固特威樹脂

1. 昨做的固特威油性1003樹脂型底盤裝甲，修理工給我噴到消音器上了，晚上回家開著大燈，冒煙，會著火嗎

噴底盤裝甲應該要做好防護，有些部件是需要拆下，明顯修理工為簡便省略了，可以去清理干凈，問題不大

2. 新車有沒有必要噴底盤裝甲底盤裝甲有什麼作用

各種車輛在出廠時會進行底盤防銹處理，甚至車身上還標注有「鍍鋅車身」「8年防銹」因此有的車主認為不需要進行底盤防護。殊不知車身耐用銹8年只能在理想的環境下達到。不同的車型底盤防銹的施工工藝和材料各不相同。一般情況，進口高檔車輛往往會採用先進的工藝和材料，而在國內生產的車輛採用的底盤防護工藝和材料往往比較簡單，廠家出於成本考慮，對底盤只噴上了薄薄一層普通PVC材質，部分車型甚至只在底盤局部噴塗。
現在汽車底盤的位置都很低，離地面近，常常會被飛起的砂石撞擊，在凹凸不平的路面上，汽車底盤「拖底」現象屢見不鮮。甚至發生油箱破裂造成嚴重事故。所以說廣大車主而言，新車進行底盤裝甲施工不僅是對自己行車安全的呵護，也是確保新車價值的最好方式。
車主只有到有實力、正規的專業汽車裝飾店施工才能保證底盤裝甲的品質。

3. 求教各位大仙如何做底盤裝甲,買哪個牌子好

冬季的惡劣環境,使汽車底盤變得非常脆弱,路面沙石的撞擊,破壞了汽車底盤原有的防銹層,大氣中的濕氣慢慢腐蝕車底,尤其是融雪噴灑的鹽水,對底盤可是致命的。而平時車主對底盤都疏於照顧,當發現有漏油、底盤變形時,底盤早已銹跡斑斑。
更糟糕的是,許多新車車主認為新車已經做過防銹,甚至有些車身上還標注有「鍍鋅車身」「8年防銹」,因此,誤認為無需再為愛車做底盤保護處理。殊不知,車底常年潮濕,經常遇沙石撞擊,冬季晝夜溫差,加上酸雨及其他化合物質的侵蝕,單憑薄薄的電鍍鋅層是無法長期對抗惡劣的路面環境對其所造成的侵蝕。現在,絕大部分的汽車出於成本考慮,只做了局部簡單防銹處理,並不能從根本上防銹。所以在歐美、港澳、日本等汽車消費比較成熟的地區,新車落地,超過九成的車主第一件事就是做底盤保護處理。
何為底盤裝甲?
目前,國際上最常用的底盤保護方式就是底盤裝甲。底盤裝甲並不是在汽車底盤上套層鐵甲,而是將一種特殊的彈性膠質材料噴塗在汽車底盤上,將底盤及輪轂上方完全包裹起來,其自然固結後形成的底盤保護層,可以降低沙石撞擊的損傷,防腐防銹。除此以外,底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。因此,底盤裝甲成為了目前最行之有效的底盤保護措施。
底盤裝甲在中國發展時間尚短,駕車者對底盤護理常識的了解更少。美車飾·汽車百貨的專家告訴我們,目前市場上底盤裝甲的主要成分有兩種類型:瀝青混合物或合成樹脂。一般來說瀝青混合物為主的底盤裝甲在施工一段時間以後會變硬發脆,然後逐漸脫落。由於成本較低,施工一輛五座轎車僅需600-700元就夠了。以合成樹脂為主的底盤裝甲施工後就好像在底盤上塗抹了一層橡膠,手感厚實、柔軟,由於底盤縫隙已經被全麵包裹,駕駛時會明顯感受到來自底盤的噪音降低了不少,具有一定的隔音作用。由於材料成本不同,價格也相對較高,一般五座轎車要1000元以上。
專業施工很重要
底盤裝甲的施工難度較大,施工時須嚴格遵守規范的工序流程。
清洗底盤:施工前需舉升車身,拆卸四輪,之後把車底附著的泥沙、油污、腐銹和其他雜物徹底清洗祛除。新車由於底盤非常干凈,做裝甲的效果是最好的。
局部包裹:排氣筒、底盤上纏繞的電線、方向軸等部位,在噴塗前必須對其進行包裹。
仔細噴塗:包裹好關鍵部位後,開始噴塗。均勻將底盤裝甲覆蓋在車輛底盤上,只需幾分鍾,膠質物就可以凝固。待前一次的噴塗物基本乾燥,再進行下一次的噴塗,這樣周而復始地反復噴塗,一般車輛需要進行噴塗3-4遍。
恢復四輪:待底盤裝甲施工完畢風干後,拆除包裹物,將卸下的車輛四輪重新安裝回車輛上。同時,需要給車輛做四輪定位和動平衡,以此來避免車輛跑偏及輪胎受力不均的現象發生。
專業技師提醒:車主要進行底盤裝甲施工一定要前往專業的汽車百貨店,沒有四輪定位儀的服務店是不具備提供底盤裝甲服務的。而底盤裝甲的用量和車輛底盤的面積有關。
引以網路
最受歡迎的底盤裝甲品牌排行。
1、漢高底盤裝甲
2、3M底盤裝甲
3、雷遁底盤裝甲
4、保賜利底盤裝甲
5、雷朋底盤裝甲
6、伍爾特底盤裝甲
7、標榜底盤裝甲
8、梅氏兄弟底盤裝甲
9、龜博士底盤裝甲
10、固特威底盤裝甲
希望採納

4. 漢高和固盾底盤裝甲哪個更好

關注專家如果驚暴底盤裝甲的精髓
最近買了一輛思域，不知道如何保養而困惑，資深李工工汽車打了36年交道的他讓我對底盤裝甲的理解更全面了。
下面來是來制專家的解說：
問題一：為什麼要做底盤裝甲？
1）原因
原因 對比
底盤原材料：底盤以鋼材為原料 干凈鋼板的表面 腐蝕後的鋼板表面
氧化：夏天地表的烘烤，酸雨的侵襲，大氣中的潮氣、鹽分、冬季雪路的除雪劑腐蝕等等溫度、濕度，酸鹼及工業氣候每一種因素都在侵蝕著汽車底盤鋼板 新車底部照片 腐蝕後的汽車底部
變形穿孔：當汽車行駛在路況不好的路面時，路面上的砂石被碾動飛濺後不斷撞擊汽車底盤與輪弧部位，底盤上原有的防銹漆和鍍鋅層都會被破壞，從而讓金屬裸露在外，與空氣中的潮氣和酸雨等接觸後導致生銹，如果此時不及時對汽車進行防銹處理，那麼銹漬會很快蔓延並迅速腐蝕汽車內殼機件，沙石、飛濺的泥水撞擊；突起硬物刮曾等直接撞擊汽車底盤鋼板 腐蝕前的汽車底部 腐蝕後的汽車底部

（2）後果
腐蝕程度 腐蝕狀態 日常影響
中等 邊緣、孔口、焊點、焊接接頭和緊固件連接處出現少量銹跡 受損的底盤可能會導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿容易發生變形，一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或變速箱油底殼等發生輕微滲露。導致車廂內有異味
嚴重 表面有較多銹斑，銹垢堆積嚴重，緊固件、螺釘等難以移動 車廂內有異味，行駛噪音大，其他系統可能受到影響，增加汽車維修費用
接近穿孔 敲打一下銹蝕處，很容易變形或穿孔；電器部件焊層脫落；緊固件、螺釘等件已銹緊，不能拆卸 車廂異味，噪音大，駕駛有沙沙聲，其他系統受影響，增加汽車維修費用
穿孔 出現穿孔或擴展延伸孔；電器部件斷路、失去功能 危及行車安全，嚴重影響汽車壽命
爛車先爛底，底盤爛了沒得換。底盤完好無損二手車市場的估價標准之一。底盤爛了交通事故隨時發生，安裝底盤裝甲確實勢在必行。
問題二：做什麼樣的底盤裝甲是明智的選擇？
市場上的底盤裝甲琳琅滿目，龍蛇混雜。好的底盤裝甲必須具備以下功能：
1防綉，2防撞，3隔熱，4隔音，5耐酸鹼，耐鹽霧，6付著力超強，7快乾，8味道輕，9保持時間5—8年，10性價比高。

綜合以上，我同其他4S店的專業師傅一樣，一致推薦美國固盾底盤裝甲。
美國固盾底盤裝甲，一個擁有30年專業底盤防護的世界品牌，產品盛行世界100多個國家和地區。在中國所有業務由廣州市天馬聚合材料有限公司全全代理。本產品首創「復合高分子聚合樹脂」底盤裝甲，將十四種不同性能的高分子材料融為一體，使產品產生了質的飛躍，優越過同行所有其他產品。品質保證達8年以上。

固盾底盤裝甲有以下特性

1、「固盾」產品特性
材料：專業高分子復合樹脂材料，美國原裝進口。
2、「固盾」功能優勢
超耐酸耐鹼性：10年左右的抗酸雨、海水等化學介質腐蝕的
時間，持久，不變形。
良好降噪功能：有效降低路噪5～8分貝，提升車內音響效 果。
超強粘結高韌性：能抗擊沙礫、石塊的撞擊，有效地保護底盤。
超低表面張力：能有效地防止油污、泥漿的黏附，順利疏導水分的侵蝕。
獨有安全配方：能提升車身鋼性，強化車體結構，延長車體使用壽命。

3、「固盾」性能：
不含瀝青，永久彈性；附著性好，能與底盤與金屬長效粘貼，不龜裂，不脫落；可取代PVC車底膠塗層可上噴漆，環保性好，無毒味淡；耐汽油，不易燃，耐酸鹼，防酸雨，防腐蝕；超強吸音因界噪音所產生的振動削減，從而起到很好的吸音功能。
選擇美國「固盾」的3大理由
省心：美國「固盾」第四代底盤裝甲，採用獨創的「四元接枝」技術，它的高疏水、高彈、高防腐、高吸音降噪功能，使您的愛車飛馳無後顧之憂！
省時：美國「固盾」第四代底盤裝甲，採用獨創的「四元接枝」技術，具有快乾，不受施工條件限制的優越性，施工一次僅需2小時左右，比以往底盤裝甲的施工時間縮短4倍。產品的耐用性超卓，50萬公里免費保用！
省錢：美國「固盾」第四代底盤裝甲，採用獨特的安全配方，強化車體的剛性，同時具有良好的隔熱效果，價格合理，一次投資，幫您節省維修費用，節省汽油費用，做為二手車市的估價標准之一，更可以使您的愛車在二手市場上大大增值！

5. 汽車底盤怎麼做防護才好

底盤保護分為兩種，一種是底盤封塑，一種是底盤保護裝甲。底盤封塑是一項底盤護理工藝，它將一種高附著性、高彈性、高防腐、防潮的柔性橡膠樹脂厚厚地噴塗在底盤上，使之與外界隔絕，以達到防腐、防銹、防撞、同時還可以隔除一部分來自底部的雜音。底盤封塑的施工相當費事。首先要仔細地清除底盤油污，使用專用去污劑把瀝青、油污等徹底去除干凈後，進行烘乾，這些處理中任何一項疏忽都會影響「封塑」的牢固度。然後將傳動軸等轉動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶密封起來噴塑。以免造成意外損傷，影響它們的正常運轉。

底盤保護裝甲為了克服傳統的汽車底盤封塑在防護強度、耐久性和穩定性等方面的不足，就產生了一種一種新型的汽車養護項目---「底盤保護裝甲」。它就意味著在底盤上將噴塗一層比「底盤封塑」更高級的材料。「底盤保護裝甲」採用橡膠密封劑取代了原來以油、漆、瀝青等為主要基材的材料基礎結構。根據各種材料各自不同的物化特性，開發出多組分組合型產品，使此類產品同時具備了高密蔽性、防水防銹、耐酸耐鹼、耐熱耐寒、彈性耐磨、無毒環保等優良特性，從而克服了傳統材料在防護強度、穩定性等方面的不足。

6. 汽車底盤裝甲是什麼底盤裝甲重要嗎

先了解下底盤裝甲，是在汽車底盤的下面噴塗一層2-4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、鹼、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導，使駕駛室內冬暖夏涼。

底盤裝甲的作用

阻隔氣候影響

夏日裡地表的烘烤，酸雨的侵襲，大氣的潮濕、鹽分、冬季雪道上除雪劑的腐蝕等每一種因素都能侵襲車底。底盤裝甲可有效防止汽車生銹預防提前老化，即使在沿海溫暖潮濕的氣候下，帶有鹽分的海風吹拂也會將鋼筋鐵骨的傷痕累累和體無完膚。

防禦沙石撞擊

當汽車行駛在路況不好的路面上，路面上的礫石被震動飛濺後會不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位。底盤裝甲可以保護汽車底盤原有的防銹漆和鍍鋅層，以防金屬裸露在外並與空氣中的潮氣和酸雨等接觸生銹，強效抵禦銹漬蔓延腐蝕汽車內殼機件。

加強行駛安全

受損的底盤可能會導致底盤的一些零件變形，特別上下擺臂左右方向拉桿等容易發生變形，一些輕微的碰刮同樣會引起汽油底殼或波箱油等發生輕微滲漏。這些變形和滲漏不容易被檢測到，但會嚴重影響行車安全。而進行底盤裝甲防撞防銹之後，底盤不受損，安全自然有保障。

提高駕駛舒適度

由於底盤防撞防銹採用具有彈性的材質密封性，一方面大大增加側滑量行駛的平穩度；另一方面極大降行駛過程中車輛的噪音和陸地上的嘈雜。所以在駕駛的舒適度比沒有做過底盤防撞防銹的車輛高。

不管在南方地區或者是北方地區都建議噴塗一下底盤裝甲。

南方以及沿海城市下雨頻繁，空氣中的鹽分、水分遠遠大於北方！所以會腐蝕底盤。

北方冬季冰雪較多，尤其高速上，幾乎每次下雪，有關部門都會在馬路上噴灑融雪劑，冰雪融雪劑對汽車底盤腐蝕性強。所以噴塗點裝甲是很有必要的。

7. 固特威鈦金盾和樹脂橡膠的哪個好

一般來說，樹脂是指剛合成出來的母粒，就是說沒有經過加工的，經過加工可以做塑料、橡膠、纖維等，橡膠與兩外兩個的區別在於其內部的交聯結構使其具有一定的熵彈性，硅膠是橡膠的一種，我們是做有機硅的，主鏈上的硅會使其耐熱性等性能提高，與傳統天然橡膠、丁苯橡膠相比有一些特殊的性能

鋼材的破壞分塑性破壞和脆性破壞兩種。
脆性破壞：載入後，無明顯變形，因此破壞前無預兆，斷裂時斷口平齊，呈有光澤的晶粒狀。脆性破壞危險性大。
影響脆性破壞的因素
1.化學成分
2.冶金缺陷（偏析、非金屬夾雜、裂紋、起層）
3.溫度（熱脆、低溫冷脆）
4.冷作硬化
5.時效硬化
6.應力集中
7.同號三向主應力狀態
1 ) 鋼材質量差、厚度大：鋼材的碳、硫、磷、氧、氮等元素含量過高,晶粒較粗,夾雜物等冶金缺陷嚴重,韌性差等；較厚的鋼材輥軋次數較少，材質差、韌性低，可能存在較多的冶金缺陷。
(2) 結構或構件構造不合理：孔洞、缺口或截面改變急劇或布置不當等使應力集中嚴重。
(3) 製造安裝質量差：焊接、安裝工藝不合理,焊縫交錯,焊接缺陷大,殘余應力嚴重；冷加工引起的應變硬化和隨後出現的應變時效使鋼材變脆。
(4) 結構受有較大動力荷載或反復荷載作用：但荷載在結構上作用速度很快時（如吊車行進時由於軌縫處高差而造成對吊車梁的沖擊作用和地震作用等），材料的應力- 應變特性就要發生很大的改變。隨著加荷速度增大,屈服點將提高而韌性降低。特別是和缺陷、應力集中、低溫等因素同時作用時,材料的脆性將顯著增加。
（5）在較低環境溫度下工作：當溫度從常溫開始下降肘,材料的缺口韌性將隨之降低,材料逐漸變脆。這種性質稱為低溫冷脆。不同的鋼種,向脆性轉化的溫度並不相同。同一種材料,也會由於缺口形狀的尖銳程度不同,而在不同溫度下發生脆性斷裂。
為了防止鋼材的脆性斷裂，可以從以下幾個方面著手：
1、裂紋
當焊接結構的板厚較大時（大於25mm），如果含碳量高，連接內部有約束作用，焊肉外形不適當，或冷卻過快，都有可能在焊後出現裂紋，從而產生斷裂破壞。針對這個問題，把碳控制在0.22%左右，同時在焊接工藝上增加預熱措施使焊縫冷卻緩慢，解決了斷裂問題。

8. 新車選什麼牌子的底盤裝甲

什麼是汽車底盤裝甲

汽車底盤裝甲的學名為「汽車底盤防撞防銹隔音」，是一種高科技粘附性橡膠瀝青塗層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性的特點，可噴塗在車輛的底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位。

底盤裝甲與底盤封塑的區別

「底盤裝甲」和「底盤封塑」是近幾年對汽車底盤進行防銹護理的新項目。雖然它們的叫法不同，但都是在汽車底盤下噴塗一層2-4mm厚的彈性密封材料，猶如為其穿上了一層厚厚的鎧甲。雖然它們的目的相同，但底盤裝甲其實並不同於常規意義上的底盤封塑。某些不良商家為了賺取更多的利潤，用底盤封塑代替底盤裝甲，混淆概念，損害消費者利益。

底盤封塑主要是用來保護裸露鋼板的，要想隔絕沙石擊打底盤所發出的噪音，就必須要進行底盤裝甲的作業。除了功能的不同，兩者在施工厚度和物理成分上也有不同。普通的底盤封塑厚度大約為2mm，塗料以聚脂材料為主，而底盤裝甲的漆料一般是由橡膠和聚脂材料混合而成，厚度為4mm。

底盤裝甲什麼牌子好

1、漢高底盤裝甲（德國）

德國漢高的底盤裝甲在行業里是最有名氣的，它不僅是賓士和寶馬的原廠指定配套產品，還是國內75%的汽車製造商的第一選擇。

2、固盾底盤裝甲（美國）

GODV（固盾）於1933年在美國創立，經銷網點早已遍布世界各地，並擁有多家維修保養中心。

3、保賜利底盤裝甲（中國）

廣州保賜利化工有限公司是歐亞（國際）集團所屬的骨幹企業，擁有著世界領先水平的全自動罐裝生產線,成立於2000年7月。

4、3M底盤裝甲（美國）

3M公司的全稱為Minnesota Mining and Manufacturing，創立於1902年，總部設立在美國明尼蘇達州的聖保羅市。它是世界著名的多元化跨國企業，為近200多個國家的客戶提供產品以及服務。

5、伍爾特底盤裝甲（德國）

伍爾特集團於1945年在德國成立，經過了70多年的不斷發展和壯大，目前它在全球裝配和緊固件業務市場中佔領著領導地位。

6、龜博士底盤裝甲（中國）

龜博士是首批在中國引入汽車美容服務概念的企業之一，它不僅向加盟商傳授專業的汽車服務技術，還為其提供世界先進的產品和設備。

7、固特底盤裝甲（中國）

固特威是杭州泰美汽車用品有限公司旗下的汽車美容養護用品品牌，現已擁有的產品超過了14個系列。

8、車仆底盤裝甲（中國）

車仆控股集團公司是國內最早集研發、生產與銷售為一體的汽車用品供應商。1993年成立至今已擁有10多個子公司和七大汽車用品生產基地。

底盤裝甲的種類

1、含瀝青成分的底盤防銹膠

這是最早期的底盤裝甲產品，唯一的可取性就是便宜。但是，瀝青在風干以後會出現很多裂縫，而藏在裂縫里的水會對車輛造成「電池效應」，使汽車底盤的銹蝕更加嚴重。總而言之，小編不推薦各位車主使用含有瀝青成分的底盤防銹膠。

2、油性（溶劑性）底盤防銹膠

這類產品因為含有很多對人體有害的有毒物質，所以它的使用不僅會損害人體健康，還會破壞生態環境，在很多環保要求嚴格的歐美國家已經禁止使用了。另外，油性（溶劑性）底盤防銹膠的膠層很硬，只要稍微彎曲，膠層就會開裂，所以在底盤隔音方面的效果很差。

3、水溶性底盤防銹膠

由於它的稀釋劑為水，不含有毒物質，所以又被稱為環保型底盤防銹膠。它的附著力強、膠層彈性好，隔音效果顯著，是許多歐美國家的底盤裝甲首選。

4、復合高分子樹脂漆

作為第四代的底盤裝甲材料，它具有高防水性、高彈性、高防腐性和高降噪性的特點，並在環保的基礎上運用其獨特的深層電離四元接枝技術，把四種不同性能的高分子材料融為一體。它不受濕度和溫度的控制，固化時間為以往底盤裝甲的四分之一，極大地方便了車主和施工人員。

小編提示

文章的最後，小編為大家整理了汽車底盤裝甲的選購指南。

第一，從氣味上看，專業的汽車底盤裝甲只有輕微的氣味，但質量低劣的底盤裝甲氣味難聞、刺鼻。第二，從施工上看，優質的汽車底盤裝甲具有高固化、低黏度的特點，對施工人員和車主沒有危害。與此相反，劣質的底盤裝甲因為含有甲苯和二甲苯等有毒溶劑，所以對施工人員和車主的危害很大。第三，從成膜效果上看，高質量的汽車底盤裝甲採用高分子樹脂科技合成，具有韌性強、附著力好、高溫不溶、低溫不裂、隔音效果好和抗沖擊能力強的特點。而低質量的底盤裝甲只有單一的防銹功能而且容易脫落，隔音效果也不好。