机油滤芯与油耗

㈠ 换了机油汽油滤芯,油耗怎么高了

油耗大，不一定是更换机油和滤芯造成的，应该由其他原因，到4s店查一下

㈡ 机油和滤芯的新旧和油耗有关系吗

有关系 粘度大的机油比较费油

㈢ 汽车机油滤清器对汽油消耗有影响吗

对油耗是没影响的，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。

㈣ 换机油机滤之后为什么耗油量增加了，有知道的朋友帮忙解答下！！

首先可以肯定的讲与“柴汽两用”没关系,汽油机油与柴油机油的主要区别也就是添加剂类型的不同,而通用型机油多是用合成类添加剂(成本高),黑霸王通用型机油的粘度指数也比较宽(5w/40,15w/40两种)质量等级(CI-4 Plus/CI-4/CH-4/SL/SJ,C表示柴油机用,S表示汽油机用)也非常高,再根据你讲述的“跑了21万公里”应该是油环等部件磨损过度。建议查看尾气是不是蓝色(这是烧机油现象)、水箱内有无机油等泄露现象。

㈤ 保养汽车不换机油滤芯和油耗有关系嘛

空滤
机滤必须得换。空滤没多少钱，换机油必须得换机滤
汽滤你可以两次保养换一次。基本没多大影响。
不过如果真的是爱车又有钱的话建议你每行驶5000-8000公里做一次保养
最好都换。最好选择原厂配件。呵呵。纯属个人建议，我每次都是这么做

㈥ 汽车油耗和机油机滤有没有关系

爱车贪吃的原因主要包括6大原因，假如你的爱车真的有“贪吃”的毛病，不妨让维修站的师傅从以下几个方面着手给你检查：

第一，进气道、喷油嘴、节气门太脏，这也是油耗增加病例中最常见的原因，要解决这个题目，只需要按期清洗这些部位就OK了；第二，油路故障；第三，电路故障，这两大原因也比较常见；第四，火花塞坏了；第五，点火线圈坏了，这两大原因可能导致发动机某个缸不做功，或者做功不足，发动机动力会降低，良多粗心车主感觉动力不足，很可能会长期猛踩油门，油耗天然增加；第六，电脑的喷油时间不准确，这导致发动机在不该喷大油的时候却喷了大油，天然铺张燃油，油耗当然也增加了。

处方1：勤保养 勤检查

徐工建议泛博车主们，要尽量确保你的爱车有良好的油耗，平时使用中一定要勤保养，勤检查。

首先一定要定程保养，按期检测，发现题目，最好立刻解决，不要拖到小毛病变成了大题目；其次，象重庆这样的城市道路和燃油情况，专家建议车主最好在每 7500公里-8000公里对爱车做一次节气门和喷油嘴的清洗，用度大约在200-300元左右，每10000公里最好做一次进气道和燃烧室的清洗，用度大约也在200-300元左右；最后，要随时检查轮胎的气压是否正常。

处方2：三种错误驾驶导致爱车“贪吃”

要节油，汽车驾驶实在才是相称枢纽的环节。据徐工先容，从他们多次对车主的驾驶培训看，重庆实在有良多车主的驾驶习惯是不准确的，而且是目前良多车主都经常会犯的，为此，车周刊将这些不好的驾驶习惯收拾整顿于此，以飨读者。

自动档车紧踩油门不松脚

良多驾驶自动档车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门，据徐工先容，实在这种方法很费油，由于紧踩油门不松油门，导致车辆电脑认为车主是需要超车或急加速，这时车辆往往不会自动升档，而保持在低速档，油耗天然增加。准确的驾驶方法是：在转速达到2000-3500转区间时，可以适当轻轻松一下油门，这样车辆就轻松升档了。准确的驾驶方法，自动档车一样节油。

匀速加油同时也要匀速收油

平时我们对节油方法听得最多的是在加油的时候一定不能猛加油，而应该匀速的加油。而徐工告诉笔者，要节油，除了在加油的时候要匀速外，在收油的时候一样也要匀速，不能猛收油。由于假如猛收油，发动机电脑不能马上反映过来车主是要减速，会继承喷油，而这部门油也将是做无用功，白白铺张了。

空档滑行油耗＝60公里/小时油耗

良多老师傅在传授节油经验的时候，往往会提到空档滑行节油的道理，实在却不然。徐工告诉笔者，所谓空档滑行节油那是针对以前的化油器车型，现在的汽车都是电喷的了，空档滑行危险不说，实在一点也不节油。空档滑行消耗的是怠速油耗，而这个油耗相称于车辆在60公里/小时时的耗油，反而假如在下坡带档滑行比空档滑行更节油。

㈦ 车辆更换机油机滤能减少油耗吗

可以的， 缸线是点火能量损失的一个部分，更换好的缸线点火火花更强 点火时刻根发动机工况更相配 所以不会出现点火火弱或者跳火等故障便于燃烧 所以会省油 提高部分动力

㈧ 刚刚换了机油和汽油滤芯,怎么感觉车还更费油啦

你好朋友，建议检查氧传感、水温传感