teco变频器转矩提升

A. 东元510s变频器电机控制模式SV是什么意思

电机控制模式SV：附PG的电流向量控制。

PG是“ Quantizer”的缩写，也就是“编码器”，附PG向量控制，就是：有编码器的向量控制，也就是闭度环矢量控制。
PG向量就是变频器带转速反馈的一个闭环向量调制方式，PG卡就是用来接旋转编码器反馈过来的转速信号，其实，理论上讲：开环矢量算法如果做得好的话，属可以无限量接近于闭环矢量。

变频器

一、变频控制方式 

1：V/F控制（标量）    通过控制电压来控制 

2：V/F+PG控制         通过控制电压和编码器来控制。

3：无PF,矢量控制通过控制转矩来控制。

4：有PG的矢量控制通过编码器和转矩来控制，也叫电流真矢量。

说明：1)矢量是指：有方向有大小的量；   2)PG：编码器；     3)V/F中的V指输出电压，F指频率。

二、VF控制模式

VF控制模式可分为无PG的VF控制模式和有PG的VF控制模式两种，两者的主要区别如下：

无PG的VF控制模式一般用于起动转矩不高，对速度精度没特别要求的场合，如风机、泵类负载类型等等；有PG的VF控制模式一般用于对转矩要求不高，对稳态速度精度有一定的要求的场合。这种控制方式对编码器的要求比较低，只需要有单相输出的编码器，所以成本较低。但由于编码器价格本身不高，并且绝大多数编码器均有A/B相输出，所以基本上很少使用有PG的VF控制模式，而直接使用有PG矢量控制模式，提高了系统的动态响应性能。

无PG矢量控制模式由于不需要编码器，使用时简单快捷方便，控制性能又能满足大多数应用场合，所以现在大多数场合都使用该控制方式。事实上，无PG矢量控制模式时，变频器通过检测输出电流及电压，并经矢量变换，可以检测出电机的磁场相位，进而间接获得电机的转速，所以能获得很高的低频起动转矩及动态力矩响应，基本适合所有的负载类型。如：轧钢机械、印刷机械、纺织印染设备、起重设备等等。无PG矢量控制在矢量变换时需要准确的电机参数，因此，在运行前需要通过自学习获得电机的参数。请参考“怎样做自学习”。
有PG矢量控制模式，能获得更高的速度控制精度及更快的动态力矩响应性能，一般应用于需要精确控制速度或力矩的同步控制场合，也应用于需要电机的运转速度脉冲反馈的场合，如电梯的控制，通过获得反馈脉冲，可以精确控制电梯的平层位置。还有纸张、塑料薄膜的收放转，需要很小的力矩波动和很高的力矩控制精度，以及在一些大起重量的起重机械上，为了获得极高的静态起动转矩，都可以使用有PG矢量控制模式。有PG矢量控制模式时也同样需要做自学习。

B. 东元变频器显示过负载,怎么复位

变频器常用的复位方法有三种：1、将变频器断电10分钟左右，然后，重新上电；2、通过变频器的控制端子，给对应的复位端子以信号，并且持续0.1s及其以上；3、通过变频器的控制面板的上的reset按键，一般是stop/reset，按下该按键，对变频器进行复位。

一、变频器过载

变频器过载保护的含义是：变频器输出的电流持续超过额定电流，但还未超过瞬动的过流点，一般持续时间定义为1min。对于恒转矩变频器一般的过载为150% 1min，变转矩变频器一般为110%－120%/1min。如果电机和变频器适配，由于电机的过载能力强于变频器，这个时候的过载称为变频器过载，对比的电流是变频器额定电流；如果电机额定电流小于变频器额定电流，正确输入电机铭牌和保护点后，则该过载保护往往称为电机过载保护。所以一定要区分当前保护的具体情况。由于变频器的过载点和变频器的过流点相差不远，所以经常这两种保护交替动作。

变频器

二、变频器过载分类

由于过载判断只看电流，所以在启动、停车、加减速、恒速运行时都会发生，而且电流和异步电机的转差密不可分，所以有以下情况可供分析参考：

1、启动时过载往往出现在以下两种状况

：

1）、负载静力矩大，变频器低频出力不够，所以堵转或低速旋转，原因可能有：变频器低频力矩差，可修改启动频率（小范围修改，一般在5Hz以内），修正转矩提升或选用矢量变频器

2）、外部电机启动时尚在高速旋转，处理方法：改用其他启动方式或先制动。

2、加减速过载的主要原因是：定转子转差变化过大

1）、减小加减速时间，减小定子变化的速率

2）、加入制动单元或修改制动使用率

3）、如矢量控制变频器，可修改速度环PID参数

3、恒速过载

1）、如果是单传动，负荷出现波动，检查机械是比较好的方法

2）、如果是多传动，则可能是其他机械影响了该设备运行，请检查系统间的配合和同步等问题