市政道路的污水
㈠ 市政道路污水管搭接縫的處理方法
摘要:
市政排水管道作為城市建設一個重要的部分，在城市生活中發揮著重要的作用而在市政管道的建設、使用和維護過程中，如何保證工程施工的質量.關繫到市政排水管道是否得以正常使用。現就市政排水工程施工的實際情況，對施工中一些常見問題進行探討。
關鍵詞:
市政排水;施工技術;排水系統
排水系統是其服務區內其他工程設施得以正常使用的市要設施之一，確保其施工質量至關重要。市政排水管道建設工程雖然施工工藝相對不太復雜，但是由於大多項目是在市區施工，環境復雜，既有的地下管線及電纜情況不明，在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質量和工期往往無法保證。
1、市政排水管道質量問題
1.1管線偏移問題
管道選線帶來的質量問題主要是管道線路偏移，產生積水或倒坡路線偏移對整體管線的布設有一定影響，可能遇到設計管線不曾考慮的問題如特殊工程地質與水文地質情況;長期積水將引起管道的銹蝕，縮短廠工程使用期;倒坡的出現主要從水力學方面影響過流，使原定水頭受到影響，使原管道的過流能力發生改變。管道選線問題發生的原因主要是施工放線不精確沒按照測量結果進行，或者施工過程中遇到無法避讓的市政地面或地下構築物而管線改道造成施工走樣。
1.2管道滲漏，閉水試驗不合格
管道滲水不僅影響管道的正常使用，嚴貢時可對周圍重要建築物引起破壞。引發管道滲水的主要原因有基礎不均勻沉降，使用了質量較差的管材、選用了形式不當的管道介面或其施工質量差等原因基礎的不均勻沉降，會使影響段管道與基面的接觸發生變化，引起的部分竹道應力高度集中，發生拉裂或壓裂，主要是拉裂，從而引起滲水;質量不佳的管道，若是出現管道振動不良受力等情況，結合不均勻沉降引起的應力集中，更容易發生破壞;管道介面不合格或是密封工作不到位，會在介面這個密封薄弱部位出現漏水;此外，較差的施工質量如管道安放不按規范.地基加固不符要求.均是出現竹道破裂、引發滲漏的主要原因。
1.3檢查井變形、下沉.構配件質量差
主要是檢查井的地基或墊層問題引起的沉降由於施工砌築成井過程中引起的變形井蓋井座配套不合理安裝質量差鐵爬梯安裝不規范此外井壁的施工防滲質量井壁與其他連接竹結合處的防滲
1.4介面質量通病
抹帶砂漿質量差，介面抹帶空鼓、開裂，介面砂漿突出管內壁;鋼絲網與管縫不對中，插人管座深度不足，鋼絲網長度不夠。
1.5回填土沉陷
壓實機具不合適;填料質量欠佳、含水量控制不好等原因影響壓實效果.給工後造成過大的沉降。
2、市政排水管道質量問題應對方案
2.1施工准備階段的質最控制
首先，熟悉圖紙。開工前首先必須r解圖紙、熟悉圖紙，以免施工過程中忙中出錯。至少要做到以下幾點:第一:會同建設方、設計方、監理方和施工方進行四方圖紙會審及交底;第二:結合圖紙深人施工現場l解本工程的基本全貌，如管線總長度、管線走向、管材直徑、檢查井數量等，還有與工作面開挖有關的地形、地貌、地物等，特別要注意杳明煤氣、電力等交叉管線的位置，做好標志及保護措施;第三:依照圖紙確定的樁號走向水準測量復測一遍，避免出錯;第四:每隔一百米左右設置一個水準高程參照點，建立起准確的水準高程式控制制網，便於對管道施工進行測量。其次.現場情況的調查與故障排除。開工前，除保證三通外，還要結合管線走向及施工開挖工作面和堆土堆料所佔場地與地形地貌、地物、交通問題等。任何妨礙施工的因素都要筆錄，呈請有關單位或部門協助排除。另外，管線有時與城市道路交叉等，這些都是絲毫不可忽視的障礙因素，開工前就應會同有關單位研究解決。最後，測量放線。地面可見障礙排除後，即可進人測量放線的准備工作。施工放線是整個排水工程中的一項重要程序，指導著整個後續工程的施工，放線前必須做好嚴密的准備工作，如排水工程的工期較緊，道路施工方交出一段排水施工作業面後，排水施工方在未交出道路中樁的情況下立即組織進場施工，放線前利用電腦CAD軟體輸人道路中樁坐標繪出中線圖，然後根據管線距中樁距離在軟體中自動計算出該段工作面各個井位的xY坐標，再根據各個井位坐標，利用全站儀現場放出各個井位。打樁撤灰放線時，要考慮中心線、邊坡系數加寬後因開挖受限制，開挖面非變窄不可就要考慮溝槽內設置支撐保證安全施工，以免塌方傷人造成事故。
2.2排水管道施工的質最管理
I)施工前要認真按照施工測量規范和規程進行交接樁復測與保護;施工放樣要結合水文地質條件，按照埋置深度和設計要求以及有關規定放樣，且必須進行復測檢驗其誤差符合要求後才能交付施工;施工時要嚴格按照樣樁進行，溝梢和平基要做好軸線和縱坡測量驗收。
2)管材及主要配件由選定的合格製造商提供，管材進場後，由施工方材料工程師對產品的質緒進行驗證，當外觀檢查不能確保管材的質R時，進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業實驗室批量檢驗合格並取得檢驗合格報告的產品。
3)根據測放的中心線，用細繩控制好管道的一側邊線。宜採用吊車下竹，吊車應沿溝槽開行.且距溝邊緣應大幹一米，以避免溝壁坍塌.影響溝槽邊坡的穩定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索.嚴禁用鋼絲繩穿人管內起吊。
4)做好閉水試驗是保障工程質量的重要措施。閉水試驗是檢
測水管施工質量的暇要環節。
5)管道安裝完畢並經水壓試驗合格後，經項日經理批准後及時進行管溝回填。
3結語
竹道工程屬隱蔽工程，其在竣工時只有檢在井可供人們檢驗。因此，檢查井的施工質量常常左右著整體工程質量的評定。本人建議應使用專業隊伍進行檢查井的施工，並加強施工過程中的自檢、互檢、交接檢和專業檢。總之，排水管道工程合格必須建立在主體結構工程創合格的基礎之上。在施工過程中要努力克服各種通病，確保整體工程施工質量達到合格，再把檢查井施工質量做得更好，從而實現預期目標。
㈡ 市政道路的排水墊層是怎樣排水呢
設置排水層。在多雨地區或地表水較豐富的地區，採用設置排水層的發法將滲入到路面結構內的地表水及時排除，防止滲入路基，在路面結構以下路基以上位置設置排水墊層。
排水層下設置起隔水、防水作用的土木布，將由上部滲透下來的地表水有效地攔截在該排水層內。排水層設置一定的縱橫坡度( 其縱橫坡度分別同道路路面縱橫坡度) ，將滲入排水層的水分迅速地排出道路以外。
明確排水與污水處理目標與標准，排水量與排水模式，污水處理與再生利用、污泥處理處置要求，排澇措施，排水與污水處理設施的規模、布局、建設時序，建設用地以及保障措施等；易發生內澇的城市、鎮，還應當編制城鎮內澇防治專項規劃。
(2)市政道路的污水擴展閱讀：
新華網北京10月16日電日前，國務院總理李克強簽署國務院令，公布《城鎮排水與污水處理條例》（以下簡稱條例），自2014年1月1日起施行。
城鎮排水與污水處理是市政公用事業和新型城鎮化建設的重要組成部分。近年來，我國城鎮排水與污水處理事業取得較大發展，但也存在基礎設施建設滯後，「重地上、輕地下」，運營管理水平不高等突出問題。
條例在總結實踐經驗、廣泛調查研究和徵求意見的基礎上最終出台，對於進一步加強城鎮排水與污水處理的管理，保障城鎮排水與污水處理設施安全運行，防治城鎮水污染和內澇災害，保障公民生命、財產安全和公共安全，保護環境，具有重要意義。
條例堅持統籌發展城鎮建設和排水與污水處理事業，規定縣級以上人民政府應當將城鎮排水與污水處理工作納入國民經濟和社會發展規劃。城鎮排水主管部門會同有關部門，根據當地經濟社會發展水平以及地理、氣候特徵，編制本行政區域的城鎮排水與污水處理規劃。
明確排水與污水處理目標與標准，排水量與排水模式，污水處理與再生利用、污泥處理處置要求，排澇措施，排水與污水處理設施的規模、布局、建設時序，建設用地以及保障措施等；易發生內澇的城市、鎮，還應當編制城鎮內澇防治專項規劃。
條例注重引入市場機制和社會力量，明確國家鼓勵採取特許經營、政府購買服務等多種形式，吸引社會資金參與投資、建設和運營城鎮排水與污水處理設施。
條例堅持防治城鎮水污染與促進資源綜合利用並重，要求新區建設應當實行雨水、污水分流，雨污合流地區應當結合城鎮排水與污水處理規劃要求，進行改造。在雨污分流地區，不得將污水排入雨水管網。
條例規定，新建、改建、擴建市政基礎設施工程應當配套建設雨水收集利用設施，增加綠地、砂石地面、可滲透路面和自然地面對雨水的滯滲能力。
條例鼓勵城鎮污水處理再生利用，規定再生水納入水資源統一配置，工業生產、城市綠化、道路清掃、車輛沖洗、建築施工以及生態景觀等，應當優先使用再生水。
條例堅持規范排放行為與保障設施安全運行兼顧，規定從事工業、建築、餐飲、醫療等活動的企業事業單位、個體工商戶向城鎮排水設施排放污水的，應當申領許可證，並按許可證要求排放污水。
條例強調，城鎮排水與污水處理設施維護運營單位應當加強日常巡查、維修和養護，加強井蓋、檢查井等設施的維護與保護。城鎮排水主管部門應當會同有關部門，按照國家有關規定劃定城鎮排水與污水處理設施保護范圍，並向社會公布。
在保護范圍內從事爆破、鑽探、打樁、頂進、挖掘、取土等可能影響城鎮排水與污水處理設施安全活動的，應當與設施維護運營單位等共同制定設施保護方案，並採取相應的安全保護措施。
條例要求嚴格城鎮內澇防治責任，規定縣級以上地方人民政府應當建立城鎮內澇防治預警、會商、聯動機制，發揮河道行洪能力和水庫、窪淀、湖泊調蓄洪水的功能，加強對城鎮排水設施的管理和河道防護、整治，共同做好城鎮內澇防治工作。
此外，條例還明確監管職責、加強責任追究，對違法行為設定了嚴格的法律責任。
㈢ 市政道路中的污水管道能在管道中間接污水介面嗎
不可以，開洞必然不符合規范與設計要求。
市政管道不能開口，開洞。
管道匯合或分支只能通過做井來實現。
望採納！
㈣ 市政道路污水管頂管什麼意思
是頂管施工中的工具管吧？
頂管施工是繼盾構施工之後而發展起來的一種地下管道施回工方法答，它不需要開挖面層，並且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建築物、地下構築物以及各種地下管線等。頂管施工藉助於主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機後的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。
㈤ 市政道路路床及雨污水施工的先後順序是什麼有沒有相關規范要求
1.市政工程施工順序依據相關施工經驗，沒有規范要求
2.一般是先深後淺，先地下後地上的順序；
3.一般污水管道深於雨水，所以先施工污水，在施工雨水，最後回填完成後施工路床
望採納，謝謝
㈥ 市政道路設計 污水計算
市政道路設計 污水計算:
第2．1．1條 層民生活污水定額和綜合生活污水定版額應根據當權地採用的用水定額，結合建築內部給排水設施水平和排水系統普及程度等因素確定，可按當地用水定額的80％～90％採用。
第2．1．2條 生活污水量總變化系數宜按表2．1．2採用。
註：(1) 當污水平均日流量為中間數值時，總變化系數用內插法求得。 (2) 當居住區有實際生活污水量變化資料時，可按實際數據採用。
第2．1．3條 工業企業內生活污水量、淋浴污水量的確定，應與國家現行的<<室外給水設計規范>>的有關規定協調。
第2．1．4條 工業企業的工業廢水量及其總變化系數應很據工藝特點確定，並與國家現行的工業用水量有關規定協調。
第2．1．5條 在地下水位較高的地區，宜適當考慮地下水滲入量。
㈦ 城市道路上的污水管道是屬於那個部門在管呀
城市道路上的排水管道是屬於城建局管理的范疇，城建局下屬有專門的排污內公司。城市道路上的雨水容和廢水是不能排到一起的，雨水是屬於自然水資源，我們只要做好排水疏通工作就可以了。城市廢水是居民用水和工業企業排放出來的，這樣的水是高度污染或有毒有害的廢水，是要排放到污水處理廠進行處理的。所以最好不要把雨水和廢水混到一起排放。
㈧ 市政道路排水工程和市政排水管道工程的區別
區別在於：道路排水系統主要針對的是雨水，而市政排水系統主要針對的是城市污水。
市政道路排水工程，包括道路溝渠工程、道路管道工程等，主要是指道路旁和道路下的排水工程。
市政排水管道工程，只要是城鎮區域內通過管道方式排水的工程，都可以稱為市政排水管道工程。其實施的范圍很廣，包括道路排水管道工程、小區排水管道工程、園林排水管道工程、場館排水管道工程等。
一般而言，市政排水管道工程，包含了市政道路排水工程。
(8)市政道路的污水擴展閱讀
《全國市政工程施工工期定額》（以下簡稱「工期定額」）第一本為市政工程，包括道路、橋梁、排水管道、泵站和駁岸五類工程；第二本為公用管道工程，包括給水、熱力、燃氣、電信和電力五類工程；第三本為市政公用廠、站工程，包括給水、污水、燃氣和熱力四類工程。
這三本定額已先後於1989年4月1日、1991年5月1日和1993年6月1日發布試行。為了切實執行工期定額，特作如下規定：
總則
1、凡城市市政工程、公用管道工程、市政公用廠、站工程均應以工期定額為依據，確定施工工期。
2、工期定額是加強市政工程建設管理，科學地制定工資和考核工期的依據。簽訂承發包合同時，應以工期定額的工期為基礎確定合同工期，以保證甲乙雙方的正當權益，在編審可行性研究報告、設計任務書、初步設計和編制標書，也應以工期定額的工期為依據確定工程總工期。
管理
1、建設部負責全國工期定額管理工作，各省、自治區、直轄市建委（建設廳）負責本地區工期定額管理工作。
2、各地建設主管部門所屬定額站內應設專門機構具體負責工期定額管理工作。主要職責：
（1）根據本地區、本部門情況，編制補充定額工期水平，制定工期定額管理細則，補充部分作出統一解釋。
（2）要將工期定額及其編制說明等有關文件轉發市政公用工程計劃、設計、施工、監理、建設銀行等單位，必要時可召開交底會或組織業務培訓工作。
（3）監督、協調工期定額的實施。
實施
1、在某些市政公用工程建設過程中，由於特殊原因合同工期需要變動時，施工企業要有正式報告，建設單位同意後，方可調整總工期。如有爭議，由主管部門裁定。
2、對於需要壓縮工期的工程項目，必須嚴格審定，在確認有保證質量、安全施工和必要的工程措施費用後，方可簽訂合同工期，由於不適當地壓縮工期，造成質量下降或出現質量與安全事故時，必須追究簽約人的責任。
3、對於兩項或兩項以上市政公用工程同時交叉施工的工期應以定額為基礎，編制綜合項目、合理交叉施工進度計劃或綜合施工網路圖，取關鍵線路工期或工期最長的單項工程工期乘以1．1～1．3的系數。
3、凡在承包工程施工合同中執行經過審定的工期者，可根據國家有關文件規定，實行工期獎懲辦法，獎懲標准以合同工期為准，每提前一天或拖後一天，獎或懲金額均為工程造價的萬分之一至二，但獎懲金額不得超過工程總造價百分之三。
㈨ 城市道路上的污水管道是屬於哪個部門在管
城市道路上的排水管道是屬於城建局管理的范疇，城建局下屬有專門的排污公司。