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途观l花粉过滤

发布时间: 2021-04-08 17:16:06

❶ 大众途观L颗粒滤清器指示灯亮是啥意思啊

GPF是汽油机来颗粒捕集器,灯亮自代表行车中主动再生已经无法有效清除GPF沉积颗粒物。

GPF汽油机颗粒捕集器是指安装在发动机排放系统中的过滤器,可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。主要作用就是减少颗粒。当汽车中指示灯亮了就代表着GPF 承载的颗粒物已经堆积到需要清理的时候。如果指示灯亮绿灯,这种情况相对比较好一点,多跑高速让GPF自行处理沉积颗粒。如果亮的是黄灯,那方法就是让排气温度升高,烧掉积碳。

(1)途观l花粉过滤扩展阅读:

注意事项:

大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的推荐更换周期为4.8万km,保守维护的推荐更换周期为1.92~2.4万km。如果拿不准,请翻阅车主手册找出正确的推荐更换周期。另外,当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时,需要及时更换该软管。

为了保证连接密封的可靠性,切不可反复使用同一密封垫,另外即使采用全新的密封垫,也必须检验其连接紧固后的密封性。当燃油系统需要更换O形圈时,必须要确保该O形圈规格型号准确无误,并检验该圈的弹性和硬度是否合适。

参考资料来源:网络-颗粒过滤器

❷ 途观L上边提示颗粒过滤器灯亮了,是怎么回事,怎么解决掉,汽车还可以正常开吗

厂家为了达到国6标准在排放方面设置了很多不合理的地方,

GPF是汽油机颗粒捕集器,灯亮代表行车中主动再生已经无法有效清除GPF沉积颗粒物。现在很多厂家为了达到国六标准不得不对排放系统做出比较严格的优化,但是这种优化往往为了达到降低油耗符合国标的要求,忽略了车辆实际使用情况。往往会造成颗粒捕获器堵塞,油耗增加,目前车质网上关于大众斯柯达柯迪亚克和大众途观L两款车型颗粒捕获器的投诉存在,这种情况需要厂家重新设计排放系统,否则无法解决

❸ 大众途观L新车保养有必要加发动机抗磨保护剂吗

这肯定没必要,新车车况好,发动机情况就很好的,不需要用什么发动机保护剂,如果是高里程的老车到是可以根据车况来保养添加使用,我车虽然有十来万公里了,不过车况还是蛮好的,一直都是用的GT机油做的保养,四类PAO的基础油自身品质很好,同时有液态钼的添加,抗磨保护能力很强,车子开体验还是很不错的

❹ 途观L小保养,回去之后感觉修车师傅没有给我装机滤密封圈!我想把机滤盖打开看看可以吗

你好,如果没有装密封圈的话,在发动机运行时就会有机油泄露的,建议看一下是否有机油泄露,若没有泄露就不要自己拆检了。若有泄露,建议打维修店电话,让他们来处理。
希望回答能帮到你,望采纳,谢谢

❺ 途观l机滤在什么位置

你好,上海大众途观的发动机机油滤芯从发动机的前侧下方,需要举起车来更换,

❻ 全新途观L在清洁摄像头镜头时应注意什么

清洁摄像头镜头时切勿使用具有研磨作用的养护用品。
切勿用温水或热水去除摄像头镜头上的雪或冰。
否则会损坏摄像头镜头。
特别要强调的是,有关安全驾驶或安全系统相关的工作,必须到全新途观L的特许服务中心进行。您的车辆如果在使用中发现问题,建议经由上汽大众经销商进行检修。在检修过程中本公司或上汽大众经销商有权根据情况,决定在修理或更换零部件的范围内进行维修。

❼ 大众途观l烧机油怎么解决最彻底

想要彻底解决烧机油问题只有返厂大修了,不过这样的话,
费用很高,很麻烦,我的车子烧机油都没有去大修,
都是用GT魔‏力‏红润滑油续着,这款机油是四类PAO的基础油,
性能全方位超越当前三类合成机油,用这款机油就算没有去大修也照常能放心开。

❽ 求教如何祛除途观L车内甲醛和异

目前,主流的除甲醛方法有以下几种:

1、通风法

保持高频率的通风换气可以有效的降低室内游离态甲醛的含量,但是对于家具、装修材料中的固态甲醛无用。

2、活性炭除甲醛

活性炭除甲醛是利用的活性炭本身的多孔结构进行甲醛的吸附,同样是对游离态甲醛有用。

3、光触媒或生物酶除甲醛

通过雾化喷涂于空气和污染源表面,对游离态甲醛进行催化分解,对于家具中的甲醛,可以在其表面形成涂膜持久净化。相比较通风和活性炭效果要好得多。

在除甲醛时,这几种方法可以结合使用,以达到最好的效果。

❾ 22万的乞丐版大众途观L和本田冠道,你选哪一辆

冠道最低配车型为240TURBO两驱精英版,售价22万,比起同门师兄弟东本UR-V最低配车型240TURBO两驱经典版便宜了2.68万;而途观L最低配车型330TSI自动两驱风尚版,售价为22.38万。看得出来,本田还是很努力地拿出了一些价格上的诚意。我们姑且说,这两款车型在价格上打了个平手吧!
外观方面就没什么可说的了,各花入各眼。作为中级SUV来说,两款车的尺寸及空间都无可挑剔。冠道的长、宽、高分别为:4816mm/1942mm/1669mm,轴距为2820mm;途观L的长、宽、高分别为:4712mm/1839mm/1673mm,轴距为2791mm。毫无疑问,冠道在尺寸上全面领先途观L,只是遗憾的是,两款车均没有配备七座车型。
不管你在不在乎,还得说一下动力。先从发动机功率来说,冠道所搭载的这款1.5T发动机拥有193ps的最大马力,并能输出243Nm的峰值扭矩;而途观L搭载的1.8T发动机拥有180ps的最大马力,峰值扭矩为300Nm。实际驾驶体验上,两款车的动力表现相当,只不过途观L在低速的动力表现上要更胜一筹。而0-100km/h加速(s),冠道的官方数据是10.2秒,而途观L则达到8.9秒。
再说说两款车配置上的差异吧!冠道的轮胎规格为245/55/R19,途观L的规格为215/65/R17;无钥匙进入系统、方向盘换挡、中控大屏、电动座椅调节、电动折叠后视镜、自动空调(温度分区控制)、后排独立空调等配置只有冠道“乞丐版”配备;而车顶行李架、前/后驻车雷达、腰部支撑调节、第二排靠背角度调节、氙气大灯(远/近)、自动头灯、前雾灯、后视镜加热、感应雨刷、车内花粉过滤等配置只有途观L“乞丐版”配备。除了在轮胎规格上途观L有点寒酸之外,其他配置还是途观L更具实用性。
总体而言,冠道与途观L这两款车型算是各有所长,本田也在试图扭转之前因定价偏高而倍受消费者诟病的不利局面,将售价直接对标途观L的起步价也是亡羊补牢之举。而在目前的售价上,两款车型均可能面临加价或排队的局面。如果你对空间有更高的要求,冠道无疑优势明显,如果你追求动力与配置上的均衡,途观L可能更适合一些。

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