kn空气滤芯官网

Ⅰ kn空滤多少公里清理一次

根据KN官网的说明:依驾驶条件而定，最长行驶 80,000 公里（50,000 英哩）後需要清洗。
实际5000-8000公里清洗即可。

Ⅱ 美国kn空气滤芯和原车滤芯哪个好

1.kn空滤是免换的就是不需要换，但每次要用专门清洗剂清洗，做工很好。回最大的好处是可以重复答使用，每5000公里清洗一次，要用kn专用的清洗套装。网上100元左右。油门反应比原厂空滤快一点点。
2.在3000转以上，使用kn空滤的扭力比使用普通空滤要好，但3000转以下，则普通空滤更好，使用kn空滤会损失低转速时的扭力，所以不太适合市区走走停停的路况，郊区或高速多的

Ⅲ 网上三百多块钱的kn空滤可以买吗没看到官方有旗舰店所以不知道价格差。

能买到真货就抄值得买，几十块的副厂空滤没有几个能达标合格的。你上网看看合格标准的空滤需要多少层的复合过滤材质也很重要，几十块钱也不会用好材质的，没利润，有的甚至只是一层纸。所以说从你装上不合格的空滤开始就对车子开始有损害，按照国内的环境也就能用一两个月，久了就对发动机不好了，发动机可是个精货，在我心里甚至比老婆还重要，希望采纳！

Ⅳ 我看大型汽车赛事里很多顶级赛车都用的是KN空滤，想问下这是为什么呢

汽车赛事，会给，改装配件，机油等，比较小众的品牌打广告，做代言，摆拍
因为需要拉赞助，需要资金支持
但是未必会用

Ⅳ kn空滤怎么样

2000km就要洗，麻烦，风来箱，排气.这些东源西在BORA上玩一溜够，不能说没用，其实心里作用更大一些，套用个俗话说，只换换高流量空滤和直排尾段，除了能体会一把更大排量的油耗以外，不会有啥本质提高，而且这种改装办法的效果更多的是体现在高转速的尾速上，对于初段提速没啥帮助，甚至因为空气流量的问题会造成损失一定低转速扭力的副作用，至于那些换个火花塞，加个电子整流器就说加速快了的，就当玩笑听听好了.真想有实际作用只有一条，刷ECU，之后再配合进排气，普利盘这些才有点意义.不过昊锐这车我看就别改了，顶多换换轮圈，舒舒服服开吧,另外如果不想大动干戈又想让提速快点，最简单的办法就是换胎，抓地力更好的胎很容易就能让0-100快出个0.5s.这比换进排气多个吹水成份比较大的5,10bhp的账面指标实际多了.

Ⅵ 汽车空滤有几种KN空滤怎么样

汽车空气滤清器，还叫空滤、空气格、风格它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、内砂粒等杂质容过滤掉，防止它们进入发动机，给发动机提供清洁并且足量的空气。常用的空滤一般有两种，一种是4S店等常用的纸质一次性空滤，也就是所谓的干式空气滤清器，通过一个干式滤芯(多为纤维纸质或纤维棉)将空气中的杂质分离出来，从而起到隔离作用。而另一种则是KN空滤为代表的附油湿式滤清器，不同于普通一次性纸质或合成材质滤清器，KN空滤采用多层交织式深度容尘棉纤维，配合特质油脂材料，通过四层棉纤维介质捕捉更细小尘垢，同时提供更大流量空气流通性，而且可重复使用。

Ⅶ 美国kn空滤中国代理商

你是说国际航班的美国联合航空的话，是在北京的T3航站楼，如果是中国联合航空公司的航班的话，中联合只经营国内航线，他的始发机场不是首都国际机场，而是北京的南苑机场。。

Ⅷ 谁用过KN高流量空气滤芯，如何

骗人的东抄西，不要买，我在前几袭个月买了一个，车子都出现故障了。行驶2000公里发动机故障灯就亮起来了，到4S店检查，说我空气滤芯密度不够，导致发动机混合气体浓度不够~~~我是在淘宝一家上海的店买的东西！大家千万不要上当了

Ⅸ KN的空滤，清洗流程是怎么样的

清理时关键要反向用水冲洗，水流压力的大小以不冲坏空滤为准，基本冲内清也就可以了，不一定容要一尘不染的，反正装上几天后又会脏的。水分要尽量去除清楚，因为有水分在空滤上，KN油就吸附不牢，发动机高温后水分蒸发时会将空滤油一起吸进发动机内烧掉，而后空滤上的残油不够的话会影响吸附灰尘的效果。经常清理的只要去除大的灰尘，不要阻碍基本正常的进气就可以了，一般的灰尘的阻碍产生的进气阻力也要大大小于原厂的新的空滤。

KN的空滤，流量高于纸质的原厂。上油的目的是为了粘附灰尘，不让其进入发动机里。所以要经常清理，清理的频率视使用的环境而定，经常清理没有坏处。