液压提升器分配器分流阀
① 一个液压泵加两个分配器能使两个马达运转正常吗
用分流阀即可,但是你得考虑分流后的流量及压力能不能满足要求
② 拖拉机液压系统可不可以在加装一个分配器
可以来的。
液压分配器广泛用源于工程机械、农业机械的液压系统控制中,主要靠控制阀的打开和关闭来控制液压油流向液压油缸的方向来控制机械的动作。
其分配器采用灵敏度可调的部分流量控制技术,故调节控制性能较好,可以满足大、 中功率轮式拖拉机的使用要求,但该分配器结构较复杂,工艺要求高,制造成本较高,并且对工作油液的清洁度要求较高,回油阀易产生卡滞,同时该分配器维修、尤其是回油阀维修很不方便。
能适用44 88千瓦的大、中功率轮式拖拉机使用的液压分配器基本上是引进意大利菲亚特公司技术生产的液压分配器,安装该类型分配器的拖拉机提升器的功能较完善。
(2)液压提升器分配器分流阀扩展阅读:
拖拉机改加前铲是可以的,但是拖拉机必须要有前驱动才可以。油泵可用原车的,但是要加一个多路的分配器来控制前铲的油缸。只要把油泵通往拖拉机原车带的油缸方向的进油管加一个三通就可以了。
下降时候是靠车厢的重力下降的,也就是说你油缸上几个油管啊,如果靠自重下来的话,说明油缸里的摩擦力,大于自重力了,所以下不来。
如果下降时候油缸上腔进油就没这样问题了。
③ 如何调节液压分配器的压力
调节液压分配器的压力可以通过溢流阀调节。
转向器一般压力不能调整压力,为转向器提供压力的液压系统限定最高压力。转向齿轮泵自带溢流阀,这个溢流阀确定转向系统最高限定压力。转向系统中有流量控制和压力控制的阀或者阀块。
液压分配器是广泛用于工程机械、农业机械的液压系统控制中,主要靠控制阀的打开和关闭来控制液压油流向液压油缸的方向来控制机械的动作。
(3)液压提升器分配器分流阀扩展阅读:
液压分配器主要分手动控制、电动控制和气压控制等类型。国产农机大部分是手动控制和机械控制分配器,进口的大型农机和挖掘机多数为电动控制分配器。
液压分配器连接方式:包括分配器和油缸,油缸上开设有进油孔,分配器包括壳体和单向阀,其特征在于还包括连接板。
所述分配器的壳体通过连接板与油缸上开设有导油孔,所述单向阀的出油口与连接板上导油孔的一端口相连通,导油孔的另一端口与油缸上的进油孔相连通。
④ 润滑油的分配器和分配阀的区别
分配器由多个分配阀组成。
⑤ 液压升的非常慢是不是分配器,安全阀正常位置,也不下降
你好:
根据(速度)V=Q(有效流量)/S(有效作用面积),这个基本原理。
有效作用面积是由液压缸的物理结构决定的,所以速度慢一定和有效流量有关系。
可能的原因:1,液压泵供油不足;
2,安全阀压力低(溢流掉了大部分或一部分油);
3,液压缸内活塞密封损坏(造成油的内泄漏)。
希望对你有所帮助!
⑥ 液压分配器在液压系统中的作用是什么
液压分配器在液压系统中的作用是,提高执行元件的同步精度。
⑦ 液压系统中有了电磁换向阀还需要使用分配器吗
液压行业没有分配器这个叫法,润滑行业倒是有。
分流阀下面的“四方体”就是电磁换向阀。让油缸前进、后退的。
圆圈是油泵,注意圆圈里面有个向外的三角形,这是油泵的标志。
“小四方带W的”是溢流阀,限制系统最高压力,起到安全保护的作用。
菱形是过滤器,在油泵的下面,就是吸油过滤器。
图基本是正确的,你说的几个元件都有了。
⑧ 油压提升机提升不起来 我换了分配器怎么提成不起来了呢
升不起来首先查看齿i轮泵是不是工作正常,液压滤芯有没有堵塞,再有就是油缸密封圈坏了,分配器里面的密封圈损坏等几方面的原因,你挨个检查一下。
(1)油箱油面正常时,应先检查齿轮油泵是否接通。如油泵传动装置的离合器自行脱开,很可能是由于接合手柄的定位螺钉松动工作不可靠,或是爪形联轴节磨损等造成的。
(2)液压油温过低或过高,也会使农具提升慢或不能提升。当油温低于30℃时,油的赫度大,过滤缓慢,液压油流人油缸也缓慢;而当油温超过80℃时,油的赫度降低,则泄漏损失增多,压力损失大。待油温正常后再工作。
(3)分配器回油阀开启后,在导向管内卡住,无法回位,则从油泵出来的油经分配器回油孔直接流回油箱。主要是回油阀与阀座配合面有污物,液压油脏有杂质引起的,所以说油脏是一切故障的根源。出现此故障后,可用木褪在分配器回油阀盖处轻轻敲击几下,或用螺丝刀从检视孔处拨动主控制阀,以消除卡死现象。如仍不能排除,应拆卸分配器油缸总成进行清洗,必要时将导管连同回油阀一起卸下清洗,清洗后涂上机油,重新装配。分配器油缸总成密封圈失效,如分配器与油缸接合面、安全阀、下降速度调节阀等处的密封圈不起密封作用,引起渗漏,系统油压低也不能提升农具。可以更换失效的密封圈。
(4)油泵压力过低,内漏严重,使油泵的供油量降低,造成农具提升慢。其原因主要是:卸压片密封圈、自紧油封、油泵盖与轴套间的密封圈等损坏,引起油泵严重内漏(油泵有发热症状)。解决方法:将油泵拆开,清洗后更换各密封圈及自紧油封,型号必须正确;若轴套磨损严重时,可在两轴下面垫上厚0.1~0. 3 mm的铜片(可用废旧气缸垫改制)。
(5)油缸定位阀尾部与定位卡箍之间无间隙或间隙过小,造成提升农具时定位阀无法自动打开通向油缸下腔的油道,农具不能提升。此故障往往出现在刚修过的油缸和长期不使用的拖拉机上。应将定位卡箍沿顶杆上移,使其定位阀之间有10 mm左右的间隙。用钳子夹出定位阀,故障即也排除。
(6)油路中吸入空气,使油液不能及时被压到油缸。工作压力变低,造成提升缓慢。应立刻排除系统中的空气,方法为:打开油箱,扳动分配器手柄连续升降数次,若还不能排尽,应将油缸上腔油管连接头放松或拧开,待空气排完后再紧固,然后拧紧油箱及油管接头。
(7)分配器安全阀漏油或开启压力过低,应检查调整安全阀开启压力为正常。如果是弹簧折断或弹力不够,应更换弹簧。弹簧变软,可在尾部加适当的垫片,以增加压力。安全阀被脏物垫起,或严重磨损,应予以清洗或更换磨损件。
(8)缓冲阀接头错装于油缸左边的接头,造成提升缓慢,下降过快。将两个接头对调即可。
⑨ 液压分配器是阀门吗工作原理是什么
我感觉分配器应该平均或按比例分配液压油的流量。如液压同步分流马达和比例阀。如果是阀门,只可以起到开闭和节流的作用。
⑩ 四轮车液压分配器怎么调提升器和翻斗
他这个液压的慌,配机套是可以通过提提升机来进行反应的