污水方井尺寸

Ⅰ 市政污水井400管檢查井多大

支管400的檢查井有450*400 630*400 700*400 1000*400 檢查井的規格是井筒尺寸*支管尺寸

流槽井就是污水井 雨水井就是沉泥井

Ⅱ 雨水井尺寸，怎麼確定雨水井做多大是磚砌還是混泥土

混凝土，450mm*450mm。雨水檢查井的做法：工程放線定位。管道就位，確定開挖尺寸。人工開挖第一段、第二段、第三段（挖土、綁鋼筋、支模、澆築砼）。

關於雨水檢查井的做法參考市政排水管道工程及附屬設施標准圖，06MS201-3。深度小於1.4米，可以用直徑700mm的圓形磚砌井；比較深就採用直徑1000mm圓形磚砌檢查井。

(2)污水方井尺寸擴展閱讀：

其側面有孔與排水管道相連，底部有向下延伸的滲水管，可將雨水向地下補充並使多餘的雨水經排水管道排走，減緩地面沉降及防止暴雨時路面被淹泡，井中尚有籃筐，可攔截污物防止堵塞排水管道，並便於清理。

同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬，使其使用范圍出十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業，機械工業，海洋的開發，地熱工程等，混凝土也是重要的材料。

由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用於房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

Ⅲ 井蓋標准尺寸標准

第一、井蓋尺寸標準是多少？

其實就目前的使用情況來看，其實井蓋的尺寸是都多種類型的，而不是單一的一種。一般情況下600MM、700MM、800MM的都是比較多見的，使用的也都很多。但是最為常用的還是600MM這種類型的。但是也有一些是在550MM左右的，使用率也比較高。但是不管是什麼尺寸標準的，選用的要求是根據承重以及使用的環境來做選擇的，所以並不是任何一個在使用井蓋的時候都是任意的進行選擇。

第二、井蓋尺寸的選擇其實是決定於多個方面

一方面是國家對於井蓋的使用有非常嚴格的要求,在類型的選擇上就有單層的、復合的、鑄鐵的等這幾種不同的類型，每一種類型在使用的時候強度以及承重都會有一定的差異性。但是根據相關的規定來看，在選擇井蓋的時候到底選擇什麼樣的類型其實也是有嚴格的要求的，比如說綠化帶和人行道在使用井蓋的時候所選擇的井蓋類型就是不一樣的，主要的是因為這些地方平時出入的人的多少不一樣，還有就是是否有車輛經過，車流量等都是不一樣的，所以在選擇井蓋的時候會有差異性也就不足為奇了。

另一方面井蓋尺寸的標准在中國或者是日本也是有不一樣的規范的。在中國，井蓋的尺寸標准以及使用的要求會有專門的條例來進行規定，而在日本，其實他們所使用的井蓋也是有規定的，不管是尺寸還是材料都是有要求的，但是跟中國的要求是不一樣的。所以關於井蓋的尺寸選擇或者是使用的標准，其實往往在不同的地域也會有很大的差異性。並不能夠統一而論。

Ⅳ 國家標准污水井是多深

污水井的深度國家標准要求中沒有規定。

污水井是船舶污水臨時安置的小型容器，也是船舶艙底水專系統的組成部分。艙底水系統是將艦船貨艙和機爐艙等的艙底水或雙層底內的積水和滲進水排出舷外的管路系統。污屬水井就起到臨時收集機艙中產生的含油污水等艙底水的作用。

(4)污水方井尺寸擴展閱讀：

國家標准污水井的要求：

(1)應設有有效的艙底水排放系統，以能抽出及排干任何水密艙中的水，不包括裝有淡水、燃油、液貨並有有效排水裝置的處所。

(2)所有與艙底排水設備有關的分配箱和手動閥，應設在通常情況下可到達之處。

(3)當船舶橫傾超過5°時，至艙壁甲板或至干舷甲板的干舷分別使甲板邊緣浸水，則應設有足夠數量、適當尺度的泄水孔直接將水排向舷外。

(4)所有機艙污水井應設有高位報警裝置。

(5)客船海損後，船舶無論正浮或橫傾，艙底排水系統均應能操作，對形狀特殊的艙室可增加吸水口，艙內布置應能使水流入吸水口。

(6)至少有3台動力泵與艙底水總管相連，其中一台可由推進機械帶動。

如可能，動力艙底泵應置於分開的水密艙內，其布置應使這些艙室不至於因同一破損而同時浸水。

(7)海水進水閥及其直接進水閥的閥桿應延伸至高於機艙平台處。

Ⅳ 市政工程用的井蓋尺寸規格是多少

井蓋根據規格不同，直徑也不同，標准中的規格是500， 600 ，700，其中也分輕普重型。常見的井蓋是700重型的，承載重量40噸以上。

Ⅵ 按規范污水井,井蓋是多大的

這個主要跟設計要求，和當地管理部門配套設備有關，常用直徑是700mm ， 800mm。井蓋廠也可以根據模具定做！

Ⅶ 怎麼由管道直徑確定檢查井的尺寸

管道管徑小於等於150mm時，檢查井之間的距離不宜大於20m，管徑大於等於200mm時，檢查井之間的距離不宜大於30m。一般市政排水管道上的檢查井之間的距離不宜大於50m。

窨井負責污水檢查和排水管道系統上的檢查和清理。同時還起連接管段和管道系統的通風作用。相鄰兩井之間管段應在一條直線上，在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設置檢查井，設置檢查井（根據管道直徑和雨、污水類型規定分段間距）。常用檢查井規格：

(7)污水方井尺寸擴展閱讀：

塑料檢查井的維護，

1、管道清通宜採用專用疏通機械實施水力保養。通常我們使用的維護工具有鏟鍬、鉛桶、攬泥兜等普通工具；有時還需要使用到一些專業工具，如：污泥鉗、高壓水槍等。

2、當雨水檢查井內有積泥、砂清理等，我們宜採用機械吸泥工具實施清理。如採用人工清理時，應採用專用清潔工具。

3、檢查管道積泥情況時不得下井探測，應採用檢查鏡目測。

4、在實施維護、保養時，應在檢查井周圍放置標有醒目警示用語。

5、實施維護保養後，應按原狀及時蓋好井蓋，污水管道檢查井還應蓋好內蓋。

6、當檢查井井蓋受外部原因而損壞或丟失後，維修部門應按原種類規格及時更換補缺。

Ⅷ 井蓋標准尺寸是多少

一般情況下、700MM、800MM的都是比較多見的，使用的也都很多。但是最為常用的還是600MM這種類型的。但是也有一些是在550MM左右的，使用率也比較高。

但是不管是什麼尺寸標準的，選用的要求是根據承重以及使用的環境來做選擇的，所以並不是任何一個在使用井蓋的時候都是任意的進行選擇。

在我國，井蓋國家的標准有很多種，有雙層的，單層的，鑄鐵的，球墨鑄鐵，復合，水泥，菱鎂等等，井蓋的直徑有：600mm，700mm，800mm，750*450mm，600*600mm，400*600mm，承受能力的有，重型240KN，普通型100KN，輕型20KN，特重型8000KN等等

拓展資料：

現有的 8 個標准分別為：

EN 124《車道步行道 的泄水溝蓋和檢查井蓋》、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/T 121-2000《再生樹脂復合材料檢查井 蓋》、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、CJ/T 211-2005《聚合物基復合材料檢查井蓋》、CJ/T 130-2001《再生樹脂復合材料水箅》、JC 948-2005 《鋼纖維混凝土水箅蓋》、CJ/T 212-2005《聚合物 基復合材料水箅》。 其中歐洲標准 EN124 是國際上通用的，由 CEN(排水裝置技術委員會)於 1994 年 6 月 6 日批准 通過，適用各種材質的井蓋，它規定了任何情況下 該標準是毫無爭議的國際標准。歐洲以外的國家也 都是執行該標准，說明該標準的先進性和權威性。

Ⅸ 污水檢查井的間距是多少啊

200~400的污水管道間距宜為40m，500~700的污水管道間距為60m。污水檢查井是排水管道系統上為檢查和清理管道而設立的窨井。

同時還起連接管段和管道系統的通風作用。相鄰兩井之間管段應在一條直線上,因此,在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設置檢查井,在過長的直線管段上也需分段設置檢查井。

室外生活排水管道管徑小於等於150mm時，檢查井之間的距離不宜大於20m，管徑大於200mm時，檢查井之間的距離不宜大於30m。

(9)污水方井尺寸擴展閱讀：

排水系統的布置應全面規劃，盡量做到：

①排水溝道要處於控制面積的最低處，以求盡量自流排水。

②根據地形應將排水地區劃分為高、中、低等片，做到高水高排，低水低排,自排為主,抽排為輔。

③排水干溝的出口應選擇在容泄區水位較低和河床比較穩定的地方。

④下級排水溝道的布置要為上級溝道排水創造良好的條件，干溝要盡可能布置成直線。此外，排水溝布置要避開土質差的地帶，以節省工程費用並使排水安全及時。

⑤在有外水入侵的排水區，應布置截流溝或撇洪溝，使外來的地面水和地下水直接引入排水干溝或容泄區。

類型

國內外關於城市高架橋橋面排水的方式有很多種，通過對不同高架橋橋面排水系統的歸納和總結，依據排水系統進水口截流方式的不同，可將高架橋橋面排水系統分為以下三類:進水口接泄水管直接下排方式、進水口接排水管和落水管沿橋墩下排方式、防撞欄桿外加排水槽的排水方式。

進水口接泄水管直接下排方式

該種排水方式是較為簡單的高架橋橋面排水方式，適用於橋下無車輛通行的情況。橋面雨水通過橋面橫縱坡匯集到雨水口，雨水口接橫向排水管道(空心板時)或豎向排水管道(連續梁時)將雨水直接沖淋到橋下。

目前，在國內外的高架橋排水設計規范中沒有對橋面直接泄水的垂直高度給出明確規定，橋面徑流中可能會帶有腐蝕性的致污物，直接沖淋到橋梁構件會使其腐蝕或形成污垢，對高架橋結構造成不良影響。

進水口接排水管和落水管沿橋墩下排方式

該種排水方式是在進水口接泄水管直接下排方式的基礎上增加了一定的排水管和落水管，橋面雨水通過排水管道排至橋下排水溝或排水口內，適用於橋下有車輛通行的情況。一些發達國家對橋面徑流的排放有明確規定，要求採用排水管道和泄水管道將橋面水流引至橋下排水口。

在這種排水系統中，進水口的尺寸及間距選擇會影響排水系統的泄水能力。

如果進水口尺寸較小，就須減小雨水口間距(我國的橋面排水設計最小間距為5m)以能滿足橋面排水的要求。

當雨水口間距較小時，跨中雨水口截流的雨水需經過相當長度的縱向排水管才能到達橋墩處的落水管，在縱向排水管過長且鋪設坡度較小的情況下，管內水流無法達到自凈流速，水流中的雜質易在排水管道內沉澱，導致管道堵塞排水不暢。

若只在橋墩處設置雨水口，橋面雨水口間距變大，縱向排水管道長度較短且鋪設坡度較大，管內水流速度較大，滿足水流自凈的要求，不易形成管道阻塞，但進水口的尺寸也必須同時增大，寬度一般取為40cm左右。

Ⅹ 雨污水檢查井尺寸是多少

雨污水檢查井的大抄小尺寸確定：
國家建築標准設計《排水檢查井》（02S515）適用於雨水管道管徑d≤2000mm，管頂復土≤4m之直線、轉彎、90°三通、90°四通等情況。雨水管道管徑d＞2000mm，可由結構專業技術人員參照《排水檢查井》（02S515）標准圖進行設計。

雨污水檢查井是排水管道系統上為雨天排水、檢查和清理管道而設立的窨井。