雨污水管道回填壓實度檢測頻率

⑴ 回填壓實度檢測頻率

建築工程中關於土方回填壓實度檢測，參照GBJ301-88《建築工程質量檢驗評定標准》和GB50202-2002《建築地基基礎工程施工質量驗收規范》執行。
1.土樣取樣數量，應依據現行國家標准及所屬行業或地區現行標准執行。
2.依據GBJ301-88《建築工程質量檢驗評定標准》和GB 50202-2002《建築地基基礎施工質量驗收規范》——建築工程回填土，填方和柱基、基坑、基槽、管溝回填，柱基回填，抽查柱基總數的10%，但不少於5個；基槽和管溝回填，每層按長度20～50m取樣1組，但不少於1組；基坑和室內回填，每層按100～500m2取樣1組，但不少於1組；場地平整填方，每層按400～900m2取樣1組，但不少於1組。廠區和住宅道路工程各種路面下基層應按每30延長米為1處，抽查10％，但不少於3處。 對灰土地基、砂和砂石地基、粉煤灰地基，每單位工程不應少於3點；1000m2以上工程，每1000m2至少應有1點；3000m2以上工程，每 3000m2至少應有1點；每一獨立基礎下至少應有1點，基槽每20延長米應有1點。基土必須均勻密實，填料的土質、干土質量密度必須符合設計要求和施工規范規定。
填土施工時的分層厚度及壓實遍數：
壓實機具 分層厚度（mm） 每層壓實遍數為，平碾 250～300 6～8；振動壓實機 250～350 3~4；柴油打夯機 200～250 3~4；人工打夯 ＜200 3~4.

⑵ 提防工程回填壓實度檢測頻率是多少,依據是什麼規范

1、SL176-2007《水利水電工程施工質量檢驗與評定規程》：
4.1.10 堤防工程竣工驗收前，項目版法人應委託權具有相應資質等級的質量檢測單位進行抽樣檢測，工程質量抽檢項目和數量由工程質量監督機構確定。

2、堤防工程施工質量評定與驗收規程
3.2.4鋪料厚度檢測應按作業面積大小每100～200m2 取一個測點。鋪填邊線應按堤軸線長度每20～50m取一個測點。壓實質量檢測的工具、方法和檢測部位應符合SL260—98的要求。每層取樣數量：自檢時可控制在填築量100～150m3取樣一個。堤防加固的狹長作業面，取樣可按每20～30m取樣一個。

⑶ 水運工程壓實度檢測頻率是怎麼規定的』

1000平米一個點，30CM一層

⑷ 污水管道兩側壓實度保證率是多少

土方回填，是建築工程的填土，主要有地基填土、基坑（槽）或管溝回填、室內地坪回填、室外場地回填平整等。
對地下設施工程（如地下結構物、溝渠、管線溝等）的兩側或四周及上部的回填土，應先對地下工程進行各項檢查，辦理驗收手續後方可回填。

⑸ 市政排水管道回填土壓實度檢驗頻率每1000平方米或兩井之間，請問1000平方米指的是管道溝槽上頂面積嗎

1000平方米指的是路基部分，管道溝槽要兩井之間三點

⑹ 關於壓實度檢測頻率問題

這個質檢辦應發各個實驗的抽檢頻率，這個答案當K≥K0，且單點壓實度全部大於等於規定極值時，按測定值不低於規定值減2個百分點的測點數計算合格率。這條有點怪 路基、路面壓實度評定 路基、路面壓實度以1~3km長的路段為檢驗評定單元。按要求的檢測頻率及方法進行現場壓實度抽樣檢查，求算每一測點的壓實度Ki 。 壓實度評定要點是：(1)控制平均壓實度的置信下限：似保證總體水平；（2）規定單點極值不得超出給定值，防止局部隱患；（3）規定扣分界限以區分質量優劣 細粒土現場壓實度檢查可以採用灌砂法或環刀法；粗粒土及路面結構層壓實度檢查可以採用灌砂法、水袋法或鑽孔取樣蠟封法。應用核子密度儀時，須經對比試驗檢驗，確認其可靠性。 檢驗評定段的壓實度代表值K(算術平均值的下置信界限)為：式中：K=k-ta/√￣n*S≥K0 式中k為平均值，K0為標准值，採用的保證率：高速公路、一級公路：基層、底基層為99％，路基、路面面層為95%；其他公路；基層、底基層為95%，路基、路面面層為90%； 1路基、基層和底基層： K≥K0，且單點壓實度Ki全部大於等於規定值減2個百分點時，評定路段的壓實度合格率為100％；當K≥K0，且單點壓實度全部大於等於規定極值時，按測定值不低於規定值減2個百分點的測點數計算合格率。 K<K0或某一單點壓實度Ki小於規定極值時，該評定路段壓實度為不合格，相應分項工程評為不合格。 路堤施工段落短時，分層壓實度應點點符合要求，且樣本數不少於6個。 2瀝青面層：當K≥K0且全部測點大於等於規定值減3個百分點時，評定路段的壓實度合格率為100%：當K≥K0時，按測定值不低於規定值減1個百分點的測點數計算合格率。 K<Ko時，評定路段的壓實度為不合格，相應分項工程評為不合格。

⑺ 誰能告訴我基坑回填，壓實度試驗取樣頻率的規范啊

檢測頻率為每1000平方米至抄少檢驗2點。

為了保證路基的整體強度，穩定性和耐久性滿足要求，《公路路基施工技術規范》(JTG F10-2006)規定：路基「施工過程中，每一壓實層均應檢驗壓實度」，合格後方可填築其上一層，否則應查明原因，採取措施進行補壓。

檢測頻率為每1000平方米至少檢驗2點，不足1000平方米時檢驗2點，必要時可根據需要增加檢驗點。檢驗標准，土質路基壓實層應符合表17-7的規定。

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試驗取樣要求規定：

1、回填土的壓實度檢測試驗，橋台背後、涵洞兩側與頂部、錐坡與擋土牆等構造物背後的填土均應分層壓實、分層檢查，檢查頻率每50m2檢查1點，不足50m2時至少檢驗1點。

2、上部構造，主要構件在16m以下應取1組，16-30m取2組，31-50m 取3組，50m以上不少於5組。小型構件每批或每工作班至少2組。

3、每根鑽孔樁至少2組；樁長大於20m以上者不少於3組；樁徑大、澆築時間很長時，不少於4組。如換工作班時，每工作班應製取2組。

⑻ 水穩底基層壓實度的抽檢頻率是多少

檢測頻率為每1000平方米至少檢驗2點。

為了保證路基的整體強度，穩定性和耐久性滿足要求，路基施工過程中，每一壓實層均應檢驗壓實實，合格後方可填築其上一層，否則應查明原因，採取措施進行補壓。檢測頻率為每1000平方米至少檢驗2點，不足1000平方米時檢驗2點，必要時可根據需要增加檢驗點。

只有使每一壓實層的緊密強度都符合規定，才能使路基的整體強度、穩定性和耐久性滿足要求。如某一層壓實度不合格就填築上一層，則路基的整體強度、穩定性和耐久性將受到影響，此時再進行返工處理，則造成浪費且嚴重影響施工進度，延誤工期。

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路基壓實要求：

1、路基以填方為主，挖方路段較少，填、挖方高度均不超過8m，當填方高度H≤3m時，採用噴播植草防護；當填方高度3m≤厚≤5m時，採用三維網植草防護。

2、路段的雨水排放採用管道與明溝排水相結合的方式，水塘路段為蓄水景觀區，邊坡防護採用三維排水生態邊坡防護，道路中心線設計高程Hs-2.1m以上的邊坡採用空心磚植草防護，Hs-2.1m以下的邊坡採用三維排水柔性生態護坡。

3、路基應具有足夠的堅固性、穩定性和耐久性，對於高速鐵路，路基還應有合理的剛度，以保障列車高速行駛中的平穩性和舒適性。

⑼ 橋涵台背回填中壓實度的檢驗頻率在哪本規范里有規定

規定：
路基、路面壓實度以1~3km長的路段為檢驗評定單元。按要求的檢測頻率及方法進行現場壓實度抽樣檢查，求算每一測點的壓實度Ki 。
壓實度評定要點是：
(1)控制平均壓實度的置信下限：似保證總體水平；
（2）規定單點極值不得超出給定值，防止局部隱患；
（3）規定扣分界限以區分質量優劣
細粒土現場壓實度檢查可以採用灌砂法或環刀法；粗粒土及路面結構層壓實度檢查可以採用灌砂法、水袋法或鑽孔取樣蠟封法。應用核子密度儀時，須經對比試驗檢驗，確認其可靠性。
檢驗評定段的壓實度代表值K(算術平均值的下置信界限)為：式中：K=k-ta/√￣n*S≥K0 式中k為平均值，K0為標准值，採用的保證率：高速公路、一級公路：基層、底基層為99％，路基、路面面層為95%；其他公路；基層、底基層為95%，路基、路面面層為90%；
1路基、基層和底基層：
K≥K0，且單點壓實度Ki全部大於等於規定值減2個百分點時，評定路段的壓實度合格率為100％；當K≥K0，且單點壓實度全部大於等於規定極值時，按測定值不低於規定值減2個百分點的測點數計算合格率。
K<K0或某一單點壓實度Ki小於規定極值時，該評定路段壓實度為不合格，相應分項工程評為不合格。
路堤施工段落短時，分層壓實度應點點符合要求，且樣本數不少於6個。
2瀝青面層：當K≥K0且全部測點大於等於規定值減3個百分點時，評定路段的壓實度合格率為100%：當K≥K0時，按測定值不低於規定值減1個百分點的測點數計算合格率。
K<Ko時，評定路段的壓實度為不合格，相應分項工程評為不合格。