汽车空调换滤芯后开暖风有异响

Ⅰ 汽车空调加氟换滤芯后开空调有鸣声怎么办

是压缩机皮带响还是

Ⅱ 汽车空调开暖风时有意味为什么刚换的滤芯，以前味道大，换了小店了为什么还有味道。

车子在开暖风时来有异味，自那就是空调用了一定时间后，空调滤芯和暖风管道上积压了太多的灰尘，时间久了灰尘就会产生异味从空调口排到车内，其实这些异味还是好解决的，买就是更换空调滤芯，用空调清洗剂清洗空调口。

还在就是注意冬季用到的内循环，如果常时间开启内循环，那车内空气质量就会下降，我们都知道内循环只是空气流通，并没有换气的作用，所以常开内循环也会有异味的。

Ⅲ 汽车空调清洗后风机有异响怎么回事

异响的可能原因：

• 空调异响一般情况下都是压缩机响，有压缩机轴承、内部柱塞等的声响，

• 开压缩机异响，皮带打滑、涨紧轮涨紧力小等也会产生。

• 压力开关出现问题，压缩机会出现间歇性的开合也会产生异响。

• 系统制冷剂过多，工作时产生噪声；

• 压缩机安装支架松动或压缩机损坏；

• 由于间隙不当、磨损过度、配合表面油污、蓄电池电压低等原因造成电磁离合器打滑；电磁离合器轴承损坏，线圈安装不当；鼓风机电动机磨损过度或损坏；

• 鼓风机有异物。

• 冷却机油过少，使配合表面出现干摩擦或接近干摩擦；

• 压缩机传动带松动、磨损过度，带轮偏斜，传动带张紧轮轴承损坏等。

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

空调类型

• 按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。

• 按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。

• 按控制方式分为手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。

• 按控制方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。

空调布置

不同类型空调系统的布置方式有所不同。目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

Ⅳ 汽车开暖风时发出声音是怎么了怎么维修

暖风电机损坏造成的；解决办法如下；
第一；拆下暖风机，打开暖风机外壳，检查电机两侧的风扇内是否有异物。如有异物清楚即可
第二；打开电机检查电。机两侧的轴承的间隙是否过大。如果过大更会就可以。
第三；检查转子与锭子之间是否有扫镗现象，如果产生扫镗现象建议更换电机。
第四；要做到暖风电机在使用之前进行保养，电机轴承注油。暖风机水箱清理。

Ⅳ 汽车暖风开启后有异常声音

可能是发动机有异响。

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

(5)汽车空调换滤芯后开暖风有异响扩展阅读：

1、冷车启动立即开暖风

因为天气原因，很多车主习惯一上车就立即打开暖风系统。其实，这样的操作是错误的。车辆刚启动时，发动机温度过低，打开暖风不仅不能加速升高车内温度，反而会增加引擎负担，耽误引擎温度正常的提升。

而且由于暖风是将发动机的热量传递到车内，在凉车时发动机温度很低，立刻打开暖风只会“吹冷气”。

2、水温指针处于低位就开暖风

部分车主虽然知道不要一启动汽车就开暖风机，但在启动汽车后，水箱的温度还很低的时候，就打开暖气也是不正确的。这样不仅不能快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。

应该是等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可

Ⅵ 汽车空调清洗后风机有异响怎么回事

异响的可能原因：
空调异响一般情况下都是压缩机响，有压缩机轴承、内部柱塞等的声响，
开压缩机异响，皮带打滑、涨紧轮涨紧力小等也会产生。
压力开关出现问题，压缩机会出现间歇性的开合也会产生异响。
系统制冷剂过多，工作时产生噪声；
压缩机安装支架松动或压缩机损坏；
由于间隙不当、磨损过度、配合表面油污、蓄电池电压低等原因造成电磁离合器打滑；电磁离合器轴承损坏，线圈安装不当；鼓风机电动机磨损过度或损坏；
鼓风机有异物。
冷却机油过少，使配合表面出现干摩擦或接近干摩擦；
压缩机传动带松动、磨损过度，带轮偏斜，传动带张紧轮轴承损坏等。
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
空调类型
按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。
按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。
按控制方式分为手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。
按控制方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。
空调布置
不同类型空调系统的布置方式有所不同。目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。