压缩机润滑油如何过滤

❶ 怎样去除压缩机上的润滑油污渍

先用汽油毛刷洗再用洗衣粉和水洗，这样才能洗得很干净。

❷ 如何知道压缩机内润滑油多与少

压缩机一般在即可外有一个透明的油标显示，上面有最大和最小的要求。要求加油在此范围内就可以啦。

❸ 空气压缩机的润滑油如何选择

根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境(>30℃)下，选用L－DAB油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。

① 空冷活塞式轴输出功率<20KW，选用32、46、100号(环境温度<-10℃可选32)DAA，DAB，DAC空压机油；

② 水冷活塞式选用68或100号DAA油；

③ 滴油回转式选100、150、220号DAB或DAC油；

④ 喷油回转式选32 号DAG，DAH或DAJ油。

❹ 空调压缩机怎样加润滑油

空调压缩机加润滑油：

如图所示，利用带压油灌可以将油添加到仅有的一个充液阀且已加有制冷剂的系统中去。然而，如果系统不带压，则可利用真空泵来添加油料。

利用真空泵产生负压力，这是向系统加油的一种替代方法。该方法可用于具有两个入口阀并且．无制冷剂的系统(上图)。这样可使用敞口油容器。真空泵所产生的真空利用大气压力迫使润滑油进入到系统的高压侧。当系统充油完毕并开始运转时，润滑油将返回到压缩机中。

充油软管与高压充液阀相连，敞口末端放入油容器。开动真空泵时，由泵产生的吸力将油抽入系统中，该方法将导致软管中的空气也被抽入系统。作业完成后，必须将系统完全抽真空，并按标准工序充液。

如果仅有一个入口阀可以利用，则油料充加工作可分两步进行。首先将系统抽真空，关闭入口阀维持真空状态：然后卸下真空泵，在策的位置上换上敞口油容器。当再打开进口阎时，大气压力将迫使油料进入系统。

通过拆开导管或附件进行维修的空调系统，充加油料就很简便。如果必需的话，可简单地打开管道，倒入所需数量的油料。采用这种方法时，不应将油料加到压缩机的吸气侧。否则，当油液被拍进吸气管时，可能会造成危害。

密封式压缩机依靠所充名的润滑油达到必要的润滑，以防止运动部件磨损和保持运动部件工作自如，这与汽车发动机的情况十分相似。一部分润滑油与制冷剂相混合，并随同制冷剂一起流过整个系统，最终返回到压缩机的贮油箱或曲轴箱。大多数空调系统无需充油，除非由于制冷制漏失或管道断裂而存在明显的漏油现象。若非必要，决不应再向系统中充油。过量的添加润滑油将降低系统的制冷能力，并可能损坏压缩机。

某些商用空调制冷系统装有一个玻璃观察窗，通过此窗可观察到油量，从而确定油量。其它系统可能具有一个可活动的塞子。在制冷剂压力作用下寨子松动，油则喷出，表明系统中还存在一定量的油料。

如果决定必须向压缩机加油，也只能使用粘度合格的制冷剂。这方面的信息可以从压缩机或空调机制造商处获取。

(4)压缩机润滑油如何过滤扩展阅读：

空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

❺ 保养时，如何排干净螺杆式压缩机润滑油

这个好办，如果泄放管上有手动阀，可以把手动阀关闭，然后打压至3-5KG压力，关机。利用压力排油。
另外可以手动盘电机
或者直接拆除所有管件。
大机点动效果不明显。

❻ 合成气压缩机103-J润滑油过滤器滤芯

吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以避免压缩机被过早的磨损和油分离 器被内阻塞，通常在运转1000个小时或一年容后，要更换滤芯，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，为了减少停车时间，建议换上一个新的或已清洁过的备用滤芯。
清洁滤芯步骤如下：
a.对着一个平的面轮流轻敲滤芯的两端面，以除去绝大部分重而干的灰沙。
b.用小于0.28MPa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向吹，喷嘴与折叠纸少相距25毫米，并沿其长度方向上、下吹。
c.如果滤芯上有油脂，则应在溶有无泡沫洗涤剂的温水中洗，在此温水中至少将滤芯浸渍15分钟，并用软管中的干净水拎洗，不要用加热方法使其加速干燥，一只滤芯可洗5次，然后丢弃不可再用。
d.滤芯内放一灯进行检查，如发现变薄，针孔或破损之处应废弃不用。

❼ 怎样判断空调压缩机的润滑油够不够

个人观点，除非你有与原机一模一样的润滑油否则就别加 K$ [) N) I2 j) k有一点很奇怪为什么压缩机不用定期更换润滑油呢，汽车什么的都是需要定期更换的吧

❽ 压缩机怎么加润滑油

是什么设备的压缩机还是空气压缩机.

气体压缩机用油
压缩机型式 排气压力/MPa 压缩级数 润滑部位 润滑方式 合适粘度 / (mm2/s) (100℃) 推荐油品
往复活塞式 移动式 0.7-0.8
0.7-5 1-2
2-3 气缸及传动部件 飞溅式润滑 7-10
10-12 DAA100或DAB100空压机油
固定式 5-20
20-100
>100 3-5
5-7
多级 气缸及传动部件 压力强制润滑及压力注油润滑 12-18
18
18-22 DAA或DAB100、150空压机油4502合成油
回转容积式 滑片式 干式 < 0.3
0.7 1
2 气缸轴承 无油润滑油环或油脂润滑 2号轴承润滑脂
喷油式 0.7-0.8
0.7-2 1
2 气缸及轴承 喷油循环式 4-5 2DAG32,46,或100回转压缩机油
螺杆式 干式 0.3-0.5 1 轴承及同步齿轮 油环或油脂润滑 2号轴承润滑脂
喷油式 0.6-0.7
1.2-2.6 2
3-4 气缸及轴承 喷油循环式 5-7 DAG32-N68,或100回转压缩机油
涡轮式 离心式 轴承及密封环 压力循环式、油环式或油脂润滑 5-8 L-TSA32、L-TSA46、L-TSA68抗氧汽轮机油或2#轴承润滑脂
轴流式

❾ 简述压缩机润滑油使用中要注意的事项

操作规范：
1、空气压缩机润滑油,一般说来以高油质(Oilness)并含有氧化仰剂,不易氧化变质,不易发泡,并且残碳量底,闪火点高为理想,因种类繁多,普通常用者有:
a 13"压缩机油(冬季油)
b 19"压缩机油(夏季油)
2、油面请保持在油镜中间红色圆范围内,加油太多除浪费润滑油,且易使气阀结碳，加油太少则常因润滑不良,而使其烧毁或磨损.故油位应随时保持在红色圆范围内.
3、油色变黑或有油污染时(大约每用500小时后),请换油一次.
4、换油时请将曲轴箱底下之泄油栓先旋开,以纸板或其他器物将污油导出,待油污倒净后,再将油栓上紧(最好在油栓牙上涂上万能胶或止泄糊,以防漏油),在打开加油盖重新加入新油到油镜红色圆中间
5、请勿在运转时增加新油.
6、忌用浓润滑油及其他杂油废油.
注意事项：
1、检查各部螺丝或螺母,是否有松动现象.
2、皮带松紧是否适当.
3、管道是否正常,油位是否合适.
4、电线及电器开关是否合乎规定,界限是否正确.
5、各轮脚支点是否已或固定平稳.
6、压缩即皮带轮是否轻易以手转动.
7、压缩机工作前,最好空转2到3分钟以上,再正常操作.
8、检查运转方向是否和指示箭头指者相同,若不相同时,三相马达请将三条电源中任意两条对换即可.
9、空气清器要经常检查是否有污染附着,过滤棉要常取下清洗(用气油)或更换,以保持良好的空气过滤效果.
10、每日于空气压缩机使用后,应旋开桶排污阀,将桶内所凝积水分及油污等,排除干净.
11、空压机配件缸头及铜管部分,因空气压缩而发热,一般温度均很高,这是必然现象并非异状.
12、空气压缩机在运转中若逢停电或使用后,务请将电源切断,以确保安全
13、购买性能、质量相对较好的空压机如英格索兰空压机也是一个重要因素。
在空压机的操作中，只要注意以上事项，就可以避免其发生故障和意外，以保证企业生产的顺利进行。

❿ 空压机有了过滤器，怎么喷出来的还会有水

我不知道你说的过滤器是什么过滤器。
一般的情况下，空压机有空气过滤器，油过滤器，油气分离器
空气过滤器主要在吸气之前对空气中的固体尘埃进行过滤，一般在5---20μm之间，
油过滤器主要在冷却器（换热器）之后进入喷油口之前对润滑油进行过滤，主要过滤润滑油中的固体杂质，如金属碎屑等
油气分离器主要对出气口之前的油气混合物进行分离，将99%以上的液态润滑油从压缩空气中分离出来进入润滑系统重复循环利用。
空压机之外的过滤器一般称后处理设备，有气水分离器、各个精度等级的过滤器，还有一些特殊的诸如除臭过滤器、除油过滤器等。
压缩空气中还有冷凝水是正常现象，因为空气中的水蒸气的含量和温度、压力有关，一般情况下压缩空气中的冷凝水含量只跟空压机所处环境的湿度有关，湿度越大含水量越大，反之越小，跟空压机的类型无关。
一般的空压机出气管路后面都会带一个气水分离器，主要将压缩空气中的液态水分离出来，一般能达到95%的效率以上，再经过冷干机之后压缩空气的露点会降到5℃左右，经过吸干机之后压缩空气的露点会降到-20℃左右。
如果压缩空气中含有大量的水分，主要看在什么位置，如果在空压机出口汽水分离器之前，压缩空气含大量的水都属正常，除非空压机进气口直接吸入大量的液态水；如果气水分离器后冷干机之前（在汽水分离器和冷干机之间一般应有储气罐和一级或初级过滤器）有大量水喷出，则说明气水分离器失效；正常情况下冷干机之后压缩空气中的含水量会很少，如果还有大量的液态水，而且气水分离器工作良好，最好检查一下储气罐中的排污阀，有的时候储气罐中的冷凝水每天不放的话，很快储气罐会变成储水罐！！