直臂污水井
A. 打開檢查井工具叫什麼
一般用 撬棍。撬桿。
城市下水道管理，則有專業工具，用車載懸臂式吊鉤系統的，
B. 井徑是指內徑還是外徑
井徑一般指井眼的內直徑，單位通常為cm或inch，是井眼結構的重要數據。
井，一種用來從地版表下取水的裝置，是權古代人民家家戶戶都具備的東西。中國傳說是伯益發明了井。井裡的水來自地下水，清澈、清涼。井也形容有條理、有辦法、有法度。
井徑測量：一般使用井徑儀進行測量，井徑儀彈簧臂緊貼井壁，在拉動時隨井徑變化而發生張角變化，將彈簧臂的張角變化變成電信號，再通過標准信號標定，即可計算出井徑大小。
井徑：地質/礦產/石油等行業專業術語，是鑽井井眼直徑的簡稱，通常縮寫為CAL。
井徑一般指井眼的內直徑。
(2)直臂污水井擴展閱讀：
水井是一個與人民生活息息相關的文化符號 ，是一種人文景觀的獨特創造，是對生命泉源的形式建構。任何人居環境都因水井而更富詩 情畫意，任何聚落文化都因水井而更富人性內涵，任何生命個體都因水井而更富神韻光彩。
井徑應用：通常情況下，砂岩質地堅硬，在鑽井鑽頭經過後由於彈性形變會恢復原來形狀，造成井徑縮小（縮徑），泥岩質地疏鬆，會發生井壁垮塌造成井徑擴大（擴徑），因此井徑是判斷地下岩石岩性的重要手段之一。
C. 講一講沉沙井是什麼東西 有什麼作用
就是馬路上那些窨井蓋，有的是沉沙井，疏通井，沉沙井底要深於水平的管子，
水中的沙石等會沉澱的東西，沖到這個井了，就掉到比管子低的地方去了，所以就不會隨著管子留了，預防那些東西沉澱到管子中，預防了堵塞，工人們會定期進行清理
沉砂井的作用主要用於排水管道線路中，將排水管中的砂，淤泥垃圾等物在此井中沉澱，方便清理，保持管道暢通無阻。
一般小區總出水口設置一個。
沉砂井主要用於排水管道線路中，將排水管中的砂，淤泥垃圾等物在此井中沉澱，方便清理，保持管道暢通無阻。
(3)直臂污水井擴展閱讀；
雨水收集池是指用於收集雨水的池子，由水池池體、水池進水沉沙井、水池出水井、高、低位通氣帽，水池進、出水水管、水池溢流管、水池曝氣系統等幾部分組成。
可靠性高，抗干擾能力強全自動運行、遠程式控制制運行操作穩定、維護簡單方便處理效果好，出水水質穩定動力消耗低處理構築物結構緊湊，佔地面積小工程范圍內綠化率高，外形美觀水資源的缺乏已成為世界性的問題。
在傳統的水資源開發方式已無法再增加水源時，回收利用雨水成為一種既經濟又實用的水資源開發方式。雨水作為非傳統資源的利用具有多重功能：節約用水，緩解水資源危機。雨水收集系統技術與住宅建設的結合將在很大程度上改變我們由於水資源日益枯竭而望天興嘆的生活
D. 塑料污水檢查井怎麼連接井筒呢
正林建材依道豐塑料污水檢查井連接的井筒一般為hdpe雙臂波紋管，塑鋼纏繞管，中空壁纏繞管等，具體規格是根據設計要求。
正林建材依道豐塑料污水檢查井所連接的井筒插入井座時應該保持垂直，井筒插接時，不可以使用重錘敲打，應該採用專用收緊工具，塑料污水檢查井井筒安裝後，上口應做臨時封堵，井筒安裝後，採取在塑料污水檢查井井座和井筒底部澆築混凝土等抗浮措施。
塑料檢查井污水井為什麼不用沉泥井呢
污水一般都是工廠或者生活用水排放出來的，不會帶有泥沙等沉降物，所以不用沉泥井。
農村道路排水可以用塑料檢查井嗎
塑料檢查井俗稱塑料「窨井」，是設置在塑料排水管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、跌水的地方或直線管段上每隔一定距離處，便於定期檢查、清潔、疏通管道的排水附屬構築物。
以下幾種情況都可以使用塑料檢查井：
1、建築小區（居住區、公共建築區、廠區等）、城鄉市政、工業園區、舊城改造等范圍內埋地塑料排水管道外徑不大於1200mm、埋設深度不大於8m的塑料排水檢查井工程的設計、施工和維護保養。
2、一般土質、軟土土質、季節性凍土土質和濕陷性黃土土質條件下的塑料排水檢查井施工；
3、抗震設防裂度為9度及9度以下的地區。
4、一般車道的地面荷載按汽車總重15t（後輪壓5t）；消防車道的地面荷載按汽車總重30t（後輪壓6t）設計。
5、地下水位按地面下不高於1.0m設計。
E. 請簡要描述作為施工負責人如何確保施工結束後人員工器具出清
你這個問題 問得太寬泛了！我這里有點，笑納
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路基工程作業
交底提要
交底內容：
一、路基工程安全注意事項
1、場地清理
1）清除的叢草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災；
2）砍伐樹木必須遵守下列規定：首先所砍伐的樹木必須取得園林綠化管理部門的批准。伐樹前，應將周圍有礙砍伐作業的灌木和藤條砍除，並選好安全躲避的退路；伐樹范圍內應布置警戒，非工作人員不得逗留、接近；為使樹木按預定方向傾倒，要在樹木下部倒樹方向砍一剁口，其深度為樹干直徑的1／4，然後再從剁口上邊緣的對面開鋸，最後應留2~3cm安全距離；在陡坡懸岩處砍伐樹木，應有防止樹木伐倒後順坡溜滑和撞落石塊傷人的安全措施；在山坡上嚴禁在同一地段的上下同時作業；截鋸木料時，樹杈和樹干墊撐必須穩固；大風、大霧和雨天不得進行伐樹作業；
3）拆除建(構)築物前，應制定安全可靠的拆除方案。先將與拆除物有連通的電線、水、氣管道切斷，並在四周危險區域內圍設安全護欄，非工作人員不得進入。拆除工序應由上而下，先外後里，嚴禁數層同時作業。操作人員應站在腳手架或穩固的結構部位上作業。對有倒坍危險的結構物應予臨時支撐加固。拆除某部位時要防止其他部位發生坍塌。拆除樑柱之前應先拆除其承托的全部結構物，嚴禁採用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。 當採用控爆法拆除大型建(構)築物時，必須有經批準的控制爆破設計文件；
4）清除淤泥時，應先排除積水，並制定出相應的安全措施後方可清淤。
2、土方工程
1）人工挖掘土方必須遵守下列規定：開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離：橫向間距不小於5m，縱向間距不小於3m；土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁採用挖空底腳的操作方法；
2）在靠近建築物、設備基礎、電桿及各種腳手架附近挖土時，必須採取安全防護措施；
3）高陡邊坡處施工必須遵守下列規定：作業人員必須綁系安全帶；邊坡開挖中如遇地下水湧出，
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路基工程作業
交底提要
應先排水，後開挖；開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；棄土下方和有滾石危險及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行；坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具；
4）開挖擋牆基槽也應從滑坡體兩側向中部分段跳槽進行，並加強支撐，及時砌築和回填牆背，施工中應設專人觀察，並隨時進行位移監測，嚴防坍方；
5）會車時應輕車讓重車，通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時，應注意來往行人及車輛。重車運行，前後兩車間距必須大於10m；下坡時，間距不小予l5mm，並嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿和指示燈；
6）大型、重型機械進場前，應查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應先予拓寬和加固；
7）對進場機械要提供臨時機棚或停機場地。機械在停機棚內起動時，必須保持通風。棚內嚴禁煙火，機械操作人員必須掌握所備滅火器材的使用方法；
8）在電桿附近挖土時，對於不能取消的拉線地壟及桿身，應留出土台。土台半徑：電桿為1～1．5m，拉線1．5～2．5m，並視土質決定土台邊坡坡度。土台周圍應搭設圍護警示欄；
9）機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警示標志，並應設專人站在操作人員能看清的地方指揮，駕機人員必須且只能接受指揮人員發出的規定信號，但對於任何人發出的立即停止信號均應執行。 ；
10）機械在坡邊、溝槽邊作業時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上，並隨時觀察邊坡的情況，發現問題要立即採取措施，保證安全；
11）配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉後，輔助人員方可進入；
12）挖掘機作業：發動機起動後，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩固，
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路基工程作業
交底提要
車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人；
13）推土機作業：推土機上下坡時，其坡度不得大於300，在橫坡上作業，其橫坡度不得大於100，下坡時，宜採用後退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應先換成倒車檔後再提鏟刀倒車；多機在同一作業面作業時，前後兩機相距不應小於8m，左右相距應大於1.5m。兩台或兩台以上推土機並排推土時，兩推土機刀片之間應保持20~30cm間距。推土前進必須以相同速度直線行駛；後退時，應分先後，防止互相碰撞；
14）平地機作業：刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外傾斜都必須在停機時進行。作業中刮刀升降量差不得過大。遇到堅硬土質需要齒耙翻鬆時，應緩慢下齒。不宜使用齒耙翻鬆堅硬舊路面。在坡道停放時，應使車頭向下坡方向，並將刀片或鬆土器壓入土中；
15）裝載機作業：起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業時應使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗。嚴禁鏟斗載人。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位，行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業。向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；
16）壓路機作業：必須在壓路機前後、左右無障礙物和人員時才能啟動。壓路機靠近路道牙邊沿作業時，應根據路道牙高度留有必要的安全距離；兩台以上壓路機同時作業，其前後間距不得小於3米，在坡道上縱隊行駛時，其間距不得小於20米；振動壓路機碾壓松軟路基，先在不振情況下碾壓1~2遍，然後再振動碾壓。
3、防護工程
1）防護工程砌築：邊坡防護作業，必須搭設牢固的腳手架；砌石工程必須自下而上砌築，石塊破
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底記錄
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路基工程作業
交底提要
交底內容：
碎或改小時，不得在腳手架上進行。護牆砌築時，牆下嚴禁站人，抬運石塊上架，跳板應堅固，並設防滑條。架上作業時，架下不準有人操作或停留。上面進行砌築時下面嚴禁勾縫作業；
2）砂漿攪拌機作業：攪拌機應安置穩妥、固定，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活，運轉中嚴禁用手或木棒等伸進筒內清理筒的灰漿。作業中如發生故障，應立即切斷電源，並將筒內砂漿倒出，待排除故障經試運站正常後，方可再進行攪拌作業。
3）砂漿噴射機作業：噴射機應保持內部清潔，輸送泵和噴射機人員應密切聯系，協調配合，在噴嘴前5m范圍內不得站人。工作停歇時，噴嘴不得朝向有人的方向；
4）擋牆挖基應視土質、濕度和挖掘的深度進行放坡，坡度須符合安全要求。如無法放坡時應設置連續的圍壁支撐，做到安全可靠；
5） 人工挖基作業時，從基坑內拋上的土方應邊挖邊運。土台分層拋擲傳運出土時，台階寬度不得小於0.7m，高度不得大於1.5m。基坑上邊緣暫時堆放的土方至少應距坑邊0.8m以外，堆放高度不得超過1.5m；
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路面工程作業
交底提要
交底內容:
1.基層施工
1）消解石灰，不得在浸水的同時邊投料、邊翻拌，人員應遠避，以防燙傷；
2）裝卸、灑鋪及翻動粉狀材料時，操作人員應站在上風側，輕拌輕翻減少揚塵。散裝粉狀材料宜使用粉料運輸車運輸，否則車廂上應採用蓬布遮蓋，裝卸盡量避免在大風天氣下進行；
3）灑水車作業：灑水車在上下坡及彎道運行中，不得高速行駛，避免緊急制動，灑水車駕駛室外不得站人；
4）石灰粉煤灰砂礫施工：嚴格按照施工規范和各種機械的操作規程施工，在作業地點掛警告牌，嚴禁違章作業，嚴禁非施工人員進入施工現場。施工機具、車輛及人員與電氣線路保持足夠的安全距離，不能保證時應採取可靠的安全防護措施。卸料車要有專人負責指揮，卸料時，卸料車附近嚴禁站人。人工清除粘在壓路機滾動輪上的混合料時，必須跟在壓路機後作業，嚴禁在壓路機前面倒退作業。夜間施工必須有足夠的照明設備。在開放交通的道路上施工時，對施工區域周圍要進行圍護並設置安全警示標志，施工人員要穿醒目的反游標志的服裝，確保施工安全；
5）道牙安裝、步道磚鋪裝和雨水口的砌築：裝卸道牙、步道方磚的人員應戴手套、穿平底鞋，必須輕裝輕放，嚴禁拋擲和碰撞，防止擠手、砸腳等事故的發生。用機動翻斗車運送材料時，司機必須持證上崗，不得違章帶人行駛。在通行的路段上作業時，工作人員必須穿反光背心和戴安全帽，在作業路段周圍設置安全警示標志，並對作業區域進行圍護，確保安全；
6）道路基層上的雨水口、井口要及時的覆蓋。在開放交通的地段，雨水口和井口要安裝相應的牢固雨水箅子和井蓋，防止車輛撞擊和碾壓松動；
2、瀝青混凝土路面施工
1）瀝青操作人員均應進行體檢。凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者，不宜從事瀝青作業。從事瀝青作業人員，皮膚外露部分均須塗抹防護葯膏。工地上應配有醫務人員；
2）瀝青操作工的工作服及防護用品，應集中存放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍；
3）瀝青混合料攤鋪機攤鋪作業，應遵守下列規定
（1）瀝青混凝土鋪裝前，應聽取天氣預報，避開陰雨天施工。若遇上雨天，已經攤鋪的瀝青混凝土要在雨前及時的碾壓封層，未來的及碾壓被雨水浸泡的瀝青混凝土要在雨後鏟除。雨天因視線條件較差，施工人員要與施工機械保持一定的安全距離；
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路面工程作業
交底提要
（2）施工現場必須做好交通安全工作，施工區段應進行封閉，嚴禁非施工車輛入內。交通繁忙的路口應設立警示標志，並設專人指揮。夜間施工，路口及基準樁附近應設置警示等或反游標志，燈光必須明亮且無任何陰暗角落，照明須設專人管理；
（3）卸料車卸料和交通導流要設有專人負責指揮和管理，並有專人負責指揮攤鋪機攤鋪作業；
（4）路口處施工要有專人負責指揮和管理。臨時封閉交通，要設專人負責指揮社會車輛。等鋪裝完畢後，及時灑水降溫，路面溫度冷卻後方可恢復交通；
（5）現場所有操作人員必須按規定佩戴合格的防護用具；
（6）駕駛台及作業現場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業時無關人員不得在駕駛台上逗留。駕駛員不得擅離崗位；
（7）運料車向攤鋪機卸料時，須設專人指揮，保證輛車協調動作、同步行進，防止互撞；
（8）施工車輛進入現場後行駛速度控制在20Km/h內，攤鋪機工作前後100m設立限速施工標志，限速5Km/h，避免車輛高速行駛造成交通事故；
（9）換檔必須在攤鋪機完全停止時進行，嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行；
（10）熨平板預熱時，應控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須有專人看管；
（11）駕駛力求平穩，不得緊急轉彎。彎道作業時，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小於10cm，以免發生碰撞；
（12）用柴油清洗攤鋪機時，不得接近明火。
4）壓路機碾壓作業
壓路機前後輪的刮板，應保持平整良好。碾輪刷油或灑水的人員應與司機密切配合，必須跟在輾輪行走的後方，要注意壓路機轉向。
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 舊路面鑿除作業
交底提要
交底內容：
1.舊路面鑿除宜分段進行，對施工路段應圍護封閉並設置警示和導向標志，以免妨礙交通；
2.用鎬開挖舊路面時，應並排前進，左右間距應不少於2m，前後不少於3m，不得面對面使鎬；
3.大錘砸碎舊路面時，周圍不得有人站立或通行。錘擊鋼釺，使錘人應站在扶釺人的側面，使錘者不得戴手套，錘柄端頭應有防滑措施；
4.使用風動工具鑿除舊路面，應遵守下列規定
（1）各部管道接頭必須緊固，不漏氣。膠皮管不得纏繞打結，並不得用折彎風管的辦法作斷氣之用，也不得將風管置於胯下；
（2）風管通過過道，須挖溝將風管下埋，其上側作硬性防護，嚴防重型車輛壓壞；
（3）風管連接風包後要試送氣，檢查風管內有無雜物堵塞。送氣時，要緩慢旋開閥門，不得猛開；
（4）風鎬操作人員應與空壓機司機緊密配合，及時送氣或閉氣；
（5）釺子插入風動工具後不得空打。
5.利用機械破碎舊路面時，必須設專人統一指揮，操作范圍內不得有人，鏟刀切入地面不宜過深，推刀速度應緩慢。
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 推土機、裝載機作業
交底提要
交底內容：
一、推土機、裝載機安全操作常識
1.操作人員必須持證上崗，嚴禁非專業司機作業。在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械。嚴禁將機械設備交給無本機種操作證的人員操作。嚴禁酒後操作；
2.每次作業前檢查潤滑油、燃油和水是否充足，各種儀表是否正常，傳動系統、工作裝置是否
完好，液壓系統以及各管路等無泄漏現象，確認正常後，方可啟動；
3.操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作後
的檢查保養制度；
4.駕駛室或操作室內應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆，物品。嚴禁穿拖鞋、吸煙和酒後作業。
嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉；
5.機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，鎖好駕駛室(操作室)門，要拉上駐車
制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應有專人看管；
6.對用水冷卻的機械，當氣溫低於0℃時，工作後應及時放水，或採取其他防凍措施，防止凍
裂機體；
7.施工時，必須先對現場地下障礙物進行標識，並派專人負責指揮機械的施工，確保地下障礙物和機械設備的安全；
8.作業之前，作業司機和施工隊長必須對技術負責人所交底的內容進行全面學習和了解，不明白或不清楚時應及時查問。其中作業司機和施工隊長必須明記作業場所地下、地上和空中的障礙物的類型、位置（內容包括：填挖土的高度、邊坡坡度、地下電纜、周圍電線高度、各種管道、坑穴及各種障礙物等情況），在該位置施工必須聽從施工隊長的指揮，嚴禁無指揮作業；
9.作業期間嚴禁非施工人員進入施工區域，施工人員進入施工現場嚴禁追逐打鬧；
10.人、機配合施工時，人員不準站在機械前進行的工作面上，一定要站在機械工作面以外，壓路機碾壓時需要人工清理輪上沾土時，人工應在壓路機的後面清理，嚴禁沿壓路機前進 方向倒退清理，防止後退時絆倒發生人身傷亡事故；
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 推土機、裝載機作業
交底提要
交底內容：
二、推土機作業時安全注意事項
1、堆土不得埋壓構築物和設施，如給水閘門井、消防栓、路邊溝渠、雨污水井以及測量人員設置的控制樁，如必須推土時，應和有關的人員協商，採取一定的保護措施方可施工；
2.堆土不得靠近變壓器、民房和古老建築等，以免受力不均造成變壓器和建築物倒塌而影響安全；
3.在行走和工作中，尤其在起落刀架時，應緩起緩落，勿使刀架傷人；
4.推土機上下坡時，其坡度不得大於300。在橫坡上作業時，其橫坡度不得大於100。下坡時，宜採用後退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；
5.在陡坡、高坎上作業時，必須設專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終止時應先換成倒車檔後再提鏟刀倒車；
6.在垂直邊坡的溝槽作業時，其溝槽深度，對大型推土機不得超過2m，對小型推土機不得超過1.5m。推土機刀片不得推坡壁上高於機身的石塊或大土塊；
7.溝邊一側或兩側堆土，均距溝邊1米以外（遇軟土地區堆土距溝邊不得小於1.5米），其高
度不得超過1.5米，堆土頂部要向外側做流水坡度，還應考慮留出現場便道，以利施工和安全。
每側堆土量可根據現場情況確定，但必須保證施工安全；
8.推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，
抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；
9.多機在同一作業面作業時，前後兩機相距不應小於8m，左右相距應大於1.5m。兩台或兩台以上推土機並排推土時，兩推土機刀片之間應保持20~30cm間距。推土前進必須以相同速度直線行駛；後退時，應分先後，防止互相碰撞；
10.禁止用推土機伐除大樹、拆除舊有建築或清除殘牆斷壁；
11.推土機牽引其他設備時，必須有專人負責指揮。鋼絲的連接牢固可靠，在坡道及長距離牽引時，施工人員應保持在安全距離以外。
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 推土機、裝載機作業
交底提要
三、裝載機作業時安全注意事項
1.起步前應觀察機前後有無障礙物和行人，將鏟斗提升離地面500毫米左右，鳴喇叭方可起步。行駛中，應視其道路情況，可選用高速檔，在行駛中嚴禁進行升降和翻轉鏟斗動作；
2.作業時，應選用低速檔。行走時，盡量避免將鏟斗舉升過高。應根據不同的土質，採用不同的鏟掘方式，盡量從正面插入，防止鏟斗單邊受力。在鬆散不平的場地作業，可把舉升桿放在浮動位置，使鏟斗平地作業；
3.行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不宜過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位；
4.在鬆散不平的場地作業，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩地推進。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；
5.向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；
6.應經常注意機件運轉聲響，發現異響應立即停車排除故障。當發動機不能運轉需要牽引時，應保持各轉向油缸能自由動作；
7.鏟土（料）時，不得採用加大油門，將鏟斗高速猛沖插入土（料）堆的方式進行裝料，應用低速插入將斗底置於平行地面，然後下降鏟臂，順著地面逐漸提高發動機轉速向前掘進，同時卷取土（料）以減輕鏟斗所遇阻力；
8.卸載時，應用離合器踏板制動，使鏟斗前翻不碰車箱為宜，卸料應緩慢，以減輕對車箱的沖擊。鏟臂向上或向下動作最大限度後，應將操縱桿很快回到中立位置，以免在安全閥作用下發出噪音和引起各部故障；
9.行走轉向時，應盡量緩慢轉彎，應採用制動踏板減速，嚴禁溜坡。經常注意各儀表和指示信號的
工作情況，注意察聽發動機及其它各部的工作聲音，發現異常現象，應立即停車檢查，待故障排除
後，方可繼續工作；
10.停機後，裝載機應選擇堅硬的地面停放，若在坡道上停放時，輪胎前後應用三角木楔住。作業
停止後，應將鏟斗放在地面上，將滑閥手柄放在空檔位置，拉好手制動器。
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
F. 井蓋有哪些類型,哪種質量好
井蓋的類型:
1、按分布范圍區分：
a.城市公用道路交通設施的地下管線井蓋；
b.單位和居住小區的地下管線井蓋 。
2、按權屬劃區分：
a.產權歸各專業管線公司所有的井蓋；
b.產權歸用戶所有的井蓋。
3、按管線類型區分：
雨水、污水、上水、燃氣、熱氣、供電、通訊、有線電視、交通信 號線等，此類型井蓋多為設置在道路工程地下管線類型。
4、按承載力區分：
a.重型井蓋：市政道路交通及重型車輛通行使用；
b.輕型井蓋：公用道路交通及輕型車輛通行使用。
5、按材質區分：
a.金屬井蓋：鑄鐵、球墨禱鐵、青銅井蓋等；
b.高強鋼纖維水泥混凝土井蓋(水泥基復合材料)：
按承載能力分為A、B、C、D四級。
A級鋼纖維砼檢查井蓋用於機場等特種道路和場地。
B 級鋼纖維砼檢查井蓋用於機動車行駛、停放的城市道路、公路和停車場，
C級鋼纖維砼檢查井 蓋用於慢車道、居民住宅小區內通道和人行道，
D級鋼纖維砼檢查井蓋用於綠化帶及機動車輛 不能行駛、停放的小巷和場地。
c.再生樹脂井蓋(再生樹脂基復合材料)
d.聚合物基復合材料檢查井蓋等
二、井蓋的應用范圍
1、排水工程，應用於雨水、污水管線。
2、給水工程，應用於自來水、消防工程等。
3、供熱工程，應用於熱力臂線。
4、供電工程，應用於電力供應纜線、電信工程、電話、通信電纜管線。
5、園林工程，應用於配套綜合管線。
6、燃氣工程，應用於煤氣工程、天然氣管線等。
7、路燈工程，應用於供電、照明、電纜管線
三、金屬材料井蓋優、缺點。
鑄鐵井蓋具有強度高、剛度好、抗沖擊、耐腐蝕等優點，缺點首先是防盜問題一直無法 徹底解決；再次是井蓋在車輛駛過時易發生跳動、聲響，在夜間雜訊很大，影響居民生活。 四、復合材料井蓋優、缺點 有鋼纖維混凝土檢查井蓋、再生樹脂復合材料檢查井蓋、玻璃鋼檢查井蓋等三大類：
1、鋼纖維混凝土檢查井蓋是原鋼筋混凝土檢查井蓋的改良產品。它是在混凝土中加入長 約2厘米左右的鋼纖維，大量的鋼纖維分散在混凝土中．而形成不規則的放射狀分布．從而使 混凝土強度得到加強．大大提高了混凝土的韌性．其抗彎拉強度、抗疲勞開裂強度等都得到 了很大的提高， 同時可以減小裂縫寬度。為了減少鋼纖維混凝土檢查井蓋在使用過程中崩邊 現象，一般在檢查井蓋外邊加金屬框。鋼纖維混凝土檢查井蓋的強度要比同配比下的普通混 凝土檢查井蓋提高了30％以上，各項性能接近了鑄鐵檢查井蓋。而且鋼纖維混凝土檢查井蓋 具有製作成本低、回收價值小、防盜等優勢，因此其在市場上佔有一定的份量，但是它最明 顯的缺陷是笨重、開肩困難、承載能力不夠。
2、再生樹脂復合材料檢查井蓋是以粉煤灰和廢塑料為原料，在熔融狀態下混煉、通過壓 製成型的合成樹脂基復合材料製品，這種復合材料檢查井蓋是利用廢舊物質，沒有任何鋼材 或其他可回收的材料，因此具有防盜功能。同時它在製造中可消化掉大量的粉煤灰和廢舊塑 料，符合國家節能與環保政策要求．因此被稱為「綠色井蓋」。同時其抗壓、抗彎、抗沖擊強 度等性能較好，且具有不腐蝕、不生銹等優點，其質量達到了同類鑄鐵產品的水平，在成本 上比鑄鐵製品低30％左右．經濟效益顯著，因此具有很強的市場競爭力。但是再生樹脂復合 材料檢查井蓋在使用過程中，尤其是在氣溫較高的情況下車輛不斷碾壓．檢查井蓋會發生蠕 變，致使檢查井蓋中間部位不斷下沉，甚致脫落，這樣將會產生很大的安全隱患。
3、玻璃鋼檢查井蓋，它是以不飽和聚酯樹脂為原材料，以玻璃纖維為增強材料，並加入 一定填料製成的檢查井蓋。因工藝不同、結構材料不同、增強材料不同．製成的檢查井蓋產品性能也相差很大。
國內生產玻璃鋼檢查井蓋的工藝一般有：
(1)樹脂傳遞模塑成型工藝。由於樹脂含量較高，所製作的檢查井蓋因承載能力不夠，不宜在車行道上使用；
(2)手糊製作工 藝。生產效率慢，不適宜大規模生產，也無競爭優勢；
(3)模壓工藝。模壓工藝是在一定溫度 和壓力下分層復合壓製成型．此產品結構比較密實，它在檢查井蓋不同部位使用不同材料。 在檢查井蓋下部使用連續纖維增強。以保證其承載能力：在中間部位使用填料。以提高產品 抗變形能力和降低生產成本：在上部使用硬度較高、耐磨性好的材料，以提高產品上部的抗 壓能力和耐磨性。玻璃鋼檢查井蓋因具有材質輕、強度高、抗疲勞、耐腐蝕、不易脆性破壞、 易加工成型等優點而逐步得到推廣。但現在從事玻璃鋼檢查井蓋一生產的企業越來越多。且 暫無行業標准，在沒有統一標准控制的情況下．各廠家生產的檢查井蓋質量相差很大。在使 用時用得不放心。
五、使用過程中發現的問題 復合材料檢查井蓋品種及配方多．有鋼纖維混凝土、玻璃鋼、再生樹脂、硅塑復合材料、 聚合物基復合材料、高分子復合材料等。由於研製時間較短。加上生產工藝不太成熟，生產 廠家多，市場競爭激烈．商家為了利潤經常偷工減料。以次充好。鋼纖維混凝土井蓋和再生 樹脂復合材料井蓋的研究開發相對比較早．已有了相應的行業標准。可以指導國內相應復合 材料井蓋的生產，保證了井蓋的質量和市場競爭的秩序。但玻璃鋼等井蓋暫無行業標准，無 法統)一衡量和評價不同企業的井蓋質量。另外由於復合材料檢查井蓋可在生產過程中進行著 色，所以使用者很難通過外觀及手感等簡單方法檢查判斷其質量的好壞。因此復合材料檢查 井蓋質量難以控制，穩定性差。
G. 高層住宅核心筒中的管道井都有哪幾種
高層建築常見管道包括：垃圾管道、煙道、通風道、空調管道、給水排水管道、煤氣管道、電纜管道、物品輸送井道等，是建築物的組成部分。
垃圾管道：多層和高層建築中輸送生活垃圾的垂直管道，多設置在建築物的樓梯間、走廊、廚房、服務陽台等隱蔽處的牆內或專用的管道間內。垃圾管道由垃圾斗、垃圾井筒和垃圾箱（或垃圾間）構成。垃圾井筒底部集中垃圾的垃圾箱,設有清除垃圾的出灰口,並裝有開閉式除灰門。貯量大的垃圾間常設有機械傳輸裝置，把垃圾輸入垃圾運輸車。垃圾管道用不燃材料製成；垃圾斗常用鋼板焊制；垃圾井筒常用磚砌或用鋼筋混凝土預製件，內壁要光滑。為防止堵塞,井筒內徑應大於350～400 毫米。井筒頂部應伸出屋面，並設通氣孔排除污氣。高層建築垃圾管道還應有沖洗和消防設備。這種垃圾管道屬於冷式（乾式），此外還有熱式（焚燒式）和濕式（沖刷式），但不常用。
煙道：建築物內爐灶的排煙通道。煙道超出屋面的部分，稱為煙囪。以煤炭柴薪為燃料的各種爐灶，如廚房、水房、鍋爐房的爐灶都需設置煙道。一般煙道靠空氣溫差產生的上升運動自然排煙。煙道截面積依排煙量而定。煙道常設於廚房的內牆。在寒冷地區煙道不宜設於外牆，以免因煙道臂保溫不足，致使煙氣溫度和煙道的抽力下降而影響排煙。煙道多用磚砌築，也可用鋼筋混凝土預制管或陶土管，截面可為方形、矩形、圓形或橢圓形等。高寒地區煙囪出屋面的排煙口部位，由於凍融風化，剝蝕現象嚴重，常在煙囪內壁襯砌上釉的缸瓦陶管。煙道壁內表面要求光平嚴密，不透風,不漏煙,少掛灰。低層建築常按爐灶各自設獨立煙道，多層或高層建築則多用子母煙道。在母煙道的底部須設除灰口，以便清除煙灰。
通風道：建築物中利用自然通風進行排風的管道。在衛生間、浴室、廚房等散發水氣、油煙或有害氣體的房間,人多的房間以及寒冷地區冬季門窗關閉的房間,都應設置通風道，以調節空氣。通風道應設於遠離外牆窗口的內牆中，其斷面應根據房間容積、居住人數、空氣污濁程度確定。通風道由帶有通風篦子的進風口、通風管道和帶有風帽的排風口三部分構成。進風口設在頂棚下300～400毫米處，通風篦子常用薄鋼板和塑料製成。通風管道要求內壁光滑，常用砌牆材料和牆體同時砌成或用鋼筋混凝土、石膏、玻璃鋼等預制管道砌於牆內或貼附於牆側。高出屋面的排風口和風帽常用與風道或牆體相同的材料砌成，也可用金屬製品。磚砌、石膏和玻璃鋼通風管道多用矩形斷面，而預制鋼筋混凝土風道則多用圓形或橢圓形斷面。在多層建築中，通風道多用子母風道。
空調管道：空氣調節系統中輸送空氣的管道，又稱風管。空調管道的設置方式因空調系統不同而異。一般設有送風道和回風道;但對誘導器系統,大多隻設送風道。空調管道的室內終端分別同送風口和回風口相連。大型風管多用容易加工的矩形斷面；小型風管則多取圓形斷面。由於空調房間的氣流組織形式不同，送風口回風口的位置和形式也不同。空調管道的布設，既要保證空調系統的技術經濟要求，又要滿足建築空間處理的要求。最好利用內牆和頂棚內的空間敷設風管。根據具體條件，風管可以單獨貼附於牆側和懸掛於走廊樓板下，也可設置集中的豎向管道間和橫向管道夾層，還可將橫向風管安置於閣樓層內。風管的材料根據需要可選用混凝土、磚、鋼筋混凝土、薄鋼板、塑料板、木屑板、玻璃纖維板等。為了減少空調管道在輸送空氣過程中的冷、熱量損耗，以及防止內表面結露，風管要保溫。常用軟木、泡沫塑料、玻璃棉和蛭石板等作保溫材料。風管外表面要結合室內裝修作相應處理。風管內壁應光滑，嚴密不漏風。
給水排水管道：包括由室外給水管網、供水至室內的給水管道和由室內排出污水、通入室外排水管網的排水管道（見室內給水排水系統）。室內給水管多用鍍鋅鋼管，也有用塑料管的。排水管主要用浸過瀝青的鑄鐵管，也有採用塑料管或局部鋼管。房屋中給水和排水管道有以下幾種布置形式:
①明管散裝,給水和排水管道布置在牆角、柱邊和樓板下沿牆處等較為隱蔽的地方。這種方式常用於用水設備分散和要求不高的建築中。
②暗管散裝，給水排水管道布置在壁槽或吊頂棚內，室內不外露，常用於用水設備分散但要求室內整齊美觀的建築中。
③集中管道井,在上下各層用水設備集中的房間,常設置集中管道井，把垂直管道集中在管道井和管道夾層內，便於檢修，又較整齊美觀。這種方式常用於旅館等建築。
④集中管道塊,在裝配式住宅中,有把給水和排水管道集中在混凝土預制塊中，衛生間和廚房的用水設備可以直接同預制塊中的管道相接。
⑤盒式衛生間，在預制工廠中把衛生器具和管道安裝在一個預制的盒子內，運到工地，只要接通管網，即可使用。這種方式多用於住宅或旅館建築中。
煤氣管道：煤氣豎管一般敷設在室外，少數也有敷設在樓梯間和廚房內（但必須有良好的通風），不允許敷設在居室、浴室和衛生間內。如果煤氣管道通過走廊，走廊必須有自然通風設備和防爆的電氣照明設備，走廊的頂棚必須是防火的。室內煤氣管道用無縫鋼管製成，用焊接或螺絲扣連接，也可用塑料管材。穿牆穿樓板的煤氣管道應放在鋼套管中通過。
電纜管道：電纜管道既可明裝，也可暗敷。為了用電安全和室內美觀，應盡量暗敷。豎向管線常埋設壁槽內，橫向管線可藉助於空心板孔洞、板間縫或地面墊層、敷設層敷設。電纜套管需選用金屬管或絕緣性能可靠的塑料管。暗裝電纜要注意保證檢修和更換電纜的方便。明裝電纜穿牆或穿過樓板處，要用套管絕緣。電纜經過處要保持乾燥和防止因絕緣損壞而導致漏電。
物品輸送井道：為輸送特定的物品而在建築物中設置的專用井道。井道的設備根據所輸送物品而定。如餐廳的食品、醫院的葯物、圖書館的圖書等垂直運輸，多採用手動或電動的吊櫃，用升降機輸送。旅館和大型醫院病房常設有污衣井道輸送污衣穢物。其他量大體重的物品則以運貨電梯輸送。輸送物品的專用升降機井道同普通電梯井道形狀構造相似，只是一般較小，設備和構造都較簡單，常用磚或鋼筋混凝土砌築井壁。污衣井道和垃圾井道在每層樓設投送口，井底設集中間。物品的水平運輸則多採用封閉或敞開的傳送帶輸送。某些輕薄散小物品，例如圖書館的卡片、電信局的電報底稿等常用封閉的管道，以壓縮空氣為輸送動。
H. 請問哪位有市政污水施工方案，越詳細越好，可以接我參考一下嗎
4.5.1管道施工方法及技術措施
4.5.1.1施工測量
4.5.1.1.1根據復核設計交底提供的控制樁和坐標結果以及設計圖紙，放出管道軸線樁及邊樁。比較重要的樁還應進行保護,並做好護樁。
4.5.1.1.2臨時水準點的測設：從復核後的水準點引出臨時水準點，臨時水準點應設在視覺位置好、牢固的地段，並及時進行復測 。
4.5.1.1.3所設的樁應分類編號、詳細記錄，並說明位置、方向、作用和方位等。由於現場所布置的樁容易受損，在使用樁時應先進行復核校對，合格後，報請監理復驗，再進行下道工序。
4.5.1.2管道施工
4.5.1.2.1管道施工工藝框圖見圖4.4.4-1
4.5.1.2.2基槽開挖
溝槽開挖前應進行場地清理，拆除障礙物，根據施工測量放出的標志線開挖，隨挖隨支撐，同時做好降水工作。
①、詳細會審圖紙，弄清既有管道和新建管道的位置關系，並和有關部門取得聯系，核實管道的實際位置，發現與設計圖紙不符的地方，及時匯報以便處理。
②、土方開挖採用機械開挖為主，人工開挖為輔，開挖前技術人員應對土方施工隊進行詳細的技術交底。為防止溝槽底受荷載擾動，避免超挖，開挖至距槽底20cm時，採用人工開挖，若超挖應用砂石回填夯實，嚴禁用土回填。
③、本工程管道位於地下水位以下，溝槽開挖前做好集水井，每隔60m設一座，並配以50cm深的排水溝匯水，如發現涌水量有異常情況，應做特殊處理，排水情況應做好施工記錄。
④、溝槽開挖的寬度根據管徑、管道兩側工作面寬度、支撐情況等而定，開挖允許偏差應符合規范要求。
⑤、根據現場情況，採用木支撐加固溝槽，特殊地段採用鋼板樁加固支撐，溝槽支撐聯接牢靠，並經常檢查，發現異常及時處理，特別是雨季更應加強檢查，支撐示意圖如圖4.4.4-2
圖4.4.4-2溝槽支撐示意圖
⑥、開挖土方運至專用棄土場，距溝槽至少10m，如發現地下設施，及時保護並處理。溝槽開挖成形後，設置安全防護標志，保證行人等的安全。
4.5.1.2.3管道安裝
①、管道原材必須有合格證、檢驗報告等質量證明文件，原材料必須報請監理工程師檢驗,認定合格後方可使用。對有缺陷的產品,不超過允許修補規定的,可以進行修補,但必須報請監理工程師同意。修補後須經監理工程師檢驗合格後,方准使用。
②、管材沿線分孔堆放,管徑1000㎜以上不應堆碼,管徑小於900㎜不應超過三層,層間用木支墊隔開,管材在卸放和運輸時應保證其完整,插口端用草繩或草袋包紮好,包紮長度不小於25cm,並將管身平放在弧形墊木上或用草袋墊好,綁牢,防止由於振動造成管材破壞。運輸時，管身在車體外的懸臂長度不應超過自身長度的1/5。
③、下管前,在管道承插介面部位應預留凹槽,以便介面作業。考慮到管底承載力的要求，採用砂石基礎，增大受力面積減少沉降，以增加荷載力。砂石基礎回填完成後,必須夯實達到規定的要求,注意預留一定的沉降量3-5cm,且復測高程、中線符合要求後方可下管。
④、採用滿足要求的吊車下管,並配合人工用倒鏈、撬棍將兩管頂緊,穩管時注意用邊樁控制中線和臨時水準點控制高程。管道安裝對口時,應保持兩管同時插入,膠圈不扭曲。
⑤、膠圈形式、截面尺寸、壓縮率及材料性能必須符合設計規定，並與管材相配套。
⑥、管道安裝後,管底兩側的腋角必須用砂填充插搗密實,不允許用土或其它材料填充。
⑦、管道護管
管道護管材料選用黃砂等，要求0.5d管外徑范圍內用黃砂回填。穿越道路或有重載處，回填高度為管頂以上50cm。護管時，兩側同時均勻回填，每層回填厚度約25cm，用輕型振動器振實，嚴禁單側護管以免管子移位。
4.5.1.2.4排水構築物施工
砌築井在管道裝後立即進行。砌井方法、抹面、井蓋、井篦等構築物的安裝嚴格按《市政工程施工技術規程》要求執行。
4.4.1.2.5支管施工與連接
管道施工時若與其他管道較差，應按設計規定進行處理；當設計無規定時，提供的處理方法應征的有關單位的同意，保證滿足其最小凈距，並符合《室外排水設計規范》（ GBJ14-87）的規定，且做到：有壓管讓無壓管、支管讓干管、小徑管讓大徑管。
①、支管與主幹管同時開挖施工，收水支管在覆土深度小於或等於70cm時，做90度砼基礎，採用四合一法安裝。
②、上下層管道交叉凈距小於20cm時，對下層管道進行360度砼全包圍。
③、支、干管接入檢查井時，應插入井壁並不伸出井壁。
4.5.4.2.6與既有管道連接
承插管採用與之相連的一節管接順處理，平口管採用兩節管接順處理。
4.5.1.2.7介面入止水帶
①、承插口管道選用膠圈介面（氯丁橡膠）；平口管道內側採用膨脹水泥砂漿捻縫，外側採用細絲網水泥抹帶介面；雙臂波紋管採用橡膠密封圈介面。
②、止水帶焊接、安裝、澆築止水帶處砼管口處理，嚴格按《市政工程施工技術規程》要求執行。
4.5.1.2.8閉水試驗
閉水試驗待檢查井砌築驗收合格後即可進行，示意圖見圖4.4.4-3
圖4.4.4-3閉水試驗示意圖
①、將檢驗段的上下游檢查井管口堵塞封閉（上游檢查井封閉上游管口，下游則相反），灌水應避免管內窩氣。
②、閉水試驗水頭比上游管內頂高2m，如井高不足2 m時，以檢查井高為准，管道要求水頭高度，2小時後進行檢查觀測。
③、閉水試驗標准執行《市政質量檢查評定標准》，見表3.4-1
④、試驗滲水量計算：滲水時間30min，每Km管道每 d滲水量為：
Q=48q×1000/L
式中：Q—每km管道每d滲水量（m3/km•d）
q—閉水管道30min的滲水量（m3）
L—閉水管段長度（m）
當Q≤ 允許滲水量時，試驗即為合格。
表3.4-1閉水允許偏差
序號 項目 允許滲水量 檢驗頻率 檢驗方法
1 d＜700㎜ 300㎜：1.0L/（h•m）
400㎜：1.3L/（h•m）
500㎜：1.5L/（h•m）
600㎜：1.7L/（h•m）
800㎜：2.0L/（h•m）
1000㎜：2.4L/（h•m）
1200㎜：2.9L/（h•m）
1500㎜：3.9L/（h•m）
1650㎜：4.5L/（h•m）
1800㎜：5.1L/（h•m）
每井段 1 灌水計算滲水量
2 d≥700㎜ 每3井段抽驗 1
註： a、閉水試驗應在管道灌滿水24小時後進行，滲水測定時間
不小於30分鍾。
b、閉水試驗的水位，應為試驗段上游管道內頂以上2m，如上游管內頂至檢查井口小於2m時，閉水試驗的水位可至井口為止。
4.5.1.2.9基槽回填
管道及其構築物安裝施工完畢，在隱蔽驗收合格後，應及時回填。
①、回填前應保證排水溝暢通,槽內無積水,並將槽底雜物及軟泥清除干凈。不得回填淤泥、腐殖土及其他雜物，管頂以上50cm范圍內不得回填大塊雜物。
②、回填從管道或檢查井兩側對稱回填，回填順序以溝槽排水方向由高向低分層進行，用輕型打夯機分層夯實，虛填厚度不大於25cm，回填土超過50cm後方可用壓路機碾壓，管溝槽位於路基范圍內時，回填土表層的密實度應符合設計及規范要求。回填土表層的密實度要求見表4.5.4-2：
序號 項 目 壓實度 檢驗頻率 檢驗方法
范圍 點數
1 胸 腔 部 分 ≥90% 兩井
之間 每層
一組
（3點） 用環刀法
2 灌 頂 以 上 50cm ≥85%
3 管頂50cm至地面 當年
修路 0～80cm ≥98%
80～150cm ≥95%
150cm ≥95%
當 年 不 修 路 ≥85%
表4.5.4-2回填土的壓實度標准
註：用輕型擊實試驗法。
③、邊回填邊拆撐，根據溝槽的穩定情況確定拆撐的合理時機，支撐拆除後應立即夯實土層。
4.5.1.2.10管道驗收
各種材質報告齊全，管節取樣規格和檢測項目、數量，根據現行國家建材行業標准執行; 管道驗收應符合中國工程建設標准化協會的有關規定;水壓試驗應符合《給水排水管道工程施工及驗收規范》的規定。
I. 高層建築中有哪些管道、井道，分別有什麼作用
高層建築常見管道包括：垃圾管道、煙道、通風道、空調管道、給水排水管道、煤氣管道、電纜管道、物品輸送井道等，是建築物的組成部分。
垃圾管道：多層和高層建築中輸送生活垃圾的垂直管道，多設置在建築物的樓梯間、走廊、廚房、服務陽台等隱蔽處的牆內或專用的管道間內。垃圾管道由垃圾斗、垃圾井筒和垃圾箱（或垃圾間）構成。垃圾井筒底部集中垃圾的垃圾箱,設有清除垃圾的出灰口,並裝有開閉式除灰門。貯量大的垃圾間常設有機械傳輸裝置，把垃圾輸入垃圾運輸車。垃圾管道用不燃材料製成；垃圾斗常用鋼板焊制；垃圾井筒常用磚砌或用鋼筋混凝土預製件，內壁要光滑。為防止堵塞,井筒內徑應大於350～400 毫米。井筒頂部應伸出屋面，並設通氣孔排除污氣。高層建築垃圾管道還應有沖洗和消防設備。這種垃圾管道屬於冷式（乾式），此外還有熱式（焚燒式）和濕式（沖刷式），但不常用。
煙道：建築物內爐灶的排煙通道。煙道超出屋面的部分，稱為煙囪。以煤炭柴薪為燃料的各種爐灶，如廚房、水房、鍋爐房的爐灶都需設置煙道。一般煙道靠空氣溫差產生的上升運動自然排煙。煙道截面積依排煙量而定。煙道常設於廚房的內牆。在寒冷地區煙道不宜設於外牆，以免因煙道臂保溫不足，致使煙氣溫度和煙道的抽力下降而影響排煙。煙道多用磚砌築，也可用鋼筋混凝土預制管或陶土管，截面可為方形、矩形、圓形或橢圓形等。高寒地區煙囪出屋面的排煙口部位，由於凍融風化，剝蝕現象嚴重，常在煙囪內壁襯砌上釉的缸瓦陶管。煙道壁內表面要求光平嚴密，不透風,不漏煙,少掛灰。低層建築常按爐灶各自設獨立煙道，多層或高層建築則多用子母煙道。在母煙道的底部須設除灰口，以便清除煙灰。
通風道：建築物中利用自然通風進行排風的管道。在衛生間、浴室、廚房等散發水氣、油煙或有害氣體的房間,人多的房間以及寒冷地區冬季門窗關閉的房間,都應設置通風道，以調節空氣。通風道應設於遠離外牆窗口的內牆中，其斷面應根據房間容積、居住人數、空氣污濁程度確定。通風道由帶有通風篦子的進風口、通風管道和帶有風帽的排風口三部分構成。進風口設在頂棚下300～400毫米處，通風篦子常用薄鋼板和塑料製成。通風管道要求內壁光滑，常用砌牆材料和牆體同時砌成或用鋼筋混凝土、石膏、玻璃鋼等預制管道砌於牆內或貼附於牆側。高出屋面的排風口和風帽常用與風道或牆體相同的材料砌成，也可用金屬製品。磚砌、石膏和玻璃鋼通風管道多用矩形斷面，而預制鋼筋混凝土風道則多用圓形或橢圓形斷面。在多層建築中，通風道多用子母風道。
空調管道：空氣調節系統中輸送空氣的管道，又稱風管。空調管道的設置方式因空調系統不同而異。一般設有送風道和回風道;但對誘導器系統,大多隻設送風道。空調管道的室內終端分別同送風口和回風口相連。大型風管多用容易加工的矩形斷面；小型風管則多取圓形斷面。由於空調房間的氣流組織形式不同，送風口回風口的位置和形式也不同。空調管道的布設，既要保證空調系統的技術經濟要求，又要滿足建築空間處理的要求。最好利用內牆和頂棚內的空間敷設風管。根據具體條件，風管可以單獨貼附於牆側和懸掛於走廊樓板下，也可設置集中的豎向管道間和橫向管道夾層，還可將橫向風管安置於閣樓層內。風管的材料根據需要可選用混凝土、磚、鋼筋混凝土、薄鋼板、塑料板、木屑板、玻璃纖維板等。為了減少空調管道在輸送空氣過程中的冷、熱量損耗，以及防止內表面結露，風管要保溫。常用軟木、泡沫塑料、玻璃棉和蛭石板等作保溫材料。風管外表面要結合室內裝修作相應處理。風管內壁應光滑，嚴密不漏風。
給水排水管道：包括由室外給水管網、供水至室內的給水管道和由室內排出污水、通入室外排水管網的排水管道（見室內給水排水系統）。室內給水管多用鍍鋅鋼管，也有用塑料管的。排水管主要用浸過瀝青的鑄鐵管，也有採用塑料管或局部鋼管。房屋中給水和排水管道有以下幾種布置形式:
①明管散裝,給水和排水管道布置在牆角、柱邊和樓板下沿牆處等較為隱蔽的地方。這種方式常用於用水設備分散和要求不高的建築中。
②暗管散裝，給水排水管道布置在壁槽或吊頂棚內，室內不外露，常用於用水設備分散但要求室內整齊美觀的建築中。
③集中管道井,在上下各層用水設備集中的房間,常設置集中管道井，把垂直管道集中在管道井和管道夾層內，便於檢修，又較整齊美觀。這種方式常用於旅館等建築。
④集中管道塊,在裝配式住宅中,有把給水和排水管道集中在混凝土預制塊中，衛生間和廚房的用水設備可以直接同預制塊中的管道相接。
⑤盒式衛生間，在預制工廠中把衛生器具和管道安裝在一個預制的盒子內，運到工地，只要接通管網，即可使用。這種方式多用於住宅或旅館建築中。
煤氣管道：煤氣豎管一般敷設在室外，少數也有敷設在樓梯間和廚房內（但必須有良好的通風），不允許敷設在居室、浴室和衛生間內。如果煤氣管道通過走廊，走廊必須有自然通風設備和防爆的電氣照明設備，走廊的頂棚必須是防火的。室內煤氣管道用無縫鋼管製成，用焊接或螺絲扣連接，也可用塑料管材。穿牆穿樓板的煤氣管道應放在鋼套管中通過。
電纜管道：電纜管道既可明裝，也可暗敷。為了用電安全和室內美觀，應盡量暗敷。豎向管線常埋設壁槽內，橫向管線可藉助於空心板孔洞、板間縫或地面墊層、敷設層敷設。電纜套管需選用金屬管或絕緣性能可靠的塑料管。暗裝電纜要注意保證檢修和更換電纜的方便。明裝電纜穿牆或穿過樓板處，要用套管絕緣。電纜經過處要保持乾燥和防止因絕緣損壞而導致漏電。
物品輸送井道：為輸送特定的物品而在建築物中設置的專用井道。井道的設備根據所輸送物品而定。如餐廳的食品、醫院的葯物、圖書館的圖書等垂直運輸，多採用手動或電動的吊櫃，用升降機輸送。旅館和大型醫院病房常設有污衣井道輸送污衣穢物。其他量大體重的物品則以運貨電梯輸送。輸送物品的專用升降機井道同普通電梯井道形狀構造相似，只是一般較小，設備和構造都較簡單，常用磚或鋼筋混凝土砌築井壁。污衣井道和垃圾井道在每層樓設投送口，井底設集中間。物品的水平運輸則多採用封閉或敞開的傳送帶輸送。某些輕薄散小物品，例如圖書館的卡片、電信局的電報底稿等常用封閉的管道，以壓縮空氣為輸送動