鉛酸電池和蒸餾水
① 鉛酸電池用多長時間加蒸餾水；跑多遠加蒸餾水；加蒸餾水會不會有危害；加蒸餾水的注意事項（12V）
可以加蒸餾水，但復是是在沒有電解液的制情況下，代替而已，如果缺的水比較多，不要加蒸餾水，應該加電解液，電解液一瓶才幾毛或者1塊錢，比買蒸餾水便宜
飲水機種的純凈水是不合格的，為什麼要蒸餾水？，主要是蒸餾水是經過蒸發雜質最少的水，而純凈水說白了只是過濾水，特別是外面買的純凈水很多都不合格，根本達不到國家要求，附帶很多雜質加進去只會讓電池降低壽命。
② 鉛酸蓄電池能加蒸餾水嗎
如果是舊電瓶，在來缺水的情自況下必須要加蒸餾水，也就是電瓶補充液，
注意 ：千萬不可以加電解液（原液，稀硫酸）由於密度增大，會使極板內硫化嚴重，電瓶也就報廢了。電解液都是加新電瓶才用的。
加過蒸餾水之後，進行充、放電循環，如果充、放電也不起作用，只能更換電瓶。
③ 鉛酸電池，能不能，補充蒸餾水
鉛酸電池可以補充蒸餾水
鉛酸電池，是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶版液的權蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
鉛酸電池保養方法之一：
定時補充蒸餾水
用戶普遍以為，免維護蓄電池不用加水，其實這種說法是錯誤的。免維護蓄電池在充電和大電流放電過程中會產生熱量，有熱量就會有水分蒸發，盡管水蒸發的過程十分緩慢，但時間一長，累計水蒸發的量就不容小視。因此每6個月左右應該給蓄電池補水一次，這樣蓄電池的使用壽命才會延長。
④ 加蒸餾水的電池都是鉛酸電池嗎
鉛酸蓄電池都應定期加水，包括所謂的免維護電池，只是它的加水周期要長一些而已。
因為水比硫酸密度小，所以加進去後浮在上面，使電解液上下濃度不同，產生弄差極化，加速自放電。所以蓄電池加水後應進行充電，沖到電解液有大氣泡產生後10分鍾，目的是將電解液混合均勻。
除非電池電解液大量外溢，使電池內硫酸總量減少，需要加規定密度的稀硫酸外，正常使用的電池缺水都只需架純水或蒸餾水。
⑤ 鉛酸電池，可以加蒸餾水嗎
可以加蒸餾水,加飲水機里的純凈水也是可以的,只要不是礦物質水就可以。
鉛酸蓄電池最明顯的特徵是其頂部有可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些注液蓋是用來加註純水、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸餾水。
但隨著蓄電池製造技術的升級，鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需添加電解液或蒸餾水。主要是利用正極產生氧氣可在負極吸收達到氧循環，可防止水分減少。
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使用方法
1、切勿短路電池。當電池的正負極通過外部物質實現電接觸，電池就短路了，例如放在口袋中的無外包裝電池就會因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產生短路。
2、正確安裝電池，使電池的極性標記(「+」和「-」)和用電器具的標記正確對應。如果電池被不正確地反向安裝到用電器具中，則可能發生短路或充電，導致電池溫度的迅速升高。
3、不要試圖對電池充電。對不能充電的原電池進行充電，會使電池內部產生氣體和熱量。
4、不要對電池強制放電。電池被強制放電時，其電壓將會低於設計性能並在電池內部產生氣體。
5、不要加熱或直接焊接電池。電池被加熱或焊接時，熱量會造成電池內部發生短路。
6、不要拆解電池。電池被拆解或分開時，電池組分之間有可能發生接觸，從而導致短路。
7、不要將新舊電池或是不同型號、品牌的電池混用。當需要更換電池時，應同時用同品牌、同型號、同批次的新電池更換所有的電池。當不同品牌和型號的電池或是新舊不同的電池共同使用時，由於不同電池之間電壓或容量的不同，部分電池會發生過放電。
⑥ 鉛酸電池到底是加蒸餾水還是電池液
電動車電瓶可以適量調酸，三分之二補液，三分之一電解液。
⑦ 超威鉛酸電池能不能加蒸餾水
可以。免維護在使用一年後，多多少少都會失水。主要表現為不耐用。版如果是失水過多就會權表現為怎麼都充不滿，不轉綠。這時加水能緩解一下，由於免維護屬貧液電池，水不能加過多，更不能加原液（酸）。用手電筒從加液孔看進支，看到有洞的紅擋片乾的，可以加，看得到潤的就不用加。加水要用蒸餾水，加到紅檔片濕潤上來就可以了，不能滿過紅檔片。加液後最好能靜置2小時以上，讓電解液充分均勻，再充電
⑧ 鉛酸蓄電池加蒸餾水的問題
一般蓄電池的水是純水，不是蒸餾水，是用去離子的方法做出來的，並不是蒸餾出來的，洗下手的話會感到很滑，至於味道就說不出來了，這個要用電導儀測下電導才知道
⑨ 如何給蓄電池加蒸餾水，蒸餾水可以自己做嗎
不可以的。
電瓶需要的是蒸餾水，也就是100%的水，沒有任何雜質，對電瓶中的電解液無任何影響，如果有雜質或離子，就會擾亂電解液的使用狀況。
蓄電池它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
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注意事項
一、熄火狀態避免使用電器
很多車主喜歡在車輛熄火狀態下使用主機聽歌，看電影；晚上用大燈照明；或者開著空調睡覺。這樣的操作，讓蓄電池在沒有充電的情況下持續放電，電量減少可能會造成車輛無法啟動，並且過度放電對於汽車蓄電池本身有很大的損傷。所以這種操作，要盡量避免。
二、不要連續啟動車輛
如果車輛第一次點火沒有成功，第二次點火不要太急，應至少在15s以後再次起車。防止蓄電池過度放電，影響性能及壽命。
三、車輛長期不用，摘下負極
半月以上不使用車輛時，應將蓄電池負極卡箍取下來，以防車輛電路系統存在的微弱電流將蓄電池電量耗盡。導致再次使用時，無法啟動。
四、車輛長期不用，注意給蓄電池充電
蓄電池長久不用，會發生自放電現象，導致虧電。因此，長時間不用的蓄電池，應定期維護，給蓄電池充電，避免因過度放電造成性能及壽命的衰減。
五、注意蓄電池故障警示燈
如果在車輛啟動自檢過後，儀表盤上亮起一個類似「蓄電池」的警示燈，則說明蓄電池表示蓄電池電量過低，需要補電或去汽車維修店檢查更換蓄電池。
⑩ 鉛酸蓄電池可以加蒸餾水嗎
可以加蒸餾水,加飲水機里的純凈水也是可以的,只要不是礦物質水就可以。免維護蓄電池在充電和大電流放電過程中會產生熱量，有熱量就會有水分蒸發，盡管水蒸發的過程十分緩慢，但時間一長，累計水蒸發的量就不容小視。因此每6個月左右應該給蓄電池補水一次，這樣蓄電池的使用壽命才會延長。
拓展資料：
鉛酸蓄電池：
定義：電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。 英文名稱：Lead-acid battery 。放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。
電池主要由管式正極板、負極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。排氣式蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度並添加蒸餾水。不過隨著科技的發展，鉛酸蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。
鉛酸蓄電池最明顯的特徵是其頂部有可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些注液蓋是用來加註純水、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸餾水。
但隨著蓄電池製造技術的升級，鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需添加電解液或蒸餾水。主要是利用正極產生氧氣可在負極吸收達到氧循環，可防止水分減少。
鉛酸水電池大多應用在牽引車、三輪車、汽車起動等，而免維護鉛酸蓄電池應用范圍更廣，包括不間斷電源、電動車動力、電動自行車電池等。鉛酸蓄電池根據應用需要分為恆流放電（如 不間斷電源）和瞬間放電（如 汽車啟動電池）。