摩托车机油滤芯多少换
① 请问新摩托车多少公里换机油滤芯
大部来分摩托车只有机油滤网没源有机油滤芯,机油滤网的一般只要能保证换时更换合格机油,就不会堵塞,所以一般也不需要定期检查、清理。
有机油滤芯的摩托车,一般是在1000公里磨合完毕时换一次机油滤芯,以后每4000-8000公里换一个即可,由于不同品牌和车型的要求会有区别,所以应以该车使用说明书上的要求为准。
② 摩托车新车机油滤芯和空气滤芯第一次多久更换或清洗保养,之后多久更换或清洗保养
新车不要纠结这个,空气滤芯2年后检查一下,脏的话就清理一下,回或者更换,机油滤芯答,看是那种车,铃木的车有机油滤芯的纸滤,直接更换,国产车仿本田的,都是没有滤芯的,只有个机油滤网,只清理就行不需要换,里面有个离心机油滤清器,那个不需要清理的,不要超过2000公里就换机油,20-30元的机油就行,不用太贵的,
③ 摩托车机油和机油滤芯正确更换时间是多少
这个得来看车型、使用环境、工作源强度来定的。
工作频率越高,环境越恶劣,换油期就要缩短。在灰尘大的地方,换滤芯的时间也要缩短。因为踏板车温度高,换油期比跨骑式的要短。
以我的车车为例(200CC排量的),我平均每天行驶30公里左右。我每行驶3000公里换一次油,每更换四次机油,换一次滤芯。
还有就是使用正品摩托车专用油和正品滤芯。参考一下吧。
④ 摩托车机油滤芯要定期更换吗
摩托车整车性能的好坏主要取决于厂家的生产设计工艺以及匹配的零部件质量。在上述先决条件已经确定情况下,新车磨合的好坏也会对以后整车性能产生极大影响。以下内容包含了许多新手经常会发问的问题,建议在买下新车上路之前,先看看这里,也许会有你要的答案。
问:为什么新车需要磨合?
答:1、在最初行驶的几百公里,发动机内各零件接触面间还不完全良好。
2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成,对发动机寿命影响极大。
问:磨合期对速度有什么要求?
答:关于磨合期的速度建议:
1、200km公里内最高时速40km。
2、200km-800km最高时速60km,800km后偶尔跑一下高速(持续时间不要过长)。
3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶(高低速定速行驶都不可),请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯,也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。
问:磨合期是多久?
答:一般的说明书上写的是1000km,其实完整的磨合应是3000km以后,而车子最好用的时期是6000km——16000km.
问:磨合期使用机油有什么特点?
答:勤换!300km、600km、1000km换油,也就是我们经常说的:磨合期换三次机油。目的是为了使磨合产生的微屑排出。保持发动机清洁。
1000km以后可以按正常里程换油,一般矿物油是1000km一换。
问:我的是四冲程踏板,我该选用什么机油?
答:只要是正品的SF级别及SF级以上的机油都可。推荐使用SG级、SG以上的机油。
黏度根据当地气温而定,一般冬季可以选用10W40、10W30,夏天使用20W40、20W50。品牌可以考虑嘉实多、BP、壳牌、美孚、统一、昆仑等……。
问:齿轮油多久更换一次?
答:可以1000km时更换一次,以后每5000km或者6个月更换一次。
问:磨合期可以带人吗?
答:轻负荷对发动机磨合较好。
当然,如果你要带女孩子,也没办法,只有委屈车子了。但是如果你带一山东大汉或者一个大胖子,就不大好了。
磨合期内控制载荷的车子最大载重的1/2以下,并选择平坦良好的路面行驶。
问:磨合期行驶前要预热,对吗?
答:是的,这很重要。实际上,对于过了磨合期后的车子,也要预热,使发动机各零件温度增温,机油润滑达到各表面后,方才行驶。一般,夏天2、3分钟即可,冬季5分钟以内即可。大家可以自己掌握,不必教条。
问:磨合期一次可以最长连续行驶多久?要注意什么?
答:强制风冷的125踏板车,磨合期一次行驶时间最好不要超过1小时,要注意停车休息,让发动机冷却。注意不要长时间行驶,以避免发动机过热,达不到磨合效果。
水冷的要好些,可以跑时间长些。
问:摩托车一般情况下要做哪些保养?
答:二油一滤很重要。
勤换机油是延长气缸、活塞、活塞环寿命的不二法门。
定期更换齿轮油。
定期更换空气滤清器滤芯,保持燃烧良好,是减少发动机积碳、减少化油器故障的不二法门。
定期检查火花塞燃烧情况。
定期检查轮胎压力,保障行车安全。
自己会换机油、换空气滤芯、拆火花塞,是一个车手的必会技能!新手在请别人换过二次后,应尽快自己学会。
问:我的车应选用什么标号汽油?
答:加什么标号汽油:一是看发动机压缩比、二是看说明书。有的车压缩比高,但是说明书却可能会提示不要使用98#高标号汽油,这和它的发动机零件用料有关。所以,一般情况下是看压缩比,个别情况说明书里会写明。
压缩比在9:1以下的车型,选用90#。
压缩比在9:1以上的车型,选用93#。
压缩比在10:1以上的车型,可以选用97#。
问:我的新车怠速低了,不稳,如何调整?
答:1、调整怠速要在热车时进行。一般跑个三五公里就热了。
2、125踏板车的怠速一般在1700转左右。有的则是1500转。请看说明书。
3、顺时针拧动怠速镙钉,升高。逆时针则降低。
问:我以前用统一磁护机油,现在准备用BP300,请问更换机油时,有必要先清洗发动机吗?
答:没有必要。
理论上说,清洗发动机后再更换会好些,但是我认为没有必要。为什么呢?有人说,可以使用柴油、或者可以使用嘉实多专用发动机清洗油。但是如果用了它们,又用什么去清洁这些油呢?你相信你能绝对放光它们么?
所以,我个人认为:在热车情况下将旧机油泻尽,多等几分钟,让旧油泻得干净点。然后加入新机油即可。如果不放心,可以在800km时将机油更换。以后使用同种机油,可以按照正常置换期更换(一般普通矿物油1000km)。
如果你真的要清洗,可以先加入一瓶BP300,然后跑个5公里、10公里、100公里,随你高兴好了,然后泻掉。此时清洗大功告成!再加入一瓶BP300,以后正常周期置换………你不觉得太浪费了吗?
⑤ 摩托车机油滤芯跑多少公里更换
只要平时按期换油,并且保证所换机油的油质,那个滤网根本就不会脏,也不回用专门清洗或更换。正常情况答下,只要每隔2000-3000公里换一次机油就行了。
1.机油滤芯和滤清器是一个东西,只是平常人们的叫法不同而已,每一万公里换一次 。
2.你不要把问题复杂化,你只要清楚,到时间更换机油滤清就可以了,其它不需要,不要和你的银子过不去 。
3.清洗空气滤清一般势环境而定,环境比较差的地方3000KM左右清洗一次,如果清洗有摔坏就更换了,也没有多少钱,不能不换那会影响发动机工作效率的,不可小视(空滤洗两三次就必须更换了,不更换就起不到过滤空气的作用了)一般在10000公里更换空滤 。
4.汽油滤清器有的,不需要更换,不要浪费银子,假若是汽车的话就得需要了,但汽车也要跑到5W公里以后在才换呢,你摩托车根本没这个必要了 。
⑥ 摩托车机油滤芯多少公里更换
正常情况下,只要每隔2000-3000公里换一次机油就行了。
⑦ 新摩托车多久换机油滤芯
新摩托车基本上是按照3 5 8的步骤更换机油滤芯。也就是300公里 500公里 800公里的里程更换机油滤芯,不同厂家略有不同。过了磨合期之后,一般是2000到3000公里更换一次机油滤芯,全合成机油更换周期略长,大约5000左右更换。
更换机油滤芯还是有些讲究的。
一, 磨合期内不建议使用全合成机油,因为全合成机油抗磨性能较好,而磨合期就是为了更好的磨合各机件,所以会出现磨合期里程数到了但是发动机还没磨合好的情况。
二, 多缸大排量摩托车不建议使用汽车机油滤芯,哪怕是全合成机油也不行。因为绝大多数跨骑摩托车的离合器是湿式多片离合器,离合器片浸泡在机油里面,摩托车专用机油滤芯含有防止离合器片打滑的成分,而汽车机油却没有,因为汽车一般是干式离合器,不需要机油来冷却,所以将汽车机油直接用在大排量多缸摩托车上面的话会导致离合器打滑,同时还可能导致机油迅速失效,原因是工作温度不一样。摩托车转数比较高,七八千转只相当于中等转数,而汽车转数红线区一般都到不了七八千转。
三,踏板车可以使用汽车机油滤芯,因为传动方式与跨骑不同,另外单缸风冷发动机的跨骑在没有专用摩托车机油滤芯的情况下,可以使用汽车机油滤芯,这个我已经验证过了,使用了6年汽车机油滤芯,发动机无任何毛病。
四, 更换机油滤芯一定要在热车情况下进行。
拓展资料:
机油滤芯就是机油滤清器,机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。
为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。
⑧ 摩托车机滤多久换一次
机油滤清器也就是机油滤芯,用滤网的就不用换。 机滤用于去除机油中回的灰尘、金属答颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间,因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联,仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
空滤器要根具车型和路况决定。踏板车要1000公里清洗一次,3000公里更换。如果路况差的话时间要更短。跨式摩托就省事多了一般5000公里 。汽油也有过滤器一般都在开关上,一般不用保养,只要加干净的汽油好几年不用动。空气滤芯又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室空气滤芯及各种精密操作室中的空气过滤。