空调有滤芯吗

㈠ 空调滤清器有哪些

我们平常所见的空调滤清器分为三类，普通滤纸（无纺布）型空调滤芯，活性炭滤芯以及HEPA空调滤芯。

1.普通滤纸（无纺布）型空调滤芯

普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对有害气体或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。

2.活性炭双效滤清器

一般来说，活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲苯等有害气体吸附，从而实现双效过滤。

3、勃马空调滤清器

日系，韩系的各车型过滤器位置基本都在副驾驶手套箱后，且拆装比较方便。美系和欧系车辆过滤器位置各不同，工具要用到十字/一字螺丝刀等（具体车型情况参考实例）在更换过滤器时，注意新旧位置要一致，长方体和正方体的过滤器易装反。观察旧过滤器，表面很脏且黑的一面为进风面，新过滤器毛面为进风面（有基网一面出风）。换下的旧过滤器注意勿接近人体口鼻。可用塑料袋包装后处理。

㈡ 空气滤芯和空调滤芯有什么区别，有谁知道吗

空调空滤指的车辆的空调系统中的滤芯，主要的作用就是用于汽车室厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。

空气滤芯指的是发动机进气系统中的滤芯，起主要作用是过滤进入发动机空气中的杂质，发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。

㈢ 开空调有点酸味，换滤芯管用吗

这属于空调异味，来源有两个方面，一个是风道内部，另一个是风道外部。
外部一般看得见、闻得着，座椅地垫，包括后备箱，尽可能清洗干净即可。
至于空调风道内部，可以采用消毒法来清除异味。
消毒有个口诀：“空调消毒有技巧，引擎预热很重要，两头热来中间冷，消毒结束敞开门”。
换句话讲，首先要准备好消毒喷剂，由于空调异味的产生90％以上是大肠杆菌、金黄色葡萄球、白色念球菌、黑曲霉菌引起。所以，你选择的消毒喷剂必须能够杀灭上述致病菌。具体步骤是：
1、发动机预热到正常的水温
由于空调的制热是依靠发动机的水温，所以水温上来了才能够开始消毒。
2、关闭所有门窗制热10分钟，然后开始制冷10分钟，制冷开始时将消毒剂开启，放置驾驶员左右脚中间的地方，再关好门，一般会自动完成喷雾消毒。如果需要手动喷射，可以在制冷时开门对着空调出风口喷射，或者从微开的门缝中对着空调风口喷射，喷射完关严门窗。
3、10分钟后转换成制热模式10分钟。
4、消毒结束将车门全部敞开10分钟，一般就不会再有异味了。
另外，新车异味是指甲醛、苯、甲苯、乙苯、二甲苯等的污染。这些主要是因为新车在制造或装饰过程中使用的涂料、胶水、材料引起的异味。一般出现在高温的时候，比如太阳暴晒之后、暖风开大之后。
如果我的解答对楼主有用，麻烦给采纳哦！

㈣ 汽车空调滤芯和滤网有什么是一样东西吗

对于来空气的滤芯，汽车上有两种，空源调滤芯和空气滤芯。
空调滤芯一般在副驾驶储物盒后面，是从外面吸气进车内时过滤空气的。可以考虑2w公里左右一换。
空气滤芯在发动机舱，是对发动机燃烧汽油时需要的空气进行过滤。可以一万公里一换，我是每次保养都换一个。自己在网上买的，反正不贵。
对于油的滤芯有：机油滤，汽油滤。

㈤ 瓦茨曼空调滤清器有知道的吗

1,因为三滤是比较常见的可以概括很多种类和很多面的，而空调滤清器只属于空调，专没有必要单独罗列出来。属
2，三种常用的汽车配件：机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、它们分别担负润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤。空调滤清器属于附加的。
3，空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化。

㈥ 汽车空调滤芯有何作用

1、提供新鲜空气

能使轿车玻璃不会蒙上水蒸气、使司机视野明晰，行车安全；能给驾乘室供给内新鲜空气，防止容驾乘人员吸入有害气体，保障驾驭安全；能强效灭菌除臭。

2、确保安全卫生

能确保驾乘室空气清洁而不繁殖细菌，创造健康环境；能有效分隔空气中，尘埃、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有用拦截花粉，确保司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。

3、吸附有害物质

能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和耐久的吸附水份。

4、过滤固体杂质

汽车空调滤芯能贴紧壳体，确保未过滤空气不会进入车厢。能分隔空气中，尘埃、花粉、研磨颗粒等固体杂质。

(6)空调有滤芯吗扩展阅读：

不保养空调过滤芯的后果

空调滤芯没有好好保养会让滤光板、散热器、蒸发器、翅片表面积累大量灰尘和污垢，造成气流堵塞；而且你的空调也会出现制冷、制热效果下降，增加耗电、噪音的现象，空调的使用寿命也会降低。

更为严重的是：车内的异味还会危害到驾驶员和乘客的身体健康。长期处在这种环境中的话，人会感到头晕、恶心，甚至诱发呼吸道疾病

㈦ 空调滤芯有什么作用

汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。
如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。请注意空调滤芯有两种，一种是没活性碳，另一种是含活性碳的（购买前先咨询清楚），含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外，吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是10000公里换一次。

㈧ 空调滤芯市面上都有哪几种

1.普通滤纸型空调滤芯
普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。
优点：风阻小空调风量大、价格低廉，不易滋生细菌和产生异味。
缺点：过滤效果差，不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体。
过滤效果：较差。
2.活性炭滤芯
一般来说，活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲醛等有害气体吸附，从而实现双效过滤。另外，由于活性炭的吸附特性，它还具有去除异味的作用。
优点：双重过滤、防潮、除异味。
缺点：风量相对较小，不能过滤PM2.5细颗粒物。
过滤效果：一般。
3.HEPA空调滤芯
HEPA空调滤芯，这两年随着雾霾的严重，空气净化器等等“防霾利器”层出不穷，大家可能在空气净化器的滤芯上见过HEPA的字样。那么HEPA到底是什么呢？
HEPA是High Efficiency Particulate Air filter的缩写，意为“高效粒子空气过滤器”。HEPA的标准是，对直径为0.3微米微粒（PM0.3）过滤效率为99.97%。
由此可见，HEPA滤芯对颗粒物的过滤能力非常强大，在过滤PM2.5方面是目前所有滤芯材料中最好的。但遗憾的是，单一的HEPA滤芯只能起到单效过滤的作用，对于甲醛等有害气体的过滤效果较差。HEPA有完整的空调滤芯产品，也有在原车空调滤芯上加装的HEPA过滤膜。