污水井深

㈠ 污水檢查井與雨水檢查井埋深各多少

污水檢查井與雨水檢查井埋深應以與其相連的主管埋深確定，主管的管底專通常就是檢查井的井內底高。
屬如雨水的管徑不大於DN1000，污水一般是DN500一下，橫斷面上雨水管在污水管的上面。考慮電纜溝，給水管，燃氣，電信，雨水管的覆土一般在1.5m，而雨水管的起端管徑為DN600，則第一個雨水井的埋深為2.1m。污水起端管為DN300，則第一個污水井的埋深應為2.4m。

㈡ 受地面標高限制，污水檢查井井深不足1米，怎麼辦

不知道你來的污水井砌自築場地是閑置地、待建用地或正在使用中的？
1.如果是閑置地的話，你的井就砌到規定凈高就可以；
2.如果是待建用地，你最好知道後期建設的用途和設計地面標高，你可以徵得用地單位的同意，把你的井砌築到該地的設計地面標高（也要徵得甲方和監理的同意並做好簽證----反正是雙營的買賣）；
3.如果是正在使用當中的，在道路外的可以砌到規定凈高，如果是在道路上的，那可定是設計院腦子進水或是前期道路施工的標高控制有問題，把甲方、監理都叫上找設計院的來解決。

㈢ 市政排水工程怎麼根據下面的圖紙算出需要多深的污水井

此圖片上顯示的X、Y,是該井中心的坐標位置； 井口的高程是39.070，井底的高程是37.990。
井的深度就是39.070-37.990=1.080（米）。

㈣ 雨污水管道施工圖,井旁邊標注的兩個絕對標高是管底標高和室外地面標高

一般來說，上面來的標高自1397.35指的是設計檢查井面的標高，下面的1394.78指的是設計排水管內底高程，也就是與井相連的排水管的流水面高程。右邊2.57指的是井深。

可以用公式檢測：

井面標高-流水面標高=1397.35-1394.78=2.57。

所以圖示這個井深為2.57米。

(4)污水井深擴展閱讀：

絕對標高的來源：

絕對標高是以一個國家或地區統一規定的基準面作為零點的標高。

我國是把黃海平均海平面定為絕對標高的零點，其他各地標高以此為基準。任何一地點相對於黃海的平均海平面的高差，我們就稱它為絕對標高。這個標准僅適用於中國境內。

㈤ 圓形700mm磚砌污水檢查井一般多深

這個你應該查圖集去 一切按圖紙施工 大致是一米五

㈥ 污水檢查井的井深定額子目是2.75m 清單項目特徵是3.6m 怎麼辦，需要換算嗎

清單報價，單價是企業定額，可以採用預算定額再根據企業的情況加點或減點。
如此，可以換算也可以不換算。最終企業負責人來定。

㈦ 國家標准污水井是多深

污水井的深度國家標准要求中沒有規定。

污水井是船舶污水臨時安置的小型容器，也是船舶艙底水專系統的組成部分。艙底水系統是將艦船貨艙和機爐艙等的艙底水或雙層底內的積水和滲進水排出舷外的管路系統。污屬水井就起到臨時收集機艙中產生的含油污水等艙底水的作用。

(7)污水井深擴展閱讀：

國家標准污水井的要求：

(1)應設有有效的艙底水排放系統，以能抽出及排干任何水密艙中的水，不包括裝有淡水、燃油、液貨並有有效排水裝置的處所。

(2)所有與艙底排水設備有關的分配箱和手動閥，應設在通常情況下可到達之處。

(3)當船舶橫傾超過5°時，至艙壁甲板或至干舷甲板的干舷分別使甲板邊緣浸水，則應設有足夠數量、適當尺度的泄水孔直接將水排向舷外。

(4)所有機艙污水井應設有高位報警裝置。

(5)客船海損後，船舶無論正浮或橫傾，艙底排水系統均應能操作，對形狀特殊的艙室可增加吸水口，艙內布置應能使水流入吸水口。

(6)至少有3台動力泵與艙底水總管相連，其中一台可由推進機械帶動。

如可能，動力艙底泵應置於分開的水密艙內，其布置應使這些艙室不至於因同一破損而同時浸水。

(7)海水進水閥及其直接進水閥的閥桿應延伸至高於機艙平台處。

㈧ 污水檢查井井筒最深有多少米

檢查井的深度應該是從井蓋(一般就是設計路面標高一致)到井底板上部的高差。檢查井回分為落地答和不落底兩種。不落底的一般井底板上部高度與最低一根排水管下部內壁高度一致，落底的在不落底基礎上加上落底高度，一般為30cm。

污水檢查井是排水管道系統上為檢查和清理管道而設立的窨井。同時還起連接管段和管道系統的通風作用。相鄰兩井之間管段應在一條直線上，因此，在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設置檢查井，在過長的直線管段上也需分段設置檢查井(根據管道直徑和雨、污水類型規定分段間距)。

㈨ 污水井一般有幾米深

這個主要跟設計要求，和當地管理部門配套設備有關，常用直徑是700mm
，
800mm。井蓋廠也可以根據模具定做！