轿车空气滤芯小型设备
1. 开一个生产普通乘用车使用的空调格和空气滤清器的小厂需要些什么设备,投入要多少推荐下相关资料。谢谢
设备来都不贵 空气滤芯分PU的和注自塑的 注塑的机器要贵些 设备的话20-30万左右 (按你说的小厂算的) 其次是 空气滤和空调滤的材料费用不少 差不多100万左右 周转没问题了 如果投不了这么多 可以考虑先做一样 建议你做空调滤 利润大些
2. 请问生产轿车汽车空气滤芯需要什么设备设备全下来大概多少钱
100万左右
3. 汽车空气滤芯设备重要吗,对车子的驾驶感觉有没有什么太大影响
可以提升的,因为汽油车在燃烧过程中必须得有充分的空气才能燃烧完全,所以
空气滤芯
脏了或者
过滤性能
不好,对空气的进入都有影响,所以对车辆的加速和油耗都会不利。
4. 大家好,我想自己开个生产汽车空气滤芯的小工厂。不知道那里有卖生产滤芯的设备。和能帮提供技术的
我在邯郸买的全套设备,价格不贵,售后也挺好。老板给提供原材料厂家,进料也便宜。我在设备厂学了半个月生产上的技术,现在市面上的空滤我都能做出来、
5. 生产汽车空气滤芯需要什么设备多少钱
蚌埠滤来清器有限责任公司(原名蚌埠源滤清器总厂)是目前国内最大的生产机油、燃油和空气滤清器的专业公司,系中国汽车零部件行业的大型重点骨干企业。现为中国内燃机工业协会常务理事及滤清器分会理事长单位和中国汽车工业协会常务理事及车用滤清...
6. 生产汽车空气滤清器需要哪些设备
按照国家最新标准GB/T 3730.1—2001对汽车的定义:由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承专载的车辆,主属要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。本术语还包括:a)与电力线相联的车辆,如无轨电车;b)整车整备质量超过400kg的三轮车辆。
美国汽车工程师学会标准SAEJ 687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。
日本工业标准JISK 0101 中对汽车的定义是:自身装有发动机和操纵装置,不依靠固定轨道和架线能在陆上行驶的车辆。
7. 有没有卖一套汽车空气滤芯生产设备的啊我想做一个家庭作坊式的。
应该有吧
8. 小型汽车滤芯厂用什么设备
滤芯产业是一个链式产业。就是说需要用到很多的外协单位完成,除非你自己的投资额度能达到全部自主生产。国内比较注明的企业都需要用到外协单位只是外加工的环节很少。
这样就要看你具体如何定位,滤芯加工生产最小可以做到零设备。最大投资要几千万,这个实在不好说。要看您的投资情况。与专业程度。
投资较小的要看你的周边是否用链式产业,比如静电喷涂,原材料销售,焊接加工,滤材折叠加工,冲孔,包装,等....如果有你就可以自己做了。如果没有你可以联系距离较远的供应商,不过成本会高于滤芯的出厂价格......
工业区里的普通的折叠加工是不收费的。如果你自己加工成本会抬高,原材料的运输成本也会进一步加大.....
如果你没有太大的投资力度,你可以选择找合适的厂家贴牌加工。就是说直接拿成品,我测算过,如果你距离你原材料的生产/销售基地超过300km 。那原材料加工比购买成品滤芯价格要高5-10元钱,甚至更高。
你可以想象一下,原材料的厂家给你发货就需要包装,给本地不需要包装,等等外在原因会使你的成本直线上升至你不能承受的位置。
如果远距离加工成为现实,那么厂家自己早就开设分厂了。
我这里有目前滤芯厂家出厂价格,你可以看一下:
这个是我在 汽车滤芯QQ群 里看到的
型号 使用滤材 单价 是否含包装
2841木桨(黄,仿固化,白) 29元 含单个包装280折
2845木桨(黄,仿固化,白) 32元 含单个包装280折
2337木桨(黄,仿固化,白) 24元 含单个包装235折
2437木桨(黄,仿固化,白) 25元 含单个包装240折
2035木桨(黄,白) 12元 含单个包装175折
2032木桨(黄,白) 12元 含单个包装175折
2028木桨(黄,白) 11元 含单个包装175折
2027木桨(黄,白) 11元 含单个包装175折
2026木桨(黄,白) 11元 含包单个装175折
2025木桨(黄,白) 11元 含单个包装175折
1826木桨(黄,白) 9元 含大包装
1526木桨(黄,白) 7.5元 含大包装
1522木桨(黄,白) 7元 含大包装
1317木桨(黄,白) 4元 含大包装
这种滤芯的主要产地在河北省邢台市清河县
9. 请问生产轿车汽车空气滤清器都需要什么设备开个小规模的要投资多少钱
我从事滤清器研发工作,像你说的做小车,那么会有很多异形空滤,模具与设备相当复杂,各种各样,例如PU注胶机,高频焊接机,有可能还会用到注塑机,建议做工程机械空滤,这类的设备相对来说简单点。
10. 汽车空气滤芯设备
空气滤清器是对空气进行净化的装置,它由壳体和滤芯组成,滤芯布内置在壳体内。大气容中有各种异物,例如灰尘、砂粒等,它们将加速发动机的磨损,从而降低发动机的使用寿命。有时轮胎会带起飞石,一旦进入发动机,就能使发动机严重损坏。空气滤清器能防止出现这种情况。
为了增加进气量,空气滤清器壳体一般都较大,许多赛车甚到把车架的一部分设计成空气滤清器壳体,以提高其容积。
在发动机运转时,进气是断续的,从而引起空气滤清器壳体内的空气振动,如果空气压力波动太大,有时会影响发动机的进气。此外,这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声,可以加大空气滤清器壳体的容积,有的还在其中布置了隔板,以减小谐振。