氮气过滤器

A. 氢，氮气过滤器的作用和工作原理

在气体管道上安装的设备，气体通过专用滤材后杂质留在滤材中，气体得以净化。

B. 氮气过滤器和空气过滤器可以合用一个滤芯吗

看您滤芯主要起到的作用，如果都是想达到一样的效果，是可以合用的。

C. 过滤器求助客户需要氢气跟氮气的过滤器，技术如附件

关于氢气跟氮气的过滤器的选型具体可以咨询一下过滤器厂家，目前国内做过滤器的厂家也比较多，可以上网搜索一下，另外没到看到上传的附件，可以私发

D. 冰箱不制冷是什么原因

1、冰箱的电压在正常的情况下，压缩机却无法正常的运转，有噪声和旋转的声音。
压缩机一旦出现故障，冰箱就会不制冷，此时需要请专业的维修人员更换压缩机。
如果是压缩机的保险丝烧坏，首先要给冰箱更换保险丝，然后给压缩机降温，避免二次烧坏。如果冰箱的寿命已经达到更换的年限，那就换一台新的冰箱吧。
2、制冷剂不足
冰箱制冷剂不足，最可能发生的就是冰箱的冷凝管出现故障导致冷凝剂泄露，此时需要专业的维修师傅上门维修，然后将冷凝管修复好，再加上适量的制冷剂。
3、过滤网堵塞
过滤网的作用就是吸附杂质，但是时间一久，过滤网上会存在大量的杂质，冰箱运行起来负担会加重导致无法正常运转，所以冰箱的制冷效果不好可能是过滤网的堵塞，最好隔一段时间就清洗一次过滤网。
4、出风口被堵
冰箱真的不是食物越多、塞得越满越好，冰箱一旦被塞得满满的，你会发现冰箱的出风口也会被堵住了，会导致食物没有办法保持新鲜。
5、温控器故障问题
冰箱的温控器是控制温度的，一旦温控器坏了，冰箱也会不制冷。冰箱的温控器大多数都是安装在冷藏室的，冷藏室的温度如果没有达到温控器的温度，就会一直处于运转的状态中，压缩机只要不停机，冷冻室可能造成冰箱内温度非常低，导致冷藏室蒸发器花霜器都冻坏了，从而造成冰堵。
所以，在日常生活中，可以把冷冻室温度调低些即可。一般冷藏室温度4-10度是正常的。夏天数字要大些，冬天数字要小些。
6、风扇故障问题
冰箱中的风扇一旦出现问题，导致冰箱散热会很差，或者是冰箱中的食物过多，导致冰箱的出风口被堵住了，冰箱的制冷效果会变差，使得冰箱内部的温度不断的升高，影响制冷效果。

E. 氮气过滤的原理是什么，和空气过滤有什么区别

氮气过滤和空气过滤是一样的，空气中80%是氮气，所以没有什么区别的。用来过滤空气的滤芯都能用来过滤氮气。

F. 轮胎充氮需要注意的事项是什么

第一、确认制氮机质量：不要选择氮气机和空压机分开的制氮设备，要选择氮气机和空气压缩机一体化的氮气机，特别是采用全无有空压机的氮气机，才有长效的氮气质量保障。专业的轮胎氮气机会配不小于0.3立方的氮气罐，如果没有氮气罐，氮气浓度一开机就显示氮气浓度马上到95%以上，这氮气浓度有假。世界上最好的轮胎氮气机是全无油涡旋轮胎氮气机，判断是否是涡旋式，只要听氮气机运行时噪音的大小即可，一般噪音低于60分贝一般会是涡旋式。再看机器内是否有很大的过滤器或多个过滤器，全无油只有除水过滤气，没有油过滤器，有油过滤器，即使说很精密很可靠，其实是没有绝对的可靠，因为氮气分离材料最怕油污，油污进入分离材料很快失效。因此，再好的油污过滤器总要失效，而且很贵，店主肯花钱经常换吗。所以，不要指望不舍得用无油空压机的店主会舍得经常花钱更换油污过滤器。
第二、首次充氮气为保护轮胎不要抽真空，只要放空充氮气，再放空再充氮气。一般浓度达到95%的氮气，最多放空气3次（包括原胎空气第一次放空）就达到要求。浓度达到98%的氮气，最多放空气2次（包括原胎空气第一次放空）就能达到要求。
第三、判断氮气机的空压机是否是无油涡旋式，方法为观测其运行状态，无油涡旋式空压机压缩腔内没有金属摩擦、压缩机噪音小、寿命长的特点，决定了其工作状态下排气稳定，噪音一般较低，小于60分贝。

G. 氮气管道有水份，氮气管道中放什么过滤器除水好点

(1)具有下列情况之一者，煤气设备及管道应安设蒸汽或氮气管接头: 1)停、送煤版气时需用蒸汽和氮权气置换煤气或空气者。 2)需在短时间内保持煤气正压力者。 3)需要用蒸汽扫除焦油等沉积物者。 (2)蒸汽或氮气管接头应安装在煤气管道的上面或侧面，管接头上应安旋塞。 为防止煤气串入蒸汽或氮气管内，只有在通蒸汽或氮气时，才能把蒸汽或氮气管与煤气管道连通，停用时应断开或堵盲板。

H. 冰箱冰堵有什么简单的处理方法没有氮气吹也没有过滤器，怎么排除水份啊望同行高手指教

如果冰堵不是很严重的话，在压缩机工作时对过滤器加热即可恢复制冷。

I. 冰箱换了过滤器老是赌，咋半啊，出了用氮气、甲醇、加热，还能用啥

抽真空来时应同时对自过滤器进行加热才对。
可以尝试采用以下的方法进行，避免冰堵故障的发生：
1、在冰箱管路系统漏点修复后，先对系统抽真空1小时左右；
2、在系统内加入少量的制冷剂使压力表指针恢复到0.1MPa左右；
3、运转冰箱压缩机20分钟左右停机。等待系统压力平衡后，打开三通阀放出系统内气体（如在运转时发生了冰堵也要等冰堵自然化开，压力平衡后再放气）；
4、气体放完后，用焊枪焊开干燥过滤器任意一端（注意是焊开不是割开），然后把过滤器开口那端垂直向上放置，并修整过滤器开口端和对接的管口端。这样做的目的是在以后恢复管路时能够顺利的对插焊接。然后用焊枪外火焰烘烤过滤器均匀加热，在没有气体从过滤器开口端冒出后用玻璃或铁板在距过滤器开口1－2cm处挡一下看还有没有水汽，如有则继续烘烤，直到没有为止。在没有水汽后趁热立即将过滤器和管路对插并焊接好。
5、重新对系统抽真空加制冷剂即可。

注意：在以上操作时要保证环境通风良好。

J. 关于空气膜过滤

我接触过膜制氮、膜制氧、PSA制氮、PSA制氧。
看你上面对膜制氮描述的比较全内面，你可以用同样的方法去容了解一下膜制氧，比如说膜制氧的气源要求，制氧的纯度等等，我现在不知道你的17%纯度氧含量的具体状态参数，但我想通过膜制氮增加到25%还是没有问题的，因为膜制氧可以把空气中20.9%的氧气制到30%-40%，所以要实现你所说的应该问题不大！
你可以咨询一下膜制氧的厂家。