蒸餾車間停電應隱

1. 精餾車間有哪些危險，怎樣控制預防

精餾是一種利用迴流使液體混合物得到高純度分離的蒸餾方法，是工業上應用最廣的液體混合專物分離操作屬，廣泛用於石油、化工、輕工、食品、冶金等部門。根據操作方式，可分為連續精餾和間歇精餾；根據混合物的組分數，可分為二元精餾和多元精餾；根據是否在混合物中加入影響汽液平衡的添加劑，可分為普通精餾和特殊精餾（包括萃取精餾、恆沸精餾和加鹽精餾）。若精餾過程伴有化學反應，則稱為反應精餾。
精餾塔DCS模擬操作中使產品流量達到標准：
DCS是化工廠的自動控制系統，根據採集現場儀表（溫度、壓力、流量、液位等）的信號，做出判斷，輸出信號對管道的閥門進行控制，可以人工給值進行閥門控制。一般化工廠的操作工分現場和DCS控制室兩部分，現場的主要是巡檢，打開手動閥度門，查看狀態等工作，控制室的人員就是設置工藝的參數，對整個裝置進行監控，根據需要操作DCS系統上的閥門開內，保證物料能在整個裝置中按工藝的設計運行。 一般不會化工產品直接接觸（所以是化工廠少有的適合女孩子的崗位），但是需要倒班，晚班不能睡覺，要不然沒人看管DCS系統會很危險的。

2. 精餾車間可能發生的安全事故有哪些

精餾車間可能發生的安全事故，主要包括燙傷，泄露等。
精餾車間加熱物版料使用蒸汽或者導熱油，溫權度都很高，要防止裸露的閥門，法蘭等造成燙傷。車間內物料的跑冒滴漏，會對操作人員造成傷害，遇到明火，可能會出現燃燒爆炸等現象。
另外講一個真實的精餾塔的故事，新上了一個TEDA項目，結果快出產品時，精餾塔一直沒出產品，那邊鍋爐房在拚命燒導熱油，本來170℃就出產品了，塔釜內物料溫度超過200℃，我就判斷塔頂堵塞了。連老闆在內二十多個人都圍著精餾塔等出產品，一直叫鍋爐房抓緊燒導熱油。叫他們撤，他們不肯。等塔釜溫度到260℃了，我冒著生命危險，去把塔釜的進料閥打開了一下，只聽見進料槽轟隆一聲巨響，精餾塔內高壓物料倒沖入料槽內，高壓氣液形成的沖擊形成了一聲巨響。現場的20來人才關了導熱油閥門，撤下來了。講起這件事情，到如今還是一身冷汗。精餾塔和塔釜不是壓力容器，當時精餾塔內壓力都十來個大氣壓了，可以想像十來噸260℃高壓化工液體爆炸後，燙在身上是什麼感覺。

3. 化工精餾車間有哪些危險，怎樣控制預防

精餾塔DCS模擬操作中使產品流量達到標准：
DCS是化工廠的自動控制系統，根據採集現專場儀表（屬溫度、壓力、流量、液位等）的信號，做出判斷，輸出信號對管道的閥門進行控制，可以人工給值進行閥門控制。一般化工廠的操作工分現場和DCS控制室兩部分，現場的主要是巡檢，打開手動閥門，查看狀態等工作，控制室的人員就是設置工藝的參數，對整個裝置進行監控，根據需要操作DCS系統上的閥門開度，保證物料能在整個裝置中按工藝的設計運行。 一般不會化工產品直接接觸（所以是化工廠少有的適合女孩子的崗位），但是需要倒班，晚班不能睡覺，要不然沒人看管DCS系統會很危險的。
建議查下資料.感覺這樣的提問沒有意義

4. 蒸餾車間的爐子排放的廢棄味道老大了，新鄉有做油煙凈化的嗎是採取的什麼方法

你可以網路 洪鷹油煙凈化器 他們是專門做凈化這塊的

5. 蒸餾裝置是煉油廠的「龍頭老大」

要從石油中獲得我們所需的石油產品，在煉油廠首先要對石油進行蒸餾。所謂蒸餾，就回是按照組分沸點答的差別，將石油分成若干餾分，然後再通過各種加工過程，才能獲得滿足使用要求的石油產品。通過蒸餾可將原油分成汽油、煤油、柴油、潤滑油等各種餾分和二次加工的原料。因此，蒸餾是煉制石油的第一道工序，是最基本的石油煉制過程。它通常包括常壓蒸餾和減壓蒸餾兩部分。由於在煉油廠里蒸餾方法是使用最多、最普遍的工藝過程之一，蒸餾永遠不會停止，因此業內人士常把蒸餾稱為煉油工藝的「常青樹」。
在煉油廠的蒸餾車間，有許多高聳入雲的「鐵塔」。這些「鐵塔」直徑大小不一，從直徑不足1米的「細高個兒」到直徑10米左右的「大胖子」，重達幾十噸甚至上百噸。有的「鐵塔」上下又分了許多層，每一層上還裝有一排排形式不同的構件，被稱作塔盤或塔板。這些就是蒸餾的裝置。蒸餾也是衡量一個煉油廠生產能力的重要指標。蒸餾過程和設備的設計是否合理，操作是否良好，對煉油廠生產的影響甚為重大。因此，原油蒸餾裝置在煉化企業中佔有重要地位，常被稱為煉化企業的「龍頭老大」。

6. 精餾車間可能發生的安全事故有哪些,怎樣避免

蒸餾車間常見的安全生產問題是蒸汽燙傷或高溫、中毒等，應在安全距離范圍內操作，做好通風和設備降溫措施。

7. 蒸餾水貯存期限

一般可以放很長時間，你可以冷凍起來。

8. 做cod蒸餾時停電需要重做嗎

做污水實驗蒸餾水不需要每天更換。
蒸餾水放的時間久了，可能會吸收一些二氧化碳內，使pH值偏低，但污水容主要測定其中的COD，氨氮，總磷，重金屬、SS等指標，跟蒸餾水中的二氧化碳都沒有關系。因此，蒸餾水沒必要經常更換。