D、油墨行業

油墨用石油樹脂，主要是高軟化點C9石

油樹脂、DCPD樹脂。油墨中加入石油樹脂能起到展色、快乾、增亮的效果，提高印刷性能等作用。

E、其它

樹脂具有一定的不飽和性，可用於紙張上膠劑，塑料改性劑等。

五、石油樹脂為非危險品，在運輸過程中，應防止日曬、雨淋；不可同自燃物，強氧化劑，強酸一起運輸。

石油樹脂應貯存在通風、陰涼、乾燥的環境中。貯存期一般為一年，一年後如果檢驗合格仍可使用。

③ 為什麼汽車油箱普遍採用樹脂材料

樹脂油箱，由於材料的特性，可以根據底盤的形狀而隨意設計造型，優化整車的配重，同時自身質量輕，碰撞時堅固程度也是沒有問題的，絕對不會四分五裂，安全同時也是一方面。

④ 汽車油箱為什麼採用樹脂塑料材料

油箱普遍採用樹脂材料是因為：樹脂材料具有防摩擦、防燃燒、且安全性更高的特點。

對於樹脂油箱，車輛發生火災延伸到油箱處後，溫度升高，油箱會迅速融化，燃油外泄並迅速燃燒，並不會發生爆炸。而金屬油箱因為材質熔點較高被火源吞噬後看似很容易爆炸，實際上在油箱裡面汽油達到著火點之前，油箱與輸油管道之間的連接處材質已經融化脫落，油箱裡面的汽油也會迅速外泄，也基本不會發生爆炸，而金屬油箱發生爆炸最大可能來源於外部火源迅速進入到郵箱內部，引燃汽油，迅速產生大量氣體導致壓強增大而爆炸。

⑤ 為什麼油箱普遍使用樹脂

油箱普遍採用樹脂材料是因為：樹脂材料具有防摩擦、防燃燒、且安全性更高的特點。

現在廣泛使用的工程塑料實際一般為樹脂塑料，其熔點一般在100攝氏度以上，而金屬材質被廣泛應用的主要是延展性和成本均衡的鋼鐵，熔點在1000攝氏度以上，單純從熔點的角度來看，金屬材質要更優秀一些。但是油箱的安全性不僅僅是材質熔點，碰撞以及漏油才是關鍵，碰撞過程中工程塑料是不會產生火花，而金屬材質則較容易產生火花，不過目前所有金屬材質油箱均在表面附加一層阻燃材料，起到防摩擦、防燃燒作用。同時在油箱不漏油情況下，摩擦產生火星是不會有特別嚴重危害的。
如果遇到極端猛烈的撞擊等交通事故，金屬油箱由於其強度比樹脂油箱更容易產生爆炸，但這樣的概率相對非常低，從這一點來說樹脂油箱理論上比金屬油箱更安全，但由於家用汽車油箱一般位於後軸底盤附近，正常情況下很難發生碰撞，只有底盤托底的情況下才會磕碰。
對於樹脂油箱，車輛發生火災延伸到油箱處後，溫度升高，油箱會迅速融化，燃油外泄並迅速燃燒，並不會發生爆炸。而金屬油箱因為材質熔點較高被火源吞噬後看似很容易爆炸，實際上在油箱裡面汽油達到著火點之前，油箱與輸油管道之間的連接處材質已經融化脫落，油箱裡面的汽油也會迅速外泄，也基本不會發生爆炸，而金屬油箱發生爆炸最大可能來源於外部火源迅速進入到郵箱內部，引燃汽油，迅速產生大量氣體導致壓強增大而爆炸。

⑥ 哪幾種樹脂溶於溶劑汽油

溶劑汽油，它是石油的分留產物，可溶解松香、甘油硬脂和醇酸樹脂，可調節金屬、玻璃油墨，它的溶解力屬中等范圍，可與許多有機溶劑互溶。

⑦ 汽油能溶解環氧樹脂嗎

乙醚汽油是可以溶解環氧樹脂的

⑧ 為什麼汽車油箱一般採用樹脂材料

其實剛開始汽車的油箱一般都是鋼鐵的。不僅很結實，而且還非常的內沉重。所以說容油箱的造型，剛開始都是四四方方的不容易做成其他形狀。而且金屬油箱碰撞時很容易會引起火花。有產生火災的危險，所以說金屬油箱慢慢的就被淘汰了。而且現在的主流一般都是樹脂的。這種材料可以根據汽車底盤兒隨意設計。可以優化汽車的配重。而且質量也更加的輕。而且也非常的堅固。

⑨ 怎樣反應掉汽油中的聚氨酯樹脂

polyurethanes
主鏈含—NHCOO—重復復結構制單元的一類聚合物 。英文縮寫PU。由異氰酸酯（單體）與羥基化合物聚合而成。由於含強極性的氨基甲酸酯基，不溶於非極性基團，具有良好的耐油性、韌性、耐磨性、耐老化性和粘合性。用不同原料可製得適應較寬溫度范圍 （－50～150℃） 的材料 ，包括彈性體、熱塑性樹脂和熱固性樹脂。高溫下不耐水解，亦不耐鹼性介質。

⑩ 汽油對樹脂材料有損壞嗎

有損傷。會使表面變模糊不清