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拖鑽井廢水的罐車要求

發布時間: 2021-04-08 23:34:40

① 混凝土運輸罐車對混凝土質量、坍落度要求。

具體標准應該按照《混凝土質量控制標准》GB50164-92的要求吧

② 帶泵罐車的設計製造有哪些要求

(一來)移動式壓力容器源需裝設卸液泵時,設計製造單位應按照《移動式壓力容器安全監察規程》1.6、1.7的規定申請技術評審,評審通過後,經國家質檢總局批准,方可生產裝設卸液泵的移動式壓力容器(以下簡稱帶泵罐車)。
1.6 與技術標准、管理制度的關系
(1)本規程規定了移動式壓力容器的基本安全要求,有關移動式壓力容器的技術標准、管理制度等,不得低於本規程的要求;
(2)如果移動式壓力容器產品沒有或者不能被相應國家標准或者行業標准覆蓋時,相關單位應當制定企業標准;該企業標準的安全技術要求應當通過由國家質量監督檢驗檢疫總局(以下簡稱國家質檢總局)委託的有關技術組織或者技術機構的技術評審。
1.7 不符合本規程規定時的特殊處理規定
採用新材料、新技術、新工藝以及有特殊使用要求的移動式壓力容器,不符合本規程要求時,相關單位應當將有關的設計、研究、試驗等依據、數據、結果及其檢驗檢測報告等技術資料報國家質檢總局,由國家質檢總局委託有關的技術組織或者技術機構進行技術評審。技術評審的結果經過國家質檢總局批准後,採用新材料、新技術、新工藝的移動式壓力容器方可進行試制、試用。

③ 國家對化工液體槽罐車有什麼要求

化工液體的范圍太廣了,要具體到品種才是。

④ 事故池容積不滿足要求時可以加壓打入罐車嗎

1、事故池容積確定應執行的標准或規范主要有:GB50483-2009、Q/SY 1190-2009和中國石化安環[2006]10號等。GB50483規定的應急事故水池容積確定方法,對所有涉及危險化學品環境風險事故排水的項目均應適用執行。其中消防用水量確定、圍堰或防火堤有效容積確定時應按《建築設計防火規范》(GB50016-2006)、《石油化工企業設計防火規范》(GB50160-2008)、《石油庫設計規范》(GB50074-2002)、《儲罐區防火堤設計規范》(GB50351-2005)[10]等有關規定執行;最大降雨量確定按《室外排水設計規范》(GB50014-2006)、《石油化工企業給水排水系統設計規范》(SH3015-2003)等執行。必須根據項目特點、行業標准或規范、事故池容積確定的具體要求等,注意區分各標准規范的適用范圍和具體規定條款的執行,尤其是石油化工企業和石油庫。
2、應急事故水池容量應根據發生事故的設備容量、事故時消防用水量及可能進入應急事故水池的降水量等因素綜合確定[1]。罐區防火堤內容積、排至事故池的排水管道在自流進水的事故池最高液位以下的容積、現有儲存事故排水設施的容積均可作為事故排水儲存有效容積。計算應急事故廢水量時,裝置區或貯罐區事故不作同時發生考慮,取其中的最大值[1]。應按事故排水最大流量對事故排水收集系統的排水能力進行校核,明確導排系統的防火、防爆、防滲、防腐、防凍、防洪、抗浮、抗震等措施。
3、必須注意事故時進入事故水池的雨水量,與正常生產時初期雨水量(即前期雨水)的本質區別,不可混淆。一是降雨歷時不同,正常生產運營過程中初期雨水是指剛下的雨水,一次降雨過程中的前10~20min最大降水量[1],其設計參數計算必須按GB50014規定的短歷時暴雨強度公式確定;而事故時降水量應根據事故消防時間(參照GB50016、GB50160規定一般為2~6h,Q/SY 1190規定為6~10h)確定。二是匯水面積不同,初期雨水的匯水面積必須考慮生產區和儲存區總的匯水面積;事故時只考慮裝置區或罐區單獨的能進入事故排水系統的最大降雨量,不作同時匯水考慮,且應採取措施盡量減少進入事故排水收集系統的雨水匯集面積。
4、在非事故狀態下需佔用事故池時(例如,前期雨水池共用),佔用容積不得超過事故池容積的1/3,並應設有在事故時可以緊急排空的技術措施。污水處理事故池不可作為事故儲存設施,不能把風險進一步轉加到污水處理系統。
5、事故池容積的確定,應結合項目的三級防控體系[5](污染源頭、過程處理和最終排放)建設進行,做到「預防為主、防控結合」,以將事故狀態下的廢水控制在廠內不排入外環境,確保環境安全。一級防控體系必須建設裝置區圍堰、罐區防火堤及其配套設施(如備用罐、儲液池、隔油池、導流設施、清污水切換設施等),防止污染雨水和輕微事故泄漏造成的環境污染;二級防控體系必須建設應急事故水池、攔污壩及其配套設施(如事故導排系統),防止單套生產裝置(罐區)較大事故泄漏物料和消防廢水造成的環境污染;三級防控體系必須建設末端事故緩沖設施及其配套設施,防控兩套及以上生產裝置(罐區)重大事故泄漏物料和消防廢水造成的環境污染。

⑤ 罐車司機有什麼要求

  1. B2以上駕駛證,實際駕駛經驗,有貨運資格證,熟悉路況;

  2. 無不良駕駛記錄,無重大事故及交通違章,具有較強的安全意識;

  3. 責任心強,能適應加班。

⑥ 渣油怎麼運輸鐵路運輸對罐車有什麼要求規定罐車型號么

火車 汽車都行, 用什麼運黑油的車運,

⑦ 罐車司機有什麼要求

1、開油罐車需要A2駕照,最少要三年駕齡。兩年內不可能辦到危險品運輸從業資格證。因為辦理危險品運輸從業資格證必須先取得普通貨物運輸從業資格證兩年後才能參加考試。

2、除了危險品運輸從業資格證外,還需要駕駛證,車輛行駛證,押運員資格證,普通貨物運輸從業資格證。車輛危貨運輸許可證,危貨車輛罐體檢測合格證,交強險及道路危險貨物承運人責任保險。

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用戶開罐車注意事項:

1、細心檢查及時發現排除故障。 千萬不能重車壞在路上,否則出現悶罐就麻煩了,混凝土一般停罐不能超過2個小時,C40往上級別的混凝土基本就不能停。 點火之前先檢查機油、防凍液、潤滑油和冷卻水等,發現不足時,應重新進行添加。

2、車子啟動後,再讓罐子低速旋轉,圍繞著車檢查輪胎氣壓,是否有漏氣的胎,再用螺絲刀剔掉在胎縫里的石子,檢查是否有鐵釘之類扎在胎里再檢查燈光,尤其是腰燈,務必保證照著輪胎邊緣,工地會經常亂堆放鋼筋之類的東西,而胎側是薄弱的。

3、保證水箱里有足夠的水,有減水劑。 因各種原因料太干,沒有水添加放不出料的時候,減水劑就是救命稻草。

4、司機需要確認攪拌罐處於停止狀態。 因為發動機啟動時萬一罐子處於高速旋轉狀態,瞬間的力會很大的,傷減速機。

⑧ 石油鑽井廢水怎麼處理

以華北油田某深井的高濃度鑽井廢水(COD高達14 460.0 mg/L)為研究對象,提出了酸化-混凝-催化氧化-吸附的組合處理工藝。重點研製了鑽井廢水催化氧化處理催化劑(鎳基催化劑),通過實驗確定了最佳工藝參數條件。著重考察了催化氧化處理的工藝條件,在pH值為4,次氯酸鈣投加量為4.4 g/L,催化劑投加量為1.6 g/L的條件下COD降至403.5 mg/L,進一步吸附處理後COD降至139.9 mg/L、色度為30倍、石油類含量為3.8 mg/L、pH為8.0和SS濃度為52 mg/L,最終出水水質達到《污水綜合排放標准》(GB 8978-1996)二級標准,處理成本為84.8元/m3. 鑽井廢水是指在石油與天然氣鑽井過程中產生的一種特殊的工業廢水,其主要來源有'廢棄和散落泥漿、岩屑和鑽井設備的沖洗、鑽井過程的酸化和固井作業產生的廢水、鑽井事故、儲油罐與機械設備的油料散落。目前,對鑽井廢水的處理一般局限於混凝、過濾和吸附等常規處理方法,處理後的水質均較難達到/污水綜合排放標的標准要求,尤其COD較難達標。 部分鑽井廢水處理達到回注標准要求後回注到地層。採用生物法處理鑽井廢水具有較好的發展前景,但不適宜用於高濃度鑽井廢水的處理。因此,以華北油田某油井鑽井廢水為研究對象,通過研究其水質污染特性,提出了酸化-混凝-氧化-吸附的組合處理工藝,並通過實驗確定了處理工藝參數條件,對高濃度鑽井廢水的達標處理具有重要的參考價值。

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