中国柴油过滤设备网

⑴ 红柴油过滤脱色设备

柴油脱色有采用自动排渣脱色过滤设备（白土过滤机）或者脱色沙过滤机，因为市场白土价格相对较为低，效果好，清洗简单损耗少，相对应用更多一些，脱色沙成本高，损耗大，目前应用的较少，希望能帮助到你

⑵ 柴油机颗粒物捕集器（DPF）再生能否将过滤材料拆卸下来水洗

1，机箱1内设清洗槽、净水槽3和缓冲槽4，清洗槽2通过第一离心泵5与净水槽3相连，净水槽3通过水管与缓冲槽4相连，缓冲槽4通过第二离心泵6与清洗槽2相连，净水槽3置于缓冲槽4上方。清洗槽2中设有金属网格清洗架8、超声震子17、电加热及温度传感系统18、液位传感器19。金属网格清洗架8用于放置柴油机DPF，网格状清洗架还可以辅助被清洗的污物排出；超声波发生器装置工作电压AC220±10V，超声波发生器具有过压、过流、输出短路等保护措施；温度传感系统采用数字智能式温控器；液位传感器19检测到清洗剂有少量损失后可补加清洗液，保持清洗槽2中清洗液容量。清洗槽2上方敞口、下方设排水口穿过机箱1并配有阀门7。清洗槽2底部设有抽水管道，利用第一离心泵5将清洗槽2内的液体抽入净水槽3内。优选的，第一离心泵5为卧式离心泵，第二离心泵6为循环水泵。

设备工作时，将柴油机DPF系统拆下，将其排气口与清洗槽上方的接头相连接后，置于装有清洗液的清洗槽中，浸泡一段时间后，开启超声震荡，必要时辅以加热手段对柴油机DPF进行清洗，与此同时，清洗槽上方接头流出的清洗液对柴油机DPF系统进行反向冲洗，带动清洗液形成细微回流，使DPF孔道中污垢在被超声剥离的同时迅速带离DPF孔道表面，通过两者协同作用来提高清洗效率。清洗后，在加料罐内加入回收添加剂，经絮凝沉降后，排出沉淀，清洗液通过水管流至缓冲槽，经缓冲槽内过滤网过滤，再通过第二离心泵从缓冲槽回流至清洗槽，达到循环再生的目的。

⑶ 哪里有大型的柴油过滤器大概30立方

目前国内生产大型柴油过滤器的就两家，一家在北方，一家在南方，南方的在重庆，采用的是膜滤芯过滤，一次性过滤就可以达到要求，型号挺多的，根据情况具体对等吧。

⑷ 柴油滤清器和油水分离器是一样的吗

两者的结构和功能是不一样的，油水分离器只能分离水，不能过滤杂质，其回下边带有放水螺塞，答可定期放水，不需更换。柴油滤清器可以过滤杂质，要定期更换，但有的柴滤也带水分离功能，其下边也带有放水螺塞。
补充:看一下柴滤外壳的下部,如果带放水螺塞就是有水分离功能的.使用时要经常放水.如果没有肯定不是.

⑸ 如何快速过滤净化柴油

(1)柴油预复先沉淀。一般经过96小时的沉淀制，可以除去0.005毫米的微粒。沉淀时间越长，对不能被滤清器清除的微小杂质的清除效果越明显。

(2)经过沉淀的柴油在取用时切记不要晃动。抽油的抽斗或胶管等不能直接插到油桶的底部，离桶底至少留有80—]00毫米的距离。不能用倾斜油桶倒油的方法加油。至于油桶80—100毫米以下的柴油，可将它们集中起来，经过沉淀过滤后再用。

(3)加油时过滤。加油时一定要过滤，这是防止机械杂质进入柴油机的最后关口，在用抽斗或自流法加油时，最好用细布或其它滤清材料过滤。

⑹ 柴油滤清是什么

柴油滤清器产品简介：
1、作用：柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和内水分，保护发动机容的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。
2、材质：柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。汽油滤清器的 滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。
3、结构：柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式

⑺ 柴油过滤器的安装方法是什么

一、安装：
安装极其简便，使用时只需按预留的进出油接口将其串联在供油管线上即可。注意按箭头所示方向连接，进出油方向不能接反。初次使用和更换滤芯时，应注意排气，排气阀在桶体端盖上。
二、 滤芯的更换：
在正常使用情况下，若预过滤装置的压差报警器报警或累计使用超过3000小时，即应更换滤芯，双桶并联预过滤装置更换滤芯时可不停机。
三、 过滤器更换滤芯的方法：
①关闭进油口球阀，打开上端盖。（铝合金型上端盖需使用平口螺丝刀从侧面缺口处轻轻撬开）
②拧开排污口堵丝，排净污油。
③将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯。
④换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母。
⑤拧紧排污口堵丝，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓。
经过以上步骤我们就可以将洁能保柴油净化器安装到车或者大型的机械设备上了。
柴油过滤器能够有效的保护气缸及活塞、活塞环 保护喷油嘴及喷油系统，是大型发动机使用清洁能源的保护神。
四、过滤器的特点：
不仅减少了柴油发动机因柴油质量问题引发的故障，并且在节油、延长柴油发动机使用寿命等方面，取得了显著的经济效益：
①使柴油发动机使用寿命延长；
②节约燃油
③降低发动机的维修费用,维护时间
柴油过滤器是内燃机用柴油的专用柴油净化设备，它能滤除柴油中90%以上的机械杂质、胶质、沥青质等，能最大限度地保证柴油的清洁，提高发动机使用寿命。 不洁净的柴油将导致发动机喷油系统及汽缸非正常磨损，使发动机功率下降、耗油量迅速增加，并大大降低发电机使用寿命。使用滤清器，能使使用毛毡式滤清净化器的发动机的过滤精度和效率大幅度提高，使进口优质的寿命延长数倍，节油效果明显。

⑻ 废机油提炼柴油需要用什么过滤设备呢

随着时代的发展、国家的进步，能源的日益匮乏、环保要求的日益提高，能源再生逐渐被人们重视、被国家、政府放到一个高度来考虑和进行规划。在这样一个情况下，废机油行业迅速火爆起来，好多企业和个人争相建线、上设备、改工艺开始做废机油的回收、炼制及生产。
目前市场上常见的废机油种类有两种，第一种是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质；第二种是指机油由于时间较长逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，从而能被再次利用。

再生的废机油一般被用作生产柴油和润滑油的原料，经过沉降、蒸馏、酸洗、碱炼过的废机油在被做成柴油和润滑油之前一般需要经历加白土脱色这个工艺才可以，传统的老式过滤方法一般为采用脱色砂过滤和板框过滤两种方法，这两种方法在80年代以前可以说还被工人们接受，但是随着时代的进步，工人们要求的提高，这两种过滤方式在效率、操作方便性、劳动强度上都达不到要求，为了满足时代发展、客户的需求，油脂脱色过滤机应用而生了，该设备结合传统板框式过滤机的过滤原理，综合客户提出的要求和意见，引进荷兰技术，研发出该设备；油脂脱色过滤机具有操作简便，占地面积小，全密闭式过滤，对物料无污染，机械振动排渣，降低工人劳动强度，每片过滤网内置五层不锈钢筛网，结实耐用，过滤网可以使用很多年，无需经常更换滤布滤纸，降低过滤成本，是过滤行业中首选设备。

⑼ 柴油怎么过滤才干净

如果只是过滤杂质，建议用袋式过滤系统。如果柴油里有水，需要用到油水分离设备了。

⑽ 柴油机过滤器注册商标属于哪一类

柴油机过滤器属于商标分类第7类0749群组；
经路标网统计，注册柴油机过滤器的商标达专属718件。
注册时怎样选择其他小项类：
1.选择注册（制酪机，群组号：0709）类别的商标有2件，注册占比率达0.28%
2.选择注册（编织机，群组号：0706）类别的商标有2件，注册占比率达0.28%
3.选择注册（挤奶机用杯嘴，群组号：0702）类别的商标有2件，注册占比率达0.28%
4.选择注册（孵卵器，群组号：0702）类别的商标有2件，注册占比率达0.28%
5.选择注册（家用电动榨水果机，群组号：0723）类别的商标有2件，注册占比率达0.28%
6.选择注册（石料加工机械，群组号：0733）类别的商标有2件，注册占比率达0.28%
7.选择注册（发动机喷油嘴，群组号：0748）类别的商标有2件，注册占比率达0.28%
8.选择注册（液压引擎和马达，群组号：0748）类别的商标有2件，注册占比率达0.28%
9.选择注册（卫生巾生产设备，群组号：0704）类别的商标有2件，注册占比率达0.28%
10.选择注册（汽水饮料制造机，群组号：0710）类别的商标有2件，注册占比率达0.28%