樹脂車間

1. 一汽鑄造廠樹脂沙車間好嗎

一汽如何不清楚，但一般來說鑄造車間的環境都不太理想，樹脂砂車間是模具造型的地方，粉塵和氣味比較大。
好的一點就是造型車間算是鑄造過程中比較重要的一個環節，能夠學習很多東西。

2. 絕緣樹脂車間存在那些職業病危害因素分別會對人體造成什麼危害應當採取怎樣的防護措施

企業存在的職業危害因素是根據投產前的職業衛生預評價報告的結果判斷回的，評價報告種會明確指出作答業現場存在的職業危害因素，一般來說樹脂車間主要來自三個方面的危害。
物理危害因素：雜訊，長期會導致作業者聽損(可以通過對雜訊源進行改造，降低雜訊。佩戴耳塞等防護用品來進行作業防護和改善)
化學危害因素：丙烯酸、二氯甲烷、一氧化碳、一氧化氮、二氧化氮等高溫後產生的揮發有機物，會對人體健康產生影響。建議產生工藝設置局部排風系統，對員工發放活性炭口罩等防護用品
粉塵顆粒物：顆粒物吸入人體後不易排出，長期積累可能導致呼吸系統疾病，如矽肺等，建議設置局部排風系統，對員工發放防塵口罩等防護用品
無論是什麼危害因素，按照法律法規要求（勞動法、職業病防治法）作為企業在員工上崗前、崗中（1次/每年）、轉崗、離崗時都要實施職業病體檢，如發現疑似職業病發生都必須及時轉崗、積極配合治療。

3. 簡述樹脂車間交接班流程及標准。

一
、
目的抄

交接班是交班襲與接班者之間交流情況，明確雙方在生產上的
職責，
保證安全生產連續運行的一項重要措施，
杜絕因交接班不
清楚而造成設備異常運行或事故的發生。
為了加強車間管理，
嚴
格交接班程序，
全體運行崗位人員應自覺執行本制度的規定並正
確實施。

二、適用范圍

公司所有倒班運行崗位

崗位交接班必須做到嚴謹、周密、上下銜接、交接形式以書
面簽名為准，必要的交代必須規范、清晰、明確。交接班雙方應
本著「相互創造條件，主動協作配合」的原則，不準推諉拉皮，
建立良好的交接班秩序。

三、交接班雙方的責任

（一）
、交班方的責任：

1
、下班前半小時，班長和各崗位操作人員對生產、設備、安
全、物品擺放、工器具及設備進行一次全面檢查；對本崗位檢查
出的問題並按規程和要求積極處理。

2
、
交接班應堅持各崗位對口交接，
交班人員必須履行向接班
人員說明情況的義務，
實事求是的主動向接班人員交代清楚本班
運行情況，
設備缺陷情況和處理情況、
注意事項。
設備如有變動

4. 樹脂車間能不能帶手機

不請自來！

能不能帶手機，這個取決你們單位的要去，如果有要版求當然不能帶了，如果沒有具權體的要求應該是可以帶手機的。
如果存在安全隱患公司單位車間一定會提前告知預防的，絕對不會讓你隨隨便便帶一些產生安全隱患東西進入車間。

5. 環氧樹脂澆鑄車間有一種無色強揮發性液體是什麼成分

晚上好，這種溶劑很可能是低沸點的脫芳溶劑油，它對人體皮膚無腐蝕並且無色無味專揮發很屬快類似6#白電油的工業庚烷一樣，潤滑脫模一般用不到都是作為低沸點快乾稀釋劑使用，如果你用打火機試試看能點燃就是這種溶劑油了請參考（低沸點代價是閃點也很低，高度易燃，短鏈脂肪烴肯定超過2個碳原子數量）。比無水乙醇還要冰涼是因為沸點越低蒸發吸熱量越大。

6. 關於汽車樹脂製造的工藝、詳細點

單從汽車上樹脂的應用，要分好多了，不知道你說的汽車樹脂是那一類，現版在日本東麗公司正在權開發碳纖維車骨架，碳纖維用到的就是環氧樹脂；車身材料如果是用碳纖維來做也用環氧；要是就是為了裝飾美觀用碳纖維織物做的車身用不飽和樹脂；前後保險杠用的是smc/bmc工藝，用不飽和樹脂；車燈用的是熱塑樹脂；車漆用的塗料樹脂。。。。。。好多

7. 三菱樹脂聚酯膜蘇州有限公司車間員工待遇怎麼樣啊有哪位大神知道的說說，感激不盡。

作為一個已經來脫坑的人來自跟你說說吧，但凡你有一點其它門路都不要進這個公司。沒有人情味，更沒有前途。如果實在要進，製造部製造課不要進！不要進！不要進！！不要進！！！三班倒，工資低，加班少，每個月最多隻給加班50個小時，需穿只露出眼睛的那種無塵衣，站立式作業，車間里氣味大的一B，噪音更大。如果有的選，強烈建議去品保部或者製造工務課。

8. 醇酸樹脂車間工人配備什麼樣的呼吸器

最高允許濃度：溶劑來汽油：源300mg/立方；二甲苯：100mg/立方，需要有監測，比如氣相色譜法。
空氣中濃度超標時，建議戴過濾式防毒面具（半面罩）。如果是緊急事態搶救或撤離時，戴正壓自給式呼吸器。

眼睛防護：戴防化學品眼鏡。
身體防護：穿工作服、穿工作鞋、戴工作帽。
手防護：戴勞動手套