空运里EDI

『壹』 费用明细里面THC,EBS,DTS,EBS。BAF的意思是什么EDI就是分拨费么

THC（Terminal Handling Charge－集装箱码头装卸作业费）

EBS:Emerent Bunker Surchanges 中文意思是紧急燃油附加费。以人民币为计版费单位，按每个TEU为单权位收取费用。这个费用现在一般为预付，台湾线一般均有此费用。

日本港口:单证费(DTS)
BAF:Bunker Adjustment Factor 的英文缩写，翻译过来就是燃油附加费。

EDI电子数据交换 Environmentalfactors

『贰』 空运出口报关,公司EDI系统发送报关单和接收报关单回执的时候出现"无法获取报关员号"这个是什么问题

系统问题
卡的问题
读卡器的问题
报关员证的问题
需要结合具体情况 排除
可联系电子口岸咨询

『叁』 空运DDU 包括

Delivered Duty Unpaid(DDU)输入国税前交货条件

卖方于输入国指定地方，将尚未办理输入通关手续且尚未从运输工具卸下的货物交由买方处置时，即覆行其交货义务。卖方须负担将货物运至上述指定地方为止的风险及费用。若买卖双方国家间对于输入关税采取免税政策，而卖方拟将货物运至买方国内交付买方时，即可采用本条件。

以本条件报价或订约，须在贸易条件之后，列明货物目的地，例如："We offer to sell T-shirt No.4321 1,000 dozens US$124.00 per dozen DDU Baltimore, delivery ring August. "

"D"组（到达），包括DAF、DES、DEQ、DDU和DDP，指卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险。

LOCAL CHARGE从字面翻译就是“当地费用”。一般是指在除了国际空（海）运费以外的，在“对方国家”产生的其他费用。其中包括：报关费、检验检疫费、、文件费、安检费、堆存费、仓储费、到门提（送）货费等各种费用。但“对方国家”的海关税费一般不包括在内。
在通常使用的FOB、CIF术语里，对于我国进出口企业来讲，一般并不产生LOCAL CHARGE，
出口CIF，LOCAL CHARGE是由对方国家的收货人承担的。
进口FOB，LOCAL CHARGE是由对方国家的发货人承担的。
只有涉及到门运输的货物，如门到门、港到门、门到港货物，才会产生LOCAL CHARGE。
如：进口EXW，工厂提货。从对方国家生产厂家提货一直到货物起运这一段的LOCAL CHARGE都是要我国的进口商承担的。
出口DDU或DDP，费用付至指定目的地。从货物到达对方国家港口，一直到送至收货人指定地点之间所发生的LOCAL CHARGE都要由我国的出口商承担的。

你是出口商的话要全部承担.

『肆』 海运出口港杂费中EDI是什么费用

来数据交换的费用， 包括：源船公司和订舱代理之间 仓位的确认，预配仓单发送船公司和码头之间 集装箱进港信息，船舶配载海关和报关行之间 货物的报关信息传递船公司，货代公司各部门之间 财务部门，文件部，操作部之间的信息转达。

『伍』 关于EDI报关和进口(急！)

首先，要知道货来物是否已经到源港。一般而言，货物在没有问题的情况下，到港后的3-5天足足可以放货进厂。其次，你所谓的“进出口部门的人”是什么人？你们公司的？还是货代公司？如果是这两者，你要对他们施加压力的，要求他们3-5天必须进厂。这一点无论是否是EDI报关，都可以做到。

『陆』 什么是空运A类快件的通关

业务概述：

进出境空运快件是指运营人在特定时间内，以门到门的快速运输方式承运的进出境快递物品、货物。

进境快件应在航空器申报入境后24小时内、出境快件应在航空器离境前4小时向办理报关手续。

海关按照集中管理、分类报关的原则对进出境快件实施监管。所谓A类快件是指海关现行法规规定予以免税的无价值的文件、资料、单证、票据。

通常情况下，运营人（快件公司）可为收寄件人代理大部分的通关手续。

办事机构：

上海浦东国际机场海关快件监管处

办事时限：

海关自收到EDI电子数据申报后，情况正常的，在半小时内办结放行手续。

办事对象义务：

一、应具备一定的资格、条件： 应经对外经济贸易主管部门批准并经海关登记备案。

二、EDI申报电子数据项应符合规定格式并包括以下内容：

（一）总运单号；

（二）进口日期；

（三）航班号；

（四）申报公司；

（五）快递公司；

（六）收件人；

（七）品名；

（八）数量；

（九）重量；

（十）价值；

（十一）性质。

如果想看全部，可以搜索锦程全球订舱中心

『柒』 EDI在海关中的应用

EDI在海关报关中的应用

EDI,即电子数据交换，是一种计算机应用技术，应用这种技术的贸易伙伴根据事先达成的协议，对经济信息按照一定的标准进行格式化处理，并把这些数据经过计算机网络，在他们的电子计算机应用系统之间进行交换和自动处理。贸易伙伴可以通过EDI发出订单询问有关商品信息、接受定单、办理货物运输和银行结算等事项。即是说，和贸易有关的手续都可以在不使用纸质单证的情况下完成，所以，EDI也被普遍地称为无纸贸易。
海关业务中应用EDI,即“无纸报关”,简单地说,就是指不需通过纸面单证,即可向海关进行申报。具体点说,就是报关单位在电子计算机终端或微机上填写进出口报关单证,并通过电子传输其报关单证进海关的报关自动化系统,向海关申报;海关的电子计算机对报关单进行审核与处理后,凡适合海关监管规定的,就自动地发出海关放行指令或签发海关放行通知单（OK单）。这种报关方式,自始至终通过电子计算机进行而无需人工干预,所以称为“电脑报关”或“自动化报关”。由于取消了传统的纸面单证、文件,改用电子方法向海关申报,故通常又称为“无纸报关”。显而易见,无纸报关的效益是:对报关单位而言,它可以大大节省时间和减少费用,克服因海关现场报关而造成的旅途劳累和排队等候之苦,从而提高了办事效率;对海关而言,它可以使海关人员有足够的时间来处理进出口报关单证,减少工作差错,从而提高了工作效率。

『捌』 EDI只有在海运时才有的吗

不知道是哪里的，EDI只是个电子录入手续费，应该是不管运输方式的。

『玖』 请问做进口空运贸易代理，EDI、IRC是全称是什么费用是怎么产生的

EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写，抄中文可译为袭“电子数据互换”。它是一种在企业之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。它通过计算机通信网络将重要的信息，用一种国际公认的标准格式，实现各有关部门或企业之间的数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部过程，它是80年代发展起来的一种新颖的电子化贸易工具，是计算机、通信和现代管理技术相结合的产物。
IRC是“Internet Relay Chat”的缩写。IRC 是网络上的即时交谈工具。是目前风靡全球的聊天办法。相比于bbs来说，它有着更直观，友好的界面，在这里你可以畅所欲言、而且可以表现动作化，是故使众多的网虫们留连忘返。

货运代理费用有：
1． 抽换单费
2． 分拨费（海运拼箱及空运进口时有）
3． 疏港费（海运整集装箱进口到港后7天未提货时产生）
4． 滞箱费（海运整集装箱进口到港后7天未提货时产生）
5． 上下车费（海运整集装箱进口时有）
6． 理货费
7． 汽代费
8． 仓储费