沃尔特水设备
㈠ “朱姆沃尔特级驱逐舰”性能到底有多厉害
朱姆沃尔特级驱逐舰实际上是一型是试验品,它集合了美国目前所有最尖端的科技,设计为多任务功能近海攻击舰与神盾防御舰。
这艘舰目前虽然的设计理念是实际上很早就有,美国海军一直像搞一种,集合驱逐舰区域防空和战列舰火力支援的一个型舰,当时给这个计划起名叫DD-21舰。这个舰原名DD(X)是体型更大的DD-21舰(一个同时满足两个需求的武库舰)专案检讨删减后的小型化版本。但是最终DDX的定位变得十分模糊,美国自己也摇摆不定,他们完全也不知道出来这艘舰究竟主要完成什么任务。
所以与其说朱姆沃尔特级它厉害,不如说它概念先进。比如采用了全面隐身化的设计,“整体电力系统”,自动补给,自动灭火,人员减少和自动化等,并且全面采取了模块化建造方式。这些都是可取的。不过目前她还脱离不了实验舰的头衔:本来美国海军打算大量采购它,准备采购32艘,因为新的实验性科技成本过高,建造数量缩减为24艘后,又再缩减至7艘。之后为了腾出预算继续建造新的阿利·伯克级IIA型,最终定案只建造3艘朱姆沃尔特级新舰,分别排定为DDG-1000、DDG-1001与DDG-1002。
整体来讲朱姆沃尔特级驱逐舰最初的设计要满足有以下特点:
低雷达截面积;
一套“整体电力系统”,可以输送电力往马达或是武器,将来预备装设磁道炮;
全舰电脑化架构(TSCE-I),整合单一设备平台和全舰局域网路(LAN)于一套统一软件下;
自动战斗系统与自动损害隔舱系统。与其它驱逐舰相比,全舰设计为极少人员和成本就能运作;
斜角式船舷从水线上开始倾斜,可以更进一步隐形,还能减少些许油料。
为了达到这些特点或者说要求,进入细节设计和整合阶段,确定了雷神公司负责任务系统整合。诺斯洛普·格鲁门造船公司和通用动力巴斯通钢铁分工制造船体、电机、细节电路。BAE Systems公司完成了先进炮和Mk57垂直发射系统。主要国防承包商(包括洛克希德、Northrop Grumman Sperry Marine、L-3通讯公司)和转包商以及美国每一个州都在此专案得到一些工作机会。这也是美国海军预算项目中最大的单一项目。
在如此多先进的设备中,目前来看最实用的就是把宙斯盾作战系统的雷达升级到了AN/SPY-3的有源相控阵雷达。这种目前美国海军装备这行雷达的只有朱姆沃尔特级和最新的新一代核动力航母福特级。
再有就是“整体电力系统”,这可以说是在全电动推进(英国的45型驱逐舰和最新的伊丽莎白女王级航母)的基础上更近一步,是战舰动力系统的革命。
别的东西从目前来看都异常尴尬,在美国国内也遭受了极大的批评。首先是朱姆沃尔特级取消了舰首的传统舰炮,像阿利伯克级还有提康德罗加级装备的127mm舰炮被完全放弃了。取而代之的是BAE Systems研发的先进火炮系统(Advanced Gun System)。这个系统是一款155毫米火炮。舰上将配备两门,弹药是一种称为“长程陆攻弹头”(Long Range Land Attack Projectile)的炮弹,实际上是一种由先进火炮发射的火箭。炮弹装有11公斤的炸药,设计的圆概率误差在50米内。目前可达59海里,射程预计中可达100海里。火炮炮管纳入液冷冷却设计减缓过热速度,弹仓的进弹将采取自动化操作,每座弹舱内可搭载750发炮弹。AGS凭借1分钟10发的射速,使得松华特级上的两门舰炮投射火力理论上可与18门同口径的M-198榴弹炮相当。
这个炮目前看来和舰载版榴弹炮没有任何区别,但是这样的炮明显不适合打船,事实上这个炮是美国一直怀念战列舰主炮对岸支援的能力,在衣阿华战列舰退役后一直像找一个该型主炮的代替品,结果AGS就应运而生了。虽然看似回到了战列舰的巨炮时代,但是主炮确实是由其难以代替的战术意图的。问题在于“导向炮弹”能力且射程要到达63海里。然而,这种炮弹要新的弹头和科技才能做到,所以许多使用于现在导弹巡洋舰的炮弹射程都是短得多。有些次口径弹的研发为了用于战舰,已经行之有年;例如一种11吋次口径弹用于16"/50 Mark 7舰炮的已经在1960年代测试过,但是每一个长程弹的估价和规格都是在1980年代做的,是针对早期DD21武库舰计划的AGS而不是现在的DDX。
再有就是新型垂发系统布局的可靠性和数量,首先DDX放弃了一般的垂发系统布局,即发射系统位于船体中间,而艺高人胆大的选择了周边的垂直发射系统(PVLS)。这个系统是为了让出船体中央的空间;并且增加安全性避免导弹故障或弹药库爆炸的情况下沉船。本系统由分散的垂直发射舱VLS围绕着船体,发射舱有一层薄的外壳和一层厚的内壳。由于导弹舱在船外缘所以就算导弹爆炸也只有一半的威力损到船。此外本设计还能让船体受损时损失的导弹发射能力降到最低。听起来不错,但是目前DDX上的只装备了80个单元的Mk57垂直发射系统,而原定的是117-118具。要知道DDX有14000吨以上的排水量,本来就比原始DD21专案的设定
(16,000吨)相比还是比较小火力也较弱。现在有自废双腿,砍了不少,甚至比排水量更小的提康德罗加级或阿利伯克级导弹(分别有88具和90具,阿利伯克IIA有96具Mk41)还少一些,因为相对于专职防空的后者,朱姆沃尔特级还必须扮演岸轰炮击的角色。
还有就是船体结构问题也被美国专家所质疑,质疑声最大的就是斜角式船舷设计。毕竟有斜角式船舷的战舰自从1905年的对马海峡海战后就没有用于实战过了,朱姆沃尔特级现在又开起倒车再回归到斜角式船舷。船壳从甲板开始往吃水线变宽的斜面可以反射掉雷达波。船首设计成可以骑在波浪上。但是这样的设计有悖于正常水面坚挺的适航性,2007年初美国国内出现一种关于DDG-1000斜角式船舷的恶劣海象下稳定性争论。报导说,“问题出现在船停在海上时,如果用斜角式船舷,你要靠一股船尾正向力来稳定船身。在DDG 1000这例子中,当波浪从后面来而船停住时,会失去横向稳定力因为船尾被波浪悬在空中-并导致翻覆。”
另外一个难以想象的是DDX完全放弃了任何近防系统,没有密集阵,没有SeaRAM海拉姆,中近程防空完全交给ESSM改进型海麻雀,如果有漏网之鱼情况不堪设想。
整体来看,朱姆沃尔特级,集成了先进的技术,但是无疑缺点更明显。本来换了相控阵雷达火力通道增加了,但是为了给火力支援让位,垂发单元减少抗饱和攻击力反而更差了;用于火力支援的AGS,目前弹药还达不到要求,有炮无弹;结构争议性很大,斜角式船舷这种有悖于适航性的设计会不会对舰体稳定性造成影响是个问号;没有近防武器系统,拦截完全一锤子买卖,标-6和ESSM拦到了就算,拦不到直接放弃的节奏。
本舰设计理念也很混乱,什么都想干,但是啥都做不好,防空抗饱和攻击不够;对陆和火力支援最新的玩意现在不好使;未来如果装了磁轨跑拆了两个AGS中的一个,火力支援又不够了。。。。。。性价比太差,一艘DDG-1000造价快到福特级的2/3了,结果问题多多
美国海军自己也对它不信任了,取消29艘改为继续回归成熟先进的阿利伯克IIA就是最好的证据
㈡ 美朱姆沃尔特级驱逐舰和LCS濒海战斗舰两者的战斗力到底怎么样
朱姆沃尔特和LCS濒海战斗舰是完全两个极端的战舰,朱姆沃尔特级满载排水量高达1.5万吨,电子设备先进,同级舰艇中隐身性能最优。LCS濒海战斗舰满载排水量3000吨不到,航速快,最高可以达到50节,搭载可迅速更换的作战模块,以应对不同的任务。虽然两者看起来很强大,实际上并非如此,朱姆沃尔特级在美国海军算是鸡肋产品,而LCS则连鸡肋都算不上,甚至有官员私下称其为小破船。
㈢ 去美国留学本科应该选择什么专业
本科选专业可以说并不是那么重要,因为大一和大二一般上的都是通识课程,涉及到专业课的部分很少,所以一般都是大二或者大三才最终确定自己的专业。
当然如果有自己喜欢的专业,就可以在申请的时候选择喜欢的专业。
如果对专业不是很了解,可以找专业人士咨询,大概了解自己是喜欢文科,理科,工科,商科还是艺术。
如果喜欢文科和理科的话,就可以选择该大学文理学院自己感兴趣的专业申请;
如果喜欢工科的话,就选工学院相关的专业 (在美国读工科一般难度较大,而且其他专业转工科较难);
如果喜欢商科的话,可以选经济,数学,或者商学院相关科目;艺术类专业比较特殊,一般都是要直接申请相关专业,而且申请的时候除了正规的申请之外,还需要作品集,所以想申请艺术的同学,更要早做准备。
还有一部分同学,在选了纠结很久不知选什么专业的话,还有最后一个可选的就是 undecided, 也就是专业待定,一般美国本土很多学生会选undecided,这么选的好处就是你大一的时候可以选各种课程,感觉一下自己更适合什么专业,然后大二或大三再决定自己要读的专业。
如果喜欢文学的话,完全可以申请文理学院的相关专业,其实文科类的专业也有能找到工作的,我遇到好几个学姐都是文科的,现在在美国工作的也很好,其中一个学东亚文化的,去了纽约时报工作,其实只要你肯努力,足够优秀,文科照样能找到满意的工作。
最后补充一句,目前真的不用太纠结专业的问题,等你上了大学有足够的时间去选择,我认识有当时申请的计算机,后来到了学校转到了戏剧表演系。
㈣ 2010美军都有什么现代化的武器装备
实际上LZ你都知道的 就是 海 陆 空三军加上 战略导弹 核弹
太空装备 太具体的谁知道啊 国防部都不一定知道
㈤ 你认为朱姆沃尔特级驱逐舰对于美国海军的意义是什么
以后真正适合美国海军的是伯克3,因为对付军需要强有力的航母战斗群,航版母战斗群中,权最关键的就是防空和反潜,输出可以主要靠舰载机完成。这样的战斗群里,武库舰有啥用?美军,朱姆沃尔特再厉害,几条朱姆沃尔特遇到辽号那样的训练航母组成的战斗群都是被切菜的命说白了,这就是对付小国的。
㈥ 我家(地址:福建省龙岩市新罗区御佳园)经常闻到化工厂排出的刺激性气味怎么办 向哪个部门举报电话
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