鐵架樹脂瓦

Ⅰ 麻煩大家幫忙說說建築行業類都有哪些工種越詳細約好 多多益善！！

建築材料工業提前退休工種范圍表

行業：水泥礦山（非金屬礦山）

序號
工種名稱
工種性質
勞 動 條 件

1
露天礦山平台工
特別繁重
1．工作范圍：人工搬運浮土，運距20~100米，清理出300~700平方米的工作檯面，為鑽孔機作業做准備。

2．勞動條件：在一面瀕臨10米深的陡壁，另一面是爆破後10~15米高的排子上，人世間撬石、挖土、裝車、搬運等，每人每班清理出工作檯面約3米2，勞動強度大。露天作業。

2
風鑽工
特別繁重高空
1．工作范圍：攜帶鑽桿、風鑽、牽移風管至現場鑽孔。

2．勞動條件：在一面瀕臨10米深的陡壁，另一面是爆破後10~15米高的排子上，人工撬石、挖土、裝車、搬運等，每人每班清理出工作檯面約3米2，勞動強度大。露天作業。

3
露天礦山撬石工
特別繁重高空
1． 工作范圍：攜帶鑽桿、風鑽、牽移風管至現場鑽孔。

2．勞動條件：（1）勞動強度大，手持40公斤的風鑽作業，工作地點移動頻繁、震動劇烈，易引起震動性植物神經炎。（2）高空作業，懸空作業高度5~15米。（3）矽塵作業，濃度均值為47毫克/米2，游離二氧化矽含量；石灰石3.71%，砂頁

4
礦山平洞放鑽工
井下特別繁重
1．工作范圍：在150米深、長1000米以上的平洞內，操縱放礦閘門、放礦。

2．勞動條件：（1）井下作業，平洞深150米左右，長1000米左右，洞內通風條件差，風速0.052米/秒，洞內常年滴水，相對濕度為90%。（2）勞動強度大，據測定勞動強度指數為34.378，體力勞動強度分級屬第四級。

5
礦山鑽孔機司機
特別繁重
1．工作范圍：操縱鑽機，進行鑽孔作業，移動鑽機，人力拖拽電纜，更換鑽頭、鑽具。

2．勞動條件：露天礦山作業，勞動環境惡劣，鑽孔機沖擊作業，震動強烈，雜訊大，並接觸高濃度矽塵。

6
礦山電鏟司機（包括柴油鏟）
特別繁重
1．工作范圍：操縱電鏟進行礦、岩鏟裝作業，人力拖拽電纜等。

2．勞動條件：露天礦山作業，勞動強度大，作業面小、運距短、坡度大、路面差、顛簸嚴重、倒車、拐彎頻繁，思想高度集中，體力消耗大。

7
礦山大型運礦汽車司機
特別繁重
1．工作范圍：駕駛8噸以上的大型運礦汽車，轉運礦石。

2．勞動條件：露天礦山作業，勞動強度大，作業面小、運距短、坡度大、路面差、顛簸嚴重、倒車、拐彎頻繁，思想高度集中，體力消耗大。

8
礦山爆破工
特別繁重有毒有害
1．工作范圍：加工、領取、安放炸葯，進行爆破作業和爆破後的檢查。

2．勞動條件：（1）勞動強度大，人工搬運炸葯，人工安放炸葯。（2）有毒有害作業，直接接觸三硝基苯等有毒物質，有害身體健康。

9
礦山架空索道推斗工
特別繁重有毒有害
1．工作范圍：人力在礦山裝料，搬運料斗，廠區卸料。

2．勞動條件：勞動強度大，每人每班人力推運石灰石300噸左右，運距在30米左右，體力消耗大。

10
礦山架空索道檢查工
高空
1．工作范圍：架空索道全部線路的檢查、維修。

2．勞動條件：露天作業，在懸空高度為4~20米的支架上檢查加油，每人每班負責支架10~13個。

行業：水泥

序號
工種名稱
工種性質
勞 動 條 件

1
吊車工
高空高溫
1．工作范圍：操縱吊車、吊運，堆放原燃材料、熟料、設備的維修及臨時故障的處理。

2．勞動條件：（1）高空作業，在距地面20米，跨度為25米以上的吊車上作業、維修。（2）高溫作業，夏季室內外溫差7℃左右，勞動時間率為57%，屬高溫作業分級第四級。

2
下料口捅料工
特別繁重
1．工作范圍：人力處理下料口堵塞的原燃材料、熟料。

2．勞動條件：露天作業，勞動強度大，人力用鐵釺、大錘等處理粘濕、大塊、凍塊的原燃料及熟料，每人每班處理物料約50噸。

3
烘乾機工
高溫
1．工作范圍：包括原料、燃料、混合材烘乾過程的喂料、進煤、看火、除渣及設備維修。

2．勞動條件：（1）高溫作業，經測定烘乾機爐門關閉時輻射熱為1.5~1.8卡/厘米2•分，室內外平均溫差為7.4℃，勞動時間率為74.5%，屬高溫作業分級第四級。（2）勞動強度大，加煤、灼火，除渣時體力消耗大。

4
回轉窯、立窯看火工
高溫
1．工作范圍：觀察、調整，操作回轉窯、立窯內熟料鍛燒的全部過程及設備的維護修檢。

2．勞動條件：（1）高溫作業，回轉窯操作處與室外溫差7.17℃，勞動時間率為74.13%，回轉窯旁輻射熱為0.8~1卡/厘米2•分，屬高溫作業分級第四級。（2）勞動強度大，立窯操作經常處理邊圈，工作工具笨重，體力消耗大。（3）有毒有害作業，立窯操作過程中，經常有窯內一氧化碳氣體溢出，有害身體健康。

5
托輪工
高溫
1．工作范圍：指篦比、振動式熟料冷卻機的運轉、檢查、維修。

2．勞動條件：高溫作業，本崗位與室外溫差8℃以上，勞動時間率為44%，輻射熱為0.8~1卡/厘米2•分，屬高溫作業分級第四級。

6
熟料冷卻機工
高溫
1．工作范圍：指篦比、振動式熟料冷卻機的運轉、檢查、維修。

2．勞動條件：高溫作業，本崗位與室外溫差8℃以上，勞動時間率為44%，輻射熱為0.8~1卡/厘米2•分，屬高溫作業分級第四級。

7
立波爾窯加熱機工
高溫
1．工作范圍：窯用料球的加熱、輸送、喂料，更換零部件，設備維修。

2．勞動條件：高溫作業，崗位與室外溫差8℃以上，勞動時間率為74%，屬高溫作業分級第四級。操作時精神高度集中，更換零部件要在設備運轉中進行，動作頻率快。

8
熟料輸送工
高溫
1．工作范圍：出窯熟料輸送入庫，處理大塊熟料及維護設備。

2．勞動條件：高溫作業，出窯熟料殘留溫度約200℃，受其影響使崗位與室外溫差達8℃以上，勞動時間率為57%，屬高溫作業分級第四級。

9
帶余熱發電爐鍋的回轉窯尾下料工、煙道工
高溫
1．工作范圍：生料粉的均勻入窯，排風機的維護、煙道閘板的升降等。

2．勞動條件：作業現場溫度高，窯內排出的廢氣溫度高達800~1000℃，並利用廢氣發電，因此崗位與室外溫差在8℃以上，勞動時間率為47%，屬高溫作業分級第四級。

10
修窯瓦工
高溫

特別繁重
1．工作范圍：在窯爐內高溫的情況下，進行回轉窯、冷卻機等窯米耐火磚的拆除和鑲砌。

11
煤磨工
高溫
2．勞動條件：高溫作業，該設備在回轉窯頭部分，因而作業現場溫度高，車間內外溫差在8℃以上，勞動時間率為75%，輻射熱為0.8~1卡/厘米2•分，屬高溫作業分級第四級。

12
水泥磨工
高溫

噪音危害
1．工作范圍：回轉窯、立窯作業、水泥磨製全過程以及設備維修。

2．勞動條件：（1）高溫作業，人磨熟料溫度高，使崗位與室外溫差高達7.8℃,勞動時間率為72%，磨機輻射熱為1.5卡/厘米2•分，屬高溫作業分級第四級。（2）噪音大，經各有關方面測定磨機房為105分貝。

13
水泥磨選粉機工
高溫

噪音
1．工作范圍：出磨水泥的風選及選粉機的維修。

2．勞動條件：（1）高溫作業，因該崗位地處水泥磨的上部，出磨水泥溫度高，造成室內外溫差高於8℃以上，勞動時間率為58%。（2）受水泥磨影響，工作現場噪音經

14
水泥裝包工
特別繁重

高溫
1．工作范圍：水泥成品的裝包。包括搬運紙袋、手工插袋、倒破包以及設備維修。

2．勞動條件：（1）勞動強度大，人均每班包裝水泥50~90噸，動作單調、頻繁、操作緊張，精神高度集中。（2）高溫作業，因出庫水泥溫度高，作業現場室內外溫差5.7℃,勞動時間率為%。

15
水運泥裝工
特別繁重高溫
1．工作范圍：人力接包、碼包、運輸、裝車。

2．勞動條件：勞動強度大，人均每班人力裝運水泥50~100噸左右，動作頻繁，體力消耗大。

16
人力裝運工
特別繁重
1．工作范圍：各種原燃材料、半成品熟料的擊碎、裝運卸及運輸工具的維修。

2．勞動條件：露天作業，勞動強度大，人力擊碎大塊，自裝、自運、自卸各種原燃材料及熟料，人均每班6~20噸，勞動強度極大。作業現場無防護裝置，矽塵濃度大，經有關方面測定為35.29毫克/米3，工作環境惡劣，有害身體健康。

17
人力配料工
特別繁重
1．工作范圍：人工進行生料、熟料、摻合料的裝運，卸，配料。

2．勞動條件：露天作業，條件艱苦，勞動強度大，人工裝、運、卸，人均每班6~12噸。作業現場，矽塵作業，其濃度經測定為35.26毫克/米3，工作環境惡劣，有害身體健康。

18
立窯卸料工
高溫
1．工作范圍：熟料灼成後，由窯內經卸料口人力卸出。

2．勞動條件：受鍛灼後熟料的影響，作業現場溫度高，崗位溫度達36~40℃，崗位工作環境惡劣，熟料煙塵大，有害身體健康。

19
立窯成球工
高溫
1．工作范圍：將生料粉、水、煤等按比例混合，搖滾成料球供窯鍛煉。

2．勞動條件：本崗位在立窯上部，長期受窯內高溫燒烘，據測定輻射熱為2.5~3卡/厘米2•分，作業現場氣溫高達45~50℃，且濕度大，操作時接觸大量煙塵，並有一氧化碳溢出，有害身體健康。

20
原料磨工
高溫噪音
1．工作范圍：將原料按規定比例磨製成生料粉或生料漿。

2．勞動條件：作業現場溫度高，經測定崗位氣溫40.5℃。噪音大，經有關方面測定高達115分貝，有害身體健康。

行業：玻璃及玻纖

序號
工種名稱
工種性質
勞 動 條 件

1
熔化工
高溫
1．工作范圍：在玻璃熔窯周圍，進行熔化、投料、測溫操作及對窯體的檢查。

2．勞動條件：高溫作業，由於受玻璃熔窯的影響，作業現場與室外溫差高達8℃以上，勞動時間率為52.67%，屬高溫作業分級第四級。

2
引上工
高溫
1．工作范圍：圍繞引上機和引上窯進行引上、看爐、修理作業（本工種包括第1.2.三引上）。

2．勞動條件：高溫作業，受窯溫的影響，作業現場與室外溫差高於8℃，勞動時間率為57.9%，屬高溫作業分級第四級。

3
采板工
高溫

特別繁重
1．工作范圍：將已成型的原板玻璃，從引上機採下，放在搖欄架上或皮帶機上，運往切片處。

2．勞動條件：（1）高溫作業，成型的原板玻璃表面溫度達60℃，作業現場與室外溫差大於8℃，勞動時間率為57.9%，屬高溫作業分級第四級。

4
窯爐瓦工
高溫

特別繁重
1．工作范圍：在窯爐運轉過程中，對窯體進行檢查和中小修及耐火材料加工，停產期間對窯爐進行大修。

2．勞動條件：（1）高溫作業，作業現場與室外溫差大於8℃，勞動時間率為60%，屬高溫作業分級第四級。（2）勞動強度大，據測定，能量代謝率為3.2933卡/米2，勞動強度指數為25.3298，屬體力勞動強度分級第四級。

5
切片工
特別繁重
1．工作范圍：對玻璃原板（包括加工玻璃）的切裁，（本工種不包括自動切裁的看刀工）。

2．勞動條件：勞動強度大，平均每人每班搬運玻璃（5米/米）約5噸左右。

6
人力裝箱工
特別繁重
1．工作范圍：將切裁好的成品玻璃，人工裝人包裝木箱（架）輔草、加蓋。

2．勞動條件：勞動強度大，平均每人每班裝玻璃45箱，約13噸重，玻璃裝箱後平均每人每班加釘蓋釘2000餘顆。據測定勞動強度指數為25，屬體力勞動分級第四級。

7
煤氣爐司爐工
高溫

有毒有害
1．工作范圍：煤氣發生爐包括下煤、清灰、出渣、煙道清掃、煤氣洗滌和煤氣分析的全部操作。

2．勞動條件：（1）高溫作業，受煤氣發生爐的影響，崗位與室外溫差高於8℃，勞動時間率為46.6%，屬高溫作業分級第四級。（2）有毒有害作業，作業現場空氣中CO含量經測定為133.3毫克/米2，長期接觸有害身體健康。

8
槽子磚灼成工
高溫
1．工作范圍：玻璃生產過程有槽引上的槽子磚，無槽引上的引磚、托磚，浮法生產的流槽等耐火材料的全部灼成過程。

2．勞動條件：高溫作業，現場與室外溫差高於8℃，勞動時間率為72.3%，屬高溫作業分級第四級。

9
白砒工
有毒有害
1．工作范圍：制球配料過程中，對白砒的搬運、稱量、保管等。

2．勞動條件：在制玻璃球配料過程中，直接接觸劇毒物三氧化二砷，對身體健康極為有害。

10
砂岩瓶式窯工
高溫
1．工作范圍：砂岩的人力裝出窯及砂岩的煅灼過程。

2．勞動條件：高溫作業，作業現場與室外溫差高於8℃，勞動時間率為60%，屬高溫作業分級第四級。

11
壓延工
高溫
1．工作范圍：壓花玻璃成型、退火的全部操作過程。

2．勞動條件：高溫作業，受玻璃表面溫度的影響，操作場地與室外溫差大於8℃，勞動時間率為30.57%，屬高溫作業分級第四級。

12
制球工
高溫
1．工作范圍：玻璃球成型的全部操作過程。

2．勞動條件：高溫作業，受玻璃球窯的影響，作業現場與室外溫差大於8℃，勞動時間率為82.9%，屬高溫作業分級第四級。

13
玻璃棉噴吹工
高溫
1．工作范圍：玻璃棉噴吹生產的全部操作過程。

2．勞動條件：高溫作業，工作場地與室外溫差大於8℃，勞動時間率為91.7%，屬高溫作業分級第四級。作業現場噪音大，經測定高達117分貝。

14
錫槽退火工
高溫
1．工作范圍：浮法生產玻璃成型、退火的全部操作過程。

2．勞動條件：高溫作業，作業現場與室外溫差高於8℃，勞動時間率為90%，屬高溫作業分級第四級。

15
上鹼工
特別繁重
1．工作范圍：將袋裝鹼（芒硝）人工拆垛、運輸、拆包、倒包後進行加工等工作。

2．勞動條件：（1）勞動強度大，每袋鹼50~80公斤，平均每人每班負重12噸，勞動時間率為50%，測定能量代謝率為4.7632卡/米2•分，勞動強度指數為35.9464，屬體力勞動強度分級第四級。（2）身體直接大量接觸碳酸鈉，出汗後腐蝕皮膚，有害身體健康。

16
原料

粉碎工
特別繁重
1．工作范圍：人工將石塊打碎後，投入破碎機進行粉碎。

2．勞動條件：（1）勞動強度大，人均每班負重量為12噸左右，據測定，平均勞動時間為72.33%，勞動強度指數為32.1089，屬體力勞動強度分級第四級。（2）噪音大，據測為A聲級100分貝。

17
玻璃磨邊工
特別繁重
1．工作范圍：人工將玻璃搬起，腑挾玻璃，懸空用砂輪磨玻璃邊。

2．勞動條件：（1）勞動強度大，人均負重量每班11噸左右。（2）濕度大，濕式作業工作場地平均相對濕度達71%以上。（3）噪音大，據測定為A聲級91分貝。

18
接絲工
高溫
1．工作范圍：將熔化的玻璃球液，通過漏板引流成玻璃絲，經潤滑槽將玻璃絲纏繞到紗筒上。

2．勞動條件：高溫作業，拉絲現場與室外溫差為7.46℃,勞動時間率為83.3%，屬高溫作業分級第四級。工作現場濕度大，據測定相對濕度達83%。

19
加球工
高溫
1．工作范圍：在工作平面上，將玻璃球加入坩堝內，並對加球機進行維修。

2．勞動條件：高溫作業，與拉絲工同在一個場所操作，現場與室外溫差7.46℃，勞動時間率為63.2%，屬高溫作業分級第四級。

20
玻璃鋼製品成型工
有毒有害
1．工作范圍：人工配製樹脂，用手糊或壓制的辦法製成各種玻璃鋼製品。

2．勞動條件：（1）操作過程中，直接、大量接觸苯乙烯、甲醛、酚醛、丙酮等有害物質。（2）經測定乙二胺含量為80毫克/米3，苯乙烯含量為135毫克/米3。

21
樹脂工
有毒有害
1．工作范圍：將化工原料、苯酚、甲醛、苯胺、氨水等經加熱、反應後合成樹脂。

2．勞動條件：操作、合成過程中，直接、大量接觸有毒有害物質苯乙烯、甲醛、酚醛、丙酮等，對人體危害大。

行業：磚瓦（燒結磚部分）

序號
工種名稱
工種性質
勞 動 條 件

1
出窯工
高溫

特別繁重
1．工作范圍：人力將灼好的磚瓦成品，按不同等級搬放在鐵架車上，拉運到成品堆場，人力拆下，碼放成垛。

2．勞動條件：（1）勞動強度大，搬運、裝卸人均負重量每班為25噸，彎腰、轉身、手抱等動作頻繁，約2300次以上，經測定，凈勞動時間率為90.6%，能量代謝率為3.63628，判定為體力勞動強度分級第四級。（2）高溫作業，工作現場系磚瓦窯內，工作現場與外界平均溫差14.2℃，窯內平均溫度在40—50℃，高溫作業分級屬第四級。

2
裝窯工（碼窯工）
高溫

特別繁重
1．工作范圍：按工藝要求將磚瓦坯拉運、碼放在窯內或窯車上（包括出車）。

2．勞動條件：（1）勞動強度大，人均負重量在每班35~39噸，變腰、舉坯、轉身等動作頻敏，約7500次以上，經測定，凈勞動時間率為94%，能量代謝率為5.576大卡/米2•分。平均耗能值為2888大卡/人，勞動強度指數為28。判定為體力勞動強度分級第四級。（2）高溫作業，系磚瓦窯內作業，工作場地與外界平均溫差為14.2℃,凈勞動時間率為94%，窯內平均溫差40—50℃，高溫作業分級屬第四級。

3
人力運坯工
特別繁重
1．工作范圍：人力將磚瓦坯由機房運到坯場（乾燥室），或由壞場運到窯門。

2．勞動條件：（1）勞動強度大，人均負重量每班30—35噸，彎腰、轉身、舉重等動作頻繁，運3000—4000次。（2）露天作業，壞境艱苦。

4
灼窯工
高溫
1．工作范圍：在窯頂通過火眼不斷觀察，投煤和控制窯內溫度，焙灼成品磚瓦。

2．勞動條件：高溫作業，據測定，凈勞動時間率為85.37%，工作現場平均溫度44~47℃，平均溫差為13.2℃，高溫作業分級屬第四級。

5
清窯底工
高溫
1．工作范圍：將窯內爐灰、窯底斷磚頭等清運干凈，並負責清理風洞內的爐物。

2．勞動條件：高溫作業，據測定，凈勞動時間率為40%，工作現場與外界平均溫差為14.2℃，高溫作業分級屬第四級。作業環境艱苦，粉塵濃度測定高達30—200毫克/米3。

6
磚瓦坯上架工
特別繁重
1．工作范圍：將磚瓦濕坯按工藝要求碼放在架硬上或乾燥車上。

2．勞動條件：勞動強度大，人均負重量每班21~35噸，彎腰、轉身、舉手承重動作頻繁，約3600次以上，據測定，平均凈勞動時間率為72.31%。能量代謝率為4.6119大卡/米2•分，勞動強度指數為34，判定為體力勞動強度分級屬第四級。

7
花（倒）架工
特別繁重
1．工作范圍：將磚瓦壞里外調頭，上下倒翻，並揀出不合格品。

2．勞動條件：勞動強度大，人均負重量每班35~50噸，彎腰、舉重頻敏約15000~2000次，據測定，平均凈勞動時間率為87.04%，能量代謝率為4.8598大卡/米•分，勞動強度指數為36，判定體力勞動強度分級屬第四級。

8
人力抬板工
特別繁重
1．工作范圍：將切好的磚壞，人工抬放到車上。

2．勞動條件：勞動強度大，人均負重量每班24~30噸，彎腰、轉身、雙手承重等動作頻繁，約2000次以上。

9
原燃料人力

裝卸運輸工
特別繁重
1．工作范圍：包括制磚過程中原料土和燃料的採挖、搬運、裝卸、配料、投料等工作（包括人力采土、人力扒土、配料等）。

2．勞動條件：（1）勞動強度大，人均負重每班6~12噸，據測定，其勞動強度指數為25.88，體力勞動強度分級屬第四級。（2）露天作業，環境艱苦，常年在地勢低窪或坑道內作業，濕度大。

10
人力制瓦工
特別繁重
1．工作范圍：包括搬運泥條、沾油、壓坯成型、接瓦上托、捆瓦等工作。

2．勞動條件：（1）勞動強度大，人均負重量每班30~47噸，據測定，其勞動強度指數為29.74，體力勞動強度分級別屬第四級。（2）動作頻敏，彎腰、轉身、負重舉手等動作，每班要作2300次以上。

行業：石棉製品

序號
工種名稱
工種性質
勞 動 條 件

1
石棉精選配料工
有毒有害
1．工作范圍：石棉原料人力搬運，拆包、倒包、經風選、碾壓、配料、混合後人力裝包。

2．勞動條件：生產方式落後，工作環境條件差，勞動強度大，三班連續作業。據部分省、市衛生部門和企業測定。工作場地的石棉纖維塵埃濃度為31.46~93.91毫克/米3，另據衛生部門確認，石棉纖維塵埃為較強致癌物，長期接觸懸浮在空氣中的高濃度石棉纖維塵埃，嚴重危害工人身體健康。

2
石棉紡織、車工（紡、合、編織）
有毒有害
1．工作范圍：精選、配料、混合後的石棉，投入梳機梳條，上紡機紡成單紗，經合機合股成石棉線，經編（扭）織機製成各種石棉紡織製品。

2．勞動條件：生產設備陳舊（棉紡廠淘汰設備），工藝落後，勞動強度大，三班連續作業，據部分省、市衛生部門測定，工作現場中空氣的石棉纖維塵埃濃度為：梳車為24~86毫克/米3，對工人身體危害的嚴重程度，大體與石棉精選配料工相同。

3
合成樹脂工
有毒有害
1．工作范圍：化工原料苯酚、甲醛、聚乙烯醇等的配料、投料，經反應釜合製成樹脂。

2．勞動條件：有毒有害作業，經部分省、市衛生部門測定，工作場地空氣中苯酚含量為：132毫克/米3，甲醛含量為272毫克/米3，長期大量、直接接觸有毒氣體，嚴重危害工人身體健康。

4
石棉磨察材料製品工（摩擦片、剎車帶盤根）
有毒有害
1．工作范圍：合成樹脂與石棉配料、混煉、粉碎、壓型、磨片等製成各種石棉摩擦材料。

2．勞動條件：石棉摩擦材料的成型是在高溫蒸汽中加壓進行的，作業現場的溫度受其影響達38℃以上，據天津等地衛生部門測定空氣中石棉纖維塵埃的濃度為28~89毫克/米3，醛含量為36.84~53.7毫克/米3，長期接觸空氣中懸浮的石棉纖維塵埃和有毒氣體，嚴重危害工人身體健康。

5
石棉橡膠板工
有毒有害
1．工作范圍：以石棉、橡膠、苯油汽油等為主要原料，經粉碎、配料、攪拌加溫，加壓後製成的石棉橡膠製品。

2．勞動條件：有毒有害三班連續作業，經吉林等地測定工作現場含苯濃度達187~440毫克/米3，工人直接、長期接觸苯等有毒有害氣體和石棉纖維粉塵，嚴重危害工人身體健康。

行業：油氈

序號
工種名稱
工種性質
勞 動 條 件

1
供料工（瀝青、填充料）
特別繁重
1．工作范圍：人力裝卸、搬運、拆包、倒包、投料，包括瀝青和滑石粉等原料。

2．勞動條件：勞動強度大，人均每班負重量為20~24噸，據測定，平均勞動時間率為90.63%，能量代謝率為3.9363大卡/米3•分，勞動強度指數為30.2730，體力勞動強度分級屬第四級。

2
加熱爐看火工
高溫
1．工作范圍：制氈用瀝青的加熱、保溫。

2．勞動條件：高溫作業，據測定，平均勞動時間率為52.4%，作業現場平均氣溫38℃以上，作業現場與外界溫差平均為9.9℃，相對濕度平均為69.9%，高溫作業分級屬第四級。

3
瀝青泵工（卸油、輸送）
高溫
1．工作范圍：加熱後的氧化瀝青用蒸氣往復泵循環、輸送（包括卸油）。

2．勞動條件：高溫作業，據測定，平均勞動時間率為81.6%，操作現場平均氣溫36.6℃以上，工作現場與外界平均溫差為5.6℃，工作場地平均濕度為76.4%，高溫作業分級屬第四級。

4
填充料攪拌工（包括清鍋底工
高溫
1．工作范圍：氧化後的瀝青與滑石粉加熱混合、攪拌，供製氈使用。包括開口名優清理鍋底。

2．勞動條件：高溫作業，據測定，平均勞動時間率為65.28%，工作場地氣溫38.1℃以上，工作現場與外界平均溫差為5.6℃，工作場地平均濕度為80.1%，高溫作業分級屬第四級。

5
氧化工氧化釜、塔
高溫
1．工作范圍：瀝青的加熱、氧化過程。

2．勞動條件：高溫作業，數據與填充料攪拌工種相同。

6
塗油工（包括接紙工）
高溫
1．工作范圍：檢查、調節車速、控制油溫、原紙接頭及烘乾機，確保油氈質量。

2．勞動條件：高溫作業，據測定，平均勞動時間為81.94%，工作地點平均氣溫達39.6℃以上，工作場地與外界平均溫差為8.7℃，工作地點平均相對濕度為70.8%，高溫作業分級屬第四級。

7
撒料工（打漿工）
特別繁重
1．工作范圍：制氈用滑石粉的人力裝卸、拆包、倒包、投料等工作。

2．勞動條件：勞動強度大，人均每班負重量約18~24噸。據測定，平均勞動時間率為74.65%，能量代謝率為3.56大卡/米2•分，勞動強度指數為27.1595，體力勞動強度分級屬第四級。

8
卷氈工（包括包裝、入庫、堆存
特別繁重
1．工作范圍：成品油氈的包裝、整理、人力裝卸、搬運、分等、入庫、堆存。25.1823~25.6363，體力勞動強度分級屬第四級。

2．勞動條件：勞動強度大，大均每班負重量為16~18噸，據測定，平均勞動時間率為76.7~81.25%，能量代謝率為3.2493~3.3334大卡/米3• 分，勞動強度指數為25.1823~25.6363，體力勞動強度分級屬第四級

Ⅱ 中世紀所有的拷問刑具

中世紀所有的拷問刑具大全
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4a70bf8c01000a6c.html

Ⅲ 比利時的社會

鐵路總長3582公里，2010年全年客運量2.24億人次。
公路總長15.36萬公里，其中高速公路18227公里。
內河航道總長1559.5公里，貨運吞吐量1.08億噸（2009年）。有4個海港，2010年外貿海運裝貨量1億噸，卸貨量1.26億噸。
空中運輸網路聯系49個國家，74個城市。2010年客流量2308萬人次。布魯塞爾國際機場經停63家外航班機。 實行6～18歲免費義務教育制。教育由地區政府管理。教育經費占國民生產總值的5.5%。有QS世界大學最新排名101-200段第27位的魯汶大學等19所大專院校；每年招收的外國學生約佔在校大學生總數的12%。
著名高等學校：魯汶天主教大學（荷蘭語）、魯汶天主教大學（法語）、布魯塞爾自由大學、根特大學。 老彼得·布呂赫爾（1525年－1569年），16世紀弗萊芒畫家，有農民畫家之稱。
魯本斯（1577年－1640年），畫家。17世紀巴洛克藝術的最傑出代表人物。
勒內·馬格利特（1898年－1967年），比利時近代美術的三大畫家之一。超現實主義畫家。
詹姆斯·恩索，比利時近代美術的三大畫家之一。生於奧斯坦德，以「假面具畫家」聞名於世，卻是現實主義畫家。
保羅·德爾沃，比利時近代美術的三大畫家之一。超現實主義畫家。
埃爾熱（1907年－1983年），漫畫家。創造了漫畫人物丁丁。 維爾哈倫（1855年－1916年），著名詩人。
梅特林克（1862年－1949年），詩人，劇作家，1911年諾貝爾文學獎獲得者，代表作《青鳥》。
喬治·西默農（1903年－1989年），生於列日，是20世紀最多產的作家。 維薩留斯（1514-1564），解剖學奠基人。
斯台汶（1548-1620），數學家，物理學家，工程師。
海爾蒙特（1577-1644），化學家，生理學家。近代化學萌芽時期的代表人物。
歐內斯特·索爾維（1838-1922），化學家，實業家，以索爾維制鹼法和資助召開「索爾維會議」聞名。
貝克蘭（1863-1944），化學家。酚醛樹脂的發明者。
朱勒·博爾德（1870-1961），生物學家，1919年諾貝爾生理學或醫學獎得獎者。
普里高津（1917-2003），物理化學家。1977年諾貝爾化學獎獲得者。
皮埃爾·德利涅（1944-），數學家，菲爾茲獎得主。 雅克·羅格（1942年5月2日－）國際奧委會前主席
安素·史斯富（1966年－）足球運動員，曾效力國際米蘭、波爾多等豪門。
埃登·哈扎德（1991年—）切爾西足球俱樂部足球運動員。
文森特·孔帕尼（1986年—）曼徹斯特城足球俱樂部足球運動員。
蒂博·庫爾圖瓦（1992年—）切爾西足球俱樂部足球運動員。
吉姆·克里斯特爾斯（1983年－）。女子網球員。
賈斯汀·海寧（1982年－）。女子網球員。
讓-米歇爾·塞弗（1969年－）。男子乒乓球運動員。 比利時地處西歐，國土面積雖不大，但各種特色的旅遊景點遍布全國。首都布魯塞爾不僅有聞名於世的滑鐵盧古戰場；同時也是眾多國際機構的駐地；北部港口城市安特衛普是著名畫家魯本斯的故鄉，世界上許多美術館都陳列著他的傑作；布魯日有「歐洲最美麗的風景城市」之稱，其精巧的建築和布滿全市的運河，每年吸引著200多萬來自歐洲和世界各地的遊客；南部的山城那慕爾有許多別具風格的城堡。比利時擁有長達65公里的海岸線，寬闊的海灘上布滿細沙；著名的阿登山高地的丘陵和森林是享受大自然的勝地，也是冬季滑雪的好地方；斯巴是有名的礦泉水產地和溫泉療養地。布魯塞爾有著號稱全歐最美麗的大廣場，附近盡是購物街及餐廳，歐洲最古老的購物街Galeries St. Hubert也在此地；廣場上還有世界聞名的「尿尿小童」銅像。
布魯塞爾公園在國會的正對面，原是伯爵的狩獵場，十八世紀時改建為法國風味的公園，現在是布魯塞爾市民最喜愛的休憩場所；市區的聖米歇爾教堂及王宮建築亦富麗壯觀，王宮在布魯塞爾公園的附近，駐有皇家衛隊，王宮規模雖然不大，但十四世紀的建築外觀相當庄嚴美觀。過去是荷蘭國王及比利時國王的居所，現作為接待外賓之用。
市郊有兩個景點頗有可觀：一是市區北郊的「原子模型」，位於建國百年紀念公園中，將一個鐵分子模型放大為兩千億倍大的建築物，由鐵架將九個鋁制的大圓球組合而成，其中八個圓球是科學館，中央圓球是瞭望台兼餐廳，在黑夜裡光芒耀眼的原子模型像個幽浮，是個超現實的現代化建築。
二是南郊的滑鐵盧古戰場，1815年的六月，當時叱吒全歐的拿破崙在此與英國威靈頓將軍所率的聯軍激戰，拿破崙慘敗後被放逐至大西洋上小島，結束了他稱帝歐洲的生涯，此處古戰場上有好幾座紀念碑及司令部的遺跡供人憑吊，附近今日一片寧靜田原風貌的「獅子像山丘」，昔日曾有十四萬軍士在此激戰，三萬九千戰士於此捐軀，來此可以遙想當日的激烈戰況。 蒙斯市/MONS
在中世紀埃諾公爵的土地上，城市都要面臨從其首府蒙斯開始的多次圍攻及入侵……因此中世紀的遺產就很稀少，只存在一些11和13世紀圍牆的遺跡，一些單人囚室，地道及一些伯爵城堡的斷瓦殘垣。
城市的確遭受了路易十四的轟炸，就如同布魯塞爾一樣。它的市政府大廈斯德烏特教務會還有百分之百巴羅克風格的鍾樓，使這座城市成為一個保存完好的珍寶。然而，對於那些曾打算把牧場的綠蔭大道丟給公共工程的工程師們的人，你會看到他們很值得挨一耳光。
布魯塞爾第一公民—於廉
1619年，比利時雕刻家捷羅姆·杜克思諾精心的打造這駐銅像。於廉那天真活潑的姿態，栩栩如生的神采，還有他英勇不怕犧牲的故事，感動了很多人。從1698年總督巴伐利亞送了他第一身金絲禮服之後，世界各國的賓客爭先把極具自己民族特色的服裝贈送給小於廉。直至今日，於廉的衣服已經成立了博物館。如果你是在秋天到訪布魯塞爾，請記得，每年的十月一日，於廉會穿上我們贈送他的對襟紅色褲褂，配上他那蓬蓬的頭發，翹翹的鼻子，笑眯眯的樣子，一定喜慶俏皮。
博物館，建築物和景點
大廣場的益處表現在其建築風格和市政府大廈上。人們也能觀察到並贊嘆顏色之精美。在這里，自從70年代城市不幸地被損壞後，人們就立刻給一些特殊房子的正面重新塗上鮮艷的色彩。在一些紙報及一些過去草圖的基礎上，蒙特爾人重新找到了以前曾使用的色調及灰漿。每個城市都有它的色調。在十八世紀末法國兼並主義盛行的時代，好幾個城市都被迫將建築物的下面刷白並除去大量的巴羅克風格的裝飾，否則就有反共和主義的嫌疑。
沙勒羅瓦
是美與丑的絕妙混合，它擁有許多美麗的建築物卻任其自然風化，破舊的建築讓人們忘記了往昔的美麗。同時兼有建築藝術的嶄新和破落之美，對此黑村的人們並沒有給予應有的重視。您只能自己去發現（或者成為這些房屋的主人……還可以做生意）。這也是黑村人熱情好客的一種方式。
查理二世廣場/Place Charles II
位於上城的這個廣場保留了最初的格局，並依原樣再造了外觀。這是星狀的軍事建築遺跡。最初的布局出自於西班牙時代工程師萬艾斯和德讓·布郎依之手。（後者是比利時軍事工程師，不僅將這種格局用於沙勒羅瓦，還用於奧斯唐德歐德那德和柯斯）。其後，烏邦也採用了上法。
市政府
查理二世廣場這是30年代的傑作，上面落了一層厚厚的黑塵。市政府大樓為梯形，高貴典雅、精雕細琢。主建築表面形狀抽象，凝結了大量勞動。相對而言，沙勒羅瓦是一個年輕的城市，並未經歷過鍾樓時代。因此高明的建築師斯扎爾，添加了一個鍾樓，中心偏移，從而留有餘地，主建築外觀對稱。
新藝術成就
上城/La ville haute那烏街（電影宮）和滑鐵盧大道有一些非常有趣的建築。它們中的一部分受到維也納新藝術幾河化的強烈影響。
德封丹大道「黃金宮」值得一看。粗刻點綴著具有新藝術模糊回憶的折中派建築。
醫學大樓（里榮·拜呂斯街40號）是那個時代沙勒羅瓦的優美建築之一。它建於1908年，當時比利時的新藝術活動已經銷聲匿跡，因此呈現出的外觀是一個較好的綜合體：植物風格，鞭狀的鑄鐵，淺浮雕讓人聯想起哥特建築、柱子、窗戶和假對稱前臉。
昂利商店，大山街38號：保爾·古西的精妙粗刻，可同時看看同一側其他的房屋。
拉夫勒宮，蘇勒白大道7號，離藝術宮兩步遠。
下城是沙勒瓦羅的商業區，位於萬艾斯的防禦工事旁（17世紀）。
沙勒瓦羅是比利時最年輕的城市。盧旺，拉，那烏和拉魯韋耶並不是歷史名城。前者是奧弟尼的一個郊區、它既無旅館，也沒有獨立的行政。至於後者，是產業革命後產生的一個城市中心點，因其人口和規模而取得了城市的地位。
阿貝爾一世廣場，大郵局帶有世紀初漂亮的木偶戲小劇院的特點，藍白色石頭相間。靈感來自哥特和復興式風格。
交易所通道和大學街/Le Passage de la Bourse et la lue Kollege（19世紀末）
毫無疑問這是全城最美的一組建築。大學街上帶葉瓣飾，齒輪飾或法國式閣樓的房屋以迷人的節奏交替出現。而交易所通道的前臉是新古典式的，豪華壯麗。
在這組建築里，不要忘記還有聖·安托尼奧教堂，這個長方形大教堂看上去很笨重，但是新古典式拱廊很有意思。
玻璃博物館/Musee Velre，德楓丹大街10號/Boulevard Defontaine，沙勒羅瓦曾是世界玻璃製品中心，所以這個博物館有可能是最漂亮最有趣的。大量的裝飾藝術風格作品，玻璃階梯，5000年的熔沙……
攝影博物館/Musee de la Photographie 保羅·帕斯圖爾大街，11號/Avenue Paul Pastur，馬奇安峰/Mont-sur-Marchienne，周二～周日10點～18點開放，比利時唯一專專供攝影展的地方，從攝影發明到最新攝影技術展示了攝影發展的全部歷史，經常展出初步攝影嘗試，老攝影設備。臨時展覽登在布魯塞爾報紙上登出。 比利時是美食王國，在歐洲久負盛名，以各式海鮮貝類最著名。其盛產的貽貝，肥大口味佳，在各種的烹調方式中以白酒蒸貝最能品嘗其鮮美原味。比利時菜有好多種，在法蘭德斯可以捕獲到四十多種魚類。北海灰蝦配番茄是一道一直被眾多外國人傾慕的法蘭德斯特有的美味佳餚。鰈，一種肉質堅硬的扁平狀魚也深受歡迎。
以白酒熟煮的淡菜，鮮美多汁，薯條炸得恰到好處，還有超過350種的啤酒，其中以lambic及Trappist最著名。
來比利時還一定要品嘗法蘭德斯式的蘆笙、布拉邦得式野雞、根特的雞湯、比利的乾酪屑和烤苣菜深受人們喜愛。雪維菜燉鱔魚、阿登高地的梅醬兔肉、野味和越橘。
喜歡吃甜品的人可以品嘗很多種蛋糕、蛋奶烘餅及具有比利時獨特口味的巧克力（約400種），巧克力以杏仁口味為代表。不少菜烹調時加入啤酒。啤酒是比利時修道院里發明的飲料，有300多類，五顏六色，使人大開胃口。比利時人喜歡品嘗啤酒時加一塊乾酪（比利時乾酪有85種）。
比利時最著名的是淡菜配薯條。淡菜是一種黑殼的海貝也叫貽貝、青口或海虹，比利時人通常用芹菜葡萄酒清煮，配以油炸的薯條。比利時的啤酒品種最多，有各種不同的口味值得嘗嘗。
白葡萄酒羹；貽貝堪稱比利時的名吃。是把芹菜、菠菜等炒了之後，加入貽貝一起蒸。是最大眾化的烹調方法。吃它的時候，加上一杯酒，很能勾起人的豪情壯志。其花樣變化很多，有西紅柿醬、白調味醬等種類。配才能一般是剛炸好的弗里茲。不用叉子，而用貝殼夾著吃，是地道的比利時吃法。
比利時的酒，比利時人大多喝的是啤酒，但是還有熱尼耶弗爾，是通過蒸餾發酵的麥芽而製成的燒酒，以前是通過蒸餾熱尼耶弗爾漿果而製成的。是比利時的杜松子酒。 比利時簽證辦理流程
申請遞交處：北京、上海、廣州分設三個簽證中心不同簽證中心的管轄區域不同，簽證中心會在使館要求的簽證費基礎上額外加收服務費，約180元人民幣。
申請簽證所需材料
1．邀請信
2．體檢：需體檢證明，體檢表從比利時駐華使館簽證處獲取。體檢表也可從中國留學服務中心領取。
3．表格：填寫簽證表格一式四份。
4．經濟擔保證明：國家公派留學人員的經濟擔保證明由中國留學服務中心統一提供。
5．公證材料：經中國外交部認證過的出生證明公證、學歷學位公證和無犯罪公證書原件各一份，以上公證材料均需復印件一份。
6．護照照片四張。
7．辦理公派赴比利時留學簽證需要本人自行前往使館面試，面試前需領取照會、經濟擔保證明等辦簽材料，辦理比利時簽證大約需要三個月的時間或更長。
8．簽證保險一份，最低3萬歐元的緊急醫療保險。注意：所有材料均需遞交一份原件及一份復印件；所有材料需由申請人本人親自遞交。申請人請留下名片。領事館只接受完整材料。未收到本領事館正式通知之前，請勿來電詢問。領事館不提供任何信息。

Ⅳ 自行車車棚

應該是pe,是老化，不會氧化的，可以砂一下刷漆

Ⅳ 潛艇是誰發明的

潛艇最早可追溯到15-16世紀的列昂納多·達芬奇。據說他曾構思「可以水下航行的船」，但這種能力向來被視為「邪惡的」，所以他沒有畫出設計圖。

16世紀，真實意義的潛艇出現。1578年，英國數學家威廉·伯恩著書《發明與設計》描述潛艇。克尼利厄斯·雅布斯縱·戴博爾依據前者的設計，推進力由人力操作的櫓產生。

2002年，BBC電視節目「Building the Impossible」播出，馬可ㄠ德華茲公司根據當年設計圖建成一艘搭載兩人的戴博爾型潛艇，並成功潛航於伊頓的 Dorney 湖。

(5)鐵架樹脂瓦擴展閱讀：

19世紀80年代，潛艇日益進展，各國逐漸認識其重要性。美國、英國、法國、瑞典、義大利、德國和俄國等都熱衷於研發。1878年，英裔美國人約翰·飛利浦·霍蘭投入此項工作。1900年4月，美國政府購買其研製的潛艇霍蘭九號，並編入美國海軍。從此，潛艇正式成為一種海軍艦艇。

1898年，法國人馬克西姆·勞伯夫首創以雙殼體結構建成了「一角鯨號」，儲存壓艙水在兩層船殼之間，優點是浮力大增。這後來成為蘇俄潛艇的一種類型。

1863年，法國建成了一艘「潛水員」號潛艇。艇體模仿海豚的外形設計，長42.67米，排水量420噸。使用一部功率為59千瓦（80馬力）的蒸汽機作動力，速度為2.4節，能在水下潛航3小時，下潛深度為12米。由於「潛水員」號採用了蒸汽機作動力，尺寸超過了當時所有的潛艇，成為了20世紀之前最大的一艘潛艇。

Ⅵ 樹脂瓦老虎窗怎麼做

燒鐵架，然後裁剪樹脂瓦
可以打400-161-3388 紅波有安裝視頻

Ⅶ 潛艇是什麼時候發明的

1620年，首艘有文字紀載的「可以潛水的船隻」（submerible vehicles）由荷蘭裔英國人克尼利厄斯·雅布斯縱·戴博爾（Cornelius Jacobszoon Drebbel）建成，主要即依據前者的設計，推進力由人力操作的櫓產生。
潛艇或稱潛水船、潛艦是能夠在水下運行的艦艇。 潛艇的種類繁多，形制各異，小到全自動或一兩人操作、作業時間數小時的小型民用潛水探測器，大至可裝載數百人、連續潛航3-6個月的俄羅斯台風級核潛艇。按體積可分為大型（主要為軍用）、中型或小型（袖珍潛艇、潛水器）和水下自動機械裝置等。潛艇也是較早期就有的匿蹤載具。
潛艇最早可追溯到15－16世紀的列昂納多·達芬奇。據說他曾構思「可以水下航行的船」，但這種能力向來被視為「邪惡的」，所以他沒有畫出設計圖。直至一戰前夕，潛艇仍被當成「非紳士風度」的武器，其被俘艇員可能被以海盜論處。
16世紀，真實意義的潛艇出現。1578年，英國數學家威廉·伯恩（William Bourne）著書《發明與設計》描述潛艇。1620年，首艘有文字紀載的「可以潛水的船隻」（submerible vehicles）由荷蘭裔英國人克尼利厄斯·雅布斯縱·戴博爾（Cornelius Jacobszoon Drebbel）建成，主要即依據前者的設計，推進力由人力操作的櫓產生。但有人認為那隻是「縛在水面船隻下方的一個鈴鐺狀東西」，根本不能算潛艇。1620年至1624年，它有兩種改良型在泰晤士河上進行實驗。