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船舶艙底水污水溝

發布時間: 2021-04-03 23:51:26

Ⅰ 船舶艙底水的排放程序及操作要點

1.艙底水的排放程序:
(1)使用分離設備和過濾設備。排除前應徵得值班駕駛員同意,並注意監視海面是否有明顯油跡。
(2)檢查分離裝置的水,油,氣源系統電氣線路是否正常。
(3)開啟出水,排油泵前引水管系及吸入清水管繫上的閥,關閉艙底水吸入閥。
(4)接通電源,啟動配套泵電機向分離裝置內供水。
(5)將油水分離器頂部空氣閥打開,在供水過程中使空氣逸出。此時自動排油黃燈亮,直至分離器內水已注滿,黃燈自動熄滅。
(6)關閉清水閥,打開艙底油污水吸入管繫上的閥,油泵將污水輸入分離裝置進行分離處理。
(7)處理後水排出舷外,而油污被輸入油污櫃。
(8)將時間,數量記錄「油水記錄簿」中。
2.艙底水排放的操作要點:
(1)調整排出水管路上閥的開度,保持分離器具有一定壓力,以利於分離器內油污排出。
(2)觀察各儀表的指示值是否在正常狀態,泵軸溫度是否在允許范圍內。
(3)注意觀察處理後的排出水質和油分濃度報警器的工作情況。
(4)注意分離器溫度表,防止過熱產生故

Ⅱ 什麼是船舶壓艙水、洗艙水、艙底水和生活污水

船舶壓艙水抄是指船舶為穩定重襲心,使船舶處於適航狀態,在船舶底艙注入的適量水體;洗艙水是指船舶上用來沖洗船艙的灰土、船艙墊塵、油污等用的水體;艙底水是指漏、滲到船舶底層的生活用水、沖洗船舶的廢水以及航行時因風浪濺落的江水、河水、雨水等;生活污水是指人類生活活動中產生的廢水。

Ⅲ 船舶上艙底管系原理圖中泥箱作用

泥箱:裝於機器處所和軸隧內的艙底水吸入管上,用以擋住棉紗、布條、油泥等污物進入吸管的器具。

【艙底水系統】
艙底水系統主要分為將艙底水排出舷外的系統;將艙底積水和意外進水排除的系統,由泵、附件及管路等組成;將艦船貨艙和機爐艙等的艙底水或雙層底內的積水和滲進水排出舷外的管路系統。

據了解,船舶在運輸過程中,由於外板滲漏,艙口蓋不夠水密,管路滲漏,尾軸套筒和舵桿套筒填料箱的滲漏以及溫差引起的濕氣冷凝,都會在艙底形成積水,俗稱艙底水。 艙底水的來源有機械設備的泄水、管路漏泄、沖洗用水經船殼不嚴密處的滲水、艙口流入的雨水以及船舶破損、消防等積水。在正常情況下,一般以機艙艙底水為最多。艙底水不僅腐蝕船體,而且造成貨損,影響操作,嚴重時影響船舶的穩性和航行安全,所以要及時地排出。此外,當發生海損事故時,船體破損而大量進水,艙底水系統可擔負排水的任務。

艙底水必須得到及時的排除,否則會使貨物受潮變質,使船體結構銹蝕,甚至會危及船舶的安全。排除的方法是在各艙艙底設置集水井,使污水沿污水溝流至集水井內聚集,在集水井處裝上吸水過濾器,並與吸水管路相通,當艙底水泵開動時,通過吸水管將艙底水抽出並排至船外。

艙底水系統不但起著排除日常艙底水的作用,當船體因海損破艙進水時,還擔負著緊急排除進水的任務。因此,艙底水系統除包括:艙底泵、艙底水總管、支管、吸口濾器、分配閥箱、泥箱、污水分油器等設備外,還應備有應急的排水接管,以便在機艙浸水緊急情況下,通過應急排水支管由主循環水泵或主海水冷卻泵排水。

艙底水系統的任務是將船舶各艙內積水(包括機艙、爐艙、貨艙、水線下的起居艙室、隔離艙、空艙等)及時排出舷外,以保證安全航行,並確保機電設備正常工作以及貨物完好無損。其常用設備有艙底水泵、吸入口、污水井、連接分配閥箱、污水分離器、管路及其附件。

此外,艙底水系統的作用是及時將機爐艙和貨艙的艙底積水排至舷外。當船舶破損時,艙底水系統還可用於排出船艙進水。

Ⅳ 船舶艙底水系統的分類和組成

你說的是艙底水泵布置原則吧? 1、獨立原則:各艙均設獨立的艙底泵。 2、分組原則:船舶艏尾部的各艙的艙底水系統管路分別都接至機艙內各自的吸入總管和艙底泵。 3、集中原則:只有一個機艙時,不管船艙的數量,均採用集中布置。純手打,望採納!

Ⅳ 船舶艙底水布置需滿足什麼

你說的是艙底水泵布置原則吧?
1、獨立原則:各艙均設獨立的艙底泵。
2、分組原則:船舶艏尾部的各艙的艙底水系統管路分別都接至機艙內各自的吸入總管和艙底泵。
3、集中原則:只有一個機艙時,不管船艙的數量,均採用集中布置。純手打,望採納!

Ⅵ 艙底水位報警及排水控制器工作原理

船舶艙底水系統主要由艙底水泵、艙底水管路、油水分離機及有關閥件組成,系內統的容作用是:根據船舶營運的需要,對全船艙底水進行油水分離處理後排除,達到清除船舶艙底積累的污油水的目的。
船舶艙底水系統在每個污水井都安裝了水位報警器,當水位達到一定高度報警器啟動,工作人員開啟艙底水泵,把艙底水輸送到油水分離機處理,然後把污油排放到污油艙,把水提供排舷外管排放出去。

Ⅶ 船舶在航行中,從船體排水是怎麼回事

船舶設有很多個壓載水艙,為了確保船舶航行穩定,控制船的壓載狀態而需要進行壓、排水。當然船舶正常航行中,排水主要是設備的冷卻水、艙底污水、生活水、甲班落水等等,都是向船外排放的。

Ⅷ 船舶上的污水井是干什麼用的

污水井是用來存裝船上一些用臟了的水,防止亂排放的,到港後有專門的回收站回收。
電氣中的高液位報警時防止液體位置過高溢出來,報警停止再輸送液體到液櫃。

Ⅸ 漁船艙底污水溝里用的防銹膜/防腐國內生產廠家謝謝。

目前一般工業與民用建築上下水管道多採用鋼鐵材質。這類管道若處在高濕度或酸量濃度較大的空氣中,易發生銹腐現象。有些雖經防腐防銹處理,但往往難以達到保護目的,給用戶帶來麻煩。防止鋼鐵質管道腐蝕的關鍵在於防腐膜。只有設法造就一種裹附強度高,且又適應潮濕耐腐耐氧化的保護層才能勝任。經過反復分析研究試驗,探索到兩種簡易經濟的處理方法,①在安裝管道之前,作熱裹附防腐處理;②對正在使用中且已生銹的管道作防腐去銹處理。使用這兩種防腐防銹方法,能夠達到一勞永逸之功效。

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