polo换机油机油滤芯汽油滤芯工时费

❶ 去汽修店汽油滤芯更换的人工费是多少钱

汽滤长时间没有更换就会堵塞，造成供油压力低，发动机功率下降；同时还可能造成内喷油压力变低，导致混容合气变稀而出现燃烧不充分，导致行驶中抖动等故障现象。在汽修店单独更换汽油滤芯的工时费也就二三十块钱。因为我平时都是和大保养一起更换汽油滤芯。还更换GT魔力红机油、机滤这些配件，工时费一共也就才六十块钱。

❷ 去修车店换机油，四滤工时费多少钱

这个要看你跟放什么样的机油，使用什么价格的机滤空滤和空气滤芯。一般情况下在外面保养全合成机油，更换这四个滤芯基本上在500-600元左右，因为很多车子的汽油滤芯他更换比较麻烦。

❸ 换机油多少钱，自己买的机油机滤去汽修店换要多少工时费

首先这个选择极油的级别是根据你车辆发动机来选择的，然后的话这个工时费的话是如果你自己买东西，然后只是让修理店给你保养的话，工时费几十块钱就可以搞定，如果是去ssss的话就不好说了。

❹ 问一下，嫩一般换机油+机油滤芯一次多少钱

现在的街面店铺都是更换机油滤芯免工时费的。，因为他们废机油也挣钱啊。淘宝网上的大富机油之家的HX6134包邮，，快去抢吧。，。很好的机油。。

❺ 新车首保换机油机油滤芯，还有一个是什么我忘记了，请问这些要收钱吗，工时费这些要收吗，我在4s店

4S店新车首保都应该不收费。免费赠送。更换机油3滤，

❻ 换机油三滤多少钱

不同的车价格不太一样。
换机油和三滤相当于汽车一次普通保养，不同专的车型不同的地方价格不一样。首先是使属用零部件价格不一样，一般进口的比国产的贵，品牌的比杂牌的贵；其次人工费用不一样，一般大城市比中小城市贵，4S店比路边小店贵；当然如果你网上买了零件自己换应该可以更便宜，就剩零件价格了。
比如我的大众途安，在上海4S店做一次保养一般需要400元左右。如果去路边的小店估计200就搞定了。而我们公司的奔驰，一次保养就要上千块。

❼ 4S店更换机油机滤的工时费大概要多少钱

个人之前在4S店换机油的工时费也要120元了，4S店价格就是要贵，没有办法，人家有专门的大牌子，去了4S店就必须接受不太好用的原厂机油、贵的配件、贵的工时费。或者改成去汽修店保养，工时费几十块钱能搞定，不过机油你要自己挑保真的，个人是换的进口GT机油，有渠道保证很放心，至于美嘉壳三大名牌自己买假货太多，最好避开。

❽ 小保养换汽油滤芯多少钱一次

一万公里没必要换汽油滤芯，忽悠你的，我是三万公里换的，机油用的GT魔力红一万版两千公里保养一次，权机滤也自己买，去4s店保养给个工时费就可以的，自己买这种品质高一点的机油和机滤车开起来舒服，同时也能省不少钱。

❾ 上汽大众polo到4s店更换机油二滤得多少钱

大众POLO看你是大保还是小保，小保350，大保600-700，看你选用什么样的机油和滤芯，4S店都会给你推荐不同质量的，让你选择。前5次保养选择优质的产品，对车子各方面的性能磨合都很有好处。每隔一年车辆必须进行的保养内容。1）检查气门间隙（机械挺杆车辆），必要时做调整。2）更换断电器触点和电容器。(分电器车辆)3）更换火花塞（指触点式点火系统），而电子点火系统的火花塞更换周期为一年到二年。4）检查火花塞主压线。如果火花塞高压线漏电或老化，应马上更换。火花塞高压线应该至少每三年更换一次。5）更换分电器分火头和分电器盖。(分电器车辆)6）检查与调整点火时间。对电子点火系统，在每次更换火花塞时，应该对点火时间检查、调整。(分电器车辆)7）排净和更换冷却液（每年秋天进行）。8）检查曲轴箱的通气管。9）清洗空气滤清器。10）清洗汽油滤清器。车辆保养的详细内容检查其一，做一下免拆清洗气门积碳，清洗喷油嘴，以及更换火花塞。在检查油路和清洗三滤时，喷油嘴和火花塞多数人都会记得，但是对于积碳的清理有时就会漏掉。在目前油价这么高的情况下，清洗气门积碳可大大降低用车过程中的油耗，很有必要。其二，检查空调、清洗空气滤清器。用了一冬天的空调，会有大量的灰尘和细菌沉积在滤清器或蒸发盒上，如不进行清洗，不但在夏季使用时会影响冷风的凉度，使风量减少，同时有害的灰尘还会危害健康。其三，检查刹车油和刹车片。刹车系统对于车的安全性极其重要，要经常检查刹车油壶的油面，油面在低于下限时，要及时补加到上限。另外因刹车油本身的吸湿性较强，在使用过一段时间后，刹车油会因吸收了周围空气中过多的水分而造成刹车油的沸点降低，刹车油在沸腾时会造成刹车抱死或失灵等故障，因此，刹车油必须定期更换。不同品牌的刹车油混合后，有可能会起反应或腐蚀刹车系统，更换时必须更换同一品牌的刹车油。刹车片是刹车系统中较容易磨损的部件，需要经常检查磨损程度，如果磨损程度超过厂家要求的极限，必须更换。其四，车轮动平衡和胎压。正常每到1万公里就要对车进行动平衡的检测，所以2万公里时这项检测则更是必不可少。特别是北方山路、弯路、冰雪等路面情况比较复杂，一定不能忽略这一项。肖志刚提醒车主，就要到夏季了，高温多雨的天气马上就会多起来，给车做保养时一定要看看轮胎的花纹和胎压，最好充一点氮气，这样就不会在气温变化大时使胎压也产生非常大的变化。常规检查9大项不可少一般私家车一年行驶2万公里左右，这时对车的保养很关键，除需要特别注意的项目之外，常规检查也不可少，应从以下9项常规项目入手进行检测和保养。检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；更换机油和机油滤芯；检查、清洁空气滤清器；检查制动系统的性能及制动液的质和量；检查转向系统及助力油的质和量；检查底盘各球头拉杆防尘罩；检查前后悬架的状况；检查轮胎的状况；检查空调系统的性能。做好常规保养才能让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。