滤芯加工

❶ 空气滤清器加工制作流程及前景

1、空气滤清器的功能

为了使发动机正常运作，必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质（灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等）被吸入，缸筒、活塞组件会增加负担，使筒、活塞组件异常磨损，以至混入发动机机油，更大幅度的磨损，导致发动机性能劣化、缩短发动机寿命，防止发动机磨损。同时空气滤清器还具有消音功能。空气滤清器一般要求10000公里换一次，才能达到最佳使用效果。

2、空气滤清器应有的功能

（1）维持性能的品质条件：A过滤性能度高（清净效率）；B过气抵抗性低；C寿命长久（捕捉大量灰尘）。

（2）具有耐久性、合理性之品质条件：A耐压性、耐振动性、耐久性高，不会将灰尘渗漏；B耐低温性、耐高温性、耐水性，滤纸、接着剂、橡胶等不易入侵；C装卸简单轻巧。

3、空气滤清器的分类

（1）按形状分类：A圆帽型（17801-43010）；B角型（17801-74010）C筒型（17801-58010）。

（2）按滤材分类：A干式滤纸式，纸多而薄，多重过滤面积，滤纸带纹，是可延长寿命的滤纸。厚度为0.3mm，过滤孔径为28μ，过滤效果为99-99.9%;B湿式滤纸式,,滤纸中含有油,耐焦化性优,主要是让灰尘附着,不断地反复过滤,中途不必清扫.厚度为0.8 mm ,过滤孔径为38μ，过滤效果为98-99.5%;C不织布式（无纺布）,密度厚的勾织（三层），可捕捉各层面的尘粒子，厚度为3.2 mm，过滤孔径65μ，过滤效果为97-99%主要用于乘用车；D油槽式；E金属网式；F泡棉式。

（3）按成型的材料分类：上、下盖板为铁（PT）、PP 、 PU、树脂（一体成型）

4、空气滤清器的生产流程

（1）PU制品：折纸→烧烤滤纸→接合（组合）→上模浇灌PU料→加温成型→修剪检测→包装入库

（2）不织布PP制品：折布→上模浇灌PP料→检测→装配胶圈→包装入库

（3）滤纸PP、PT制品：折纸→烧烤滤纸→接合（组合）→上、下顶板途胶水→组装→加温成型→粘胶圈、浸油→包装入库

5、其它

（1）滤纸烧烤后的好处：A增加滤纸的硬度，在过滤中不使滤纸变形；B去除滤纸中的水分；使滤纸过滤效果达到最佳。

（2）空气滤清器风叶的作用：让空气进入后形成一股气流，使附在滤纸上的灰尘脱落，多用于干式滤纸滤清器上。

（3）检测滤纸烧烤效果的方法：

试剂
反应
效果

酊酮
无色
正常

酊酮
白色
烧烤不够

酊酮
黑色
烧烤过久

（4）PP制品外观检查方法：

滤纸、滤布内侧披锋（漏胶）1 mm以下为优良品

1 mm以上5 mm以下、5处以内为良品

10 mm以下、1处为良品

10 mm以上重做（不良品）

❷ 加工废机油滤芯怎么样

现在，废机油滤芯在中西部地区利用率是很低的，有些地区甚至当作废专品丢掉，回收属市场基本空白，拆解加工前景是非常好的。我们知道，废机油滤芯里面不仅含有较多的金属铁，还有一定的废机油，以及废纸等，这些都是可以卖钱的。按照现在的市场价格，铁价格在800-1200元一吨，废机油价格在500-700元一桶，而废机油滤芯才400元左右一吨，有些地方价格更低，所以只要我们能大量回收到废机油滤芯，赚钱是没有问题的。我一个朋友就是做这行的，自己有车去收货，使用的是凯迪机械厂生产的机油滤芯拆解机，一天拆解1.5吨左右，虽然现在行情不好，拆解一吨也能赚个500元左右，机油滤芯拆解机投资也不大，相比打工要强多了，不过稍微有点脏，希望这些对你有所帮助。

❸ 汽车滤清器加工工厂机器需要多少钱

你的问题太笼统，要做哪这类型的滤清器，空气滤清器，空调滤清器，内机油滤清器，容还是汽油滤清器，这些设备都不一样，投资也有大有小，你现在还没有一些头绪，了解更多滤清器的知识先，找到中国滤清器频道，先学习一下，后面再做打算

❹ 办一个滤芯加工厂需要多少资金

现在没有人傻到自己办厂啦 都是代工的

❺ 机油滤清器的加工需要那些设备啊不是原材料加工一条龙式的，而是简单加工就生产的。各位帮忙了！！！

生产流程：
外壳：切片-冲压-清洗-喷漆
内芯：中心管卷制--上端盖冲压版-安全权阀碰焊--下端盖冲压--滤纸折叠切割-粘接
底板：螺纹板冲压攻丝--密封槽冲压-组件碰焊
总装：（外壳、弹簧、内芯、止回阀、底板）螺边--压力检测--丝印--塑封--装箱

要看所谓的简单加工要简单到什么程度，如果所需的内心，外壳，弹簧，止回阀，底板，密封槽都外采；就只需要螺边机和检测机还有丝印就可以了，塑封都可以不用。

❻ 加工中心过滤器滤芯多少钱一枝

加工中心过滤器滤芯多少钱一枝？
这个各地价格不同，因为各地消费水平不同，根据各地的市场价格决定。

❼ 我想开一家小型的汽车机油滤芯加工厂 怎样能买到加工的机器和原料 需要多少资金

我知道开一个机油滤芯加工厂大概要五十万。机器和原材料在温州可以买到

❽ 造滤芯投资多少钱

至少起步50万吧，不过不建议做这个了，我就是做滤芯的，这几年生意一年不如一年，行业不好啊。

❾ 滤芯是怎么做成的，都有哪些工序

滤芯的各种专业知识及制作工艺介绍

对于滤芯您了解多少呢？本厂在下文中为您详细介绍滤芯的各种专业知识及制作工艺

一、滤芯的分类
1、按滤芯的功能分为：过滤滤芯、聚结滤芯、分离滤芯、吸附滤芯。
2、按过滤的介质分为：航油滤芯、工业油滤芯、烃滤芯、水滤芯、气滤芯。
二、滤芯的基本结构、
虽然滤芯种类较多，但结构主要由端盖、骨架、滤材、密封件组成。特殊结构需要按特殊结构要求进行增加，例如；旁通阀、提手、尼龙扎带、卡箍、缠绕带等特殊要求。各结构特点和作用如下；

1、端盖特点：

（1）为冲压件和机加工件，主要材料为、不锈钢、碳钢、铝、尼龙料等。

（2）有一定的深度的注胶槽。

（3）径向密封滤芯的端盖需要O型槽，轴向密封滤芯的端盖需要便于安装密封垫的位置。
（4）表面处理为喷塑、镀锌、镀铬、阳极氧化等。

作用：

（1）存放胶粘剂（TH-1又叫环氧树脂胶）

（2）提供与过滤器连接的接口。

（3）提高滤芯端向负载强度。

（4）端盖、骨架、滤材连接的纽带。

（5）和密封件相连起到密封作用。
2、骨架
骨架按其作用分为两种，其支撑骨架和保护骨架。两者结构的区别主要是壁厚不同，密布孔的大小和数量不同。（有图纸要求）支撑骨架（内骨架）

特点：

（1）根据滤芯承受的强度压力不同，定制骨架壁较厚。

（2）壁面上均布小孔。
（3）金属材料（或特殊材料）制成。
（4）金属材料有不锈钢或喷塑和镀锌。

作用：

（1）保护滤芯正常工作所承受滤材产生的压力差。

（2）是过滤介质均匀的通过，所产生的阻力小。
（3）成端向负载，保证滤芯的轴向垂直度、平行度。保护骨架（外骨架）

特点：（1）骨架壁较薄（常用0.3-0.5mm）

（2）孔径较大一些。
（3）一般由钢板或铝板制成。（油滤芯用的比较多一些）

作用：（1）保护滤材不受外部磕碰而损伤。

（2）防止滤材在工作中受到压力冲击所产生弯曲变形。

（3）承受部分端向负载。
3、滤材
滤材主要由过滤层和支撑层组成。过滤材料主要分为：玻璃纤维纸（为进口纸、国产纸）、植物纤维纸、不锈钢网、铜网、合成纤维毡、吸水滤材等。支撑层材料主要为：镀锌网、不锈钢网、植物纤维纸、铜网等。

过滤层特点：

（1）根据不同的材质，精度需求选取不同过滤材料。

（2）滤材其最主要的过滤作用。
（3）单层滤材强度一般不高，必要时需要支撑层和保护层。

（4）主要有两种作业方式：折叠、裹绕。
作用：

保证系统起到需要的过滤作用，达到其规定的清洁度。

支撑层特点：

（1）金属网的丝径较粗。

（2）单位面积网孔目数少。

（3）强度较高，保护滤材。

作用：（1）支撑滤材，使滤材在压差下不变形、不损破。
（2）保持滤材的工艺形状，使滤材均匀充分的接触工作介质，从而提高过滤效果。

4、密封件
密封件主要分为：密封垫、密封圈、和异型件。材质较软具有可压缩性和弹性。分为径向密封和轴向密封，作用效果为保证滤芯与过滤器连接处的严密性。
5、旁通阀
旁通阀又称安全阀，由阀芯、阀体、弹簧、弹簧座、吊耳、挡圈组成。当阀门两侧压力差达到规定值时，阀门座自动开启，使工作介质旁路通过。保证过滤器的安全，保证整个系统得安全性。

6、提手
提手一般为金属材料，有一定的刚度。便于用户对滤芯的安装和拆卸，也可用于压紧滤心。
7、尼龙扎带、卡箍、缠绕带（PVC材料）
这些材料仅需用于系统压力脉动不大的场合，作用是减小滤材可能产生的反向变形。保持滤材的折距均匀、折峰平行。
8、聚结滤芯的结构中除了端盖、骨架、滤材之外还有保护层（茶叶袋纸）、破乳层（玻璃纤维棉毡）、支撑层（尼龙网）、聚结层（喷胶棉）排放层（棉套）。
三、加工方式
1、过滤滤芯加工工序为：下料、折叠、压折、夹边、组装、粘接、包装，精度要求较高时必须要做冒泡试验，特殊结构或材料需要固化。
2、分离滤芯加工工序为：下料、裹绕、夹边、组装、粘接、包装。
3、聚结滤芯加工工序为：下料、缠绕、折叠、固化、夹边、组装、粘接、包装。（工业聚结滤芯不需折叠）

4、吸附滤芯加工工序为：下料、缠绕、组装、固化、粘接、包装。
四、质量控制
质量方面实行首检与互检（下道工序检上道工序），不合格不予接受。
1、下料时注意滤材支撑网选取是否正确，滤材型号与图纸要求是否一致，滤材应无污损，喷涂层均匀（不得有破环）
2、折叠式注意滤材的进出油面，严格控制折高和折数。折数应比图纸多1～3折，折高均匀、折线过渡圆滑、折峰平行，不允许出现死折和破坏滤层，每层的滤层两边对齐。
3、植物纤维纸中有15%～20%的树脂，为提高其强度挺度需要固化到位。4、夹边工具为扁嘴钳和刻丝钳。夹边时用力均匀，不得破损滤材，夹边搭接不许错位，折间距均匀，夹边牢固，修剪过的滤材组建边缘无毛刺，且修剪折数为图纸要求数量。
5、胶缝要求均匀，严禁脱胶不允许胶质流到搭接缝隙之外，不允许胶质在搭接的缝隙中有气泡，胶质要完全固化，待胶固化后，清理多余金属网头。
6、组装时选取骨架，胶峰处应于骨架焊接搭边出对齐，除去多余金属丝，保持其外形美观。
7、粘接需要挑选端盖，镀层不均匀的端盖不允许使用，注意胶质是否将端盖骨架滤材粘接牢固，外流的胶质要擦拭干净，不得有脱胶保持端面和工作台清洁。胶质充分固化后方可进行下道工序，粘接后滤芯的垂直度、平行度要符合图纸的要求。
8、包装前检查滤芯的质量，然后按图纸要求选取密封件、包装袋、包装盒，滤芯按要求写好标识待检（要自己首检再让质检部检测和签字）后方可包装。在包装过程中包装袋不允许有破损，包装盒和滤芯标识字迹清晰、美观，方可打包入库（运作中轻拿轻放，以免磕碰）

❿ 废机油滤芯中含多少废机油，分解加工赚钱吗

滤芯里能有多少废机油，如果想做废机油的生意，可以考虑做成脱模油，现在的回用量还是挺大的，用废机油兑答上废机油乳化剂of-20(济南骏航科技有的)然后在兑上4倍的水，1吨废油变5吨，利丰厚，本低廉800左右一吨