蒸汽疏水回用

1. 用于回收至冷凝管的蒸汽疏水阀正常疏水是什么状况，检查时有没有二次蒸汽的闪发，闪发出来的量多少位正常

这个问题提得抄很好，因为对于回收至冷凝管的疏水阀工作状态是否正常比较难判断，因为系统是封闭的，不能直观的判断。正常疏水阀的状态是，疏水阀前端无水聚集无振动现象，换热设备加热效果好，后端凝结水管无大的振动现象（水击）。凝结水罐闪蒸汽量合理。
判断方法：1、测温枪测疏水阀前后、阀体的温度；如果温度差很小，同时有哧哧的声音的话，说明疏水阀漏气了。2、听疏水阀动作的声音是否正常。3、后端凝结水罐处，凝结水出水是否正常。
检查时有没有二次蒸汽的闪发，这个问题要看工作蒸汽的压力。一般来说比如：4公斤饱和蒸汽换热后，经疏水阀排除，在排空这种情况下，闪蒸汽的量大约在6-8%。注意：这是一个比例。蒸汽压力不同，出口压力不同，闪蒸量也不同。

2. 闪蒸汽的回收利用方法

什么是闪蒸汽？

如果在一定压力下加热水，那么水的沸点就要比100℃高，所以就要求有更多的显热。压力越高，水的沸点就高，热含量亦越高。压力降低，部分显热释放出来，这部分超量热就会以潜热的形式被吸收，引起部分水被“闪蒸”成蒸汽，又称为二次蒸汽。(高压凝结水释放到低压环境中产生的蒸汽,又称二次蒸汽)

闪蒸蒸汽包含可以使工厂经济运行的热量，不利用它，能源就会被白白浪费。

二次蒸汽可供于低压吸热设备，冷凝水回收进锅炉水箱，提高锅炉进水温度，从而提高整个供热、吸热系统的热能利用率；况且在热能的分配和热网的布置方面，热能的分级使用也是比较合理和经济的。

闪蒸汽回收利用的工作原理如下:

车间高压高温的冷凝水通过闪蒸罐进行汽液分离，产生的低压冷凝水通过泵和疏水阀回收至冷凝水总管，后回收至末端冷凝水集水罐；产生的闪蒸汽进闪蒸汽总管，供就近车间使用掉；或将之并入厂区低压蒸汽管网，供下游生产或生活使用。

冷凝水回收泵后的疏水阀本身可以克服一定的背压，把一部分冷凝水打回冷凝水总管，但疏水阀后背压升高，或冷凝水量较多时，通过疏水阀不能完全直接回收，这时，泵内的液位达到一定高度，泵即自动启动，通过动力源蒸汽把水打回冷凝水总管或其它换热设备进行二次换热。

系统图如下：

以上林德伟特（LindWeit）蒸汽系统知识分享

3. 蒸汽疏水阀的使用方法是怎样的

蒸汽疏水阀是自动阀门，正常情况下无需操作。有的疏水阀带有手动排空气装置，初次启动时根据现场工况，或许要手动排除空气，正常后就无需再操作了。

4. 蒸汽管道疏水管道疏水设置有什么要求

疏水阀，安装在蒸汽管道末端或管道位置（或压力）低处，用来排除凝结水。

蒸汽管道依照管径大小，蒸汽的含水量，坡度情况确定安装疏水器位置，一般设在管路最低点，爬坡起点，直管段每隔30-50米一处，疏水器大小依据冬季最低温度蒸汽冷凝水量设计。

5. 给水回热系统中装置疏水冷却器的作用是什么

装置疏水冷却器可以提高回热设备的经济性。如果没有疏水冷却器，加热器的疏水进入压力较低的加热器中，使部分疏水蒸发，产生一定量的饱和蒸汽，其压力为较低的加热器中压力，这样就排挤了一部分低压抽汽，而多用了一部分较高压力的抽汽，使经济性降低。设置了疏水冷却器，就可以减少这种因排挤低压抽汽量而造成的热损失。

6. 蒸汽系统为什么要进行疏水和排气

蒸汽系统为什么要进行疏水和排气

在输送蒸汽截止的管道或用热设备中，蒸汽失去热量会转变成凝结水，同时系统还可能混入空气等其它不可凝性气体。凝结水和不可凝性气体，是降低用热设备热效率，引起设备产生故障和降低性能的重要原因。

蒸汽系统进行疏水主要有以下三个方面原因：

第一是提高换热效率蒸汽作为一种热载体，能够传递热量。水的温度和蒸汽的温度相差很大，所含有的热量不同，如果管道或散热器中含有凝结水，会降低其换热效率。此外，由于空气是一种不可凝性气体，不能液化，所以在设备内管壁上的凝结水层内侧形成空气层，由于空气的热导率低，使蒸汽和被加热之间的热交换能力显著降低。所以必须将管道或用热设备中凝结水和空气及时排除以提高热换效率。换热效率降低还会产生其他间接影响，例如在轮胎、酯类等行业，由于这些产品需要进行干燥，只有达到一定的工作温度，才能保持其特性，如果温度不能满足要求，制造出的产品就会达不到标准，造成很大的物料浪费。

第二是防止水击，保证系统安全运行。汽-水双相并存时，高速流动的蒸汽推动积结在一起的凝结水，使凝结水在管壁和阀门及蒸汽使用设备上产生强烈的震荡和波动，同时伴随很大的冲击力，这种现象称为水击或水锤。当水击很强时，会造成管道转弯处或阀门的损伤与破坏，致使整个系统不能安全运行。

第三是防止腐蚀设备。蒸汽管道和设备内的凝结水和空气中氧产生化学反应，会对蒸汽管道和设备产生腐蚀。

另外，在我国北方地区，由于冬季气候寒冷，如果凝结水不及时排除，阀门和管道热胀冷缩之后就会产生裂缝，所以疏水阀的应用还可以防止阀门、管道的冻裂。

7. 蒸汽管道经常疏水可以不用疏水阀吗启动疏水不用疏水阀是不是噪音很大

安装疏水阀是为了节能，如果你们不担心蒸汽泄漏，不需要节能当然可以不安装疏水阀了。如果疏水阀选型时，安全系数考虑的合适，启动之初是不需要手动旁通疏水的，好多在装置上的疏水阀安全系数考虑的低了，启动之初的手动旁通疏水是为了保证装置快速的升温，当旁通排除的是蒸汽时就可以关闭了。
启动疏水不用疏水阀的噪音于蒸汽的压力成正比，如果用的是热动力圆盘式的疏水阀，即使装了，疏水时噪音也很大。选用机械型和热静力型的疏水阀就没有那么大的噪音了。

8. 蒸汽管道疏水

蒸汽管道建议每50m左右安装一组疏水阀。过龙门架前安装疏水阀。

电动阀门前疏水，是防止水锤对阀门造成破坏。水以蒸汽的速度通过阀门的时候，由于水的密度比蒸汽的密度大好几百倍，其动能也大了好几百倍，对阀门的伤害相当的大。所以必须要疏水。

阀门后疏水，应该理解为进设备疏水吧，如果前端疏水彻底，后端可以考虑适当放宽一些距离。

由于市场上疏水阀品种繁多，一些企业为了便宜，象征性的安装了疏水阀，买来安装没几天就漏气了，所以好多管道上有疏水阀也是关闭的。这对蒸汽使用影响很大。

关于疏水，欢迎交流。可联系我哟。：） 南京弘鑫汇明能源技术有限公司 朱经理

9. 主蒸汽管道的疏水有几种方式

主蒸汽管道的疏水有两种方式：一种是手动排水，一种是安装疏水阀。
疏水阀，安装在蒸汽管道末端或管道位置（或压力）低处，用来排除凝结水。
蒸汽管道依照管径大小，蒸汽的含水量，坡度情况确定安装疏水器位置，一般设在管路最低点，爬坡起点，直管段每隔30-50米一处，疏水器大小依据冬季最低温度蒸汽冷凝水量设计。

10. 蒸汽管道回水主管道 应该加疏水器吗

疏水器是必须的，不过你可以加在旁路上，或者倒淋上。。。主管道上最好不要加