鋁壓鑄廢水

❶ surtec650是危險化學品嗎

不是。
SurTec650 用於鋁材及鋁合金的三價鉻鈍化。在產品庫存當中，會有一些沉澱物回產生但不影響其質量及性能答。在SurTec650鈍化前，工件表面必須清潔，無氧化皮。
其特性如下：

* 濃縮液體
* 用於鋁材的三價鉻鈍化
* 防蝕性能比六價鉻鈍化工藝稍差
* 也可用於鋁合金及鋁壓鑄件
* 同時也可用於噴漆、粉末噴塗及上膠處理的前處理
* 在浸漬、噴淋、手工擦拭工藝中均易於操作
* 形成一透明、淡彩的塗層
* 符合甚至超過MIL-DTL-81706及MIL5541的耐腐蝕標准
（根據ASTMB-117及DIN 50021 SS中性鹽霧測試標准，336小時以上開始初生白銹）
* 低接觸電阻，小於0.8 mOhm/cm2
* 可抗至100℃高溫而不減損其防蝕能力
* 環保、安全無毒、操作、廢水處理簡單

❷ 鋁壓鑄產生的廢氣應該如何處理才對環境無害

看你產生的廢氣成分是哪些，根據你的成分才還處理，你可以找專內業的環保公司進行容處理，一般都是需要設計的 合作經驗：寧波立林環保，做這個廢氣專業，方案可行，價格合理，可以去聯系下。寧波德安做廢水專業，其他的都可以看看的

❸ 一般壓鑄鋁合金零件磷化處理多長時間為宜

壓鑄鋁件一般用鈍化，不用磷化。因為磷化不環保，廢水處理是個問題，再就是磷化膜沒有鈍化緻密，耐鹽霧性能沒有鈍化好。至於磷化時間和鋼鐵件磷化差不多，稍短一點。

❹ 鋁鈍化是什麼意思

鋁，本來是一種非常活潑金屬，為了提高鋁的化學穩定性，常用鈍化處理。就是把鋁表面氧化，有一層緻密的鋁氧化膜的存在。被腐蝕的情況就會難的很多。保護金屬的一種方法，還有就是外塗層油漆。

❺ 鋁合金壓鑄用脫模劑所形成的污水的排放處理方法

壓鑄脫模劑產生的污染主要是COD超標，要想達到排放標准一是大比例稀版釋，達到可排放的比例權再排放出去。二是通過污水處理設備處理至排放標准再排放，可採取化學方法或生物降解方法處理。有專業的公司來做的。還有就是將污水收集起來交由專業的公司處理，不過要付錢的。

❻ 壓鑄脫模劑的功能有哪些

壓鑄脫模劑的功能是提高鑄件生產效率和產品質量，同時將工作場所和廢水排放對環境的負面影響降至最低。從脫模角度而言，任何阻礙鑄件從模具順利脫模的因素均是問題。根據我們長期從事壓鑄行業的經驗，包括我們早在20世紀60年代末被壓鑄研究基金會認定為行業領先企業時所做的研究以及我們多年來與客戶肩並肩在車間共同工作的經驗，我們深諳您在壓鑄操作過程中可能遇到的問題。這些問題包括：1、粘膜粘膜是熔融合金與模具鋼粘連產生的結果。高溫和腐蝕會加重粘模問題，且多見於模具的特殊區域。在熔融金屬和工具鋼之間形成屏蔽塗層可防止產生粘模膜現象。某些合金更容易產生粘膜現象。肯天採用先進技術開發出多種壓鑄潤滑劑，以此滿足不同溫度范圍和合金材料的要求。肯天專有的聚合物確保高溫條件下的卓越壓鑄效果，無硅系列脫模劑可應用於溫度較低的模具表面。
2、多孔多孔是壓鑄過程中的最大問題。壓鑄工藝常常用於使用輕金屬製造輕質部件，以取代鋼質或鐵質部件。由於輕金屬的固有強度低於鋼質部件，因此應避免產生任何降低部件強度的情況。鑄件橫截面的小孔會對其抗張強度產生較大影響。
主要有兩類孔，一類是氣孔。氣孔是金屬熔液高速注入模具過程產生的結果。然而，模具內含有水分或者模具或料缸內任何有機化合物的分解均會加重氣孔現象。由於所有模具和沖頭潤滑油均可能含有水分、有機物或兩者皆有，這些物質均可能導致產生氣孔問題。肯天精心設計的產品僅產生微量分解物，且所有水分在熔融金屬注入模具之前已被蒸發或吹乾，因此可最大限度減少氣孔現象。
還可通過設置溢流與排氣口將氣孔現象降至最少，這兩種方法可使模具腔內的空氣和任何分解物在金屬固化之前從鑄件逸出。採用恰當尺寸的料缸和填料速度均可最大程度減少氣孔現象，但排氣孔的正確位置和排氣渣包尺寸對於生產優質鑄件至關重要。另外，壓鑄脫模劑的選擇也會影響排氣孔的效果。壓鑄潤滑劑通常噴在模具腔內，但無論如何操作，噴塗的脫模劑均可能超出目標區域，例如噴在排氣孔上。這就是我們通常說的過量噴塗。
隨著水分蒸發，排氣孔表面會形成潤滑膜。與模具腔內的潤滑膜不同，排氣孔表面形成的潤滑膜在鑄件脫離模具時無法徹底清除，隨著時間推移，會阻礙逃逸氣體的流動路徑。肯天近期重點開展該領域研究工作，我們最新的壓鑄脫模劑能夠將一般壓鑄脫模劑的過量噴塗水平降至最低，從而進一步提高鑄件質量。
產生縮孔的原因是多數鑄造金屬的液態密度略低於固態密度。這意味著金屬在固化過程中體積會減小。只要液態金屬能夠在固化之前進入鑄件，將能夠最大程度減少縮孔現象。
不幸的是，由於鑄件有許多不同橫截面，模具過熱點的出現不可避免。這部分鑄件在其他部分固化之後仍保持液態，因此固化時會形成縮孔。解決縮孔問題的最好方法是改進模腔、強化壓力和金屬溫度的設計。肯天壓鑄脫模劑通過改進冷卻性能控制過熱區的產生，從而幫助解決上述問題。
3、腔內結垢/積碳
模腔內的深色雜質被稱作碳或腔內結垢。這與焊合存在很大區別，因為這些雜質並非黏在金屬上，而是無需化學溶解合金即可清除的附於表面的薄膜層。壓鑄脫模劑噴塗在模具表面時，水分蒸發之後僅留下壓鑄脫模劑的一層薄膜，可幫助脫模並避免產生焊合。這層薄膜通常在鑄件脫離時去除。某些情況下，尤其是當模具溫度低於額定溫度時，這層潤滑膜無法徹底清除，因此會在模具腔內產生結垢。最好的解決方法是減少壓鑄脫模劑用量。然而，由於復雜模具各部分的局部溫度可能相差很大，為了減少結垢而減少壓鑄脫模劑用量可能產生焊合現象。肯天壓鑄脫模劑能夠在高溫與低溫模具表面形成薄膜達到完美平衡，從而在形成統一保護的同時緩解上述問題。
產生腔內結垢的主要原因是稀釋脫模劑的水。通常情況下，稀釋壓鑄脫模劑推薦使用軟化水。如使用硬水，溶解的鈣和鎂鹽會在水分蒸發之後沉澱。這些成分無法被熔融金屬分解，因此容易在模腔內形成堆積。腔內殘留物的化學成分分析通常會顯示存在壓鑄脫模劑成分，但固體鹽類的根本成因是稀釋脫模劑的水分。水軟化系統混亂會導致模腔內固體沉積。
4、冷隔鑄件表面有時呈現出熔融金屬流經路線留下的暗線痕跡。這種情況在鎂合金和薄壁鑄件截面尤其明顯。極端情況下，鑄件甚至無法完全填滿。其他情況下，鑄件表面會出現類似裂痕的東西，實際上是兩層金屬表面固化時沒有完全融合留下的痕跡。這種情況有時被稱作冷隔。這種情況表明鑄件在填料未滿的狀態下已開始凝固。這可能是由於模具溫度過低、熔化溫度過低或過度冷卻而造成。肯天壓鑄脫模劑可用於調節模具傳熱速度，從而有效避免鑄件填料不滿可能產生的問題。
5、白點對於壓鑄脫模劑的一個常見擔心是對鑄件在塗料、鍍層或膠合等操作過程可能產生的負面影響。由於脫模劑的主要作用是防止鑄件和模具表面之間粘連，使用脫模劑可能影響塗料的附著力或鍍層，若在清洗過程中未完全去除脫模劑，則可能產生白點缺陷。可在採用噴塗或電鍍工藝之前使用鹼洗液輕松洗凈肯天脫模劑。
6、環境挑戰
最早開發的脫模劑屬於油劑，在注入熔融金屬之前手動用於熱模具。這對人體健康和安全會造成重大危害，肯天率先開發出更加安全的替代型脫模劑。現在的水性壓鑄脫模劑可用於多數壓鑄操作領域。水性潤滑劑通常是濃縮乳狀液，使用之前在壓鑄現場用水稀釋。作為行業領先企業，肯天始終致力於開發獨特新配方，以此滿足行業不斷發展面臨的技術挑戰。過去十年間，我們通過增加稀釋比和降低環境影響不斷改進產品質量。最近開發的創新產品不僅可用於極端高溫的模具，而且能夠大幅減少模具表面過量噴塗產生的結垢並顯著提高壓鑄操作的生產效率。想了解我們的壓鑄加工助劑為生產帶來的切實益處，請參考以下案例分析 : 輔助產品增加價值 , 通過產品創新提高生產效率 與 產品性能節省運營成本。
使用稀釋水會產生大量液態水。為解決該問題，肯天開發出一系列乾粉壓鑄脫模劑，此類產品可依靠靜電或空氣粘附於模具表面。此類產品在與熾熱的模具表面接觸後會融化並流過模具表面，從而在模具表面形成一層薄保護膜。乾粉壓鑄脫模劑不會對模具表面產生熱沖擊，因此可最大程度地減輕金屬疲勞現象並延長模具壽命。
肯天還針對周期較短、模具溫度較低的應用領域開發一系列溶劑型壓鑄脫模劑。在有效應用過程中，此類產品的低頻應用和低操作溫度不僅可將著火風險降至最低，還可生產潔凈光亮的鑄件。

❼ 壓鑄車間環境保護

在壓鑄生產過程中，壓鑄合金的熔化與保溫，壓鑄型的預熱，塗料的噴塗，壓鑄機工作，壓鑄件清理等環節都會產生煙塵、有害氣體、油滴、油污、雜訊和熱輻射等，當這些污染物的數量超過國家或當地標准時，就會對環境產生影響或污染。為了確保車間的良好生產環境和工人的身體健康，必須採取有效治理措施。一、壓鑄車間主要污染物及對環境的影響1、污染物及污染源壓鑄車間主要污染物及其產生的作業場， 2、主要污染物對環境及人體的影響壓鑄車間主要污染物排入大氣、水體和周圍環境，各類廢棄物不經處理直接向外排放，如果超過了國家或當地的排放標准，就會造成對環境的污染、對人體的傷害。污染物對環境和人體影響情況 二、污染物的控制與治理措施壓鑄車間各類污染的治理是一項綜合性很強的技術。首先在進行新車間設計時盡可能採用不產生或少產生污染物的新材料、新工藝、新設備。其次是對現有生產車間推行清潔生產。所謂清潔生產是以節能、降耗、減污為目標，以管理、技術為手段，實施工業生產全過程式控制制污染，使污染物的產生量、排放量最小化的一種綜合性措施。第三是採用各種有效辦法，對各類污染物實施治理，減少污染物的排放，改善車間的工作環境。1、大氣污染物的治理1）將燃油的熔化爐、保溫爐改用對大氣污染較少的燃氣爐或電爐。2）選用產生有害氣體較少的熔劑，以減少熔煉過程的有害氣體產生。3）熔化設備精煉、清渣處、保溫爐上方盡可能採用排煙裝置，排煙裝置的形狀應根據不同的爐型結構和工藝操作要求來決定。一般傘形排煙罩的罩口風速取1.5m左右。4）壓鑄機上方安裝油煙過濾器，用油煙過濾器吸入壓鑄時產生的煙氣並進行過濾。5）噴丸、拋丸、打磨拋光設備應設置除塵裝置或抽風裝置，噴塗場所應設置油霧分離裝置。6）二氧化硫、氯化氫、氟化氫等有害氣體，可採用液體噴淋裝置進行吸收或採用活性炭吸附裝置。7）加強車間通風措施。車間通風有自然通風和機械通風。自然通風是利用風壓或熱氣壓力進行自然換氣，這就要求車間位置與朝向，車間內工藝布置，天窗設計和廠房間距都應有利於自然通風。機械通風是車間的屋頂或牆上安裝通風機，加強車間通風。2、廢水處理1）含油廢水的處理單一含油廢水的典型處理工藝： 壓鑄車間含油廢水往往與噴塗過量的脫模劑殘液混在一起，規模較大的產品廠常採用與機械加工、塗裝、生活廢水一起集中處理，處理工藝較為復雜，典型工藝流程如下：2）濕法除塵廢水的處理濕法除塵廢水採用沉澱池處理，在重力作用下，密度大於廢水的懸浮顆粒沉降於池底，密度小於廢水的顆粒上浮水面，使固體顆粒與水分離，達到處理目的。3）冷卻水冷卻水主要特點是熱污染，沒有其他污染物，一般經冷卻塔冷卻後可循環使用。3、雜訊防治壓鑄車間的雜訊主要來自機械設備運轉聲、鑄件和物料的撞擊聲、燃燒爐的燃燒聲、感應電流的電流聲、液壓氣動設備的雜訊等。雜訊污染是一種物理污染，當雜訊源停止輸出雜訊後，污染立即消失，不留下任何污染物。但如果作業場所的雜訊超過允許標准，對人的聽力和健康也會造成危害。雜訊防治主要是控制聲源、聲的傳播途徑以及對接收者進行保護。1）工藝設計上降低雜訊①選用低雜訊的壓鑄機、切邊機等設備，採用低雜訊的新工藝、新技術。②物料輸送時盡量減少物料的撞擊，減少物料落差。③車間工藝設計時，高雜訊工段與低雜訊工段宜分開布置。④有強烈振動的設備不宜布置在鋼結構平台上。2）隔聲①處於高雜訊區域內的辦公室、控制室、工作室、休息室等，應對這些房間作隔聲處理，房間門、窗、牆採用隔聲構件，使雜訊阻隔於房間之外，減少雜訊對室內環境的影響。②對某些高雜訊設備可採用隔聲罩、隔聲屏障來阻隔雜訊的傳播。3）消聲在壓縮空氣排放的管路上設置消聲器，可以有效地降低空氣雜訊。4）減振隔振振動較大設備如振光機等，可以裝設隔振或減振裝置，如彈簧、減振墊層等。5）個人防護在很多場合採取個人防護是最有效、最經濟方法，常用方法是佩戴護耳器。護耳器按構造不同分為耳塞、耳罩和隔聲頭盔，護耳器可使耳內雜訊降低10-35dB。4、高溫和熱輻射的防護為了改善壓鑄車間的勞動條件，避免或減輕高溫和熱輻射對人體的危害，可以採取在建築上、技術上和保健上幾方面的措施。1）建築上的措施①車間建築應考慮朝向、風向、廠房之間間距，以有利於自然通風，減少日曬。②車間夏季主要自然進風側不得加建輔助建築物。③夏季自然通風窗應有足夠進風面積，一般不少於牆面的30%，進風窗下沿不應高於1.2m，南方地區可降低到0.6-0.9m。④有橋式起重機的車間屋架下弦高度不應低於9m，無橋式起重機時不應低於8m。2）技術的措施①改革工藝：生產過程機械化、自動化是改善勞動條件，避免熱輻射危害的根本措施。例如採用機械化或自動化澆注，機械手或機器人取鑄件和安裝鑲嵌件，清掃壓鑄模和噴塗自動化等。②合理布置熱源：在採用溫差為主的自然通風的車間，熱源如保溫爐盡量布置在天窗下面。採用風壓為主的自然通風時，盡量布置在夏季主導風向的下風，熱工件宜放在遠離工人工作崗位的地方。③隔熱措施：熔化爐、保溫爐應進行有效的隔熱，操作人員與熱工件堆放區之間應設隔熱屏障。④崗位送風：將新鮮空氣或人工製冷空氣按需要送到工人工作地點，使工人在空氣淋浴的環境下工作，氣流宜籠罩工人全身，風速大於2m/s。⑤採用機械通風方法將新鮮空氣送人廠房或將高溫空氣排出廠房。3）個人防護《中華人民共和國職業病防治法》為壓鑄企業勞動保健工作的准則。對勞動者在職業活動中，因接觸粉塵和其他有毒、有害物質等因素而引起的疾病進行防治。職業病防治工作堅持預防為主、防治結合、綜合治理的方針。勞動者依法享有職業衛生保護的權利。企業應當為勞動者創造符合國家職業衛生標準的工作環境和條件，並採取措施保障勞動者獲得職業衛生保護，依法參加工傷社會保險。健全職業病防治責任制度和監督制度，加強宣傳教育，普及防治知識，增強企業對職業病防治的觀念，提高勞動者自我保護意識，切實搞好職業病防治和勞動保健工作。推行清潔生產，發展循環經濟。按照「減量化、再利用、資源化」原則，對原料使用、資源消耗、綜合利用以及污染物產生與處理等進行分析論證，不斷改進設計、使用清潔的能源和原料、採用資源利用率高、污染物少的清潔生產技術、工藝和設備，對生產過程中產生的廢物、廢水和余熱等進行綜合利用或循環使用，從源頭上減少污染，實現經濟、環境和社會效益的統一。《十一五規劃綱要》提出，國內生產總值能耗降低20％，主要污染物排放總量減少10％。同時，再生資源回收利用量提高到65％以上，其中再生鋁占鋁總產量的比例要求達到25%、再生銅要求達到35%。這是貫徹落實科學發展觀，構建社會主義和諧社會的重大舉措。壓鑄有色金屬原料的可循環性和少無切削工藝的先進性，特別適應於循環經濟和清潔生產，與其他鑄造工藝相比，對環境的影響也較小。當今，循環經濟和清潔生產作為國策，節能減排成為國家頭等大事，這正是為壓鑄業的持續發展提供了一個前所未有的機遇，只要我們認真處理好「環境」與「發展」的關系，

❽ 高潔鋅是什麼東西，有知道的嗎

科技產品-------高潔鋅金屬表面處理化工產品，主要有脫脂劑、表調劑、磷化劑、鋁合金轉化膜、純化劑、發黑劑，為橋梁、車輛、集裝箱、船舶、石油管道、機械設備、鋁材、電子、通用金屬加工等領域提供各種專業清洗劑、轉化膜塗層、家用電器及其它機械產品的塗裝前處理、鋼絲鋼管的拉拔、鋼鐵冷鍛變形加工等。
特點
1、威保防腐增強劑在除銹時克服了傳統除銹（如鹽酸除銹）存在的「過腐蝕」和「氫脆」、環境污染（操作時產生大量酸霧）弊端；
2、抗老化—由防腐除銹、耐酸鹼、耐油、耐溶劑的填料組成。覆蓋力強，光澤性好，耐紫外線，可配製成各種顏色。
3、耐高溫—在100-150度的環境中長期工作，性能穩定無變化。
4、耐腐蝕性—在30%硫酸水溶液、30%氫氧化鈉水溶液、30%氯化鈉水溶液、50%乙醇溶液中浸泡168小時不起皮、不脫落、不生銹。
5、無污染、無公害—生產及施工過程對人體及環境無污染。
6、施工方法多樣化，塗層固化溫度范圍廣—可採用噴、刷、浸等多種方法施工，常溫固化168小時，120度只需0.5-1小時。
二、CM233高效脫硫催化劑：本品系濕式氧化法脫硫催化劑，在PDS催化劑基礎上改進後的高科技產品，在提高脫硫效率、降低生產成本、延長設備壽命，解決環境污染方面均達到國內外先進水平。化學性質穩定，不燃不爆、無毒無味、無腐蝕，屬環保型產品，可長期保存。廣泛用於脫除有機硫、無機硫，對半水煤氣、天然氣、焦爐氣、城市煤氣、液化石油氣或其它含硫氣體，有特別高的凈化性能。本品用量少，在同樣負荷和工況條件下，使用CM263後，比其它產品降低成本20%以上
三、CL233高分子助凝劑：針對工業洗滌污水無害化處理開發的新型產品，系高分子助凝劑。能中和或改變膠體粒子表面的電荷，形成絮凝體並吸附油珠，對反應溫度和PH值有較寬的適應范圍，具有凝聚速度快、顆粒密度大，沉降速度快，適應水質廣泛、無毒無害、不會形成二次污染等特點，受到用戶普遍好評。因本品屬無機類助凝劑，故不宜用於生活水的處理。
四、鈍化劑：用於鋁及合金高要求的防腐以及附著力要求。
特點：濃縮液體；鋁材的三價格鈍化；防腐性能優於六價格鉻鈍化工藝；用於鋁合金及鋁壓鑄件，用於噴塗、粉末噴塗及上膠處理；低接觸電阻，小於0.8mohm/平方厘米，可抗至100度高溫而不減損其防蝕能力；環保、安全無毒易操作，廢水處理簡單，性能遠超國內廠家，可與國際頂尖產品相媲美
五、脫脂劑：用於鋼鐵及合金零部件的脫脂清洗工序，是發黑磷化、電鍍、電泳塗裝等工藝的理想選擇。
特點：濃縮性粉末，浸泡使用，常溫使用，PH=10-12，洗發能力>95%，泡沫<5mm。湖南晨星實業有限公司 湖南晨星實業有限公司湖南晨星實業有限公司總代理，銷售「威保防腐增強劑」金屬表面處理化工產品，主要有脫脂劑、表調劑、磷化劑、鋁合金轉化膜、純化劑、發黑劑，為橋梁、車輛、集裝箱、船舶、石油管道、機械設備、鋁材、電子、通用金屬加工等領域提供各種專業清洗劑、轉化膜塗層、家用電器及其它機械產品的塗裝前處理、鋼絲鋼管的拉拔、鋼鐵冷鍛變形加工等。