歐美污水管道

① 排污管要用什麼材質

污水管道最常用材料——塑料管道及管件，硬質聚氯乙烯管（UPVC），UPVC管是國內外使用最廣版泛的塑料權管道，它具有較高的抗沖擊性和耐化學性。UPVC管實際上是一種塑料管，介面處一般用膠粘接，UPVC的抗凍和耐熱性不好，所以冷熱水管都很少用。http://zx.meilele.com/albums/c-654/#from=

② 雙壁波紋管排水管環剛度為SN8，對應為S幾級

SN8對應S2級，代表每平米可以承外壓8KN。

雙壁波紋管S1、S2

雙壁波紋管S1、S2表示管材的環剛度等級，具體有兩種表示方法，一種是S1和S2分別代表4級和8級，另外一種是SN4和SN8分別代表4級和8級。環剛度等具體規定見國家標准。高密度聚乙烯(HDPE)雙壁波紋管，是一種具有環狀結構外壁和平滑內壁的新型管材，80年代初在德國首先研製成功。經過十多年的發展和完善，已經由單一的品種發展到完整的產品系列。目前在生產工藝和使用技術上已經十分成熟。由於其優異的性能和相對經濟的造價，在歐美等發達國家已經得到了極大的推廣和應用。在我國，HDPE雙壁波紋管的推廣和應用正處在上升勢態階段，各項技術指標均達到使用標准。

HDPE雙壁波紋管環剛度SN4、SN8

每平方米4千牛 每平方米8千牛 是評定環剛度的一個數值 也是管材的一個等級劃分。波紋管：波紋管是指用可折疊皺紋片沿折疊伸縮方向連接成的管狀彈性敏感元件。波紋管在儀器儀表中應用廣泛，主要用途是為開口端固定，密封端處於自由狀態，並利用輔助的螺旋彈簧或簧片增加彈性。工作時在內部壓力的作用下沿管子長度方向伸長，使活動端產生與壓力成一定關系的位移。活動端帶動指針即可直接指示壓力的大小。波紋管常常與位移感測器組合起來構成輸出為電量的壓力感測器，有時也用作隔離元件。由於波紋管的伸展要求較大的容積變化，因此它的響應速度低於波登管。波紋管按構成材料可分為金屬波紋管、非金屬波紋管兩種；按結構可分為單層和多層。

③ 為什麼歐美國家多採用雨污合流制管網

合流制和分流制是相對於排水體制而言的，簡而言之，雨污分流即為分流制，也就是雨水內污水管道相分離，相對容而言就是合流制，雨水污水共用相同的管網。從成本上來說，分流制更為復雜，管網更多。合流制的優勢是能夠截留部分初期雨水，進行凈化，這是分流制直排河道所不具備的優勢。但是同理，因為合流制管網長期有污水流動，降雨強度較大的時候就會產生合流制溢流，雨污混合物會大量進入水體。相比而言，分流制在小雨時候則不具備優勢，會將較臟的初期雨水排入河道之中，而在雨強較大的時候則效果相對較好。同時從管網維護方面來說，分流制脈絡更清晰，便於管理，而合流制管網復雜，因此總的來說各有千秋。（摘自網路）

④ 污水管道用什麼材料

污水管道最常用材料

1、塑料管道及管件，硬質聚氯乙烯管(UPVC)，UPVC管是國內外使用最為廣泛的塑料管道。UPVC管具有較高的抗沖擊性能和耐化學性能。

UPVC又叫PVCU，通常稱為硬PVC，它是氯乙烯單體經聚合反應而製成的無定形熱塑性樹脂加一定的添加劑（如穩定劑、潤滑劑、填充劑等）組成。

UPVC的熔體粘度高，流動性差，即使提高注射壓力和熔體溫度，流動性的變化也不大。另外，樹脂的成型溫度與熱分解溫度很接近，能夠進行成型的溫度范圍很窄，是一種難於成型的材料。

2、PVC管排水管

PVC管排水管是以衛生級聚氯乙烯(PVC)樹脂為主要原料，加入適量的穩定劑、潤滑劑、填充劑、增色劑等經塑料擠出機擠出成型和注塑機注塑成型，通過冷卻、固化、定型、檢驗、包裝等工序以完成管材、管件的生產。

3、高密度聚乙烯(HDPE)雙壁波紋管，是一種具有環狀結構外壁和平滑內壁的新型管材，80年代初在德國首先研製成功。經過十多年的發展和完善，已經由單一的品種發展到完整的產品系列。目前在生產工藝和使用技術上已經十分成熟。由於其優異的性能和相對經濟的造價，在歐美等發達國家已經得到了極大的推廣和應用。

4、PP纏繞管

PP纏繞管是採用纏繞成型工藝的塑料管，具有重量輕、剛度強、柔度高、耐低溫和耐腐蝕等優點，能有效彌補三種傳統材料的不足，可廣泛應用於城市排水、污水和工業用水輸送等領域。

凌雲集團上海亞大管道公司通過引進生產設備及加工技術，在海寧工廠試制生產成功口徑達3.5米的大口徑PP（聚丙烯）纏繞管，凌雲集團副總經理馮浩宇表示，這將對城市雨季防洪防澇起到決定性的作用。

據了解，傳統上應用於城市排水、排污系統的管道多採用水泥、PE（聚乙烯）、玻璃鋼等材料，但都存在剛性差、連接差、易漏、易塌陷等問題。若想解決城市排水、排污不暢通問題，靠三種傳統材料都無法徹底解決。

(4)歐美污水管道擴展閱讀

PVC排水管是傳統排水管材的替代產品,具有較佳的物理化學性能.它內壁光滑,比常規排水材料的摩擦阻力小,因此橫管安裝坡度較小,能夠提高建築的室內凈高。

同時,PVC排水管重量較輕,為鑄鐵管的五分之一,易於運輸和操作；採用膠粘連接,方便安裝及維修；價格較常規排水管材低廉,大大降低工程造價；耐腐蝕性能強,在建築污廢水及雨水管道系統使用普遍。

另外,PVC排水管的普遍使用有利於節省鋼材,對於緩解我國鋼鐵短缺的局面具有非常重要的意義.與鑄鐵管、鋼管相比,PVC-U排水管存在承受壓力低、抗沖擊性能弱的缺點.此外.PVC-U排水管雖然是難燃型材料,但對於室內明敷管道,存在火勢沿排水立管向上蔓延的可能.

⑤ 為什麼中國的地下排水系統不如國外的好

直排式合流制。
國內外老城區早期形成管道均為直排式合流制，城市污水與雨水不經任何處理直接排入附近水體，投資少，管理簡單，但對水污染最嚴重，目前已逐漸遭摒棄。
截流式合流制。截流式合流制一般適用於老城區合流制的改造及降雨量較小、匯水面積較小的村鎮且受納水體具有一定環境容量的地區。在直排式合流制的基礎上，修建沿河截流干管，並在適當的位置設置溢流井，在截流主幹管（渠）的末端修建污水處理廠。初期雨水和旱流污水都進行處理，對保護水體是有利的。但雨量過大時，合流制溢流污水（CSO）直接排放會造成水體污染。為了控制CSO的排放量，則需增大截流倍數，而CSO的截流使污水處理設施的負荷發生變化，影響污水處理廠的規模、運行管理和出水水質[。另外進入處理廠的污水，由於混有大量雨水，使原水水質、水量波動較大，對污水廠各處理單元產生沖擊，對污水廠處理工藝提出了更高的要求。

完全分流制。
污水和雨水分設2個管渠系統，目前大中城市和新建區採用較多，採用分流制排水系統的主要理由是認為雨水水質較好可直接排放，污水全部進行處理從而避免CSO的污染，污水水質和水量變化較小，污水廠建設和運行費用較低，出水水質穩定，且相對合流制而言，分流制可以分期建設，但是其總建設費用較高。
並且還有很多缺點：
①有雨水徑流污染。傳統分流制排水系統對徑流未進行處理而直接排放，對水體造成污染，且徑流污染使雨水管道系統的污染狀況及規律復雜化，實施有效控制的難度較大；
②雨、污水管道混接嚴重。我國多數地區的分流制排水系統存在雨污混流現象，造成污水處理廠通常收集不到足夠的污水量，雨季時又有大量雨水流入。
③擠佔地下空間，設計施工難，造價高。
④雨水管道利用率低。尤其是在降雨比較少的地區。
不完全分流制。不完全分流制系統只設有污水排水系統，沒有完整的雨水排水系統。污水通過污水排水系統，處理後排入水體，而雨水沿天然地面，街道邊溝，水渠等排泄。投資節省。這種體制適用於地形適宜，有地面水體，可順利排泄雨水的城鎮，發展中的城鎮，為了節省投資，可以先建污水系統，再完善雨水系統。

⑥ 國外的排水系統是什麼樣子的

國外大城市排水系統逐個數：巴黎下水道成景點

東京地下排水系統建成於2006年，堪稱牢固、先進，由一連串混凝土立坑構成，地下河深達60米。 東京地下排水系統的空間非常寬敞，連起吊機在里頭都顯得有些「渺小」。
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100多年前，維克多·雨果在《悲慘世界》中寫道，下水道是「城市的良心」。每當夏季來臨，暴雨不斷，「城市的良心」便不得不經常接受考驗。

本月22日，廣州的排水系統就經受了一次這樣的考驗。盡管廣州去年已經完成了227個水浸點的改造，但22日這場突降的大暴雨還是暴露出了水浸、漏水等問題。

今年，廣州計劃解決城區29個水浸點的排水問題，改造有望明年完成。除廣州外，北京、上海等大城市也都在積極升級或改造排水系統。了解英國倫敦、日本東京、法國巴黎等一些國外大都市的下水道系統，或許能為中國城市的治澇工程帶來啟示。

盡管經過去年5月暴雨後的嚴重內澇、水浸車事件，廣州去年已經完成了227個水浸點的改造，但是，5月22日一場突降的大暴雨再度令廣州市內幾十處遭水浸，並且暴露出珠江新城地下空間排水力不足、APM線漏水嚴重的問題。

城市排水系統嚴重滯後，這並非是廣州一個城市的問題。對於中國大多數城市來說，改革開放30多年，已經使得城市面貌發生了翻天覆地的變化，但在地下，卻還是二三十年前的樣子，一旦遇到暴雨天氣，下水道便開始變得不堪重負。去年廣州經受暴雨沖擊的同時，廣東、廣西、江西、湖南等11省區市都出現了嚴重的內澇問題。

在國外，為防範城市內澇，城市排水標准普遍比國內高，紐約是「十至十五年一遇」(註：一年一遇是每小時可排36毫米雨量)的標准，東京是「五至十年一遇」，巴黎是「五年一遇」標准。

例如倫敦和巴黎的下水道系統，都已經有150多年的歷史，卻仍然保持著強大的排澇功能。而建成於2006年的東京地下排水系統，更堪稱牢固、先進，護衛著東京免遭內澇災害。

倫敦：為防霍亂改造排水系統

本報訊 如果一個城市的排水系統出了問題，那麼不僅是水浸街、水淹車的問題，還有可能導致流行病肆虐，這就是當年倫敦的下水道系統落後所帶來的警示。

倫敦如今使用的下水道系統建於150多年前。1856年，英國的設計師開始研究設計倫敦的地下水道系統，而此時英法聯軍正在中國發動第二次鴉片戰爭。

誰也不會想到，150多年前的倫敦竟是一個垃圾遍地、臭氣沖天、霍亂橫行的城市。1848年-1849年間，倫敦死於霍亂的人數超過1.4萬人。人們想當然地認為，像那段時間此起彼伏的其他流行病一樣，霍亂也是因為空氣污染引起的，而沒有意識到真正的根源是水源污染。

1849年，霍亂疫情結束後，英國首都污水治理委員會任命約瑟夫·巴瑟傑為測量工程師，以確定城市排水系統未來如何改進。

1856年，巴瑟傑建議將所有的污水直接引到泰晤士河口，全部排入大海，但他的設計方案連續5次被否決。1858年夏天，倫敦市內的臭味達到有史以來最嚴重的程度，倫敦市政當局迫於壓力才同意了巴瑟傑的改造方案。

倫敦地下排水系統改造工程1859年正式動工， 1865年完工，實際長度達到2000公里。工程完成當年，倫敦的全部污水都被排往大海。

不少人擔心地下被挖空的倫敦會不會坍塌，為了解決這個問題，工程部門特地研製了新型高強度水泥，用這種水泥製造了3.8億塊混凝土磚，構成了堅固的下水道。

由於將污水與地下水隔開，倫敦下水道改造意外地解決了導致霍亂的水源問題。從此以後，倫敦再也沒有發生過霍亂。

巴黎：年均十多萬人參觀

近代下水道的雛形脫胎於法國巴黎。今天的巴黎下水道總長2300多公里，規模遠超巴黎地鐵，是世界上最負盛名的下水道，也是世界上唯一可供參觀的地下排水系統。從1867年世博會開始，陸續有外國元首前來參觀，現在每年有十多萬人來參觀學習。

巴黎的下水道處於地面以下50米，水道縱橫交錯，密如蛛網。下水道四壁整潔，管道通暢，地上沒有一點臟物，干凈程度可與巴黎街道相媲美，不會聞到一丁點兒腥臭味。而且，下水道寬敞得出人意料：中間是寬約3米的排水道，兩旁是寬約1米的供檢修人員通行的便道。

還有一連串數字可以說明這一排水體系的發達：約2.6萬個下水道蓋、6000多個地下蓄水池、1300多名專業維護工……

隨著城市人口的增長，巴黎的工程師們還修建了4條直徑為4米、總長為34公里的排水渠，以便通過凈化站對雨水和廢水進行處理，處理過的水一部分排到郊外或者流入塞納河，另一部分則通過非飲用水管道循環使用。

羅馬：2500年後仍在使用

說起城市排水的文明史，必須從古羅馬說起。古羅馬下水道建成2500年後，現代羅馬仍在使用。

公元前6世紀左右，伊達拉里亞人使用岩石所砌的渠道系統，將暴雨造成的洪流從羅馬城排出。渠道系統中最大的一條截面為3.3米×4米，從古羅馬城廣場通往台伯河。

公元33年，羅馬的營造官清潔下水道時，曾乘坐一葉扁舟在地下水道中游歷了一遍，足見下水道是多麼寬敞。

墨西哥城：花3100萬美元改造

2009年4月，墨西哥首都墨西哥城第二階段的地下排水系統工程完工。使用了尖端技術的這一工程共花費3100萬美元，預計可以使用50年以上。

墨西哥城排水系統管道從1975年便開始使用，由於年久失修，該市曾頻繁發生水淹道路的情況。

東京：下水道深達60米

日本是個台風多發國家。東京地區的地下排水系統主要是為避免受到台風雨水災害的侵襲而建的。這一系統於1992年開工，2006年竣工，堪稱世界上最先進的下水道排水系統，其排水標準是「五至十年一遇」，由一連串混凝土立坑構成，地下河深達60米。

東京的雨水有兩種渠道可以疏通：靠近河渠地域的雨水一般會通過各種建築的排水管，以及路邊的排水口直接流入雨水蓄積排放管道，最終通過大支流排入大海；其餘地域的雨水，會隨著每棟建築的排水系統進入公共排雨管，再隨下水道系統的凈水排放管道流入公共水域。

為了保證排水道的暢通，東京下水道局從污水排放階段就開始介入。他們規定，一些不溶於水的洗手間垃圾不允許直接排到下水道，而要先通過垃圾分類系統進行處理。此外，烹飪產生的油污也不允許直接導入下水道中，因為油污除了會造成鄰近的下水道口惡臭外，還會腐蝕排水管道。東京下水道局對此倡導的解決辦法是：用報紙把油污擦乾凈，再把沾滿油污的報紙當做可燃垃圾來處理。更乾脆的辦法是做菜少用油。下水道局甚至配備了專門介紹健康料理的網頁和教室，介紹少油、健康的食譜。

東京設有降雨信息系統來預測和統計各種降雨數據，並進行各地的排水調度。利用統計結果，可以在一些容易浸水的地區採取特殊的處理措施。比如，東京江東區南沙地區就建立了雨水調整池，其中最大的一個池一次可以最多存儲2.5萬立方米的雨水。

⑦ 為什麼國外的下水道那麼龐大

為什麼國外有很多龐大的下水道，而國內大多為管道。
國外的排水系統說來有點寬泛。巴黎的排水系統被譽為是是世界最好的，所以拿巴黎城市的排水系統做個例子吧。有需要其他的再補。
巴黎處在法國北部巴黎盆地中央，而且是溫帶海洋氣候，冬季降水量較多，夏季雖然較少但是偶然的大雨也不在少數。這其實對於巴黎的排水，尤其是突降大雨時是不利的。十九世紀以前，巴黎用水取自於塞納河，廢水直接排回塞納河，也容易造成疾病的泛濫。
有一些相關規劃方面的歷史知識，會知道巴黎整個城市面貌的雛形是在十九世紀（拿破崙第三時期）形成的。在那之前，亨利十四和拿破崙帝國時期，巴黎的城市已經有了很大的發展，後來發展成歐洲最大的交通樞紐之一。城市的發展導致巴黎需要新的規劃。而當時英國的工業革命已經發生，倫敦因為一場大火導致城市幾乎全部推倒重做，建立了幾乎嶄新的倫敦。拿破崙三世在訪問倫敦之後，更是決定改善居民的生活條件。這給後來大規模的巴黎城市改建創造了先決條件。
當時作為塞納河省省長的奧斯曼主持了巴黎的城市規劃，和工程師貝爾格朗一起建造了巴黎龐大的排水系統。之所以尺度如此之大，一方面是有拿破崙三世的支持，另一方面從路易十四開始一直到拿破崙三世，巴黎都建設了一大批大型的古典主義建築物，而這種大型建築的建造和規劃歸因為炫耀軍權和國家強大，所以個人認為下水道的宏大和整個巴黎的規劃也是相匹配的。

說到中國，拿上海做例子（北京不太了解）。上海開埠前幾乎沒有人工排水系統，下水管道開始埋設在1914年，受益於英租界和法租界的外國人。使用的下水道管是為此專設的水泥廠製造，雖然工業有所發展但還是受限，用於鋪設下水管道上的就更少了。而且有些地方分流有些地方沒有分流，整個排水系統是紊亂的。新中國成立之後，因為學習蘇聯的計劃經濟，操之過急，所以也不可能達到歐洲城市百餘年前就已經達到的程度。有人說完全是因為蘇聯模式導致，個人覺得也不太妥當。缺少了強有力的支持，也沒有當年巴黎規劃的大尺度，況且當時看起來要發展的地方還多，自然也就不能比了。

2除日本之外的那些國外龐大下水道除了作為景點以外是否在排水性能上依然可圈可點？
至於說「作為景點以外是否在排水性能上依然可圈可點」，這個問題網上答案還是很多的：

還是比如巴黎： 「此外，國民議會的議員們至今仍利用架設在下水道內、連接議會和官方文件出版社的兩條特殊管道，將議會通過的法律用「一股風」「吹」送到出版社付印、出版。氣壓傳送管道長3公里，用此方式傳送文件需要3分鍾。這方式過去是最快的，可在傳真這么發達的現代化社會，法國人仍保留著這一古老方式。
「下水道底部是一條四通八達地下河（水渠），主要是排放雨水和經過處理的污水，所以在法國的下水道里一般不會有臭味。上部有各種管道，管道總長度達到2100多公里。在下水道兩側是高出水渠一塊、寬度不低於一米的供維修人員行走的過道，在過道上方沿著管壁敷設有各種市政管線，現在已不僅僅試自來水管線和污水管線還有採暖管線、燃氣管線等，現在還敷設各種電纜橋架，如照明電纜、通訊電纜等都可以在裡面輕松敷設。」
「沿著過道每隔一段距離就有一個閥間或者維修間，里有各種閥門、開關、計量儀表和維修工具。在地下河中的小船就是為維修工人巡視和維修管線和電纜准備的。在下水道上部每隔一段距離就是出口，維修人員可以沿梯子進出。」
「在法國的下水道中還有獨立的照明系統、通風系統。只要將下水道中的照明燈打開，即使是晚間也可以進行維修工作。這樣的市政工程雖然初期投資相當巨大，但是在後期的使用過程中卻可以節省大量的人力和物力。在這樣的『市政工程地下部分』中，任何一條管線發生泄漏、電纜發生短路或者出現其他的故障，工人都可以直接進入地下進行維修，而不需要向其他國家一樣挖開地面、切斷交通後再進行處理。 」

⑧ 化糞池污水怎麼處理

污水處理與來化糞池無關。源污水處理 (sewage treatment,wastewater treatment)：為使污水達到排水某一水體或再次使用的水質要求對其進行凈化的過程。污水處理被廣泛應用於建築、農業，交通、能源、石化、環保、城市景觀、醫療、餐飲等各個領域，也越來越多地走進尋常百姓的日常生活。化糞池（huàfènchí）是處理糞便並加以過濾沉澱的設備。其原理是固化物在池底分解，上層的水化物體，進入管道流走，防止了管道堵塞，給固化物體（糞便等垃圾）有充足的時間水解。 化糞池（septic tank）指的是將生活污水分格沉澱，及對污泥進行厭氧消化的小型處理構築物。

⑨ 城市小區里產生的生活污水、排泄物，最後都被沖到了哪裡

如果在農村的話，排泄物一般會儲存在糞池裡，就變成了我們所說的農家肥，用糞便做成的農家肥比化肥天然多了，污染也小了很多，但是，城市裡沒有那麼多農田，人口密度也大，就不能排到田地里了！

假如以一個城市500萬人口計算，每個人每天排便300克，每天的排放量可達150萬千克，也就是1500噸，再加上每人每天需要500克的水沖洗廁所的話，每天至少排污量可高達4000噸，如此龐大的排泄量究竟如何處理呢？

我國目前的糞便處理模式仍然是歐美模式、日本模式及發展中國家的混合模式，少數發展較快的沿海城市模仿歐美的糞便與污水合並處理模式，即建立糞便單獨收集處理系統。不同類型城市間糞便處理設施的數量及處理能力均存在較大的差異。

在未來的一段時間內，我國城市糞便無害化處理主要還是依靠城市污水處理系統。

⑩ 歐美國家，特別是美國，污水管道是否像電影裡面那樣寬敞為什麼要建造的那麼寬敞

錢多人少和錢抄少人多區別大襲了。
想當年，萊茵河、泰晤士河也是臭水溝，大航海以後，殖民地貢獻的大量財富讓宗主國文明起來，圖書館、博物館、包括下水道的公共工程成為社會財富再分配的一個方式。
當然也不全是這種狀態，電影么，看得都是最顯眼的。