排氣管尾喉除垢
① 排氣管尾喉有什麼用 安裝的話會不會對汽車有影響
沒影響，注意三點：1尾喉口徑不要太小影響正常排氣。2不要選帶有過濾網的尾喉（油門大時也是會影響動力的）3尾喉不要太重，太重了會降低消聲器的壽命的哦。
② 請問汽車排氣管鍍鉻尾喉黑色積碳如何清洗而且不傷鍍鉻部分
你可以先用柏油清試試，如果不行就用輪轂清洗劑，我估計不完全是積炭，因為時間長了尾氣會與尾管發生氧化反應的，估計會有點發黃 另：輪轂清洗劑是酸性的最好戴手套用刷子刷 此法管用
③ 我的車排氣管裝了尾喉,把出口都快堵住了,會影響到什麼嗎
當然會影響了，就像人一樣，光吸氣不出氣，不是只有死啊。
汽車一樣的，可能會導致你汽車動力下降，油耗增高，而且可能會使車內一氧化碳增加。
④ 排氣管的尾喉都有什麼作用
只是改變聲音，對機器沒有好處，排氣量是和發動機功率相匹配的，隨便改變他的排氣量是對機器有傷害的。再說，開始聽還覺得好聽，時間一長就煩了。
⑤ 做了保養第二天尾喉生銹咋回事，做了三元催化清洗和節氣門清洗，
汽油燃燒生成水和二氧化碳等。清洗節氣門，噴油嘴只是去除一部分積炭，與生銹沒關系。還有現在溫度高，滴水現象一般只有在涼車時出現，
⑥ 汽車排氣管尾喉有什麼用
有專門防火安全用的尾喉，比如油罐車上用的和某些特種用車用的。
純粹的美觀作用。有很多鍍鉻的尾喉固定在原有鐵質的排氣口。增加美觀性。
運動改裝，這種主要是增大排氣聲的呵呵~ 排氣在這種尾喉中通過會產生象跑車一般的吼叫聲。但實際對動力沒有任何的提升。
⑦ 汽車排氣管怎麼清洗
一、在汽油裡面添加汽油清潔劑：注高質量汽油汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。
這樣可以有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油 清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
二、不要長時間怠速行駛：怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變 長，汽油被噴到節氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時
經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積 碳的沉積。
三、多跑高速，盡量提高手動擋車的換擋轉速多跑高速：多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。
另外，提高換擋 的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把
原來在轉速2000rpm時換擋變成2500rpm轉換，不但可以有效預防積碳的生成，還可以提高汽車的動力性， 也避免了換擋轉速過低帶來的爆震，保護發動機。
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保養注意事項
首先應注意的是要防止消聲器內部進水。當在深水路面行駛或洗車時，應防止消聲器內部進水。如果不小心進水，應當啟動發動機進行怠速熱車至少10分鍾，盡量把內部的積水排出。並在消聲器內部加塗防銹油，在這里要強調一下加油的具體做法：
首先
拆下消聲器，消聲器中部最低位置的排水孔堵好,然後從消聲器與發動機相連處加入防銹油,搖動消聲器讓防銹油均勻進入筒體，之後裝上消聲器,由於消聲器溫度逐漸上升, 防銹油受熱後發生揮發，消聲器尾部會冒藍煙。
但藍煙會在行駛大約20公里之後消失。藍煙消失後，取下排水孔的堵塞物即可。這里還建議新車在上牌後進行一次加油維護，平時按每半年進行一次加油維護。
其次
便是很多人關注的消聲器變色的問題。當汽車遇到難以啟動的情況時，首先應該關閉阻風門啟動發動機，並注意將阻風門及時打開。千萬不能在關閉阻風門狀態下長時間高速、低檔位行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害;
其次要注意不能長時間原地高轉速轟油門，因為當消聲器表面有油污時，著車後會使其表面顏色變色發黃。另外，當消聲器表面粘有大量泥土等污物時，也一定要及時清理，以免影響其散熱功能。
⑧ 汽車尾喉積碳怎麼處理，用什麼能擦掉
你好，排氣管上的沒必要去掉，因為還會有的！要去的話，市面上10塊一瓶喝化油器清洗劑就行，用破布擦，清洗劑噴！不要噴到車漆上，謝謝！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑨ 我的私家車排氣管前一段時候都有水滴的，最近淘寶買了個排氣管尾喉。裝上好像就不滴水了。水會不會排不出
朋友；排氣管滴答水是開空調以後的正常的反應；你沒必要多此一舉的加裝什麼啊朋友；因為現在是伏天；空氣濕度大；進入空氣濾清器的空氣也是潮濕的；再加上開空調；排氣管出水滴是正常的啊；沒關系的；跟耗油也沒有太大的關系；建議；拆了新裝的那個東東吧；ok
⑩ 清洗排氣管尾喉口的積炭用什麼東西能洗干凈
汽車排氣管在設計上是不用清理的，因為發動機排出的高溫帶壓力的氣體已經能把裡面的積炭和雜物給排出來。要是裡面積炭太多建議經常跑跑高速，還有就是檢查發動機有燃燒不盡的情況。至於外面要是有雜物，可以在冷車時候用水沖洗一下！要是熱車沖洗由於熱脹冷縮的原理，以免給你的愛車造成不必要的麻煩！