宝马1系更换空调滤芯多少钱
『壹』 宝马1系保养费用
这个我可以给你回答，宝马车一般是10000公里或一年一次保养，有车况保养功能，能回准确提示你答每次应该做什么保养。宝马有悦享保养套餐，全国统一价，价格优惠，你网络宝马悦享保养套餐就能查到来自BMW中国公示的价格，机油保养118i是865，经常有活动，套餐价格还能打折，比如今年3月1日-3月31日就会有1系3系做任一悦享保养套餐送机滤的活动，非常划算。
『贰』 汽车空调滤芯换一次要多少钱
汽车空调滤芯换一次，普通的价格在30-50左右，活性炭的价格在50-100块左右，到店更换价格会比版较贵点，一般4s店换权空调滤芯要100-200块钱左右。
空调滤芯有普通的无纺滤布的，也有含有活性炭的，活性炭的吸附效果更好，价格自然也会贵点，更换空调滤芯比较简单，但要购买正牌的产品，3M、博世和曼牌的产品都不错，价格贵点，但更有保障。
(2)宝马1系更换空调滤芯多少钱扩展阅读
注意事项：
汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒，如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。
如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁。
还有异味的影响，都影响行车安全，而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。
『叁』 宝马1系保养费用多吗
宝马1系
2012款
118i
运动型两年常规保养费用
根据宝马1系的保养手册介绍，宝马1系全系车型可享受由厂家所提供的两年不限公里整车质保。同时厂家还为1系车型提供了三年不限公里数的新车油漆质保和十二年不限公里数的新车车身无锈穿保修。据4s店售后工作人员介绍，宝马1系车型的建议首保里程为8000-1万公里/12个月，第二次保养里程为2万公里/24个月，其保养间隔为1万公里/12个月。宝马1系的首保并不免费，其需要更换发动机机油与机油滤清器，参考花费为861元。宝马1系的第二次保养除更换机油机滤外，还要更换空气滤清器、汽油滤清器与空调滤芯，参考花费为2632元。按照两年行驶4万公里的标准来计算，宝马1系车型至少要做4次以上保养，其两年一共花掉的保养费大概在7000元左右。
详见表格：
『肆』 在4S店保养宝马1系费用价格表这么个小车保养一次花了一千三百多。
花了一千三，应该只够换个机油机滤，但是如果是这样的常规保养价格明显高了，应该还做了其他服务。正常一个常规保养就是在八百左右能做好，要是用稍好的，GT机油这些高端的机油也不过一千块钱，GT我是今年刚开始用的，不过PAO的含量是市面上最高的了，官网下单，拿到汽修店保养一共700块。
『伍』 宝马1系保养费用多少，保养效果如何
你好车主，宝马1系车型的建议首保里程为8000-1万公里/12个月，第二次保养版里程为2万公权里/24个月，其保养间隔为1万公里/12个月。宝马1系的首保并不免费，其需要更换发动机机油与机油滤清器，参考花费为861元。宝马1系的第二次保养除更换机油机滤外，还要更换空气滤清器、汽油滤清器与空调滤芯，参考花费为2632元。按照两年行驶4万公里的标准来计算，宝马1系车型至少要做4次以上保养，其两年一共花掉的保养费大概在7000元左右吧，各地区4s店价格可能稍微有点不同，或者有优惠活动，仅做参考，谢谢采纳！
『陆』 4S店宝马1系保养费用比汽修店能贵多少钱
4S店宝马1系保养费用肯定贵，和奥迪、奔驰的4S店差不多，保养一次两三千很正常。但是在4S店做做免费的首保就行了，之后就可以去外面汽修店保养了，个人换高端的进口GT，一次也不到一千块。首保宝马1系只换机油和机滤就行了，没要求更换空气滤芯和空调滤芯。
『柒』 4s店做宝马1系保养一次多少钱
在4S店给宝马1系保养的费用大概是1000元左右，我觉得效果一般。汽车保养中发动机保养比较重要，我都是用德国进口GT机油，这个机油是以四类PAO的基础油，动力提升很好，起步很快，润滑减磨作用不错，抗衰退能力好，保养里程达到15000公里，清洁静音作用好，能很好的呵护发动机，延长车子使用时间，体验感很好，比原厂机油作用好。
『捌』 车子的空调滤芯一般要多久换一次换一个滤芯要多少钱
一年左复右换一次，几十到几百块制不等。
汽车使用1-2万公里或者1年左右就需要更换一次，但具体取决于个人用车情况、外界环境及季节气候，如果平时行驶的环境比较差，灰尘比较多，这样空调滤芯会很容易脏，应适当缩短更换周期。另外，不同季节的空调使用频率不一样，更换周期也不同。春秋季空调使用少，更换周期可以延长些。
空调滤芯有普通的无纺滤布的，也有含有活性炭的，活性炭的吸附效果更好，价格自然也会贵点，一般普通的价格在30-50左右，活性炭的价格在50-100块左右，到店安装介个会比较贵点，一般4s店换空调滤芯要100-200块钱左右，贵但可以省时省力。
(8)宝马1系更换空调滤芯多少钱扩展阅读：
空调的滤芯很容易沾上粉尘，可以借助高压气枪之类工具，将浮沉吹掉。记得千万不要用水去清洗滤芯，否则空调滤网就会失去原本的效果。
在正常的情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命在2万公里或是一年，如果平时经常清理空调滤芯，就可以有效的延长空调滤芯的使用寿命。
『玖』 宝马1系2012款 在外面保养多少钱
宝马1系保养费用明细表（北京博睿通达）
宝马为1系车型提供了三年或10万公里的整车质保，店内建议保养间隔为10000公里或6个月，对于油漆提供了3年不限里程的保修、车身12年无锈穿等保修服务。
车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主
宝马公司官方说明对宝马变速箱为终身免维护,不过针对中国国内基本用车环境,路况来说，建议是六万公里进行变速箱油更换。
下面附上宝马1系保养费用明细表（工加料）：
宝马E87 1系 120i N46保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X4.3
原厂机油滤清器 编号11 42 7 508 969
材料费85
工时费60
机油机滤 工加料878
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 7 532 754
材料费138 工时费36 工加料174
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费275 工时费60 工加料335
(两万公里保养周期)
原厂空调滤清器 编号64 31 9 313 519
材料费310 工时费96 工加料406
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 252
材料费98X4 工时费180 工加料572
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576
材料费98 工时费120 工加料218
(六万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)
自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费 1540
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4195
(六万公里更换)
自动变速箱油(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费140X6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1880
(六万公里更换)
发电机皮带 编号11 28 7 631 810
材料费320
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 524 267
材料费793
发电机皮带惰轮 编号11 28 1 440 378
材料费293
工时费240
皮带+涨紧器+惰轮 工加料1646
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥75
清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428
清洗进气道(3M清洗剂)￥288
清洗燃烧室(四缸)￥584
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥377
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
宝马EE87 1系 130i N52保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11427566327
材料费85
工时费60
机油机滤 工加料795
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 7 536 006
材料费210 工时费36 工加料246
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费275 工时费60 工加料335
(两万公里保养周期)
原厂空调滤清器 编号64 31 9 313 519
材料费310 工时费96 工加料406
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 253
材料费105X6 工时费240 工加料870
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576
材料费98 工时费120 工加料218
(六万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)
自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费 1540
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4195
(六万公里更换)
自动变速箱油(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费140X6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1880
(六万公里更换)
发电机皮带 编号11 28 7 628 650
材料费320
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 530 314
材料费793
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 535 860
材料费750
工时费300
皮带+涨紧器+惰轮 工加料2163
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥75
清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428
清洗进气道(3M清洗剂)￥308
清洗燃烧室(六缸)￥824
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥377
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
宝马F20 1系 116i 118i N13保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X4.2
原厂机油滤清器 编号11 42 7 635 557
材料费96
工时费60
机油机滤 工加料578
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 8 507 320
材料费185 工时费36 工加料221
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费267 工时费60 工加料327
(两万公里保养周期)
原厂空调滤清器 编号64 11 9 237 555
材料费362 工时费60 工加料422
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 2 293 697
材料费112X4 工时费180 工加料628
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576
材料费98 工时费120 工加料218
(六万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)
变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182
(六万公里更换)
自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1674
(六万公里更换)
发电机皮带 编号11 28 7 603 348
材料费228
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 603 347
材料费720
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 598 832
材料费950
工时费300
皮带+涨紧器+惰轮 工加料2198
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥75
清洗喷油嘴（直喷）(3M清洗剂)￥475
清洗进气道(3M清洗剂)￥308
清洗燃烧室(四缸)￥584
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥317
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
宝马F20 1系 125i N20保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 640 862
材料费92
工时费60
机油机滤 工加料652
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 8 507 320
材料费185 工时费36 工加料221
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 工时费60 工加料330
(两万公里保养周期)
原厂空调滤清器 编号64 11 9 237 555
材料费370 工时费60 工加料430
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 0 038 896
材料费123X4 工时费180 工加料672
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)
变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182
(六万公里更换)
自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1674
(六万公里更换)
发电机皮带 编号11 28 7 618 848
材料费205
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 594 969
材料费790
工时费300
皮带+涨紧器 工加料1295
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥75
清洗喷油嘴（直喷）(3M清洗剂)￥475
清洗进气道(3M清洗剂)￥308
清洗燃烧室(四缸)￥584
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥317
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
宝马F20 1系 135 N55保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 566 327
材料费85
工时费60
机油机滤 工加料795
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 7 602 643
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 工时费60 工加料330
(两万公里保养周期)
原厂空调滤清器 编号64 11 9 237 555
材料费370 工时费60 工加料430
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 0 037 582
材料费105X6 工时费240 工加料870
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)
变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182
(六万公里更换)
自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1674
(六万公里更换)
发电机皮带 编号11 28 7 628 661
材料费280
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 599 097
材料费815
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 589 361
材料费310
工时费300
皮带+涨紧器+惰轮 工加料1705
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥75
清洗喷油嘴（直喷）(3M清洗剂)￥475
清洗进气道(3M清洗剂)￥308
清洗燃烧室(四缸)￥824
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥317
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)