马勒和曼牌汽油滤芯

『壹』 大众机油滤芯用曼牌的还是马勒的

不大，这个档次上，各品牌之间差别都不大。
价格差别主要是品牌溢价。
其实很多国产品牌一点也不差，比如箭冠，豹王，大师兄，盛联，这几家都有自己的官网和淘宝。

『贰』 马勒和曼牌机油滤芯哪个好有什么区别

马勒和曼牌机油滤芯相比来说，马勒的比较好，二者的主要区别就是价格，相同回定位的产品，答曼牌要贵一些。

曼牌一直很贵。它已经使用过一次，没有任何问题。只要你一按按钮，它就很容易安装。马勒的空气过滤器和空调过滤器已经被使用。很难将空气过滤器安装在桶内。旋转了半天又几次之后，它终于被蛮力推进去了。安装感觉不对，总是有一个缺口。

曼牌过滤器采用高效过滤介质，过滤精度高，容污能力强，抗腐蚀性化学品能力强。此外，它还采用了外观质量高的坚固外壳、开启压力准确的旁通阀和性能(硅酮成分和性能)最佳的止回阀。

『叁』 曼牌和马勒的燃油滤清器哪个好

曼牌和马勒汽滤和机滤都不错。本人飞度，15年还是换的银美孚，动力差得很。后来专换成了魔力属红机油搭配曼牌机滤，动力才明显提上来的。踩油门不肉，动力回应快，推背感非常饱满，急停急走也不担心动力反应迟钝或者不足。

『肆』 换机滤空滤，是马勒、博世、还是曼牌的好

马勒性价比高曼牌贵点都是德国品牌。

『伍』 马勒机油滤芯怎么样质量跟曼牌不相上下吗

马勒和曼牌机滤质量都可以的，就是曼牌偶尔会有活动，能薅羊毛。不过这俩机滤配GT魔力红机油都不错，我是都用，机油也是GT魔力红。卡罗拉已经用了五六万公里GT了，都是15000公里换一次的，我是高速比较多车子排量小，反正过了10000公里动力还是很不错，就一直多跑点再换。

『陆』 和曼牌相比马勒机油滤芯怎么样

嘉实多知名假货也比较多。GT现在国内没有假货，嘉实多主打保护性能强一些，不过我觉得综合能力还是GT魔力红这类PAO基础油的有优势，不管是保护还是动力这些。

『柒』 马勒机油滤芯比起曼牌的差很多吗，为什么价格差距很大

你好，曼牌机滤更好，你要是还五千公里保养一次的话没必要用曼牌机滤。想用曼牌机滤就得换成我现在用的德国GT机油，这个跑个一万五六千公里都没问题。

『捌』 马勒机油滤芯和曼牌机油滤芯哪个更好

马勒要比曼牌来机油滤芯，区源别就是曼牌机油滤芯比马勒的要贵，使用客户的范围也不同。

博世并非专业生产机滤的，但是其中名气最大的。价格中间、品质仅次于进口的属马勒。公认操控性一流的宝马车型就是采用的曼牌机滤。

『玖』 和曼牌相比马勒机油滤芯怎样

曼牌,设计的最高大上 外包装质量最好,德国品牌德国产,剩余都是国产或其版他国内厂家代工。权同一车型适用的机滤，由于曼牌是原装进口，因此价格比马勒高出近一倍，马勒由国内工厂生产。

相对来说，曼牌的比马勒的要好，主要是原材料原因，也因此比马勒的贵，所谓一分钱一分货可能就是如此。

(9)马勒和曼牌汽油滤芯扩展阅读

机滤的使用寿命主要是根据它的过滤能力来判断的，而不是它本身的质量。咱们刚说到的，如果机油中杂质、油垢偏多的话，附着在滤纸上，堵住过滤孔，导致油压变低，就让有杂质的机油直接进入发动机，那这就相当于机油没被过滤，其实，这个时候已经是要换机滤的时候了。

所以，机滤的更换，取决于机油的清洁程度。咱们举个例子，比如我们新换的机油和滤芯，假如，我们跑了5000公里保养的时候没有更换机油，而是只换了机滤，但下次换新的机滤的时间是到不了5000公里的，可能2000公里、3000公里就要更换了，因为老的机油比新机油中有更多的杂质。