途乐过滤

❶ 为什么很多人买了途乐会后悔啊

其实途乐的小毛病并不是很多，现在主要被人诟病的就是汽笛喇叭和刹车灯开关这两个问题，其余都还好，很多人都说自己的汽笛喇叭声音不对，点火之后汽笛的声音就变了，一直没找到问题，但是光从这一点是不足以说明途乐小毛病不断的。

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汽车省油技巧：

1、按照汽车保养和维修手册上推荐方法的做，一辆保养良好的汽车开起来才更省油。

2、污浊不堪的火花塞，肮脏的空气过滤网都会降低燃油的经济性。

3、保持合适胎压。如果胎压过低会比较费油，因此需经常检查胎压。

4、给汽车减负。过重的车辆在行驶时会更费油，因此要尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，非必要东西勿堆置在车内。

5、避免让车辆长时间怠速。引擎空转时车辆也是要消耗燃油的。因此在停车等待时尽量熄火。

❷ 日产途乐的参数配置

车型报价 5.6L 排量 变速箱 指导价 商家报价 2012款 5.6 V8旗舰版 自动 139万 询价>>139-139万 5.6L 排量 变速箱 指导价 售价 2013款Patrol途乐5.6L V8 自动 139万 119.8万元 参数配置列表 基本参数 2012款 5.6 V8旗舰版 指导价 139 商家报价 暂无报价 最高车速 210 官方0-100加速(s) 工信部测定油耗 整车质保 待查 车身 2012款 5.6 V8旗舰版 长 5140 宽 2080 高 1960 轴距 3075 前轮距 1706 后轮距 1704 最小离地间隙 275 整备质量 2760 车身结构 SUV 车门数 5 座位数(个) 7 燃油箱容积 100 行李箱容积 发动机 2012款 5.6 V8旗舰版 型号 VK56VD 排量 5.6 进气型式 自然吸气 发动机排列 V型 汽缸数 8 每缸气门数 4 压缩比 配气机构 DOHC 缸径 冲程 最大马力(Ps) 398 最大功率(kW) 293 最大功率转速(rpm) 5800 最大扭矩(N·m) 560 最大扭矩转速(rpm) 4000 发动机特有技术 VVEL连续可变升程气门 燃料类型 汽油 燃油标号 97号 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环境标准 欧IV 变速箱 2012款 5.6 V8旗舰版 挡位个数 7 变速箱 自动变速箱(AT) 底盘转向 2012款 5.6 V8旗舰版 驱动方式 前置四驱 前悬挂类型 双叉臂式独立悬架 后悬挂类型 双叉臂式独立悬架 助力类型 电子液压助力 车体结构 非承载式 车轮制动 2012款 5.6 V8旗舰版 前制动类型 通风盘式 后制动类型 通风盘式 驻车制动器 脚刹 前轮胎规格 265/70 R18 后轮胎规格 265/70 R18 备胎类型 全尺寸 安全装备 2012款 5.6 V8旗舰版 驾驶座安全气囊 ● 副驾驶位安全气囊 ● 前排侧安全气囊 ● 后排侧安全气囊 - 前排头部气囊(气帘) ● 后排头部气囊(气帘) ● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISO FIX儿童座椅接口 - LATCH儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 控制配置 2012款 5.6 V8旗舰版 ABS(刹车防抱死制动系统) ● EBD/EBV(电子制动力分配) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● TCS(牵引力控制系统) ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 ● 可变悬挂 ● 空气悬挂 - 可变转向比 - 外部配置 2012款 5.6 V8旗舰版 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮毂 ● 电动吸合门 - 内部配置 2012款 5.6 V8旗舰版 真皮方向盘 ● 方向盘上下调节 ● 方向盘前后调节 ● 方向盘电动调节 ● 多功能方向盘 ● 方向盘换档 - 定速巡航系统 ● 泊车辅助 ● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 2012款 5.6 V8旗舰版 真皮/仿皮座椅 ● 运动座椅 - 座椅高低调节 ● 肩部支撑调节 - 前排座椅电动调节 ● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前排座椅加热 ● 后排座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩功能 - 后排座椅整体放倒 - 后排座椅比例放倒 ● 第三排座椅 ● 驾驶座腰部支撑调节 ● 前座中央扶手 ● 后座中央扶手 ● 后排杯架 ● 电动后备厢 ● 多媒体配置 2012款 5.6 V8旗舰版 GPS电子导航 ● 定位互动服务 - 中控台液晶屏 ● 人机交互系统 - 内置硬盘 - 车载电话 ● 车载电视 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA ● 单碟CD - 虚拟多碟CD - 多碟CD系统 - 多碟DVD系统 - DVD ● 2-3喇叭扬声器系统 - 4-5喇叭扬声器系统 - 6-7喇叭扬声器系统 - ≥8喇叭扬声器系统 ● 灯光配置 2012款 5.6 V8旗舰版 氙气大灯 ● 日间行车灯 - 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) - 前雾灯 ● 前照灯照射高度调节 ● 前照灯自动清洗功能 ● 车内氛围灯 - 玻璃/后视镜 2012款 5.6 V8旗舰版 前电动车窗 ● 后电动车窗 ● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 外后视镜电动调节 ● 外后视镜加热功能 ● 后视镜自动防眩目 ● 外后视镜电动折叠功能 ● 外后视镜记忆功能 ● 后窗遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷器 ● 雨刷传感器 ● 空调/冰箱 2012款 5.6 V8旗舰版 手动空调 - 自动空调 ● 后排独立空调 ● 后排出风口 ● 温度分区控制 ● 空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 ● 高科技配置 2012款 5.6 V8旗舰版 自动泊车入位 - 并线辅助 ● 主动安全系统 - 主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 ● 描述 简称 7挡自动

❸ filter 是什么意思

filter的意思是：

1、n. 过滤器；滤波器；筛选程序；分流指示灯

2、v. 过滤；渗透；用过滤法除去；版慢慢传开；缓行权；仅可左转行驶

读音：英[ˈfɪltə(r)]美[ˈfɪltər]

用法：

1、复数 filters

2、过去式 filtered

3、过去分词 filtered

4、现在分词 filtering

5、第三人称单数 filters

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filter近义词：penetrate

英[ˈpenətreɪt]美[ˈpenətreɪt]

1、vt. 渗透；穿透；洞察

2、vi. 渗透；刺入；看透

用法：

1、过去式 penetrated

2、过去分词 penetrated

3、现在分词 penetrating

4、第三人称单数 penetrates

❹ 途乐这款车，到底怎么样呢

平行进口政策实施以来，许多优秀的进口车型都焕发新生，其中日产途乐在2017年平行进口车销量榜单中崭露头角，以1.9万辆的成绩成为平行进口销量车型最大黑马，同时在今年1-7月途乐继续保持第三名。平行进口也使得日产途乐这款比肩丰田陆巡的越野之王，从默默无闻变成小有名气。下面，就带大家看看这款越野能力不俗的日产途乐。

前脸部分，采用日产V-Motion家族式前脸的日产途乐实在是太过低调平淡，这样一款售价数十万的全尺寸SUV和十多万的日产皮卡纳瓦拉有着相近的前脸。当然，途乐的格栅镀铬更为厚大，更显高级感。LED灯点缀的四边形前大灯，也暗示着这款SUV的价位并不低。

2015年，日产途乐代理移交东风日产，途乐售价也巨降40万元，起步价变为79.8万元，平行进口渠道中，中东版日产途乐最低配售价甚至只需要45万元！当年一辆的价格现在可以买三辆，而且当初对标陆巡的价格现在直接打击到陆巡小弟普拉多，普拉多在改款后缺失了差速锁、全时四驱等越野配置，途乐这一更高级SUV在同价位下还有更高性价比，竞争力也不可谓不强。

相差不大的越野实力加上超高的性价比和遍地开花的销售渠道，途乐这款超高性价比的硬派SUV能够成为平行进口车型里面的一匹黑马也就不足为奇了。毕竟消费者的眼睛的雪亮的，实力相近的产品花更少的钱，谁不乐意呢？

❺ 保养为什么一定要换机油滤芯

一、汽车保养的时候最好都要更换机油滤清器的。
二、汽车机油滤专清器作用
若机油不经过机油滤属清器，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
每次更换机油时都必须更换质量合格的机油滤清器， 滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低。
三、汽车机油滤清器更换周期
经常使用的汽车，每行驶8000km，应更换机油滤清器。 在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换（汽车机油滤清器更换的周期频率基本与大多汽车保养的周期基本同步）。及时更换质量优良的机油滤清器，机油中的杂质和污染颗粒，都会通过滤清器被过滤掉。 这样，进入油路中的油就是非常洁净的，可以有效防止颗粒物对发动机件造成的磨料磨损，因此汽车保养的时候都需要更换汽车机油滤清器的。

❻ 途乐仪表显示key，钥匙都好着，开关车门和启动都没问题，怎么消除

你可以自己加装GPS，和倒车影象。230JM-S有倒车影象。 铝合金轮辋 自动开启卤素前大灯 5.8英?多功能液晶显示屏 智能卡式遥控钥匙系统（车门开关/行李箱/加油盖开启） HMI大型中控台 全自动左右独立控制温度调节系统(带车外温度显示) 空调花粉过滤器 后席空调出风口 驾驶席电动8向调节高级皮座椅 真皮方向盘 高级6碟6喇叭CD音响系统 前席双辅助安全气囊 前席三点式预张紧安全带 后席三点式安全带 前席主动安全保护头枕 车速感应式车门自动锁止和开启系统 ABS(防抱死系统) EBD(电子制动力分配系统) 电动格纳车外后视镜(带加热功能) 车速感应式雨刮器 防眩目车内后视镜 高位刹车灯 发动机防盗器 行李箱应急开启系统 后雾灯 后席头枕高度可调节 延时熄灭车内照明灯 fine vision 组合仪表 顶置高级眼镜盒 前/后座阅读灯 .06款新天籁200JK 21.98万元 [京] 19.98 [沪] 20.48 [穗] 21.98 [鹏] 21.53 [浙] 21.98 [陕] 21.98 [闽] 06款新天籁200JK 天窗版 22.68万元 [京] 20.68 [沪] 21.38 [穗] 22.68 [鹏] 22.29 [浙] 22.68 [陕] 22.68 [闽] 06款新天籁230JK 23.38万元 [京] 21.38 [沪] 22.38 [穗] 22.68 [鹏] 22.93 [浙] 23.38 [陕] 23.38 [闽] 06款新天籁230JK 天窗版 23.98万元 [京] 21.68 [沪] 21.98 [穗] 23.38 [鹏] 23.58 [浙] 23.98 [陕] 23.98 [闽] 06款新天籁230JM-S 26.48万元 [京] 24.48 [沪] 26.48 [穗] 26.48 [鹏] 26.07 [浙] 26.48 [陕] 26.48 [闽] 06款新天籁230JM 29.58万元 [京] 27.58 [沪] 29.58 [穗] 29.58 [鹏] 29.2 [浙] 29.58 [陕] 29.58 [闽] 06款新天籁350JM-VIP 36.18万元 [京] 34.38 [沪] 36.18 [穗] 36.18 [鹏] 35.83 [浙] 36.18 [陕] 36.18 [闽]

❼ 【车主点评:国产小途乐，日产途达提车。】

#选车理由 选这个车的理由很简单，因为它的四驱系统非常强悍，野外的越野能力不错，且在城市里面开夜也是非常的舒服，可以满足我日常城市用车代步和周末户外越野的需求。#最满意 最满意的自然是它的这个外观设计，以及它非常庞大的车身尺寸。而且它的四驱系统越野性能非常强悍。#最不满意 最不满意的就是这个车的2.5L自然吸气发动机动力还是稍微有点肉特别是在越野的时候内饰的用料很一般全是硬塑料，不够高级#空间 这个车的空间表现还是非常不错的毕竟是台全尺寸的硬派越野车后排空间非常大后备箱的表现也让我非常满意，装载能力很强。#外观 外观设计风格非常简单，但是它的前脸设计还是挺霸气的，镀铬装饰条把他的前脸显得非常的有肌肉感，看上去霸气十足，符合他硬派越野车的定位。#内饰 内饰的话是日产家族式的设计看上去拼。上去进行淡淡的，但是实用性还是挺好的。做工也很不错。#动力 2.5L的自然吸气发动机已经搭载在了很多日产的车型上这个发动机的动力表现还是挺不错的但是毕竟这是一台硬派越野车在野外一些极端路面的时候这个动力还是不太够用市区用的话肯定是没有问题的。#操控 买这个车也不是看中它的操控感受因为毕竟是一台大梁底盘的越野车，在城市里面就是平平淡淡舒舒服服的开，野外的时候四驱系统非常强大能带我去更远的地方。#舒适性 放在日产的家族车型里面来说，它的舒适度只能说是一般，但是通过放在一台硬派越野车里面来说，它的舒适性是非常不错的，首先座椅非常柔软，前排的悬挂也是十分的喽，能过滤一些颠簸路段的时候能够很好的过滤路面的震动非常不错。#油耗 油耗表现也还不错吧，日本车就没有费油的，日常在城市里面开大概十一二个油左右，平时去越野的话最高的话也就是一十三个油左右，毕竟车身的尺寸以及重量都摆在那里而且还是四驱的车。

❽ 【车主点评:途乐XE实际用车感受】

#选车理由 选中这款车的原因主要是它空间大，一家人出行完全没有问题。
#最满意 外观我感觉非常的时尚，很有运动气感我个人比较喜欢运动风的。把外观贴上自己喜欢的标志更有运动风的感觉
#最不满意 最不满意车在高速行驶稳定性很不错，就是小颠簸过滤不完美应该是保留路感，对中等大坑洼隔绝很好
#空间 坐七个人，后备厢还是可以放三个行李箱的，想想也是够了，而且七个人一点都不拥挤，胖胖的车身能够带来一个特大的空间，这是应该具备了，我媳妇躺第二排腿能够伸开
#外观 仁者见仁智者见智，人家都说了，喜欢哪个你就装哪个吧，原厂低配大灯，加装的透镜和氙气灯
#内饰 中控台中规中矩吧，毕竟价位在这里呢，最起码都是软的真皮
#动力 车身很稳，4.0动力在满载的情况下的确吃力，平时空载开起来还是挺顺滑的
#操控 硬派越野，操控这个东西是很难说的吧，方向盘较为轻盈，硕大的车身在车流中穿梭，底盘给人的感觉也是比较扎实的
#舒适性 座椅的舒适性还是不错的，车内的隔音效果也可以，避震效果非常完美。
#油耗 过年全家人自驾游，跑了5000多公里高速，油耗挺高，走走停停的路段太多了

❾ 途乐和陆巡哪个好哪款质量好

日产途乐和丰田陆巡真的可以说是一对相爱相杀的老对手了，这两款车从诞生以来就成了宿敌，而且这两款车对彼此来说都是非常强大的对手，只可惜现在陆巡已经基本上退出中国市场了，一汽丰田兰德酷路泽早已经停产停售，2018款的中东版陆巡也不是官方渠道引进的，但是途乐依旧是能够通过日产官方渠道买到的，要说这两款车哪一款更好，能够对比的也就只有2017款的中规途乐和2018款中东版陆巡了。

（上图为日产途乐底盘）

途乐采用的是非承载式车身和前后双叉臂式的独立悬架结构，方向盘有电子液压助力，途乐的独立悬挂并不会让人觉得特别软，因为顶配的途乐配备了HBMC车身动态液压控制系统，既可以让底盘感觉更加紧凑，又可以提高在烂路上的舒适性。顶配的陆巡有底盘升降，但是没有KDSS，KSDD的功能其实跟途乐的HBMC系统相似，但是因为顶配的陆巡没有配备KDSS，所以底盘的表现是不如途乐的，但是如果是没有配备HBMC的途乐是比不过陆巡的。