机油滤芯格

Ⅰ 机滤是机油格还是机油滤芯

机滤的全称是机油滤清器，也可以称之为机油格或者机油滤芯。

机油滤清回器的作用答是滤除来自于油底壳的机油中的有害杂质，用干净的机油提供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等汽车润滑部位，起到冷却、清洗和降温作用，以此来延长这些零配件的寿命。

若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

(1)机油滤芯格扩展阅读

汽车对机油滤清器的要求

1、过滤精度，滤出所有 > 30 um 的颗粒，

2、减少进入润滑间隙并引起磨损的颗粒(< 3 um - 30 um)

3、机油流量符合发动机的机油需求量。

4、更换周期长，至少长于机油的寿命 (公里, 时间)

5、过滤精度符合保护发动机，减少磨损的要求。

6、容灰量 大，适合恶劣环境。

7、能适应较高的机油温度和腐蚀环境。

8、过滤机油时压差越低越好，以保证使机油能通过顺畅。

Ⅱ 机油格是什么东西

您好！机油格是俗称，真正的学名是机油滤清器。

顾名思义，这个物品的版作用是用来过滤机油的。机权油在汽车润滑系统中的作用主要是润滑、防锈、密封、清洁、冷却等。

发动机内部的金属摩擦件之间靠机油来润滑保护，并且随着使用时间的累积，金属磨损下来的磨屑会进入机油中。如果不用专用设备将机油里的金属磨屑（铁屑、铝屑等）会随着机油的循环在发动机内部肆虐，反过来使发动机遭遇更大的安全威胁。

因此机油滤清器的存在就是将机油中的固形物从机油中分离出来。任何汽车的润滑系统都安装有机油滤清器，但型号可能各自不同。您活动所得的机油滤清器我无法确定是否是您爱车匹配的型号。建议您向专业汽车维修单位寻求帮助，请技师确认您活动所得的机油格是否可以适用于您的爱车。

Ⅲ 机油格和机油滤芯有什么不同

你好，他们两者之间是没有区别的，机油滤芯也可以叫做机油格的。他们是一个东西，都是用来过滤机油的杂质的。如有帮助请采纳。

Ⅳ 机油格和机油滤芯有什么不同

您好！您的车是什么牌子的车？什么配置？最好换厂家指定的机油和滤芯，这样对发动机比较好！

Ⅳ 换机油不换机油格对车有什么影响

1、由于旧的机油格内部含有很多的铁屑、胶质的杂物，而且会越来越多，会堵塞过滤纸的虑孔，严重影响机油的通过能力，抑制了机油润滑、冷却等作用的发挥。短期之内不会出现明显的问题，时间长就会伤发动机。

2、如果更换机油后，不将旧的机油格更换，含有杂质的陈旧机油就会加入到新机油的循环当中，污染了新机油，降低了新机油的品质和效果。

(5)机油滤芯格扩展阅读：

机油格是机油滤清器的简称，为三滤之一，主要作用是：过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度。以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能，延长这些零部件的寿命。

保养常规：

1，每100~200小时（5000~10000公里）更换机油滤。

2，装新旋装式机油滤时，先在密封圈表面上抹上层薄层油，然后用手拧紧滤清器但不能超过3/转，无把握时，也可启动一下发动机，运转2~3分钟，看有无漏油。

3，油牌号按说明规定。如无资料，柴油机用40CD机油，汽油机用30SC或SD、SE级机油。

4，每周检查机油尺（油平面）。检查机油色泽以及变稠、变稀情况。

5，发动机运行时，经常注意机油压力如油压过低时，可换一个新机油滤再启动检查。如果仍然过低，应检查发动机、油滤的过滤效率必须保证达到70%。

Ⅵ 机油格是做什么用的

您好！机油格是俗称，真正的学名是机油滤清器。

顾名思义，这个物版品的作用是用来权过滤机油的。机油在汽车润滑系统中的作用主要是润滑、防锈、密封、清洁、冷却等。

发动机内部的金属摩擦件之间靠机油来润滑保护，并且随着使用时间的累积，金属磨损下来的磨屑会进入机油中。如果不用专用设备将机油里的金属磨屑（铁屑、铝屑等）会随着机油的循环在发动机内部肆虐，反过来使发动机遭遇更大的安全威胁。

因此机油滤清器的存在就是将机油中的固形物从机油中分离出来。任何汽车的润滑系统都安装有机油滤清器，但型号可能各自不同。您活动所得的机油滤清器我无法确定是否是您爱车匹配的型号。建议您向专业汽车维修单位寻求帮助，请技师确认您活动所得的机油格是否可以适用于您的爱车。

Ⅶ 汽车机油格机滤有什么差别

没有区别 只是不同的名字而已
机油滤芯就是机油滤清器，又称机油格。
用于去回除机油中的灰尘、金属颗答粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。

Ⅷ 网上卖的机油格和机油滤芯有什么区别

两者是一样没区抄别，只是叫法不一样。
名词解析中，机油格是机油滤清器的简称，为三滤之一，其主要作用是：过滤发动机里面的机油， 以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能，延长这些零部件的寿命。

Ⅸ 机油格和柴油格怎么区分呢

机油格和柴油格学抄名为机油袭滤清器和柴油滤清器，它们之间的差别如下：

1、过滤孔径不同。

柴油过滤器主要过滤的是悬浮物、颗粒物，由于柴油的粘度较小、流动性较好，所以过滤孔径较小。

机油过滤器主要是过滤工作机油中的胶体物质、过滤机械磨损产生的碎屑等，由于机油粘度较大，所以过滤芯的孔径也较大。

2、用途不同。

柴油过滤器主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。

机油过滤器作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

(9)机油滤芯格扩展阅读：

滤清器的种类

按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器），空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。

Ⅹ 机油 汽油 空气 空调 这四种滤清器一般多久更换的

分析如下：

1、机油滤清器建议更换周期：5000公里。

为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。

4、空调滤清器 建议更换周期：1万公里。

空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。空调滤清器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。

(10)机油滤芯格扩展阅读

滤清器的保养与维护

1、柴油发电机组的易损件中包含空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器，要延长柴油发电机组的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。

2、使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的机油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加机油。

3、燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。

4、机油滤清器在柴油发电机组使用中如不及时保养，滤芯堵塞、机油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油发电机组的使用寿命。因此，机油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。

5、柴油发电机组换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在机油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油发电机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新机油.

资料来源：网络：滤清器